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Cuadro marcas en la pelea del campeonato del TSC
5 de diciembre de 2024
Se viene el Gran Premio Coronación del TSC y se palpita una definición apasionante para saber quién será el campeón. Será la primera vez que representantes de las cuatro marcas tradicionales llegan con sólidas chances de ganar el título.
La espera terminó. El campeonato ingresó en la recta final. Un campeonato apasionante que tiene siete protagonistas con chances por el título y cuatro candidatos a la Copa de Oro encerrados en 35 puntos de diferencia cuando hay 71 en juego (la fecha otorga 50% del puntaje extra).
Este fin de semana se pone en marcha una fecha crucial que reúne un parque de 12 autos en el autódromo Ciudad de Mar del Plata, define al Monarca de 2024 y quien conducirá el destino del Turismo Special de la Costa, dada la declinación de Julio López a continuar con la presidencia del TSC.
En lo estrictamente deportivo Esteban Dimuro llega como líder del certamen tras una temporada sobresaliente en su segundo año a tiempo completo. El “Chepi” sumó a Kevin Baigorria como piloto invitado desde el inicio de campeonato y juntos han logrado que la Chevy que alistan Leo De Esteban y Martín Luengo en Balcarce lograra 6 pole positions, 8 podios y cuatro victorias. Lo cual los ubican al tope del Play Off con 122 puntos y 265,75 unidades en el campeonato regular.
La dupla que representa a Comandante Nicanor Otamendi compuesta por Federico Palmero y Bruno Boccanera se consolidó en la fecha pasada de Olavarría tras lograr el doble triunfo en las finales. Sucede que Palmero logró la victoria que los habilita a pelear de lleno la Copa de Oro y sumado que Bruno Boccanera es el piloto que más triunfos cosechó en el año (cinco), ponen al Ford Falcon del CNO Racing a dos puntos del binomio Dimuro | Baigorria, con el plus que Esteban DImuro todavía adeuda la victoria.
Mario Alberghini, por otra parte, es la cuarta vez que llega con chances sólidas de campeonar. El balcarceño logró que su “Argentoro” mostrara un nivel de adaptación en todos los circuitos que compitió y merced a la regularidad desde que ganó en el inicio del campeonato, sumado al reciente triunfo en el autódromo Roberto Mouras de La Plata, se mantuvo entre los tres primeros durante todo el año. Los 112 puntos que tiene en la Copa de Oro lo posicionan tercero a 10 pts. de los líderes.
Por el lado de la marca del carnero, Julio López viene realizando un año memorable en su campaña deportiva con la coupé Dodge. Con vaivenes, logró meterse con los ‘Dos de Último Minuto’ y se consolidó como protagonista en la Copa. Logró su primer triunfo en el inicio del Play Off en la sexta fecha Mar del Plata, repuntó en La Plata tras el fuerte golpe en entrenamientos y merced al segundo lugar en la última competencia de titulares en Olavarría, el piloto de Vivoratá se coloca cuarto con 88 puntos, logrando así el objetivo de bajar el número 7 que tiene en los laterales.
Ausente con aviso será Mariano Calamante en esta definición. Es la primera ausencia de Mariano Andrés tras 15 años de participación plena del piloto balcarceño, que pese a tener mínimas chances de campeonar, tambien tiene sólidas chances de pelear por el subcampeonato. Ariel Durán en tanto, es otro que pelea en el grupo de los siete y es probable que sea su última carrera con la mítica Chevy amarilla de Tandil ya que tiene intención de construir una nueva estructura. Cierra el grupo el binomio Martín Mangono y Ariel Ianni, que por esta ocasión, el ‘Pulpo’ Mangono será el piloto que correrá en ambas competencias.
CRONOGRAMA
El organigrama oficial inicia el sábado 7/12 al mediodía con los entrenamientos oficiales, para luego más tarde darle paso a las tandas clasificatorias (15:25 hs. pilotos titulares y 17:10 hs. Pilotos invitados), ambas de 10 minutos de duración. El domingo 8/12 se disputarán las competencias finales a partir de las 10:50 hs. (invitados) y a las 14 hs. se conocerá al campeón 2024 del TSC cuando se corra la última competencia (titulares) a 18 vueltas de recorrido.
