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Juan Martín Trucco logró su primera pole position en TC
12 de noviembre de 2023
El piloto de Dodge, Juan Martín Trucco, lideró la clasificación del Turismo Carretera (TC) y largará desde adelante la primera serie que se disputará mañana en el autódromo de Toay, provincia de La Pampa, por la penúltima fecha del campeonato y cuarta cita de la Copa de Oro, que definirá el título de la categoría.
Con un tiempo de 1m. 14s. 658/1000 y un promedio de 200,035 kilómetros por hora, el piloto de Tres Algarrobos superó por 147 milésimas al neuquino Juan Cruz Benvenuti (Torino), quien encabezará la segunda serie.
El arrecifeño Agustín Canapino (Chevrolet), con un registro de 1m. 14s. 851/1000 finalizó en la tercera colocación del clasificador y moverá primero en la tercera y última batería.
Esta fue la primera pole para Trucco, que debutó en TC el 13 de febrero del 2011 y disputó 195 carreras. Hasta el momento, aún no pudo ganar, pero acumula 14 podios.
El entrerriano Mariano Werner, líder de la Copa de Oro con 149.5 puntos, terminó quinto en la clasificación y largará segundo en la segunda serie.
«Muy contento por cómo estamos terminando el año. Salió una vuelta espectacular, sabía que no iba a ser fácil porque se había levantado viento, pero también había visto que en el entrenamiento, yendo chupado, mejoraba un poco por derecho, pero perdía un poco de carga doblando. Así que habilitaron la pista y decidí salir sólo», expresó Trucco, luego de lograr el mejor tiempo del sábado.
Previo a la clasificación, el rionegrino José Manuel Urcera había sido el más rápido en la primera tanda de entrenamientos, con un tiempo de 1m. 14s. 976/1000. Mientras que en el segundo ensayo, Germán Todino (Dodge) marcó el ritmo con un registro prácticamente calcado: 1m. 14s. 975/1000.
Las series de mañana se largarán a las 9.15, 9.45 y 10.15, todas a 5 vueltas. La final, en tanto, se iniciará a las 13.25 y comprenderá 30 vueltas. El récord de vuelta histórico corresponde al entrerriano Werner, con un 1m. 14s. 125/1000, a una media de 201,473 kilómetros por hora, alcanzado en la edición 2019. El circuito de Toay tiene una extensión de 4.148 metros.
Werner, último ganador en el óvalo de Rafaela, es el líder del torneo con 149,5 puntos, con tres victorias en la temporada y luego de tres fechas protagonizadas en la Copa de Oro.
En la segunda ubicación en el torneo figura el mendocino Julián Santero (Ford), con 109,5 unidades; mientras que el balcarceño Santiago Mangoni (Chevrolet) está tercero, con 103,5.
Más atrás en el campeonato asoman el arrecifeño Valentín Aguirre (Dodge), con 84,5 puntos; el oriundo de Tres Algarrobos, Juan Martín Trucco (Dodge), con 83; el rionegrino Urcera (Torino), 80,5; el marplatense Christian Ledesma (Chevrolet), 79 y el nacido en Rivera,Todino (Dodge), 76,5.
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Ever Daddy ganó el Gran Premio Nacional
Ever Daddy, con la monta del jockey William Pereyra, ganó hoy por 5 cuerpos sobre El Kódigo el Gran Premio Nacional, una prueba de Grupo 1 sobre 2.500 metros de arena húmeda, con un premio de 35.000.000 pesos, que se disputó en el décimotercer turno de la reunión especial en el hipódromo de Palermo.
El ganador, un hijo de Daddy Long, pagó un dividendo de 2,25 por boleto y empleó un tiempo de 2m 34s 67/100 para las 25 cuadras.
Tanto el ganador Ever Daddy como el segundo El Kódigo son pupilos del entrenador Roberto Pellegatta, quien metió un 1-2 que mereció el reconocimiento del público.
"Ever Daddy corrió muy bien y con fuerza en los últimos 300 metros. Por su parte El Kódigo venía de correr carreras importantes y hoy hizo un digno papel. ¿Si estoy feliz? Si, por supuesto", dijo el famoso entrenador.
Atomic Trigger vino marcando los tiempos de la carrera hasta la entrada a la recta final, para luego perder acción. Entonces, Ever Daddy venía en un tranquilo tercer puesto.
