Ciudad
Sin acuerdo y sigue el paro
7 de julio de 2020
La facción disidente de la conducción de Unión Tranviarios Automotor (UTA) que desde el último sábado mantiene un acampe en la terminal de la empresa 25 de Mayo que impide la salida de colectivos, continua este martes con la medida de fuerza en reclamo del pago de salarios adeudados.
A raíz de este conflicto, este lunes se registró un enfrentamiento entre afiliados de la UTA de Mar del Plata y sectores disidentes que dejó al menos tres personas heridas.
En el marco de un paro por salarios adeudados, los choferes nucleados en la agrupación disidente Juan Manuel Palacios se enfrentaron este lunes con un grupo de afiliados de la UTA, que asistieron al lugar para intentar desarmar la protesta.
Los choferes disidentes a la conducción de la UTA indicaron que aguardan a que se paguen los sueldos adeudados para levantar la medida de fuerza, luego de varias reuniones mantenidas entre la empresa y representantes de ambas facciones sindicales para destrabar el conflicto.
Ante la falta de acuerdo, este sector disidente decidió mantener su protesta en la terminal de la empresa de transporte público de pasajeros, por tercer día consecutivo.
Además, por la medida de fuerza la empresa no presta desde hace dos semanas su servicio nocturno.
Por su parte, la empresa ofreció saldar parte de la deuda este martes y, si bien aún no están de acuerdo, la UTA aguarda que se deposite lo adeudado para poder retomar el servicio.
De las reuniones de ayer participaron el empresario Juan Inza (que tiene a su cargo las empresas Peralta Ramos, 12 de Octubre, El Libertador y 25 de Mayo), Adrián Giménez (representante de la UTA) y Maximiliano Escriba, de la agrupación Juan Manuel Palacios.
Según la agrupación disidente, el empresario ofreció el pago de los haberes de junio para reanudar el servicio, pero no dio respuesta a los reclamos por diferencias en la liquidación de sueldos desde diciembre.
Por su parte, el municipio, a través del secretario de Gobierno, Santiago Bonifatti, repudió los hechos de violencia que y dio detalles de actas labradas a las empresas por discontinuar el servicio público de pasajeros en el transporte urbano.
«El Municipio desde el día 29 de junio realizó 40 actas a las empresas de transporte urbano, por la infracción a la ordenanza 16.789 y cada una puede representar una sanción de hasta 10 mil boletos planos», indicó el funcionario.
Además, Bonifatti dijo que «se esperará el resultado del amparo presentado a la Justicia, teniendo en cuenta la importancia que tiene ese servicio».
Ciudad
Rechazan modificar régimen de Zona Fría
La concejal de Unión por la Patria, Valeria Crespo, cuestionó con dureza la intención del Gobierno nacional de modificar el régimen de Zona Fría y excluir a ciudades como Mar del Plata de los beneficios actuales. En ese marco, la edil elevó en el Concejo Deliberante un proyecto para pedir precisiones al Ejecutivo y expresar el rechazo a la iniciativa impulsada por el presidente Javier Milei.
Crespo advirtió que la medida implicaría “un fuerte ajuste sobre la clase media”, al considerar que las condiciones climáticas de la ciudad hacen imprescindible sostener los subsidios al gas.
“En Mar del Plata las bajas temperaturas obligan a un uso intensivo de la calefacción, por lo que quitar o restringir este beneficio impacta de lleno en la economía de los hogares”, sostuvo.
Según explicó, el nuevo esquema propuesto por Nación limitaría el acceso al subsidio a sectores considerados vulnerables dentro de un sistema focalizado, dejando afuera a amplias franjas de la población. Incluso, señaló que quienes permanezcan dentro del régimen también sufrirían incrementos en sus facturas, debido a cambios en la forma de cálculo del beneficio.
“La modificación no solo reduce el universo de beneficiarios, sino que también disminuye el alcance del descuento, ya que se aplicaría únicamente sobre el consumo de gas y no sobre el total de la boleta”, indicó. En ese sentido, remarcó que el impacto será generalizado, aunque con mayor peso sobre los sectores medios.
La edil también vinculó la iniciativa con el contexto económico actual. “Estamos viendo el cierre de comercios y familias que no logran llegar a fin de mes. Este tipo de decisiones agrava aún más la situación y representa un golpe directo al bolsillo de los vecinos”, expresó.
El proyecto presentado por el Gobierno nacional ya fue enviado a la Cámara de Diputados y propone mantener el subsidio pleno solo en regiones con condiciones climáticas más extremas, como la Patagonia, Malargüe y la Puna. En tanto, localidades incorporadas al régimen en 2021, entre ellas Mar del Plata, pasarían a un esquema más restrictivo basado en subsidios focalizados.
Ante este escenario, Crespo insistió en la necesidad de que el Municipio y el Concejo Deliberante adopten una postura clara para defender los intereses de los marplatenses frente a una medida que, según advirtió, “perjudicará a miles de familias”.
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