20 de diciembre de 2020

Se encuentra en estado parlamentario el nuevo pliego de licitación pública nacional e internacional del servicio de transporte público en Mar del Plata.  El proyecta impulsado por el Ejecutivo tiene como propósito implementar el Servicio Integrado de Transporte Urbano –Situ- y busca modernizar el servicio. Entre los puntos se destacan nuevas estaciones, boleto combinado y líneas más rápida.

En el ambicioso proyecto incluye construcción de tres estaciones de transbordo y de una serie de conjuntos de paradas especialmente diseñadas, con condiciones de seguridad y accesibilidad garantizada. Las estaciones estarán en el Puerto, otra en la del Hospital Interzonal y la restante en Libertad y 180.

Al respecto, el subsecretario de Movilidad Urbana municipal, Dante Galván, reveló que “el nuevo sistema contempla que el pasajero acceda a un boleto que le permita combinar con un colectivo de otra línea dentro de los 75 minutos”.

Asimismo, el proyecto en cuestión incorpora al  sistema “líneas rápidas que son directas, con buena frecuencia y paradas cada 400 metros. Por otro lado, en las líneas que conectan con los barrios, los centros de salud, escuelas y lugares de trabajo, las paradas se distanciarán a 300 metros”, informó.

Asimismo, el proyecto en cuestión incorpora al  sistema “líneas rápidas que son directas, con buena frecuencia y paradas cada 400 metros. Por otro lado, en las líneas que conectan con los barrios, los centros de salud, escuelas y lugares de trabajo, las paradas se distanciarán a 300 metros”, informó.

ETAPAS

-Etapa Inicial “Sumar-Sumar”. Implantación de la Línea Anular y el sistema de combinación, reestructuran mínima de las líneas existentes (mantenimiento de los veh-km anuales del sistema).

-Segunda Etapa: Construcción y operación de dos Estaciones y un número parcial de Intercambiadores y reestructuración gradual de las líneas Rápidas y Subordinadas (cobertura del territorio).

-Desarrollo Pleno del SITU: las tres estaciones y el total de los intercambiadores proyectados operando y la reestructuración proyectada total de las líneas Rápidas y Subordinadas.

«El SITU ha sido ampliamente debatido y consensuado en 28 reuniones, con actores relevantes del Partido de General Pueyrredon, en las cuales han participado más de 600 personas» aseguran en el municipio.

Sea como fuese se abre una oportunidad histórica para discutir cual es el servicio más adecuado a las necesidades de General Pueyrredón y de paso terminar con las distorsiones y privilegios de un sistema que ha estado siempre bajo sospecha por su vieja historia de corruptelas, violencias y chantajes que los principales actores llevaron a cabo ante el silencio y la complicidad del poder político local.

¿Será esta administración la que le ponga el cascabel al gato?. Tal vez… solo se trata de esperar y controlar como se desarrollan los acontecimientos.

Y tener cortitos a algunos actores de las viejas mañas que aún permanecen dando vueltas dentro de las instituciones locales y seguramente tratarán que todo siga como hasta ahora.