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Renovado reclamo vecinal por obras de gas natural en Cnel Vidal
24 de junio de 2022
Vecinos de Coronel Vidal presentaron en mesa de entradas del palacio Municipal una nota por el cual solicitan al intendente Jorge Paredi arbitre los medios necesarios ante las autoridades provinciales y nacionales para la reanudación de las obras del Gasoducto de la Costa.
Los vecinos del nuevo barrio emplazado sobre la calle Zambotti (ex calle 1 entre Omar Sestelo y Matías Sarasa) de Coronel Vidal señalan que en la mencionada arteria, quedaron paralizadas las redes domiciliarias. “Esto impacta en nuestra calidad de vida y en nuestra situación económica, considerando este un servicio esencial para cualquier familia”, señalan la nota firmada por los vecinos.
Teniendo esta necesidad de larga data, los vecinos informan que “nos hemos acercado a las oficinas de Camuzzi, habiéndonos informado que la obra (del Gasoducto de la Costa) se encuentra licitada desde hace tiempo. Sin embargo, desde años, no hemos visto ningún trabajo realizado en este sentido”.
Ante la falta de respuesta y sin saber a qué otro organismo le corresponde hacerse cargo de esta situación, los vecinos solicitan al intendente Paredi considere “nuestra inquietud, arbitrando los medios para realizar las gestiones pertinentes ante quien corresponda para dar una respuesta positiva a nuestra necesidad, apelando a su compromiso y gestión de gobierno”.
BALCARCE, SI
En tanto, desde la empresa Camuzzi -que abastece a siete provincias- a partir de la finalización de un primer tramo de las obras del refuerzo sobre el ramal de alimentación a Balcarce, desde este miércoles se liberaron factibilidades para toda la localidad.
En concreto, el tramo en cuestión es de 21 kilómetros de extensión y consta de una cañería de 8 pulgadas de diámetro, con lo cual se podrá hacer una primera incorporación de 1.500 nuevas conexiones al sistema el gasoducto: proyectan que al finalizar haya 1.100 nuevos usuarios en Balcarce.
Esta ampliación de los gasoductos contempla también, según especificaron, una serie de obras licitadas como el refuerzo de 18 km sobre el Gasoducto De La Costa en el tramo El Churrón- Las Armas, con cañería de acero de 20 pulgadas de diámetro.
También, y específicamente en lo que respecta a la alimentación de Mar del Plata, contempla la interconexión de las estaciones reguladoras La Invernada y El Tejado. En ese caso, con cañería de acero de aproximadamente 12 km de longitud y de 16 pulgadas de diámetro. A su vez, abarca la instalación de una planta compresora en Las Armas con potencia de 2.400 HP otorgada por dos equipos motocompresores.
LA OBRA
El gasoducto “De la Costa” y el gasoducto “Tandil – Mar del Plata”, constituyen un sistema de transporte y distribución de gas que se encuentra vinculado en su origen al gasoducto troncal “General San Martín”, en un punto de transferencia llamado “El Churrón”, ubicado a 10 km de Tandil.
En El Churrón se encuentra una planta compresora que lleva el mismo nombre y desde allí nacen los gasoductos: “De la Costa”, con una longitud de 680 km; y “Tandil – Mar del Plata”, de 232 km de extensión.
A lo largo de su traza, el gasoducto de la Costa abastece a Mar de Ajó, San Bernardo, Costa Azul, La Lucila, Aguas Verdes, Costa del Este, Mar del Tuyu, Santa Teresita, Las Toninas, San Clemente, Punta Médanos, Mar chiquita, Villa Gesell, Mar de las Pampas, Mar de Cobo, Pinamar, Valeria del Mar, Santa Clara y Dolores.
El gasoducto Tandil-Mar del Plata, por su parte, llega a Mar del Plata, Miramar, Otamendi, Sierra de los Padres, Balcarce, Ayacucho, Castelli, Lezama, Pila, Vidal, Conesa, Guido, Lavalle, Pirán, Labardén, Las Armas, Madariaga, Maipú, Vivoratá, Batán y Camet.
