Zona
Cuenta regresiva para la Fiesta del Trigo en Tres Arroyo
18 de febrero de 2025
La historia del trigo lleva ya 10.000 años y se relaciona profundamente con el cambio del hombre de nómade a sedentario ya que su cultivo facilitó el inicio de un momento clave en la humanidad ya que fue determinante en el cambio de alimentación de los hombres, modificando para siempre la forma de vida de las comunidades.
Muchos años después vino la tecnología y la especialización, pero en el camino, la espiga dorada ayudó a combatir hambrunas, modificar costumbres y acompañó con su crecimiento la creación de ciudades en aquellos lugares propicios para el cultivo.
El trigo es un alimento básico de la humanidad que nació en Oriente Medio y se distribuyó por toda la Tierra. El trigo es y fue símbolo de prosperidad y abundancia en muchas culturas como la mitología griega, en la cual Deméter es la diosa de la agricultura y el trigo. En el arte egipcio, el trigo simboliza la vida y la regeneración y en la Biblia, el trigo es mencionado frecuentemente como un símbolo de sustento y bendición.
En el mundo se cultivan más de 700 millones de toneladas, garantizando la seguridad alimentaria para millones de personas. El consumo de trigo integral está asociado con una menor incidencia de enfermedades cardíacas, diabetes tipo 2 y ciertos tipos de cáncer. Además, los compuestos antioxidantes presentes en el trigo contribuyen a la salud general y al bienestar.
El trigo es una excelente fuente de carbohidratos complejos, fibra dietética, proteínas y vitaminas del grupo B. Contiene minerales esenciales como hierro, magnesio y zinc, aunque se ha comprobado que algunas personas pueden tener sensibilidad al gluten, una proteína presente en el trigo, lo que ha dado lugar al aumento de dietas sin gluten.
Celebrar la existencia misma del trigo es habitual en innumerables culturas y la Argentina no podía estar ausente de este festejo a un alimento universal que no dio nada más y nada menos que el pan de cada día.
En Tres Arroyos hace 55 años que se realiza la Fiesta Provincial del Trigo, durante la cual se reconoce y homenajea al hombre de campo que, cada año produce en la región, donde el trigo y otros cultivos constituyen una de las bases fundamentales del desarrollo de su economía y es clave de la identidad local .
Del 5 al 9 de marzo se crea en Tres arroyos un ambiente propicio para que la industria y el comercio, junto a los prestadores de servicios puedan exhibir sus productos y tecnologías u realizar demostraciones de su operatoria habitual.
La Fiesta, que se realiza en el Predio del Ferrocarril, es una de las más importantes del territorio bonaerense, tiene entrada libre y gratuita y cuenta con numerosos atractivos, tales como los clásicos fogones, exposiciones rurales, desfiles alegóricos, muestras comerciales e industriales, la Mesa Redonda Agropecuaria, venta ambulante y paseo de artesanos, entre otros.
Se destaca también la presencia del patio cervecero, el de pequeños y grandes productores, comida gourmet y alternativa.
Cada año en evento cuenta con la presencia de artistas locales y de renombre. En esta edición se anunció la presencia de HILDA LIZARAZU, TURF, AHYRE, ULISES BUENO, LA KONGA, los días miércoles 5, jueves 6, viernes 7, sábado 8 y domingo 9 respectivamente. Asimismo, cada tarde brindarán su show las bandas locales y regionales en los géneros folclore, tango, melódico y rock.
El comienzo de los espectáculos artísticos será a las 20.30hs cada día y los shows en el sector vip sentados frente al escenario son con entrada paga. La venta de entradas se realiza en el mismo predio donde se ubica el escenario (calle Ituzaingó y Matheu) durante los días de fiesta.
Para la compra anticipada de manera presencial se realiza en el Centro Cultural La Estación a partir del lunes 17 de febrero y por plataforma virtual a partir del día 20 de febrero en la pagina oficial de la Municipalidad de Tres Arroyos. https://www.tresarroyos.gov.ar/56-fiesta-del-trigo
Actividades paralelas:
MESA REDONDA AGROPECUARIA: Se efectúa en el marco de la Fiesta Provincial del Trigo. Dicho evento constituye el escenario propicio para dar lugar al encuentro del agro con los actores involucrados en el desarrollo y perfeccionamiento de políticas y estrategias para el sector, tanto desde el Estado como el Sector Privado.
Asimismo, permite generar consensos vinculados a diversas temáticas y se construye un espacio de debate para que los productores tengan la posibilidad de plantear sus inquietudes.