CRONOGRAMA TSC | FECHA 9 MAR DEL PLATA
SÁBADO 7 DE DICIEMBRE
12.50 HS 1° ENTRENAMIENTO (TODOS) 10 MINUTOS
13.50 HS 2° ENTRENAMIENTO (TODOS) 10 MINUTOS
15.25 HS CLASIFICACION TSC INVITADOS (DOS GRUPOS) 10 MINUTOS
17.10 HS CLASIFICACION TSC TITULARES (DOS GRUPOS) 10 MINUTOS
DOMINGO 8 DE DICIEMBRE
10.50 HS FINAL TITULARES TSC 18 VUELTAS
14.00 HS FINAL INVITADOS TSC 18 VUELTAS
INSCRIPTOS TSC
FECHA 9 CORONACIÓN | AUTODROMO MAR DEL PLATA
NRO PILOTO – DUPLA MARCA
1 2 Mario Alberghini TORINO
2 7 Julio López DODGE
3 9 Esteban Dimuro – Kevin Baigorria CHEVROLET
4 11 Guillermo Barragán FORD
5 14 Ariel Durán CHEVROLET
6 18 Martín Mangono FORD
7 29 Marcos Rafael FORD
8 32 Marcelo Doumic CHEVROLET
9 36 Dario Rapari CHEVROLET
10 38 Federico Palmero – Bruno Boccanera FORD
11 43 Luciano Di Scala – Cristian Di Scala FORD
12 44 Juan Miguel Islas TORINO
COPA DE ORO | Disputadas 3 fechas
| POS | PILOTO – BINOMIO | TOTAL |
| 1 | ESTEBAN DIMURO – KEVIN BAIGORRIA 🏆 (4) | 122 |
| 2 | FEDERICO PALMERO – BRUNO BOCCANERA 🏆 (5) | 120 |
| 3 | MARIO ALBERGHINI 🏆 (3) | 112 |
| 4 | LOPEZ DE CALATAYUD JULIO 🏆 (1) | 87 |
| 5 | MARIANO CALAMANTE 🏆 (1) | 72 |
| 6 | ARIEL DURAN – GABRIEL CASTEJÓN 🏆 (1) | 71 |
| 7 | MARTIN MANGONO – ARIEL IANNI | 69 |
| 8 | JUAN ROSCONI | 6 |
CAMPEONATO REGULAR
Disputadas 5 fechas
| POS | PILOTO | TOTAL | Dif. | Lastre(kgs) |
| 1 | ESTEBAN DIMURO – KEVIN BAIGORRIA 🏆 (4) | 265,75 | 90 | |
| 2 | MARIO ALBERGHINI 🏆 (3) | 253,5 | 12,25 | 90 |
| 3 | FEDERICO PALMERO – BRUNO BOCCANERA 🏆 (5) | 253,5 | 12,25 | 90 |
| 4 | MARTIN MANGONO – ARIEL IANNI | 218,5 | 47,25 | 60 |
| 5 | MARIANO CALAMANTE 🏆 (1) | 214 | 51,75 | 90 |
| 6 | LOPEZ DE CALATAYUD JULIO 🏆 (1) | 201 | 64,75 | 80 |
| 7 | ARIEL DURAN – GABRIEL CASTEJÓN 🏆 (1) | 169,5 | 96,25 | 90 |
| 8 | JUAN ROSCONI | 142,5 | 123,25 | 30 |
| 9 | AGUSTIN GUSMEROLI | 129,5 | 136,25 | |
| 10 | MARCELO DOUMIC | 127 | 138,75 | |
| 11 | CLIMENTE, CARLOS ALBERTO 🏆 (1) | 126,25 | 139,5 | 30 |
| 12 | MIGUEL ISLAS | 90,5 | 175,25 | 30 |
| 13 | SANTIAGO MEDICCI | 79,75 | 176 | |
| 14 | LUIS REDONDO | 61,25 | 204,5 | |
| 15 | MARCOS GASPARRI | 49,5 | 216,25 | |
| 16 | MARCONI MARIANO – GERMAN PIETRANERA | 40 | 225,75 | |
| 17 | OMAR LOSADA | 33 | 232,75 | |
| 18 | DARIO RAPARI | 27 | 238,75 | |
| 19 | ALEJANDRO KUHN – J. AGÜERO / N. ESTAVILLO | 26,5 | 239,25 | |
| 20 | LUCIANO DI SCALA – CRISTIAN DI SCALA | 20 | 245,75 | |
| 21 | PABLO BUDUBA | 17,25 | 248,5 | |
| 22 | DIEGO ALBERGHINI | 15 | 250,75 | |
| 23 | GUILLERMO BARRAGAN | 13 | 252,75 | 90 |
| 24 | MARCOS RAFAEL | 12,5 | 253,25 | |
| 25 | LEO PEDRERO | 9,5 | 256,25 | |
| 26 | MARCOS GALLO | 9 | 256,75 |
Gentileza Turismo Special de la Costa
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El más rápido del año en la F1 fue Colapinto: 356,4 km/h
El piloto argentino Franco Colapinto se metió en la historia de la Formula 1 al marcar la velocidad punta mas alta de la temporada 2024. El corredor de Pilar llegó a los 356,4 kilómetros por hora en el circuito callejero de Las Vegas, en Estados Unidos, una cifra que ningún otro corredor pudo superar en todo el año, según indicó el medio The Sun.