Como consecuencia del crecimiento de la demanda registrado en la zona en los últimos años, el sistema en su conjunto comenzó a operar al límite de su capacidad, condicionando la incorporación de usuarios, y es por eso que se proyectaron estas obras de ampliación para aumentar la capacidad de transporte de gas natural.
Las obras para el desarrollo del gasoducto se iniciaron en 2016 tras años de reclamos pero, en el traspaso de los gobiernos de Mauricio Macri y Alberto Fernández quedaron paralizadas y recién a fines de 2021 se había anunciado la habilitación de un primer tramo del Gasoducto de la Costa
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Hallan restos milenarios en Santa Clara
La Costa Atlántioca además de playas, mar y sol guarda en sus acantilados los restos de enormes bestias que vivieron en la zona hace más de 10.000 años atrás. Los turistas pueden ser participes de increíbles hallazgos paleontológicos si solo miran estas paredes terrosas con atención.
El sábado 28 de febrero, cuando la temporada estival se estaba despidiendo, dos turistas oriundos de Martines, Provincia de Buenos Aires, realizaron el descubrimiento de un enorme hueso en los acantilados costeros del sur de Santa Clara del Mar, en la localidad conocida como Atlántida.
Mario Cianciola y Lumar Avila Gonzalez vieron en la base del acantilado una esfera de hueso anaranjado del tamaño de una pelota de futbol y rápidamente se pusieron en contacto con personal del Museo Municipal de Ciencias Naturales de Mar del Plata “Lorenzo Scaglia” para denunciar el hallazgo.
La pieza fue rescatada el lunes pasado por el equipo del Laboratorio de Paleontología del Museo Scaglia, con la colaboración de estudiantes de la Tecnicatura Superior en Paleontología que se dicta en el ISFT 194 de Miramar. Por las dificultades de las extracciones en acantilados costeros que están dominados por las mareas, las tareas de recuperación del fósil se completaron durante el mismo día. La pieza encontrada es un fémur derecho, de unos 80 centímetros de largo por 50 centímetros de ancho pertenecientes a Megatherium americanum.
Los fósiles de este animal son infrecuentes y el elemento óseo recuperado es uno de los más completos y mejor conservados de esta especie en la región costera del sudeste bonaerense. Los restos se recuperaron de un antiguo nivel geológico que representa lo que alguna vez fueron suelos encharcados con circulación de óxidos de hierro que le confirieron al fósil un color anaranjado, muy típicos estos yacimientos paleontológicos.
Megatherium americanum es el perezoso terrestre gigante más grande que existió y es uno de los principales exponentes de la megafauna sudamericana y los restos encontrados tienen una antigüedad aproximada de 400.000 años. Este gigantesco herbívoro medía hasta 6 metros de largo y 3 metros de alto y pesaba entre 4.000 y 5.000 kilos. Estos peculiares animales tenían enormes garras que se encuentran entre las mas grandes del reino animal y los pocos dientes que poseían, tenían sus raíces abiertas y les crecían constantemente para compensar el desgaste que le producía la ingesta de vegetación muy abrasiva y la ceniza volcánica que circulo por las planicies sudamericanas durante todo el surgimiento de la cordillera de los Andes.
Los restos serán preparados y analizados en el Museo Scaglia y posteriormente serán remitidos al Museo de Ciencias Naturales Pachamama de Santa Clara del Mar para su colección.
Los estudios preliminares lo posicionan como uno de los fósiles más completos y mejor preservados de la región costera. El buen estado de conservación del material óseo va a permitir al especialista Nestor Toledo del CONICET UNLP, reconstruir la musculatura de este perezoso gigante, ya que el hueso permite ver con gran detalle las inserciones musculares.
El lugar del hallazgo será monitoreado en los próximos años por el equipo del Museo Scaglia ya que es esperable que allí se encuentren más fósiles bien preservados de esta especie en la medida que la erosión marina los vaya descubriendo.
Es importante hacer notar que los fósiles se encuentran protegidos por la Ley Nacional de Protección del Patrimonio Arqueológico y Paleontológico 25.743 y que está prohibida su extracción por personas que estén bajo un permiso de investigación que otorga el Centro de Registro del Patrimonio Arqueológico y Paleontológico (CRePAP) de la provincia de Buenos Aires y su hallazgo debe ser comunicado a los museos locales o regionales.
