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Arrancó el TC en El Calafate
14 de febrero de 2026
El debutante Nicolás Moscardini, de la La Plata, (foto) se quedó con la pole. Muy bien el RUS Mes Team en el arranque el Turismo Carretera en El Calafate, en una jorada plagada de problemas desde la organización que opacaron el primer sábado de 2026.
Un problema electrónico abortó la clasificación del primer grupo que había salido a pista y que son los mejores ranqueados. Seguramente varios de ellos hubieran peleado la pole, pero la bandera roja fue a 2’ del final y cuando se reanudó se decidió darla por terminada.
En esta temporada se cambió todo el sistema de cronometraje de la ACTC y quedó claro que no tuvo un buen estreno. Hubo muchas quejas de los pilotos top, que refirieron que los tiempos marcados en el primero de los intentos (y que fueron los únicos, prácticamente) eran mejores que los que marcaba el cronómetro. Y la bandera roja cortó inclusive muchos muy buenos parciales. Encima, se clausuró ese tramo de la clasificación y quedaron todos relegados.
Al reanudarse las pruebas casi 50 minutos después, los beneficiados fueron los que no están habitualmente en los pelotones de punta. Así, el Mago Juan José Ebarlín se quedaba con la pole hasta que en el último grupo apareció el subcampeón del TC Pista para arrebatársela.
Moscardini entonces fue el más feliz de El Calafate, mientras muchos masticaron bronca. Lo hizo con el Falcon del TCP usado en 2025, transformado a Mustang y del Gurí Martínez Competicion.
El RUS Med y los zonales
Los que quedaron sonrieron también fueron los del RUS Med Team, que metieron nada menos que tres autos en el top ten.
Fue Juan Bautista De Benedictis, el que dejó el Maquin Parts de Venado Tuerto, el mejor con un 3º puesto bárbaro con el Mustang, igualando hasta en la milésima el registro de Ebarlín, que al final quedó 2º.
Sensaciones para el Turismo Carretera y más
El inicio de la temporada no fue satisfactorio. Ni siquiera en la nueva transmisión de la TV por Canal 9.
La clasificación a su vez no apareció nunca en el sitio de la ACTC, ni para el TC ni para el TCP. Algo similar pasó con los cambios de la página oficial del TN, donde encontrar lo que antes era fácil se volvió una quimera.
Nicolás Santilli Pazos obtuvo en El Calafate su mejor clasificación en el TC Pista, categoría en la que debutó el año pasado. El hijo del Ministro del Interior de la Nación, Diego Santilli, y de la periodista opositora al gobierno, Nancy Pazos, obtuvo la pole position con su Mustang.
Santilli Pazos fue protagonista desde el principio en El Calafate, quedándose con la última tanda de ensayos antes de la clasificación, que se hizo antes de la del TC y por lo tanto no tuvo inconvenientes. El piloto cuyo ídolo es el parejense Facundo Ardusso,mandó en un parque automotor raleado, ya que fueron muchos los que la ACTC ascendió este año a la máxima categoría y por lo tanto al sur del país solo llegaron 16 autos, contra los 56 de la Máxima.
El piloto de Pilar, de la misma ciudad y amigo de Franco Colapinto, fue el mejor todo el sábado y largará adelante la primera serie junto a Bautista Damiani, que terminó 3º.
Mientras que el 2º y el 4º conformarán la primera fila de la segunda batería: Gabriel Gandulia y Benjamín Ochoa, el mejor de los autos de viaje generación con la Dodge del SAP Team que es atendido en los talleres del De Bonis Racing de Rosario.
En tanto que el piloto del RUS Med Team, debutante también, Santiago Biagi, quedó 7º. Y el de Rufino, Faustino Cifre, corre su segunda temporada en el TCP con un Mustang del Trotta Racing.
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Colapinto llegó 6° tras una gran carrera en el Gran Premio F1 Canadá
Franco Colapinto escribió otra página histórica para el automovilismo argentino. El piloto de Alpine finalizó sexto en el Gran Premio de Canadá y consiguió el mejor resultado de su carrera en la Fórmula 1, tras un fin de semana brillante en el circuito Gilles Villeneuve de Montreal.
El argentino completó una actuación sólida de principio a fin y sumó puntos importantes para alcanzar las 20 unidades en el campeonato. Además, ratificó su crecimiento en la categoría con un rendimiento competitivo tanto en clasificación como en ritmo de carrera.
La victoria quedó en manos del italiano Kimi Antonelli, que con Mercedes logró su cuarto triunfo consecutivo y se consolidó en la cima del Campeonato de Pilotos. El podio lo completaron Lewis Hamilton, con Ferrari, y Max Verstappen, con Red Bull.
Colapinto había largado desde la décima posición y rápidamente avanzó en el clasificador. El abandono de Arvid Lindblad y una estrategia fallida de McLaren le permitieron ganar terreno hasta ubicarse séptimo en las primeras vueltas.
A partir de allí, el piloto argentino sostuvo un ritmo consistente y exprimió el rendimiento de su Alpine en una carrera compleja. Más tarde, el abandono de George Russell por problemas técnicos le abrió la puerta para subir a la sexta colocación.
En uno de los momentos de mayor tensión de la competencia, Colapinto sufrió un leve despiste luego de su parada en boxes. Con los neumáticos duros todavía fríos, se fue largo y rozó el muro, aunque el auto no sufrió daños de consideración y pudo continuar sin inconvenientes.