En este sentido, el Municipio tiene el compromiso de darle continuidad cada año a este tipo de jornadas para continuar reforzando la creación de diálogo e intercambio de ideas que permitan fomentar el crecimiento de este sector estratégico para la región.
MUESTRA INDUSTRIAL: Consiste principalmente en la venta de espacio publicitario y presencia de diferentes empresas del rubro en el escenario mayor y alrededores.
ARTESANOS: Los puestos de los feriantes artesanos se emplazan en Av. Del Trabajador, Av. Ituzaingó y en la vereda del Centro Cultural La Estación.
CONCURSO DE VIDRIERAS DE LOS COMERCIOS: Cada año, los comercios de la ciudad ambientan de manera alegórica sus vidrieras, generando un ambiente festivo durante los días previos a la celebración
PATIO CERVECERO: Se trata de una propuesta joven que comenzó a realizarse a partir del año 2018. La iniciativa surgió a partir del aumento de la oferta y demanda de estos productos en el distrito y también a nivel regional.
De esta manera, la disposición de este espacio busca otorgarles la oportunidad a aquellos pequeños cerveceros y gastronómicos de comercializar productos de elaboración propia. En este sector también se venden productos como tapeo, picadas y demás menúes alternativos, siendo esta una oferta gastronómica distinta a la tradicional de los fogones y habituales kioscos de la Fiesta del Trigo, que le otorgan su impronta especial a la celebración.
DIA DOMINGO: Es el día del cierre de la celebración donde se lleva a cabo el almuerzo oficial y el desfile de maquinarias e instituciones.
RECONOCIMIENTOS: Durante el desarrollo de la celebración se entregan diversos reconocimientos, entre los cuales se encuentran la ESPIGA DE ORO, el AGRICULTOR PIONERO, el PEON RURAL, la MAESTRA RURAL y premios para los ganados del concurso de las MUESTRAS DE TRIGO.
Sandra y Cristela
Zona
A casi 4 décadas del trágico accidente del ex intendente Taraborelli
El vendero 13 de agosto se cumplen 38 años de la desaparición física del ex intendente de Necochea, Domingo José Taraborelli, quien falleció trágicamente en la ruta 88, a pocos kilómetros de Quequén.
El vendero 13 de agosto se cumplen 38 años de la desaparición física del ex intendente de Necochea, Domingo José Taraborelli, quien falleció trágicamente en la ruta 88, a pocos kilómetros de Quequén.
Junto con el intendente de Necochea habían muerto tres docentes que, luego se supo, habían subido a su automóvil pocos kilómetros antes, donde se hallaban haciendo dedo. La colisión frontal resultó letal: sólo sobrevivió el chofer del camión.
El hall del Palacio Comunal fue el lugar donde velaron sus restos y ante el cual desfiló todo el arco político de aquel momento, incluyendo a la camada de jóvenes que habían dado sus primeros pasos en el peronismo, bajo el liderazgo de “Coco” Taraborelli como conductor. Y el vicegobernador Luis Macaya, que acompañó sus restos hasta la despedida final.
Antes de ser inhumados sus restos en el cementerio municipal, el féretro fue transportado hacia la Parroquia de los Padres Capuchinos, donde ofició una misa el padre Raimundo Ferster, de indisimulada ideología peronista. De allí el cortejo fúnebre partió hacia el cementerio: en gran parte del trayecto había vecinos saludando. Fue conmovedor.
Taraborelli fue el primer intendente de Necochea surgido del voto popular tras la negra noche de la dictadura militar. Cuando el huracán alfonsinista arrasó en todo el país en 1983, condujo al peronismo al triunfo en Necochea, ganándole al veterano radical Omar Di Nápoli y al intransigente Edgardo Hugo Yelpo. Y se consolidó siendo reelecto en 1987.
Transitaba su segundo mandato cuando en la ruta encontró la muerte, que derivó en una crisis en el justicialismo lugareño, ya que su sucesor, Alfredo Horacio Vidal, sería destituido con el aval de peronistas y radicales en el Concejo Deliberante. Lo sucedería Julio Magnaterra para completar aquel mandato. Luego José Antonio Aloisi y Julio Municoy (dos mandatos) continuarían gobernando el distrito para sumar 20 años de peronismo en la comuna (incluyendo las breves gestiones de Ramón del Carmen Ortíz y Abel Laghezza en un interregno). Hasta que el radical Daniel Molina triunfara en 2003.