Gentileza Museo Scaglia.
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Coronel Vidal vive la Fiesta del Potrillo
La comunidad de la ciudad de Arbolito – Coronel Vidal ya vive la Fiesta Nacional del Potrillo, que en su edición 48 dio comienzo esta semana con la inauguración de una serie de espectáculos musicales y con la actuación de artistas locales.
En el marco de las actividades programadas por la comisión organizadora, en el predio Víctor Abel Giménez de Coronel Vidal, la fiesta dio inicio a pura cumbia.
La fiesta en homenaje al bagual tendrá lugar hasta este domingo 1 de marzo, con diversas actividades culturales y shows musicales a desarrollarse en el escenario mayor “Carmencita Viglieti”, y numerosas propuestas para toda la familia.
El acceso al predio es libre y gratuito y quienes deseen disfrutar de los espectáculos principales durante la fiesta, el pase para el escenario tiene un valor de $ 20 mil, informaron desde la comisión organizadora que preside ‘chochi’ Monge.
Este domingo 1 de marzo se llevará adelante la tradicional doma en el predio de la fiesta y el desfile de agrupaciones nativistas, a partir de las 10 sobre la avenida Avellaneda de los pagos de Arbolito – Coronel Vidal.
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Miramar: reclamo vecinal
Con una mateada en la estación de trenes de Miramar, vecinos retomaron días atrás el reclamo por la vuelta del servicio ferroviario entre Mar del Plata y esa ciudad balnearia. Aseguran que el ramal es viable, que las vías están en condiciones recuperables y que solo falta decisión política para avanzar.
La última vez que funcionó el servicio fue en el verano de 2013, aunque en aquella oportunidad lo hizo solamente dos veces en enero. Luego de Mar del Plata -desde Constitución-, observaba paradas en Chapadmalal, Otamendi y Miramar.
Según informa la web LU9 Radio Mar del Plata, este nuevo encuentro fue encabezado por Gustavo Jones, uno de los impulsores históricos de la iniciativa, quien confirmó que continuarán con actividades y que en marzo realizarán una jornada de limpieza en el predio de la estación, actualmente "bastante abandonada".
Durante la reunión los vecinos dialogaron sobre "cómo está la situación actual del ferrocarril", además de abordar problemáticas vinculadas con ocupaciones de viviendas en la salida de Mar del Plata y otras intervenciones en la traza. Según detalló Jones, la estación de Miramar presenta un importante deterioro. Por eso acordaron organizar en marzo una jornada comunitaria para "hacer limpieza y cortar el pasto", como gesto simbólico y también para visibilizar el reclamo por la reactivación del servicio.
De acuerdo con lo informado, uno de los puntos centrales del pedido es el estado de las vías. En ese sentido, Jones indicó que hubo al menos dos relevamientos recientes: "Uno lo hizo Trenes Argentinos en 2020 o 2021 y determinó que estaba en buenas condiciones", señaló. Explicó que la traza se encuentra cubierta por maleza y que sería necesario limpiar con maquinaria y reemplazar algunos durmientes dañados, pero "no es un trabajo muy grande ni hay que gastar mucho".
Sin embargo, reconoció que existe un punto crítico en la zona de la avenida 39 y Tetamanti, donde hay construcciones sobre el terraplén y sobre las propias vías. Allí el avance de viviendas genera un "cuello de botella" que requeriría una intervención más compleja. Sobre este punto, Jones sostuvo que hay antecedentes recientes en distintos puntos del país en los que se logró reubicar a familias y recuperar la traza ferroviaria.
Consultado sobre el acompañamiento institucional, Jones aclaró: "No han dicho nada, como que no existiera el reclamo", expresó en referencia a los municipios de General Pueyrredon y General Alvarado. También reconoció que el actual contexto nacional no es favorable a nuevas inversiones ferroviarias. Aunque planteó como alternativa la conformación de una empresa provincial de ferrocarriles, similar a la experiencia de Mendoza, donde el sistema se financia con créditos internacionales a largo plazo.
