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Proyectan extender la red cloacal en el puerto
30 de noviembre de 2021
El sub administrador del Ente Nacional de Obras Hídricas de Saneamiento (Enohsa), Néstor Álvarez, confirmó que se trabaja en los últimos ajustes hacia la firma de convenios pendientes que permitirán, el año próximo, el esperado inicio de la obra de extensión de la red cloacal que llevará hasta zonas operativas y comerciales este servicio que por ahora solo alcanza al área industrial del puerto de Mar del Plata.
“Es un proyecto que está muy avanzado gracias al compromiso asumido por la Nación y el apoyo del gobierno bonaerense”, destacó el presidente del Consorcio Portuario Regional Mar del Plata, Gabriel Felizia, y resaltó que una vez concretado significará una “mejora notoria y fundamental en la calidad ambiental para nuestra juridiscción”.
Se trata de una obra que tiene un presupuesto 138 millones de pesos y que tuvo sus primeros avances a principio de año, durante una visita del ministro de Obras Públicas de la Nación, Gabriel Katopodis, oportunidad en que hizo el anuncio. El financiamiento llegará a través del Enohsa.
La red cloacal solo llega por el momento al sector destinado a la instalación y funcionamiento de establecimientos industriales. Su ampliación prevé llegar ahora hasta los muelles, locales comerciales que hay en torno a la terminal marítima y complejo gastronómico, donde funcionan más de una decena de restaurantes.
Felizia insistió en la relevancia que tiene esta obra para el puerto de Mar del Plata ya que no solo proveerá el servicio a todas las prestaciones vinculadas a la producción sino también a otros espacios y unidades de servicios como Prefectura Naval Argentina, Universidad Tecnológica Nacional y Escuela Nacional de Pesca, entre otros.
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Portada digital del día 15/6/2026
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Balance hotelero del feriado
De acuerdo a datos suministrados por la Asociación Empresaria Hotelera Gastronómica de Mar del Plata (AEHG), hasta el viernes la ocupación rondaban el 35% een la ciudad.
Al realizar un primer balance del fin de semana largo en conmemoración al Paso a la Inmortalidad del General Martín Miguel de Güemes, el titular de la AEHG, Hernán Szkrohal, adelantó que “el número de hospedajes podría llegar algo más de gente durante la mañana del sábado”, pero dejó entrever que la ocupación se mantendría dentro de ese nivel, es decir, entre un 35% y un 40% en promedio.
“Estamos un poco más abajo que en el último fin de semana largo que tuvimos (por el 25 de Mayo) y, bueno, es parte de la realidad con la que convivimos”, señaló en declaracones periodísticas, en relación con el contexto económico y el movimiento que viene registrando Mar del Plata durante los fines de semana largos de este año, que después del verano, en general, no han superado la barrera del 50% de ocupación.
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Inquietud de taxistas por la regulación de las apps
La decisión oficial de avanzar hacia la regulación de las plataformas digitales de transporte sumó una fuerte crítica por parte del sector de los taxistas. Pablo Sánchez, presidente de la Sociedad de Conductores de Taxis y Servitaxi de Mar del Plata, cuestionó el proceso de discusión impulsado por el Ejecutivo y aseguró que los trabajadores del sector no fueron escuchados.
“Parece que ha sido todo medio armado. No nos dejaron debatir, no nos dejaron expresar la realidad del sector desde el mismo sector que conoce el paño”, afirmó el dirigente al portal LoquePasa.net.
El Municipio fijó por primera vez una posición pública respecto de las aplicaciones de transporte y manifestó que no observa impedimentos para su funcionamiento, siempre que exista un marco regulatorio. Entre otras condiciones, propuso exigir licencia profesional, seguro específico, antecedentes penales y controles sobre los vehículos afectados al servicio.
Sánchez reconoció que algunos de esos requisitos son positivos, aunque consideró insuficiente la propuesta oficial. “Vemos con agrado que se pida la licencia habilitante y el seguro, pero lamentamos profundamente que no se hable de limitar la cantidad de unidades”, indicó.
Según argumentó, la ausencia de restricciones podría derivar en una sobreoferta de vehículos y una caída de la rentabilidad para el sector. “La torta de viajes es una sola. Puede alcanzar para dos, tres o cuatro, pero no para dieciséis”, sostuvo.
Además, cuestionó que los requisitos planteados por el municipio sean “muy light” y afirmó que existe un repentino apuro por avanzar con la regulación.
