La carrera de Franco Colapinto en el Gran Premio de Qatar duró apenas unos metros tras verse involucrado en un accidente múltiple al llegar a la primera curva del Losail International Circuit.

El piloto argentino, que salió desde la penúltima posición por delante de Esteban Ocon, se vio adelantado por el piloto francés en el camino a la curva inicial. Una vez allí, Nico Hulkenberg, que estaba justo por delante de ambos en la línea interna, perdió ligeramente el control de su coche y fue golpeado por Ocon, quien a su vez rebotó contra el Williams de Colapinto, que iba por la línea exterior y se estaba yendo ancho en la curva.

Tanto Ocon como Colapinto se retiraron en el acto y la carrera fue neutralizada con el coche de seguridad, mientras que Hulkenberg pudo llegar a los pits para reparar su monoplaza y continuar en competencia.

El retiro de Colapinto en el Gran Premio de Qatar marca el segundo abandono del piloto argentino en la F1 desde su debut en agosto pasado tras el sufrido previamente en Brasil, cuando chocó bajo la lluvia en la pista de Interlagos.

Después de un fin de semana muy difícil en Losail donde nunca pudo encontrar velocidad al volante del FW46 de Williams, Colapinto deberá enfocarse en el Gran Premio de Abu Dhabi que pondrá fin a la temporada 2024 el próximo fin de semana.

En un incidente separado, Alex Albon, el otro piloto de Williams, realizó un trompo por un contacto con Lance Stroll. El piloto anglo-tailandés pudo continuar en la competencia, mientras que el canadiense de Aston Martin se retiró poco después.

De inmediato se acercó Ocon para hablar con Franco. Algunos infieren que le quiso explicar la mecánica del incidente, en el que el galo tampoco fue responsable. Los dos fueron víctimas del exceso de piloto de Haas, que tiene 15 temporadas de experiencia en la F1.

Juan Martín del Potro se despidió del tenis ante su público en el Parque Roca, en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, con una muy emotiva exhibición en la que superó a la leyenda de Serbia, Novak Djokovic.

El evento, al que se denominó "El último desafío", representó el adiós definitivo del tandilense, que ya se había retirado profesionalmente a principios del 2022 en el Argentina Open, tras una seguidilla de lesiones en la rodilla que le impidieron seguir jugando al máximo nivel.

En la previa, la 'Torre de Tandil' J palpitó la exhibición de esta tarde en la que se enfrenta ante el serbio Novak Djokovic y reconoció que “este es un día muy especial y va a marcar el punto final a mi carrera”.

Durante la conferencia de prensa previa al encuentro, el ganador del US Open 2009, la Copa Davis 2016 y múltiple medallista olímpico confesó que “fue una semana en la que creo que nunca tuve tanta ansiedad y nervios en toda mi carrera”.

Del Potro, que a lo largo de su carrera se enfrentó a tres de los mejores jugadores de la historia del tenis como lo fueron Djokovic, el suizo Roger Federer y el español Rafael Nadal, confesó que en los últimos días “estuve abriendo un poco más mi corazón y contando mi realidad de los últimos años. Creo que tuve una carrera maravillosa, es muy difícil competir con ‘Nole’, jugar las finales de Grand Slam con ellos, que fueron los mejores de la historia”.

Con respecto a su despedida de esta tarde, que será a partir de las 17:30 en el Parque Roca, del Potro le agradeció a Djokovic porque “fue muy generoso en aceptar estar en este momento conmigo. Deseo que él tenga un gran día y la gente lo reciba como el deportista, el atleta y la persona que es”, y continuó: “Hoy es un día tan especial y lo quiero disfrutar, porque tal vez nunca más vuelva a tener un evento como este”.

A su vez, asumió que “a partir de este día capaz que empiece a tomar dimensión de todos los logros que pude conseguir. Para mí fue un orgullo haber conseguido títulos importantes en la misma era que Novak, Roger y Rafa porque realmente ellos son de otra dimensión”.