Taraborelli había nacido en Tres Arroyos el 30 de diciembre de 1942. Antes que cumpliera un año su familia se trasladó a Necochea. Estudió Derecho y fue fundador de la Asociación de Abogados de Necochea. Fue asesor letrado de sindicatos e integró la comisión de redactores del anteproyecto de Ley de Contrato de Trabajo en 1973. También asesoró al Ministerio de Trabajo en Necochea.
Hoy llevan el nombre de Domingo José Taraborelli el salón de actos de la Municipalidad de Necochea, el Hospital Neuropsiquiátrico, el Centro Cultural Municipal y el puente que une ambas márgenes del Río Quequén a la altura del paraje “Los Manantiales”. TSN Necochea
Zona
Piden que la Ruta 88 se convierta en Autovía
La Ruta Provincial 88, que conecta Mar del Plata con la vecina ciudad de Necochea a través de Quequén, ha sido el escenario de muchos accidentes que han dejado numerosas víctimas mortales en los últimos meses. Ahora, una campaña impulsada en redes sociales busca juntar firmas para que la cinta asfáltica se convierta en Autovía.
La iniciativa es obra de Leandro Melluso, quien escribió en la página change.org que “como vecino de la zona entre Mar del Plata y Necochea, he sido testigo directo del peligro que representa la actual Ruta 88. Esta carretera se ha convertido en un foco de problemas debido al intenso tránsito que soporta diariamente. La situación solo se ha complicado más con el tiempo, aumentando el riesgo de accidentes graves que podrían evitarse”.
Melluso destaca: “Lo que necesitamos es la construcción inmediata de la Autovía 88, que no solo resolvería el problema del tráfico, sino que además mejoraría la seguridad para cientos de conductores que la transitan a diario. Según un informe publicado por la Dirección Nacional de Vialidad, el volumen de vehículos que circulan por esta ruta supera los 7.000 por día, una cifra alarmante que demanda una infraestructura más adecuada”.
El autor de la iniciativa continúa: “Implementar esta obra también promovería el desarrollo económico de la región, facilitando un mejor acceso para el turismo y el comercio. Ciudades como Mar del Plata y Necochea, que dependen en gran medida del turismo, se beneficiarían enormemente de una autopista que no solo acorte los tiempos de viaje, sino que también proteja a las personas que la utilizan”.
Leandro Melluso cierra: “No podemos esperar más a que ocurran más tragedias en la Ruta 88. Urge tomar medidas ahora para salvaguardar la vida de los habitantes y visitantes de la región. Por favor, firmen esta petición para exigir a las autoridades competentes que prioricen esta obra crucial y se lleve a cabo sin más demoras”.
A pocas horas de comenzado el recuento de firmas, ya se superan las 8.000. Se destaca -como informa La Capital- que si bien no se trata de un evento vinculante, sí sirve para luego accionar con las autoridades correspondientes, en este caso la Provincia de Buenos Aires.
La Ruta 88 solamente une a Mar del Plata con Quequén, localidad que se interpone antes de la conexión final con Necochea. Da acceso a las localidades de Batán, Comandante Nicanor Otamendi, Mechongué, Miramar y Mar del Sud. Tiene sectores de lomas que elevan el riesgo vial.
Son innumerables los siniestros y decenas de marplatenses, necochenses y vecinos del partido de General Alvarado que perdieron la vida en esa ruta.
Zona
Avanza autovía a Gesell
La construcción de la doble mano de la Ruta Provincial 11, que vincula Villa Gesell con el partido de Mar Chiquita, ya supera el 85% de ejecución y se espera que esté lista para el verano, según informó la municipalidad geselina.
La autovía comprende 72,4 kilómetros y es ejecutada por la Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires, dependiente del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos bonaerense. El proyecto cuenta con financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y “constituye una de las inversiones en infraestructura vial más importantes de los últimos años para la Costa Atlántica”, según un comunicado de la intendencia.
Barrera remarcó que “mientras el Gobierno Nacional sostiene la decisión de no ejecutar obra pública, el Gobierno de la Provincia de Buenos Aires, encabezado por el gobernador Axel Kicillof, continúa impulsando inversiones en infraestructura que generan empleo para vecinos de Villa Gesell y de toda la región, fortalecen el desarrollo productivo y mejoran la conectividad”.
El jefe comunal afirmó que “los trabajos avanzan conforme a los plazos previstos” y “expresó su confianza en que la doble mano quede finalizada antes de fin de año, coincidiendo con el inicio de la temporada estival”
De esa manera, se brindará “mayor seguridad vial y una mejor conectividad para residentes y los cientos de miles de turistas que cada temporada eligen la Costa Atlántica”, cerró Barrera.
