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Eliminan requisitos
12 de septiembre de 2022
En pos de agilizar trámites y simplificar el trabajo en el Partido de General Pueyrredon, el Municipio busca dejar sin efecto la Ordenanza Nº 13567 -que data del año 2000- la cual regula los requisitos para obtener el llamado “carnet blanco”, y que es exigido a quienes conducen automóviles de alquiler como taxi, remises, transportes escolares, transportes privados de personas, servicios de excursión, transportes de personas con discapacidad, ambulancias, automóviles rurales, etc.
Es importante destacar que en el marco del Plan integral de simplificación y agilización que el Municipio viene llevando a cabo desde el inicio de esta gestión, ya se eliminaron 145 ítems que implicaban no solo pagos en algunos casos, sino también trámites. Se busca de esta manera facilitar la vida de los vecinos al momento de realizar alguna cuestión administrativa municipal tanto comercial, como personal.
«Algunos trámites que eliminamos y que muestran lo ridículo y la falta de sentido común era que, por ejemplo, había que pagar anticipos de tasa por habilitación, o por el préstamo de muletas, o para registrarse como proveedores», señaló recientemente el intendente Guillermo Montenegro al respecto.
“Revisamos nuestras normativas y advertimos que es innecesario que aquellos que se desempeñen conduciendo cualquier transporte de personas deban hacer un doble trámite y además deban abonar un arancel extra para obtener el carnet blanco. De esta manera, de quedar sin efecto, quienes quieran trabajar tendrán el único requisito de obtener la licencia de conducir profesional habilitante -que es la categoría D”, explicó sobre esta última simplificación Federico Chioli, Director General de Transporte de la comuna.
“Al momento de realizar el trámite de la licencia de conducir profesional, que es la habilitante para trabajar en transporte de personas, se verifica la aptitud, se solicita los certificados de antecedente penal, se realizan las revisaciones médicas y las pruebas de aptitud de manejo. Proponemos simplificar, para que esa licencia de conducir con la respectiva categoría habilitante sea el único requisito que deban tener los choferes profesionales, evitando la realización de más trámites administrativos”, agregó.
De esta manera, cabe aclarar, tampoco deberían abonar el arancel extra de dicho trámite, como exige actualmente la ordenanza y, por otro lado, también se dejaría sin efecto el hecho de tener que tramitar un carnet por cada tipo de transporte mencionado.
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UN ESLABÓN MENOS
La sucursal de Libertad y Bronzini fue vendida y la escritura se habría firmado el día anterior, dijo Guillermo Bianchi, titular del Sindicato de Empleados de Comercio. “Cuando abrimos la puerta nos atendieron cuatro chinos, nos dijeron ‘pase, trabajen, pero el local ya es nuestro’”, contó. Cuestionó que trabajadores y el gremio no fueran informados y advirtió por el futuro de los puestos laborales en medio de la crisis que atraviesa la empresa.
La situación de Supermercados Toledo sumó un nuevo capítulo de incertidumbre luego de que los trabajadores de la sucursal ubicada en avenida Libertad y Teodoro Bronzini llegaran esta mañana a cumplir su jornada y se encontraran con quienes se presentaron como los nuevos propietarios del establecimiento.
Según relató Guillermo Bianchi, secretario general del Sindicato de Empleados de Comercio, cuatro personas de origen chino recibieron a los trabajadores y les indicaron que podían ingresar a trabajar, pero que el local ya les pertenecía.
“Cuando abrimos la puerta nos atendieron cuatro chinos, nos dijeron ‘pase, trabajen, pero el local ya es nuestro’”, contó Bianchi.
El dirigente explicó que, tras comunicarse con la empresa, recibió la confirmación de que la escritura había sido firmada el día anterior. Bianchi cuestionó que ni los trabajadores ni sus representantes hubieran sido informados previamente de la operación y reclamó que las futuras ventas contemplen la continuidad laboral.
“Estamos exigiendo que se venda con la gente cuando se venda la compañía”, sostuvo en diálogo con Extra Radio.
La preocupación del sindicato se suma a otras operaciones realizadas por Toledo en medio de las dificultades que atraviesa la empresa. Bianchi señaló que ya fueron vendidos otros establecimientos y advirtió que la reducción de la actividad puede provocar una acumulación de trabajadores en distintas sucursales.
“Nosotros necesitamos que la empresa seriamente presente un plan de reconversión de la misma, que incluya primero la gente, no última la gente”, remarcó.
Actualmente, según Bianchi, unas 1.500 personas trabajan en las distintas actividades vinculadas a Toledo, entre empleados de comercio, maestranza, trabajadores de la producción avícola y camioneros. Los distintos sectores conformaron una mesa de seguimiento en el Ministerio de Trabajo para abordar la situación de la empresa.
En paralelo, el dirigente cuestionó el crecimiento de los supermercados chinos en Mar del Plata. Afirmó que existen alrededor de 210 establecimientos y planteó reparos sobre las condiciones de control y cumplimiento de las normas laborales.
“Hay como una contradicción profunda en las decisiones estratégicas del Legislativo en la ciudad de Mar del Plata”, sostuvo Bianchi.
El sindicato tenía previsto presentarse junto al Ministerio de Trabajo en la sucursal para constatar la situación y conocer quiénes son los nuevos propietarios del establecimiento
