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Recuperan pavimentos

5 de abril de 2021

 Ingresando en www.mardelplata.gob.ar/emvial los vecinos pueden conocer los cortes y desvíos por estas labores y por mantenimiento de calles de granza, semáforos, alumbrado público y caminos rurales.

La Municipalidad a través del Emvial lleva adelante obras de recuperación de pavimentos en distintos puntos de la ciudad. El intendente, Guillermo Montenegro, recorrió los trabajos en la zona del barrio Villa Primera.

A las tareas habituales de bacheo, comenzaron a sumarse obras de reconstrucción de pavimentos en los barrios: Cerrito Sur, Villa Lourdes, Villa Primera, Constitución, San José, Gral. Roca y Playa Grande.

Desde Vialidad, explicaron que se trata de dos tipos de intervenciones, una que es sectorizada, es decir, ya sea asfalto u hormigón, se recorta el tramo o losa afectada, se prepara el suelo y se le coloca nuevo material.

La otra, que son obras denominadas recapado asfáltico, es en donde se levanta con la fresadora la totalidad de la carpeta asfáltica en mal estado, se prepara el suelo con riego de brea caliente y se vuelca nuevo material, lo que deja la artería transitable y en mejores condiciones para que los vecinos puedan circular cómodos y seguros.

En la zona del puerto, donde se encuentran los barrios Villa Lourdes y Cerrito Sur, se llevan adelante tareas de reconstrucción integral de pavimentos por las calles Cerrito, desde San Salvador hasta 12 de Octubre y Marcelo T. de Alvear de Juan B. Justo hacia Vértiz Solís.

En el macrocentro, que incluye a los barrios San José, Gral. Roca y Playa Grande, se recuperan los pavimentos de arterias muy transitadas, como es el caso de Alvarado desde Yrigoyen a San Luis; San Lorenzo de Independencia a Mitre, Santa Fe y Roca, Primera Junta y Gral. Paz, Formosa y Lamadrid, entre otros puntos.

En el barrio Villa Primera, comenzaron obras de fresado y recapado asfáltico, un tipo de obra que no es sectorizada, sino que se levanta la carpeta asfáltica completa con una fresadora y luego se coloca nuevo material. Ya se completaron 2 cuadras completas en Juncal entre Ayacucho y Chacabuco y en Ituzaingó entre T. Bronzini y Malvinas, y se continuará hasta Juncal, entre otros sectores del barrio.

En el caso de los pavimentos de hormigón, es importante señalar que este tipo de reparaciones cuentan con un tiempo de fraguado y secado, donde la losa queda vallada por un periodo de aproximadamente 7 días, por lo que se debe circular con cuidado por las zonas mencionadas. Por último, desde el Emvial explicaron que las obras continuarán en los próximos meses en distintos puntos de la ciudad y que cada uno puede ser visto en la aplicación waze con el objetivo de anunciar los cortes parciales y totales, para que los vecinos no sufran demoras que puedan ser evitadas y en la página del Emvial en www.mardelplata.gob.ar/emvial, para visualizar cada uno de los frentes de trabajo del área que cuenita no solo con la reparación de pavimentos, sino también con el mantenimiento de calles de granza, semáforos, alumbrado público y caminos

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Portada digital del día 24/6/2026

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Tragedia en la costa: piden esperar el resultado de la investigación

El intendente Agustín Neme manifestó su pesar por la muerte de una joven y las heridas sufridas por otras seis personas en el trágico accidente ocurrido en el sector del Skatepark, cuando un colectivo perdió el control y embistió a varias personas.

“Quiero expresar, en nombre del Municipio de General Pueyrredon y en el mío propio, nuestro profundo pesar por el fallecimiento de una de las personas involucradas en el trágico siniestro vial”, señaló el jefe comunal, quien además hizo llegar sus condolencias a familiares y allegados de la víctima.

Neme evitó realizar consideraciones sobre las causas del episodio y sostuvo que se mantendrá una postura de prudencia hasta que avance la investigación judicial. “La investigación está en manos de la Justicia y será el fiscal interviniente quien determine con precisión lo sucedido”, afirmó.

Asimismo, el intendente destacó que desde el primer momento se puso en marcha el protocolo de emergencia y se movilizaron distintas áreas municipales para asistir a las víctimas. Según indicó, trabajaron de manera coordinada equipos del SAME, Defensa Civil, Tránsito y la Dirección de Protección a la Víctima, junto con efectivos policiales, Bomberos, Rescate y personal del Sistema Integrado de Emergencias Sanitarias. (ver aparte)

Neme también señaló que el municipio mantiene contacto permanente con las autoridades del Hospital Interzonal General de Agudos para seguir la evolución de los heridos y garantizar la asistencia necesaria.

“En momentos como este corresponde estar cerca de quienes sufren, acompañar a las familias afectadas y poner todos los recursos del Estado al servicio de quienes atraviesan esta dolorosa situación”, concluyó.

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‘Se rompió la dirección y no pude hacer nada’

Mientras avanza la investigación, declaró el chofer del colectivo de la línea 532 que se subió a la vereda, atropelló a varias personas, mató a una mujer y dejó varios heridos en Mar del Plata.

El conductor, identificado como Mariano Miralles de 30 años, habló ante el fiscal Germán Vera Tapia y afirmó: “Se rompió la dirección, no giró el volante y no pude hacer nada”.

Entre lágrimas, el colectivo ofreció sus condolencias a las víctimas y dijo que realizaba el recorrido habitual cuando se produjo la falla mecánica del colectivo, en la dársena de Boulevard Marítimo, entre Rivadavia y San Martín.

Cuando terminó la audiencia, a la que llegó en condición de aprehendido y acompañado de su abogado, Miralles recuperó su libertad.

Ahora, el fiscal Vera Tapia espera los peritajes para avanzar en el esclarecimiento del hecho. La versión brindada por Miralles se condice, por lo pronto, con los testimonios de las tres pasajeras con las que se había entrevistado después del accidente.

El fiscal considera que el accidente fatal frente al skatepark habría sido causado por una falla mecánica en la dirección del ómnibus.

“El volante giraba, pero no giraban las ruedas. Aparentemente no es un error humano ni una imprudencia del chofer, sino que se habría roto la unidad. El extremo de la dirección quebrado o salido de su eje. No me pareció roto por el golpe”, señaló Vera Tapia en diálogo con LU6 Radio Atlántica.

En ese sentido, sostuvo: “Hay que comprobar todo, pero la VTV estaba vigente y tenía seguro, y el test de alcoholemia que se le hizo al conductor dio negativo. La unidad no era de las nuevas pero tampoco era muy vieja, la Policía Científica me va a tener que determinar cómo se encontraba”.

En otro pasaje de la entrevista, el fiscal contó que habló con testigos que iban a bordo de colectivo y estos manifestaron que el chofer conducía a velocidad normal, respetaba las paradas, frenaba en los semáforos y que notaron antes de la dársena que algo había pasado.

Por último, Vera Tapia confirmó también que el chofer había sido trasladado a la comisaría cuarta después de accidente: “Lo tuvimos que sacar de ahí (estaba encerrado en la unidad) al chofer porque lo querían linchar”. (TN)

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