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Fueron 311 casos de Covid-19 en cuatro días de testeos
3 de septiembre de 2020
“No vamos a permitir que nos tilden de mentirosos”, aseveró la secretaria de Salud Viviana Bernabei y explicó que los 311 casos de coronavirus informados ayer “se componen de cuatro días de testeos”.
La funcionaria aclaró que la Municipalidad realiza el corte de los casos a la hora cero de cada día y que se recolectan “todos los positivos” cargados en el sistema a lo largo de la jornada.
Bernabei precisó en ese sentido que el récord de contagios reportados el miércoles, no implica los casos detectados en el día sino que concentra los datos recabados entre el sábado (20%), el domingo (25%), el lunes (25%) y el martes (30%).
De todos modos, la responsable del área de Salud aclaró que hay “un cuello de botella en los resultados de laboratorio” a partir del fuerte incremento de las muestras analizadas diariamente.
Sobre la ocupación de camas, Bernabei agregó que “estamos trabajando público y privados para poder dar la mejor respuesta posible en términos de los recursos disponibles que tenemos. Hay faltante de recurso humano, algo que se hace más complejo con la pandemia. Pretendemos dar mejores respuestas para que las camas disponibles puedan tener recurso humano sin llegar a un colapso del sistema de salud”. Y añadió que “estamos tratando de facilitar el giro cama de los pacientes que no requieren cama para que ese espacio y ese recurso quede para el paciente que sí es positivo”.
“Se hizo una planificación respecto a camas COVID del General Pueyrredon. La ocupación de camas es muy dinámica. Cambia día a día. Cada cama informa ocupación diaria de camas tanto de positivos como de casos sospechosos de COVID 19. La situación crítica se torna cuando no tenemos las camas de terapia intensiva suficientes”, manifestó.
En cuanto a la situación epidemiológica dijo que “continuamente nos comunicamos con el intendente para saber si seguiremos en fase 3 o volveremos a fase 4. Entiendo que esa decisión se tomará este viernes y como suele hacerse, en conjunto con Provincia. Para esta fase 3 las recomendaciones que tenemos son las mismas que venimos transmitiendo. Cuando logramos llegar a fase 4 no hicimos uso de los protocolos que nos decían que teníamos que respetar y por ejemplo, se hacían cumpleaños o reuniones”.
“A mucha gente no le importó. Hoy lo que hay que tener en cuenta es que si no respetamos la fase 3 como corresponde y no respetamos los protocolos, los contagios seguirán aumentando y seguiremos lejos de volver a fase 4”, sentenció.
GRUPO FAMILIAR
“Cuando una persona da positivo, el resto de los convivientes se deben considerar como contacto estrecho conviviente pero no son considerados positivos”, precisó Viviana Bernabei y subrayó que por protocolos son 10 días de aislamiento estricto para poder tener el alta con 72 horas anteriores sin síntomas. “En lo que hace a los pacientes en atención ambulatoria, algunos tienen el alta el día 10, otros el día 12, porque somos muy estrictos con los síntomas”, concluyó.
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La Provincia abrió el V Congreso Nacional de Seguridad Vial
Comenzó en la ciudad el V Congreso Nacional de Seguridad Vial, en el marco del día de la temática, que se recuerda en Argentina cada 10 de junio. La apertura estuvo encabezada por el ministro de Transporte bonaerense, Martín Marinucci, junto a la subsecretaria de Políticas Culturales de la Provincia, Victoria Onetto, y representantes de la Fundación Estrellas Amarillas.
Durante su intervención, Marinucci sostuvo que la principal causa de los siniestros viales es la conducta de los conductores y remarcó la importancia de trabajar en la prevención.
“Nosotros trabajamos para llegar a cero, para que no haya más estrellas amarillas en una ruta ni en ningún ejido urbano”, sostuvo el ministro en diálogo con la prensa.
“Definitivamente eso va a suceder cuando toda la comunidad se concientice de que la siniestralidad es producto de la imprudencia. Ahí es donde, sin duda, vamos a disminuir a cero esto que hoy se traduce en entre tres y cuatro muertes por día en la provincia de Buenos Aires”, agregó.
Si bien no descartó la posibilidad de avanzar en un aumento de las penas para los homicidios culposos derivados de siniestros viales, el funcionario consideró que no es la herramienta más efectiva para modificar conductas.
“Lo punitivo no es lo que más concientiza. El camino es el trabajo que se hace en todos los ámbitos públicos con conciencia social. Entidades como Estrellas Amarillas, Madres del Dolor o familias de víctimas que quizás no participan de ninguna organización, pero que transmiten su experiencia y transforman su dolor en fortaleza para evitar que esto le suceda a otra familia. Lo punitivo es accesorio”, afirmó.
En ese sentido, destacó los resultados obtenidos con la ley de Alcohol Cero al volante. “Ha tenido un impacto muy positivo en la disminución del consumo antes de conducir. Todavía falta y sigue siendo un número importante, pero además existen otras cuestiones fundamentales como el uso del cinturón de seguridad o del casco en los motovehículos”, señaló.
Marinucci cuestionó, en tanto, la política que el Gobierno nacional mantiene respecto a la infraestructura vial y advirtió sobre las consecuencias del deterioro de las rutas nacionales.
“El abandono es uno de los factores que mayor siniestralidad genera. La decisión del Gobierno nacional de frenar la inversión, el mantenimiento y el desarrollo de todas las rutas nacionales tiene que cambiar”, sostuvo el ministro.
Esta edición del congreso, que se desarrollará hasta el viernes 12 de junio, tiene como lema "Señales de ausencias eternas", una referencia a las estrellas amarillas que recuerdan a las víctimas de siniestros viales.
Desde la organización remarcaron que la propuesta apunta a humanizar el debate sobre la seguridad vial, poniendo en el centro a las personas y a las consecuencias que generan los hechos de tránsito.
Entre los principales ejes temáticos se destacarán los debates sobre rutas seguras, gestión de datos y observatorios viales, con exposiciones de especialistas, legisladores y representantes de organismos públicos vinculados a la seguridad vial.
También habrá paneles dedicados a la Justicia y Legislación, donde se abordarán temas como la reforma del Código Penal y la Ley de Víctimas, junto con espacios centrados en la educación vial, la comunicación y la construcción de una cultura de movilidad responsable.
Otro de los momentos destacados será la presentación del Plan Estratégico Provincial de Educación y Concientización en Movilidad y Convivencia Ciudadana, orientado a fortalecer las acciones preventivas en todo el territorio bonaerense.
Mientras que el jueves se realizará un Hackathon intensivo que reunirá a profesionales y especialistas en distintas mesas de trabajo enfocadas en salud mental, educación, seguridad, justicia, observatorios viales, periodismo e infraestructura segura.
Como informó Agencia DIB, por cantidad absoluta de víctimas, la provincia de Buenos Aires volvió a encabezar en 2025 el ranking nacional de muertes en accidentes viales, con 1.281 fallecidos. El total de muertes por esta causa en el país, en tanto, fue de 4.060.
Mientras tanto, las principales víctimas de los accidentes de tránsito son hombres jóvenes. Y las estadísticas siguen encabezadas por motociclistas, nada menos que 46% del total.
