Provincia
Kicillof promulgó la ley que actualiza el Registro de Deudores Alimentarios Morosos
15 de abril de 2025
El gobernador Axel Kicillof, promulgó la Ley 15.520 para fortalecer la autonomía económica de las mujeres y su derecho a exigir el cumplimiento de la cuota alimentaria.
En la Provincia de Buenos Aires, siete de cada 10 mujeres no reciben aportes de parte del progenitor de sus hijos e hijas. Gracias a esta reforma se agilizan los procedimientos judiciales y podrán inscribirlos en el registro como deudores desde el primer incumplimiento.
“Esta ley garantiza equidad, fortalece el derecho de las mujeres y los niños y, como dijo el Gobernador, nos convierte en una provincia más justa”, expresó la Ministra de Mujeres y Diversidad bonaerense, Estela Díaz.
“Promulgamos la ley que actualiza el Registro de Deudores Alimentarios Morosos, un importante avance que es producto del esfuerzo y la articulación de todos los poderes del Estado para abordar una problemática que atenta contra los derechos de las mujeres y los chicos”, aseveró el Gobernador.
Durante el acto, llevado a cabo en el Salón Dorado de la Casa de Gobierno, Kicillof señaló: “La Argentina está atravesando una situación muy difícil: el fracaso del Gobierno nacional llevó a que el FMI tome nuevamente el control de la política económica para impulsar, como ya hemos visto muchas veces, reformas previsionales y laborales”. Y añadió: “Ante esa situación, y aunque soplen vientos hacia otra dirección, en la provincia de Buenos Aires seguimos plantando la bandera de las políticas de cuidado y de lucha contra la desigualdad en todas sus formas”.
Por su parte, Estela Díaz remarcó: “Apuntamos a una provincia donde sea total el cumplimiento de las cuotas alimentarias porque trabajamos sobre el cuidado de los chicos, las chicas, y porque nos importa la independencia económica de las mujeres: cuando mejoran nuestras condiciones de vida y nuestros ingresos, logramos bienestar en las familias y en los ámbitos en los que nos desarrollamos”.
Esta actualización tiene como antecedente la promulgación de la Ley 15.513, en diciembre 2024, que permitió simplificar y agilizar los procedimientos judiciales en el reclamo de alimentos: estableció parámetros para determinar los montos, impulsó la reducción de litigios para lograr una resolución rápida y estipuló multas ante la ausencia sin justificación a audiencias judiciales.
Los cambios
El Registro de Deudores Alimentarios Morosos (RDAM) tiene como objetivo registrar a todas las personas obligadas al pago de alimentos por sentencia firme o convenio homologado que adeuden un determinado número de cuotas y establece las consecuencias derivadas de tal incumplimiento.
La legislación permitirá inscribir al deudor desde el primer incumplimiento, se trate de los alimentos definitivos o provisorios. Actualmente, solo pueden inscribirse a deudores desde el tercer incumplimiento consecutivo o quinto alternado y no se incluyen los alimentos provisorios.
Otra de las innovaciones incorporadas es que no sólo se podrá inscribir en el RDAM a los progenitores, sino que también serán alcanzados los empleadores o acreedores que hayan sido intimados previamente por orden judicial y sean responsables solidarios del pago como lo dispone el Código Civil y Comercial de la Nación.
Además, se modifican algunas sanciones como la suspensión de trámites de habilitación de comercios y/o industrias contemplando que si el deudor alimentario no tuviese otra fuente de ingresos se le otorgará provisoriamente el permiso bajo la obligación de regularizar la situación. En este punto, se añade el impedimento de inscribirse en el Registro Central de Aspirantes a Guarda con Fines Adoptivos.
Por último, se incorpora como requisito presentar el certificado de libre deuda expedido por el RDAM para las designaciones de magistrados, funcionarios o empleados bajo cualquier modalidad y categoría en cualquiera de los poderes del Estado provincial y municipal, organismos descentralizados, como así también en las empresas y sociedades estatales y con participación del Estado provincial así como también para la diplomación de los candidatos electos para cualquier cargo provincial o municipal.
Este proyecto continúa la iniciativa presentada en el Poder Legislativo provincial y que fuera sancionada en diciembre de 2024: la ley que simplifica los procesos judiciales para el reclamo de alimentos.
Ambas iniciativas fueron redactadas en el marco de la Mesa de Trabajo sobre Obligación Alimentaria, creada tras la presentación del informe “Incumplimiento de la obligación alimentaria en la provincia de Buenos Aires: Un problema estructural que profundiza las desigualdades de género” del año 2022, tomando también iniciativas de la senadora Sofía Vannelli y la diputada Lucía Iáñez.
Provincia
Impulsan cambios en la ley que regula la venta de alcohol
El bloque de La Libertad Avanza presentó un proyecto de ley para modificar la normativa que regula la venta de bebidas alcohólicas en la provincia de Buenos Aires.
El bloque de La Libertad Avanza presentó en la Legislatura bonaerense un proyecto de ley para modificar la normativa que regula la venta de bebidas alcohólicas en la provincia de Buenos Aires. La iniciativa propone habilitar su comercialización en las estaciones de servicio y actualizar el régimen de restricciones horarias vigente desde hace casi tres décadas.
