Sociedad
DÍA MUNDIAL DEL PEATÓN
16 de agosto de 2025
En el marco del Día Mundial del Peatón, que se conmemora este 17 de agosto, resulta imperativo llamar a la reflexión sobre la seguridad vial y la convivencia entre los diferentes actores del tránsito, con especial énfasis en la creciente interacción entre peatones y motociclistas en las calles argentinas.
Los peatones, como usuarios más vulnerables de la vía pública, enfrentan desafíos constantes en un entorno vial cada vez más complejo. Las estadísticas recientes en Argentina revelan una preocupante realidad que exige la atención y el compromiso de todos.
En Argentina, la seguridad del peatón es una asignatura pendiente. Se estima que, en 2024, aproximadamente 1300 peatones perdieron la vida en siniestros viales, lo que representa más del 20% del total de víctimas fatales en el tránsito, según datos de la Dirección Nacional del Observatorio Vial.
Esta cifra se agrava en zonas urbanas, donde los peatones pueden constituir hasta el 44% de las fatalidades. Los siniestros que involucran a peatones representan el 12% de los accidentes fatales, ocurriendo predominantemente en áreas urbanas. A pesar de que la mayoría de los peatones (entre el 89% y el 95%) demuestran un alto conocimiento sobre los riesgos viales, la realidad en las calles sigue siendo crítica.
El parque de motocicletas en Argentina ha experimentado un crecimiento en los últimos años, con un aumento del más del 80% entre 2020 y 2024, según los patentamientos registrados por CAFAM. Y este crecimiento viene acompañado de un importante trabajo en términos de seguridad vial. “La seguridad vial no es solo una cuestión de cumplimiento de normativas; es un compromiso que nos involucra a todos: autoridades, fabricantes, distribuidores, autoescuelas, y, por supuesto, a cada usuario de la vía.
Desde la Cámara trabajamos de manera conjunta en el desarrollo e implementación de políticas y programas que fortalezcan la seguridad vial en nuestro país. Creemos firmemente que, a través de la colaboración y el compromiso individual, podemos construir un futuro donde las calles sean más seguras para todos”, comenta Lino Stefanuto, presidente de CAFAM, Cámara de Fabricantes de Motovehículos.
El dato que preocupa es que, a pesar de la obligatoriedad y la importancia del uso del casco, solo 4 de cada 10 argentinos aseguran usarlo siempre al conducir o viajar en moto. Aunque el 68.7% de los conductores de motocicletas circulan protegidos con casco, representan el 43.8% de los fallecidos en incidentes.
“La interacción entre peatones y motociclistas es un punto de fricción constante en la seguridad vial argentina”, comentan de la Comisión de Seguridad Vial de CAFAM. El atropello a peatones constituye el 12% de los siniestros fatales. Un informe de siniestralidad vial de la Ciudad de Buenos Aires de 2023 reveló que el 47% de las víctimas mortales fueron peatones. Y si bien las colisiones son el tipo de siniestro más frecuente (58%), los atropellos a peatones siguen siendo una causa significativa de fatalidades.
Ante este panorama, es imperativo reforzar las campañas de concientización y educación vial. La seguridad en las calles es una responsabilidad compartida. Es fundamental que tanto peatones como motociclistas adopten conductas responsables y respetuosas de las normas de tránsito.
Por parte de CAFAM (Cámara de Fabricantes de Motovehículos) se refuerzan aquellos aspectos a seguir para asegurar una correcta y segura convivencia entre conductores de motos y peatones:
Para los peatones:
Utilizar sendas peatonales
· Utilizar sendas peatonales
· Respetar los semáforos
· Evitar el uso de dispositivos electrónicos que distraigan y estar siempre atentos al entorno.
· Mirar a ambos lados, aunque tengas el derecho de paso
· Evitar cruzar entre vehículos
· Cuidado con los giros, prestar atención en las intersecciones
Para los motociclistas:
· Usar equipamiento de protección personal siempre (chaqueta, pantalones con protección, guantes, botas, etc.)
· Respetar los límites de velocidad
· Hacerse ver, usar ropa de colores vivos, luces siempre encendidas, evitar los puntos ciegos, usar maniobras de señalización
· Utilizar siempre el casco homologado y abrochado
· No realizar maniobras imprudentes
· Mantener la distancia de seguridad
· Estar alerta a la presencia de peatones.
“La reducción de los siniestros viales que involucran a peatones y motociclistas requiere un esfuerzo conjunto de las autoridades, los educadores y, fundamentalmente, de cada ciudadano”, refuerzan de la Comisión de Seguridad Vial de CAFAM y agregan: “Solo a través de la educación, la concientización y el respeto mutuo podremos construir un tránsito más seguro y una convivencia vial armoniosa en Argentina”.