Por otra parte, subrayó que, según su criterio, Djokovic sigue siendo el mejor: “Actualmente sigue siendo el mejor y tenísticamente no hay nadie como él. Demostró que cuando está en buenas condiciones tenísticas puede ganar un Juego Olímpicos y llegar a finales de Grand Slam”.

Por último, se refirió a las lesiones y cómo impactaron en su carrera: “A veces es lo que tiene que pasar. Mi historia es tan particular por esos sabores amargos porque siempre que estaba en mi mejor momento me pasaba algo y tenía que volver a empezar de cero”.

Foto: Del Potro y Nole, en la conferencia. (Gentileza Olé, Juano Tesone)

El piramarense Hernán Palazzo (Chevrolet) se consagró campeón 2024 de TC Pista en el autódromo de La Plata, donde culminó 4º en la Final correspondiente a la 15ª y última fecha del campeonato 2024, que terminó con la victoria de Jeremías Scialchi (Ford). El subcampeonato y el segundo pase al Turismo Carretera fueron para Jeremías Olmedo (Ford), que llegó 9º en el “Roberto Mouras”.

Palazzo se mantuvo 2º durante gran parte de la Final hasta que en la 18ª vuelta (a 3 del final) fue superado por Lucas Valle (Dodge) y Jorge Barrio (Chevrolet). De todos modos, el retraso de Diego Azar (Toyota), que largó 8º, pero nunca tuvo ritmo y terminó 10º, le dio margen para manejar la carrera según su conveniencia.

“No tengo muchas palabras: estoy emocionado, viviendo un sueño. Sufrimos mucho, pero no aflojamos nunca”, contó Palazzo, que tiene asistencia técnica de Cristian Kissling y motores de Fabio “Chino” Martínez, en Campeones Radio y AM590 Continental.

El pinamarense de 24 años le dio a Chevrolet su 8º título en el TC Pista y el 2º consecutivo. Para su equipo, el Coiro Competición, resultó el 2º campeonato en el TC Pista, aunque el primero lo había conseguido con Camilo Echevarría en 2014, cuando se llamaba Dole Racing.

Jeremías Scialchi (Ford) completó un fin de semana perfecto y lideró de punta a punta para consumar su 2º triunfo en 15 carreras en el TC Pista, luego de que ganara en su debut con un Torino del Maquin Parts Racing en El Calafate. El piloto de San Antonio de Areco cerró el año como el mejor debutante del TCP al quedar 4º en el campeonato general. 

“Arrancamos el año allá arriba y lo terminamos otra vez acá arriba, como lo merecíamos. Tuvimos que apretar los dientes en las últimas vueltas, pero por suerte no le di y pudimos aguantar la punta. Ahora a pensar y trabajar en el Turismo Carretera”, sostuvo el piloto del LCA Racing, que tiene el pase al TC por haber sido campeón 2023 de TC Mouras. 

La gran regularidad de Jeremías Olmedo (Ford), que llegó 9º en el “Roberto Mouras”, le permitió terminar 2º en el campeonato general y así asegurarse -por fin- el pase al Turismo Carretera luego de haber finalizado 3º en los torneos 2022 y 2023. 

Jorge Barrio (Chevrolet) protagonizó una espectacular remontada que lo llevó desde el 19º lugar al 2º puesto, para coronar con su 5º podio del año su primera temporada en el TC Pista. En tanto,  Lucas Valle (Dodge) completó el “top 3” y cosechó su 3º podio del año para terminar el torneo como el mejor representante de la “Pentaestrella”.

La apertura del campeonato 2025 del TC Pista se llevará a cabo el 15 y 16 de febrero en el autódromo de Viedma (Río Negro). Gentileza Ezequiel Ganem, Campeones.

TC PISTA – FINAL – LA PLATA – 20 VUELTAS

PROMEDIO: 141,264 km/h. RECORD DE VUELTA: Chansard en la vta. 16 en 1:33.367 a 164,448 km/h. APERCIBIDO: Reynoso por toque a Leguizamón.

TC – CAMPEONATO 2024 – POSICIONES FINALES

TC – COPA DE ORO 2024 – POSICIONES FINALES