Con manejo firme y sin errores en el cierre, el argentino cruzó la bandera a cuadros en el sexto puesto y celebró el mejor resultado de su trayectoria en la Máxima.
El otro Alpine también tuvo una buena actuación. Pierre Gasly remontó desde el 14° lugar y terminó octavo, resultado que permitió que la escudería francesa se afianzara en el quinto puesto del Campeonato de Constructores.
En la lucha por la punta, Mercedes dominó gran parte de la carrera con Antonelli y Russell peleando mano a mano por el liderazgo hasta el abandono del británico. El italiano aprovechó la situación y administró la ventaja hasta quedarse con otra victoria clave en la temporada.
La próxima fecha de la Fórmula 1 será el Gran Premio de Mónaco, que se disputará entre el 5 y el 7 de junio en las calles del Principado.
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Belgrano histórico!
Belgrano venció esta tarde a River en un partidazo, por 3 a 2, y por primera vez en su historia se consagró campeón del fútbol argentino, al quedarse con la final del Torneo Apertura que se disputó en el estadio Mario Alberto Kempes.
El Pirata estuvo dos veces en desventaja y lo dio vuelta en una ráfaga, con un doblete de Nicolás Fernández, a los 85 y 88 minutos, el primero de penal, tras una mano de Lautaro Rivero, sancionada por Yael Falcón Pérez tras revisar la jugada en el Var. Antes, Leonardo Morales había anotado el 1 a 1 a los 26 minutos.
Con este resultado, el equipo de Ricardo Zielinski se consagró campeón del fútbol argentino por primera vez en su historia y se transforma en el primer campeón de liga de Córdoba, el segundo a nivel nacional tras la Supercopa Internacional que conquistó Talleres en 2025, también ante River.
Belgrano había cerrado la fase regular en el quinto puesto del Grupo B con 26 puntos, sin despertar grandes expectativas de cara a los playoffs. En octavos, eliminó a Talleres en el clásico cordobés por 1-0; en cuartos, venció 2-0 a Unión de Santa Fe; y en semifinales, empató 1-1 con Argentinos Juniors en La Paternal —con el gol del empate en el último minuto— y se impuso por penales. River, por su parte, había derrotado a San Lorenzo en penales en octavos, a Gimnasia y Esgrima La Plata por 2-0 en cuartos y a Rosario Central por 1-0 en semis, con gol de penal de Colidio.
La final tuvo el condimento adicional del historial entre ambos. El antecedente más recordado data del 26 de junio de 2011, cuando Belgrano, también con Zielinski en el banco, empató 1-1 en el Monumental y consumó el descenso de River a la B Nacional. Quince años después, el Pirata volvió a Córdoba para escribir otro capítulo frente al Millonario en una instancia decisiva. Franco Vázquez, autor de la asistencia del gol del título, fue el único jugador del plantel actual de Belgrano que estuvo dentro de la cancha en aquella histórica Promoción.
Con el campeonato, el club del barrio Alberdi aseguró su clasificación directa a la Copa Libertadores 2027 y un lugar en el Trofeo de Campeones 2026
SINTESIS
RIVER (2): Santiago Beltrán; Fabricio Bustos, Lucas Martínez Quarta, Lautaro Rivero, Marcos Acuña; Juan Cruz Meza, Fausto Vera, Aníbal Moreno, Tomás Galván; Facundo Colidio y Joaquín Freitas. DT: Eduardo Coudet.
BELGRANO CBA (3): Thiago Cardozo; Agustín Falcón, Leonardo Morales, Alexis Maldonado, Adrián Spörle; Santiago Longo, Adrián Sánchez, Emiliano Rigoni, Lucas Zelarayán, Juan Velázquez; Lucas Passerini. DT: Ricardo Zielinski.
Goles: en el PT a los17m. Facundo Colidio (R); 26m. Leonardo Morales (B), en el ST a los 14m. Tomás Galván (R); 38m. Nicolás Fernández (B); 42m. Nicolás Fernández (B)
Cambio: en el ST inicio, Alvaro Ocampo por Alexis Maldonado (B); 18m. Ramiro Hernandes por Juan Velázquez (B) y Franco Vázquez por Santiago Longo (B); 25m. Germán Pezzella por Marcos Acuña (R); 31m. Nicolás Fernández por Lucas Passerini (B); 44m. Juan Fernando Quintero por Juan Cruz Meza (R), Maximiliano Salas por Anibal Moreno (R), Kendry Páez por Tomás Galván (R) y Federico Ricca por Emiliano Rigoni (B).
Estadio: Mario Alberto Kempes, Córdoba.
Árbitro: Yael Falcón Pérez.
-VAR: Leandro Rey Hilfer.
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Multitudinario banderazo de Belgrano antes de la final con River
Los hinchas de Belgrano protagonizaron este sábado un multitudinario banderazo en el Gigante de Alberdi en la previa de la final del Torneo Apertura 2026 frente a River.
Con entrada libre y todas las tribunas habilitadas, miles de fanáticos colmaron el estadio para brindarle el último aliento al plantel dirigido por Ricardo Zielinski antes del duelo decisivo en el Estadio Mario Alberto Kempes.
El momento más emotivo se vivió cuando los jugadores ingresaron al campo de juego y el estadio se iluminó con celulares, bengalas y fuegos artificiales, en medio de un clima de fiesta y emoción.
Belgrano buscará este domingo conseguir el primer título de Primera División de su historia, acompañado por el apoyo masivo de su gente.
Foto Cadena3
