Ciudad
Impulsan un sistema de VTV bajo jurisdicción municipal
13 de marzo de 2026
Ante la decisión del Gobierno bonaerense de no aplicar los cambios impulsados por la Nación al sistema de Verificación Técnica Vehicular (VTV), ingresó al Concejo Deliberante de General Pueyrredon un proyectio de ordenanza por el cual impulsa crear un sistema de revisión técnica vehicular de jurisdicción municipal para Mar del Plata y Batán.
La propuesta fue planteada por el concejal y presidente del bloque UCR + Nuevos Aires Ariel Bordaisco, quien sostuvo que existen fundamentos legales y antecedentes judiciales que permitirían a los municipios desarrollar su propio esquema de control técnico.
“Tenemos que salir del monopolio que tiene la Provincia y de esta pelea ideologizada que propone el gobernador”, afirmó el edil. Según explicó, la Constitución Nacional reconoce la autonomía municipal y la Ley Nacional de Tránsito 24.449 establece que el uso de la vía pública es regulado por las autoridades locales, lo que abriría la puerta a sistemas municipales de verificación.
El debate se produce luego de que el Gobierno nacional confirmara esta semana cambios en el sistema de verificación técnica vehicular, una reforma que fue oficializada en el Boletín Oficial y respaldada por el ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger.
Sin embargo, el Gobierno de la provincia de Buenos Aires aclaró que no aplicará esas modificaciones en territorio bonaerense, por lo que las plantas de verificación continuarán funcionando con el esquema actual.
Fuentes del Gobierno provincial señalaron a Agencia DIB que no está en análisis avanzar con las modificaciones en el territorio. “Es muy necesaria la VTV como funciona en la actualidad. Necesitamos mantener los controles en medio de la desinversión que hace Nación en las rutas del país”, indicaron.
En ese contexto, Bordaisco planteó que los municipios podrían avanzar con un sistema propio que conviva con la normativa nacional. “Municipios como Quilmes y Avellaneda ya cuentan con su propio sistema de revisión técnica vehicular, lo que demuestra que es un camino posible y legal dentro del marco normativo vigente”, señaló. Con esto, el edil se refirió a recientes decisiones judiciales que, según su interpretación, brindan respaldo para avanzar en esta alternativa.
Uno de los casos es el de Quilmes, donde el Juzgado en lo Contencioso Administrativo local dictó una medida cautelar a favor de una planta de Revisión Técnica Obligatoria (RTO) habilitada por el municipio. En ese fallo se ordenó a la Provincia y a los municipios abstenerse de sancionar a conductores que tuvieran ese certificado hasta que se resuelva el conflicto legal sobre su validez.
Otro antecedente citado es un fallo de la Justicia de Avellaneda, que anuló una multa a una conductora que tenía una revisión técnica emitida por un taller privado habilitado por ordenanza municipal. El tribunal sostuvo que el ciudadano no puede ser responsabilizado por disputas de competencia entre organismos estatales cuando realizó el control en un establecimiento autorizado.
Estas decisiones judiciales, además, remarcan que el conductor actúa de buena fe cuando cumple con un control técnico habilitado por una autoridad pública, aun cuando exista un conflicto entre jurisdicciones.
En Mar del Plata y Batán el servicio de VTV depende exclusivamente del sistema provincial. A pesar del crecimiento del parque automotor en los últimos años, no se amplió la cantidad de plantas habilitadas en el distrito.
Actualmente funcionan dos establecimientos: uno ubicado en Saavedra al 3200 y otro en Batán, en el kilómetro 9,5 de la ruta 88.
Desde el bloque de concejales de La Libertad Avanza también impulsaron un proyecto de comunicación para que la Provincia adhiera a los cambios nacionales en el sistema de verificación vehicular, con el objetivo de que impacten en Mar del Plata y Batán.
Mientras tanto, Bordaisco sostuvo que el municipio debería analizar la posibilidad de crear su propio esquema. “Tenemos que estudiar seriamente un sistema que acerque el servicio al vecino, genere competencia y termine con estructuras cerradas que encarecen y dificultan los trámites”, concluyó.
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Portada digital del día 13/9/2026
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Proponen poner en valor las galerías comerciales
La concejal de Acción Marplatense – Movimiento Derecho al Futuro, Melisa Centurión, presentó un proyecto de ordenanza para crear el Programa Municipal de Reactivación de Galerías Comerciales, con el objetivo de recuperar y poner en valor estos espacios tradicionales de Mar del Plata y volver a integrarlos al circuito económico, comercial y cultural de la ciudad.
La iniciativa parte de un diagnóstico sobre las dificultades que atraviesan las galerías comerciales y, según el relevamiento incorporado al proyecto, existen cerca de cincuenta galerías en Mar del Plata, muchas de las cuales presentan locales vacíos, cierres tempranos, clausuras o distintos grados de abandono.
En ese sentido, Centurión destacó la experiencias positivas de puesta en valor en ciudades como Rosario y Buenos Aires y explicó que “las galerías comerciales forman parte del paisaje característico de nuestra ciudady durante décadas fueron espacios de encuentro, paseo y actividad económica». «Tenemos que volver a pensarlas como lugares capaces de generar nuevas oportunidades comerciales, productivas y culturales”, remarcó.
La edil detalló que “el proyecto propone generar herramientas para que los locales actualmente desocupados puedan volver a tener actividad. Para eso, contempla que los propietarios puedan ceder gratuitamente sus locales a emprendedores, incorporándolos a circuitos vinculados con la innovación, el emprendedurismo, la creatividad, el diseño y las nuevas tecnologías”.
“A cambio de ceder los espacios por un plazo mínimo de seis meses, los propietarios podrán acceder a beneficios como la exención de la Tasa de Servicios Urbanos, planes especiales de pago o condonación de deudas e intereses municipales y la condonación de determinadas multas o sanciones”, agregó.
Por otra parte, la propuesta también contempla que el Municipio genere instancias de formación y capacitación para emprendedores, vinculándolos con los locales y galerías que adhieran al programa. Además, se prevén intervenciones en el espacio público y acciones destinadas a mejorar la infraestructura, los espacios comunes y la identidad comercial de cada galería.
Otro de los ejes es el acceso al financiamiento. Centurión afirmó que “el proyecto plantea promover convenios con el Banco Provincia, el Banco Nación y otras entidades públicas o privadas para facilitar líneas de crédito con tasas preferenciales destinadas a mejorar infraestructura, renovar mobiliario, incorporar servicios y realizar inversiones tecnológicas y de eficiencia energética”.
“La recuperación de las galerías necesita una política pública que acompañe a quienes quieren invertir, emprender y generar actividad. No alcanza con esperar que los locales vuelvan a ocuparse solos: hay que generar condiciones para que eso suceda”, agregó.
Por último, Centurión destacó además que “Mar del Plata ya cuenta con experiencias que muestran que es posible reconvertir estos espacios como la galería Essenza, que con el tiempo pasó de concentrar proyectos de indumentaria, calzado y accesorios de diseño a convertirse en un paseo gastronómico con bares y espectáculos en vivo”.
“Las galerías pueden volver a ser protagonistas de la vida de Mar del Plata. Podemos transformarlas en espacios de comercio, gastronomía, cultura, innovación y nuevos emprendimientos, recuperando edificios que hoy están desaprovechados y generando oportunidades para los marplatenses”, concluyó.
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Portada digital del día 12/9/2026