En una de las temporadas mas parejas de la Formula 1 en los últimos años, pero que igualmente vio coronarse a Max Verstappen por cuarto año consecutivo, el piloto de Williams necesitó de solo nueve carreras para marcar el récord de la temporada en cuanto a velocidad máxima. Y lo hizo en un circuito callejero, en el que además nunca había corrido en su etapa formativa.
De todas formas, ese Gran Premio no terminó bien para el argentino. Tuvo un choque mientras estaba haciendo una gran vuelta en la clasificación y debió largar desde el carril de boxes, consiguiendo escalar hasta el decimocuarto lugar al momento de recibir la bandera a cuadros.
Aunque logró el récord, el pilarense se quedó sin asiento para dar inicio a la temporada 2025 de la Formula. 1. La única esperanza que le queda al argentino por el momento es el equipo Alpine, que tuvo un buen cierre de temporada y llegó al sexto lugar en el Campeonato de Constructores tras un doble podio "milagroso" en el Gran Premio de Brasil.
El equipo francés contará con un nuevo piloto para iniciar el año: el australiano Jack Doohan, quien ya debutó con la escudería en la última carrera de este año y tiene un contrato por apenas cinco carreras más.
El poco tiempo que tendrán Doohan para demostrar —sumado a declaraciones del consejero de Alpine, Flavio Briatore, en favor de Colapinto— hacen suponer que el argentino podría reemplazar al australiano si no destaca en sus primeras carreras.
El récord histórico de velocidad punta en la Formula 1 le pertenece al colombiano Juan Pablo Montoya, quien alcanzó los 372,6 kilómetros por hora en el Gran Premio de Italia, en el circuito de Monza, en una carrera que ganó a bordo de su McLaren Mercedes en la temporada 2005. Este logro le valió la obtención de un récord Guinness.
La misma velocidad fue alcanzada por el finés Valtteri Bottas en el Gran Premio de Mexico 2016, también en un Williams, e incluso superada en el Gran Premio de Europa de ese año, pero esta ultima es considerada "no oficial" al haber sido conseguida en uno de los entrenamientos previos a la carrera.
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Deportivo Chapadmalal inicia los entrenamientos
La dirigencia del Club Social y Deportivo Chapadmalal, convoca a sus jugadores de primera división a los entrenamientos de preparación para enfrentar los torneos 2025 de la Liga Marplatense de Fútbol.
La convocatoria es para el lunes 6 de enero, a las 16:30 en la cancha que posee el club en Estación Chapadmalal. Allí, los dirigidos por el profesor Fabián Giovanniello terminará de confirmar el plantel completo de 30 jugadores y las incorporaciones.
Cabe destacar que a Giovanniello, lo acompañaran en el cuerpo técnico como ayudantes, Santiago Chávez ex jugador de Kimberley y Racing, Pablo Espinosa,mientras que el preparador físico y entrenador de arqueros se anunciarán en los próximos días.
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AFA aumenta las entradas al fútbol: la ‘popu’ costará $20 mil
La Asociación del Fútbol Argentino (AFA) actualizó los valores de las entradas generales, que se elevarán a 20.000 pesos para las populares. Además, jubilados, pensionados y mujeres pagarán 10.000 pesos, mientras que los menores tendrán un costo de 5.500 pesos. Será a partir del 26 de enero, con el inicio de la primera Copa de la Liga, los precios de las entradas para los partidos de fútbol argentino sufrirán un ajuste del 33%
Este incremento también impacta a las categorías inferiores. Las entradas generales para la Primera Nacional serán de 16.000 pesos, para la Primera B costarán 13.000, y la Primera C y el fútbol femenino tendrán un valor de 11.700 pesos. El futsal, por su parte, se ubicará en 8.000 pesos.
El ajuste se enmarca en un contexto de aumento inflacionario en el país, y responde al formato actualizado de la Primera División, que contará con 30 equipos a partir de 2025.
Entre otras novedades, el Comité Ejecutivo de la AFA resolvió la no desafiliación de Deportivo Paraguayo, que terminó último en la Primera C, y la cancelación de dos descensos en el fútbol femenino, lo que permitió que Rosario Central y Huracán mantuvieran su lugar en la Primera.