Según los fundamentos, el objetivo es mantener las herramientas de prevención del consumo indebido de alcohol y de protección de la seguridad pública, pero eliminar restricciones que, a juicio de sus autores, "han perdido razonabilidad con el paso del tiempo".
Uno de los principales cambios consiste en modificar el artículo 2° de la ley para levantar la prohibición que actualmente impide a las estaciones de servicio y sus anexos vender bebidas alcohólicas. De aprobarse la iniciativa, la prohibición quedaría circunscripta únicamente a kioscos, kioscos polirrubro y a la venta ambulante de alcohol.
Estaciones de servicio
Los legisladores sostienen que las tiendas de conveniencia que funcionan en las estaciones de servicio son comercios habilitados, sometidos a controles tributarios, bromatológicos y municipales, y que no existe una justificación objetiva para impedirles comercializar bebidas alcohólicas mientras esa actividad está permitida en supermercados, autoservicios y otros establecimientos. En ese sentido, consideran que la normativa vigente coloca al sector en una situación de desventaja competitiva.
La propuesta también modifica el artículo 1° de la ley para actualizar el horario en el que estará prohibida la venta minorista y la entrega a domicilio de bebidas alcohólicas destinadas al consumo fuera del establecimiento. El texto establece que la restricción regirá entre las 23 y las 10, incorporando expresamente a los servicios de delivery dentro del régimen.
En los fundamentos, los autores remarcan que el proyecto no implica una flexibilización de las políticas de prevención del consumo de alcohol. Por el contrario, destacan que se mantienen las restricciones horarias, la prohibición de vender bebidas alcohólicas a menores de edad, las facultades de fiscalización del Estado y la política de Alcohol Cero al Volante vigente en la provincia.
Además, argumentan que la habilitación de nuevos canales formales de comercialización favorecerá a industrias como la cervecera y la vitivinícola, impulsará la inversión y el empleo y ampliará la recaudación tributaria provincial y municipal al incrementar las ventas dentro del circuito registrado. También sostienen que la experiencia internacional demuestra que la venta de alcohol en tiendas de conveniencia de estaciones de servicio puede convivir con políticas estrictas de consumo responsable y seguridad vial.
En ese marco, la iniciativa comenzará su recorrido legislativo en la Cámara de Diputados bonaerense, donde deberá ser analizada en comisión antes de llegar al recinto para su eventual tratamiento. El proyecto busca, según sus impulsores, "modernizar" la legislación vigente sin modificar los principios de protección de la salud pública y la seguridad que inspiraron la norma original.
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Marplatense pierde la vida en trágico choque sobre Autovía 2
Un vecino de Mar del Plata de 42 años perdió la vida y un joven de 21 resultó gravemente herido en un accidente ocurrido este sábado sobre la Ruta 2, a la altura del kilómetro 51, en la ciudad de La Plata.
El siniestro se produjo en la madrugada por motivos que todavía están bajo investigación, cuando un Citroën C3 Aircross colisionó con un camión Chevrolet 14.000 con acoplado que circulaba en dirección hacia la Ciudad de Buenos Aires.
El violento impacto provocó que el automóvil despistara y volcara, resultando en la muerte de su conductor, Lucas Eduardo Yancovich, de 42 años, oriundo de Mar del Plata. Su acompañante, Santiago Esteban Márquez, de 21 años y residente en Morón, fue trasladado de urgencia al Hospital Alejandro Korn de Melchor Romero.
Desde el centro de salud informaron que el joven ingresó con pronóstico reservado y fue operado, debiendo los médicos extirparle el bazo debido a las graves lesiones que sufrió. Se espera el resultado del reconocimiento médico legal para evaluar la gravedad definitiva de sus heridas.
El camión era conducido por Álvaro Rodrigo Cabral, de 31 años, oriundo de Winifreda, en la provincia de La Pampa. La Justicia ha ordenado la realización de un test de alcoholemia al chofer, mientras que ambos vehículos han sido secuestrados para realizar las pericias correspondientes.
Los voceros policiales también señalaron que en el automóvil viajaban otros dos acompañantes, quienes resultaron ilesos. En el lugar del accidente trabajaron policías, personal de AUBASA, así como expertos de la división Científica y de la morgue policial, mientras que la Fiscalía N° 10 de La Plata avanza en la investigación.
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TRAGEDIA EN MAIPÚ
Un automovilista perdió la vida al ser embestido por una formación de Trenes Argentinos proveniente de Constitución hacia esta ciudad al intentar cruzar uno de los pasos a nivel de la localidad de Maipú.
El siniestro se produjo cuando la formación que se dirigía a Mar del Plata avanzó por el cruce de la avenida Ayacucho y no pudo evitar el impacto del rodado.
Como consecuencia del choque, fuentes extraoficiales consultadas por el medio local Semana Maipuense confirmaron el deceso del automovilista.
Acudieron al lugar los bomberos voluntarios y personal de la Policía Científica para preservar la escena y realizar distintos peritajes.