Ya en los últimos 600 metros, Ever Daddy fue a buscar al puntero Atomic Trigger para luego superarlo con cierta facilidad. Por atrás se fue colocando El Kódigo, con la monta del jinete Gustavo Calvente.
A falta de 250 metros para el disco, el andar de Ever Daddy fue firme y no tuvo problemas para imponerse por 5 cuerpos.
Los parciales fueron de 49s 60/100 para los 800 metros, 1m 15s 10/100 para los 1.200 metros, de 1m 40s 61/100 para los 1.600 metros y de 2m 05s 20/100 para los 2.000 metros. El parcial de los 400 metros no fue suministrado por el hipódromo.
Ever Daddy alcanzó hoy su tercer triunfo oficial sobre 4 carreras. Resultó la victoria más importante de su corta y eficaz campaña. Ganó sin discusión alguna y fue muy bien corrido por el jinete Pereyra, quien en 2022 ganó esta misma carrera con Niño Guapo.
"Ever Daddy está para cosas mayores, al menos es lo que pienso ahora que acabo de ganar de manera amplia. Cuando entramos a la recta el caballo estaba entero y comenzó a correr de manera muy firme", sostuvo Pereyra muy emocionado.
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El argentino Girolami es segundo en la primera carrera del TCR World Tour
El argentino Néstor Girolami, con Honda Civic, finalizó en la segunda posición en la primera competencia del fin de semana en Bathurst, Australia, por una nueva jornada del campeonato del TCR World Tour de automovilismo (automóviles de Turismo).
Por la decimosexta fecha del certamen, el piloto cordobés, de 34 años, escoltó al cabo de 11 giros al circuito de Mount Panorama al uruguayo Santiago Urrutia (Lynk), quien ganó con un tiempo total de 28m. 33s. 331/1000.
Girolami, nacido en la localidad de Isla Verde, llegó a 765 milésimas del ganador, mientras que el australiano Tony D'Alberto (Honda Civic), su compañero de equipo en esta carrera, arribó en la tercera colocación, a 1s. 335/1000.
El francés Yann Ehrlacher (Lynk) culminó en la cuarta posición, a 3s. 857/1000; el sueco Thed Bjork (Lynk) terminó quinto, a 4s. 541/1000 y el inglés Rob Huff (Audi RS3) finalizó sexto, a 5s. 140/1000, para pasar a comandar el campeonato.
Las dos competencias finales del fin de semana en Bathurst se desarrollarán desde las 22.50 de sábado y 2.10 de domingo en horario argentino, al trazado de 6.213 metros de extensión.
Principales posiciones del torneo: Huff (Audi RS3), 342 puntos; Ehrlacher (Lynk), 338; Norbert Michelisz (Hyundai), 335; Mikel Azcona (Hyundai), 293; Frederic Vervisch (Audi RS3), 271; Girolami (Honda Civic), 267.
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Se viene el Gran Premio Nacional
El Hipódromo Argentino de Palermo será escenario el sábado próximo de una nueva edición del Gran Premio Nacional, una cita de honor para todos aquellos "burreros" que siguen de cerca las alternativas del turf argentino con una carrera que es el tercer eslabón de la famosa Triple Corona.
La velada central tiene a 9 caballos anotados para los 2.500 metros de desarrollo en la arena del Hipódromo de Palermo.
El prestigioso Gran Premio Nacional tuvo su primera edición en 1884 con la presencia del entonces presidente de la Nación Julio Argentino Roca y desde entonces se celebró cada año.
En la edición del sábado habrá 35.000.000 de pesos para quien resulte ganador de la carrera con más historia de la hípica nacional.
Los anotados son Beauty Sea, Larry Bird, Valiosísimo, Atomic Trigger, Ever Daddy, Rammel, El Kódigo, Lode Portal, y Lágrimas y Sonrisas.
El ganador de la edición del año pasado fue Niño Guapo con la monta del jockey William Pereyra, quien casi se cae del caballo faltando 50 metros para el disco.
Niño Guapo ganó por 4 cuerpos a El Musical y defendió con éxitos los colores del stud Garabo. Su entrenador fue Roberto Pellegatta.
En la misma reunión del Gran Premio Nacional se correrán el Gran Premio Palermo y el Gran Premio Maipú.
