A través de la Secretaría de Desarrollo Social municipal se ha incorporado a partir de este mes dos nuevos dispositivos que amplían la atención de los servicios sociales en el territorio y que trabajan para promover las capacidades y potencialidades comunitarias, ofreciendo asistencia tanto individual como familiar en la gestión de recursos disponibles.

A través de Dirección de Promoción Social, el nuevo diagrama tiene espacios de atención del equipo interdisciplinario en el CDI Newbery (Paraguay 2280, teléfono 487-3684) y en el CIC Malvinas (Santa Cruz 8003, teléfono 478-9810).

Como todo el resto de los dispositivos, estos ámbitos brindan servicio los lunes, miércoles y viernes de 8 a 13, y se suman a los ya existentes en el área urbana: en Casa Camet (ubicada en la Zona del Lago del Parque Camet frente al Club Pueyrredon) el Dispositivo Centro (Olazábal 1882), en el Puerto (Pescadores 456) y el Dispositivo Las Heras, que trabaja en el CDI Pueyrredon (Calabria 7877).

Además, continúan con la atención los tres servicios del área rural: El Dispositivo Batán (Julián Ríos 4268), el de Sierra de los Padres (atiende en la Delegación de Padre Luis Varetto 251) y el denominado Pueblo Camet que funciona los lunes en la Sociedad de Fomento Estación Camet (P. Camet 1125), los miércoles en la Sociedad de Fomento 2 de Abril (Soldado Pacholzuck 850) y los viernes en la de El Casal (Basi 510).

Cabe recordar que en el segundo semestre de 2025 se implementó una nueva diagramación de los servicios sociales, lo que supone una transformación del trabajo territorial, y que se construyó a partir de las misiones y funciones del área y las incumbencias de sus profesionales, entre las que se encuentran trabajadoras sociales, psicólogas, arquitectos e ingenieros.

Así, estos equipos interdisciplinarios brindan atención personalizada sin distinción de zona, a través de una base de datos unificada, y facilita y acompaña para acceder a diversos programas sociales, en articulación con otros niveles del estado.

Para más información, las personas interesadas pueden consultar en el sitio: www.mardelplata.gob.ar/gestionsocialterritorial .

Prensa MGP

El evento reunirá a atletas nacionales e internacionales en tres etapas: natación, ciclismo y pedestrismo. De 5 a 11, habrá un corte en Juan B Justo y De los Trabajadores hasta el portón de ingreso a la Base Naval; de 7 a 11, en Juan B Justo y De los Trabajadores hasta Ruta 11 KM 503; y de 7 a 11, en Juan B Justo y De los Trabajadores hasta Plazoleta Alte Brown (todo por Paseo Jesús Galíndez).

La Municipalidad de General Pueyrredon informa que, con motivo de la realización del Triatlón Olímpico MDQ 2026, este domingo se dispondrá un operativo de prevención y seguridad que comenzará a las 4 y se extenderá hasta la finalización del evento.

La competencia, avalada por la Federación Argentina de Triatlón y declarada de interés municipal, convocará a numerosos triatletas tanto nacionales como internacionales.

El triatlón se desarrollará en tres disciplinas. La etapa de natación tendrá lugar en un circuito boyado de 1.500 metros en la playa del Centro Naval.

La etapa ciclista, de 40 kilómetros, partirá desde el Parque Cerrado por avenida De Los Trabajadores en sentido norte, bordeará la costa hasta avenida Constitución, continuará hasta el kilómetro 503 de la Ruta 11 donde realizará un retorno en U, y regresará por la Rotonda de Constitución, plaza España, la subida hacia la Rotonda del Hotel Iruña, calle Buenos Aires, avenida Colón y calle Alsina, hasta ingresar nuevamente al Centro Naval.

La etapa pedestre completará los 10 kilómetros partiendo del Parque Cerrado por avenida avenida De Los Trabajadores en sentido norte, bordeando la costa, ingresando a la Escollera Norte hasta su final, regresando hasta avenida Celso Aldao y por Boulevard Marítimo hasta la bajada del Paseo Jesús Galíndez, atravesando playa Cabo Corrientes, playa Varese, El Torreón y la bajada de calle Alsina. El circuito, que incluye retomes en Alsina y Boulevard Marítimo, y en la bajada del Paseo Jesús Galíndez, se repetirá una vez, finalizando con el ingreso a la manga de llegada.