La Cámara de Fabricantes de Motovehículos (CAFAM) fue creada en 2013 como resultado de la unión de todas las terminales de motos existentes en la República Argentina. Desde su fundación, trabaja junto a las empresas que la integran con el fin de proteger y fomentar la industria nacional de la moto, propiciando las mejores condiciones para el desarrollo de las actividades industriales y del mercado, impulsando la innovación y tecnificación a nivel nacional, y promoviendo el crecimiento del sector con espíritu emprendedo
Sociedad
Identifican a un marplatense entre los desaparecidos en el campo de detención clandestino ‘La Perla’
La Justicia reveló el último miércoles los 12 nombres de los desaparecidos identificados después de un trabajo del Equipo Argentino de Antropología Forense (EAAF) en el predio de Loma del Torito, en el predio de La Perla,donde funcionó el mayor centro de detención clandestino durante la dictadura militar en Córdoba.
Entre los desaparecidos figura Alejandro Jorge Monjeau López, nacido en esta ciudad y estudiaba arquitectura en La Plata. Fue secuestrado el 14 de marzo de 1977 en la calle en el barrio cordobés de Alberdi a los 21 años. Hay testimonios de que fue visto en La Perla.
El juez federal Miguel Hugo Vaca Narvaja, acompañado del secretario de Derechos Humanos, Trata y Género, Miguel Ceballos del juzgado federal 3, fueron los encargados de dar los detalles. En las últimas semanas los familiares de la víctimas habían sido notificados.
La Perla funcionó entre mediados de 1976 y finales de 1978 y, según el Archivo Provincial de la Memoria, pasaron por allí unas 2500 personas, la mayoría de las cuales permanecen desaparecidas. Fue creado cuando Luciano Benjamín Menéndez, uno de los hombres fuertes en los años más sangrientos de la dictadura, como jefe del Tercer Cuerpo del Ejército.
Los desaparecidos identificados a partir del hallazgo de fragmentos óseos en las excavaciones realizadas el año pasado son Carlos Alberto Dambra Villares; José Nicolas Brizuela; Raúl Oscar Ceballos Cantón; Alejandro Jorge Monjeau López; Ramiro Sergio Bustillo Rubio; Adriana y Cecilia Carranza Gamberale; Oscar Omar Reyes; Sergio Julio Tissera Pizzi; Elza Mónica Coquelli Pardo y Okelly Pardo.
En la conferencia de prensa, Vaca Narvaja confirmóque una familia prefirió reservar la identidad de la persona identificada.
Los testimonios de sobrevivientes habían indicado que existieron enterramientos en fosas comunes en cercanías de La Perla, a lo que se agregaron dos fotos aéreas de Loma del Torito de 1979, lo que certificaron que esa era la zona a explorar.
Guillermo Sagripanti, integrante del Departamento de Geología de la Universidad Nacional de Río Cuarto, fue el encargado de delimitar el área de búsqueda y colaborar con el EAAF. Al equipo lo encabezaron Anahí Ginarte y Silvana Tarner.
“Dentro de estas 12 campañas que se realizaron en Córdoba es la segunda que da un resultado positivo. Los familiares tienen participación a través de una querella y es una política del Estado, no es solo algo del juzgado. Estamos y seguiremos en esa política de Estado", dijo Vaca Narvaja. El fiscal que trabajó en la causa es Facundo Trotta.
LAS HISTORIAS
Julio Tissera Pizzi nació en La Para, en el departamento de Río Primero, en Córdoba. Era casado y padre de dos hijos. Trabajador aeronáutico. Fue secuestrado el 21 de abril de 1976 en su domicilio en el barrio San Martín, en la capital de Córdoba, cuando tenía de 32 años.
Sergio Bustillo Rubio era de San Rafael (Mendoza); estaba casado y tenía dos hijos. Era obrero y estudiante universitario de Ingeniería y Dibujo Técnico en la Universidad Nacional de Córdoba (UNC). Fue secuestrado el 18 de octubre de 1977 en las calles de Córdoba.
Mendocino, Eduardo Valverde Suárez era casado y tenía dos hijos; era abogado. Fue secuestrado a los 36 años el 24 de marzo de 1976.En el caso de las Carranza, eran hermanas mellizas, Adriana María y Cecilia María. Fueron secuestradas el 5 de mayo de 1976 de una pensión del barrio General Paz, a los 18 años. Estudiaban Ciencias de la Comunicación y de la Educación. El EAAF pudo determinar con certeza que el fragmento óseo analizado pertenece a una de ellas, pero no a quién, debido a su parentesco.
Nacido en Deán Funes, norte de Córdoba, José Nicolás Brizuela era abogado y trabajaba como obrero. Fue secuestrado a los 50 años el 25 de octubre de 1977 en su casa de barrio Residencial América.