Cortes de tránsito programados

En función del desarrollo de las distintas etapas, se implementarán cortes de tránsito en los siguientes tramos y horarios: de 5 a 11 se cortará la circulación en avenida Juan B. Justo y avenida De Los Trabajadores hasta el Portón de ingreso a la Base Naval. Entre las 7 y las 11, con motivo de la etapa ciclista, el corte abarcará desde avenida Juan B. Justo y avenida De Los Trabajadores hasta la Ruta 11, kilómetro 503. En el mismo horario, para la etapa pedestre, el corte comprenderá desde avenida Juan B. Justo y avenida De Los Trabajadores hasta la Plazoleta Almirante Brown, por todo el Paseo Jesús Galíndez.

Ante la decisión del Gobierno bonaerense  de no aplicar los cambios impulsados por la Nación al sistema de Verificación Técnica Vehicular (VTV), ingresó al Concejo Deliberante de General Pueyrredon un proyectio de ordenanza por el cual impulsa crear un sistema de revisión técnica vehicular de jurisdicción municipal para Mar del Plata y Batán.

La propuesta fue planteada por el concejal y presidente del bloque UCR + Nuevos Aires Ariel Bordaisco, quien sostuvo que existen fundamentos legales y antecedentes judiciales que permitirían a los municipios desarrollar su propio esquema de control técnico.

“Tenemos que salir del monopolio que tiene la Provincia y de esta pelea ideologizada que propone el gobernador”, afirmó el edil. Según explicó, la Constitución Nacional reconoce la autonomía municipal y la Ley Nacional de Tránsito 24.449 establece que el uso de la vía pública es regulado por las autoridades locales, lo que abriría la puerta a sistemas municipales de verificación.

El debate se produce luego de que el Gobierno nacional confirmara esta semana cambios en el sistema de verificación técnica vehicular, una reforma que fue oficializada en el Boletín Oficial y respaldada por el ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger.

Sin embargo, el Gobierno de la provincia de Buenos Aires aclaró que no aplicará esas modificaciones en territorio bonaerense, por lo que las plantas de verificación continuarán funcionando con el esquema actual.

Fuentes del Gobierno provincial señalaron a Agencia DIB que no está en análisis avanzar con las modificaciones en el territorio. “Es muy necesaria la VTV como funciona en la actualidad. Necesitamos mantener los controles en medio de la desinversión que hace Nación en las rutas del país”, indicaron.

En ese contexto, Bordaisco planteó que los municipios podrían avanzar con un sistema propio que conviva con la normativa nacional. “Municipios como Quilmes y Avellaneda ya cuentan con su propio sistema de revisión técnica vehicular, lo que demuestra que es un camino posible y legal dentro del marco normativo vigente”, señaló. Con esto, el edil se refirió a recientes decisiones judiciales que, según su interpretación, brindan respaldo para avanzar en esta alternativa.

Uno de los casos es el de Quilmes, donde el Juzgado en lo Contencioso Administrativo local dictó una medida cautelar a favor de una planta de Revisión Técnica Obligatoria (RTO) habilitada por el municipio. En ese fallo se ordenó a la Provincia y a los municipios abstenerse de sancionar a conductores que tuvieran ese certificado hasta que se resuelva el conflicto legal sobre su validez.

Otro antecedente citado es un fallo de la Justicia de Avellaneda, que anuló una multa a una conductora que tenía una revisión técnica emitida por un taller privado habilitado por ordenanza municipal. El tribunal sostuvo que el ciudadano no puede ser responsabilizado por disputas de competencia entre organismos estatales cuando realizó el control en un establecimiento autorizado.

Estas decisiones judiciales, además, remarcan que el conductor actúa de buena fe cuando cumple con un control técnico habilitado por una autoridad pública, aun cuando exista un conflicto entre jurisdicciones.

En Mar del Plata y Batán el servicio de VTV depende exclusivamente del sistema provincial. A pesar del crecimiento del parque automotor en los últimos años, no se amplió la cantidad de plantas habilitadas en el distrito.

Actualmente funcionan dos establecimientos: uno ubicado en Saavedra al 3200 y otro en Batán, en el kilómetro 9,5 de la ruta 88.

Desde el bloque de concejales de La Libertad Avanza también impulsaron un proyecto de comunicación para que la Provincia adhiera a los cambios nacionales en el sistema de verificación vehicular, con el objetivo de que impacten en Mar del Plata y Batán.

Mientras tanto, Bordaisco sostuvo que el municipio debería analizar la posibilidad de crear su propio esquema. “Tenemos que estudiar seriamente un sistema que acerque el servicio al vecino, genere competencia y termine con estructuras cerradas que encarecen y dificultan los trámites”, concluyó.