Alejandro Jorge Monjeau López era de Mar del Plata y estudiaba arquitectura en La Plata. Fue secuestrado el 14 de marzo de 1977 en la calle en el barrio cordobés de Alberdi a los 21 años. Hay testimonios de que fue visto en La Perla.
Cordobés, Raúl Ceballos Cantón fue secuestrado el 26 de agosto de 1976 en su casa del barrio Altamira, a los 23 años. D'Ambra, cordobés, soltero y profesor de educación física. Fue secuestrado la tarde del 20 de noviembre de 1976 en la terminal de ómnibus de esta ciudad. Fue visto en los centros de detención y tortura clandestinos Campo de la Ribera y La Perla.
Mario Alberto Nívoli Gauchat era cordobés, casado y padre de dos hijos. Era ingeniero químico. Fue secuestrado en la madrugada del 14 de febrero de 1977 en su casa a los 28 años. Hay testimonios de que pasó por La Ribera y La Perla.
Elsa Mónica O'Kelly Pardo tenía 18 años, estudiaba Arquitectura; fue secuestrada el 21 de abril de 1976 en su casa de barrio San Vicente.
Oscar Omar Reyes era nacido en Banfield; casado y con cinco hijos. Era obrero metalúrgico; fue secuestrado el 18 de octubre de 1977 a los 45 años en Córdoba, en la calle.
Elena, hija de Bustillo afirmó: “Volvimos a un lugar amoroso. Estoy agradecida con cada uno de los que hicieron esto posible durante 50 años de lucha; a la EAAF por su trabajo impresionante, por poner ciencia de calidad al servicio de la justicia, con suma calidad humana. Y a todos los organismos de derechos humanos que nunca bajaron los brazos, a su lucha que sigue dando frutos, y que los va a seguir teniendo”.
Por su parte María Soledad Nívoli, hija de Mario Alberto, destacó que el secretario Ceballos les pidió “disculpas” a los familiares “en nombre del Estado argentino y de la Justicia porque la restitución haya tardado tantos años”.
Ciudad
Sigue campaña de vacunación antigripal a mayores de 65 años
En el marco de la Campaña Vacunación Antigripal 2026, la Secretaría de Salud informó que el Ministerio de Salud de la Provincia envió dosis a la Región Sanitaria para continuar con el operativo destinado a personas mayores de 65 años y al personal de salud.
Hasta el fin de semana, se aplicarán en el CAPS N° 1 de Colón y Salta. Una vez que lleguen más dosis, se reforzará el operativo ampliando los lugares de vacunación al resto de los CAPS.
En una segunda etapa, cuyo inicio se informará oportunamente, la campaña se ampliará a embarazadas, personas con factores de riesgo, niñas y niños de 6 a 24 meses y personal esencial.
La iniciativa se encuentra comprendida dentro del Calendario Nacional de Vacunación gratuito y obligatorio con el objetivo de inmunizar a la población más vulnerable frente a la gripe y disminuir los contagios antes del inicio de la temporada invernal, estación en la que aumenta el riesgo de transmisión viral.
Las vacunas son distribuidas por el Ministerio de Salud de la Provincia de Buenos Aires.
PRENSA MGP
Sociedad
Empleo temporal en Brasil para paliar la crisis de muchos argentinos
De hecho, según datos de la Receita Federal, publicado por el diario Folha de São Paulo, la cantidad de CPFs (identificación fiscal) otorgados a ciudadanos argentinos pasó de un promedio de unos 8.000 por año entre 2016 y 2021 a cerca de 40.000 en 2025, lo que marca un salto significativo en el interés por acceder al mercado laboral brasileño.
El artículo periodístico cita al fenómeno que ocurre en Misiones, provincia fronteriza con Rio Grande do Sul, Santa Catarina y Paraná, y principal productora de yerba mate en la Argentina.
En este contexto, Salvador Torres, secretario general del Movimiento Agrario de Misiones, advirtió que la novedad, respecto a este fenómeno migratorio, es que “mucha gente se está yendo con sus familias” porque no sólo hay opciones laborales e el sector productivo sino también en lo comercial e industrial.
En esa línea, relató “nos tocó casos de compañeros que integran nuestra cooperativa que se fueron a Brasil para buscar una changa, para aliviar la situación económica. Esto siempre hubo, pero ahora en mucho más”.
Torres contó que entre los factores que llevan a los misioneros a tierras brasilera está “lo económico y en particular, el sector productivo que estamos en crisis. Brasil es un escape, una salida a esta situación”. Pero para muchos se convirtió en un cambio definitivo de vida.
Al ser consultado por el sitio Agencia Hoy sobre las diferencias entre un país y otros, más allá de lo salarial, el entrevistado sostuvo que visita bastante seguido Brasil, y “cada vez que uno va hay algo nuevo, es un país en desarrollo y se nota”.
