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El pueblo maradoniano sale a la calle a pedir justicia por Diego
9 de marzo de 2021
Los fanáticos de Diego Maradona, con la adhesión de la familia del astro, protagonizarán mañana miércoles 10 la marcha del 10-M en reclamo de justicia por su muerte, que es investigada por la fiscalía de San Isidro y tiene hasta el momento siete personas imputadas en la causa.
La convocatoria se realizará desde las 18.00 en el Obelisco porteño, con el lema «No se murió, lo mataron», una sospecha que cobró mayor fuerza desde la revelación de audios muy comprometedores entre los encargados de cuidar la salud del ídolo y que constan en la investigación coordinada por el fiscal general John Broyad.
La iniciativa surgió de forma espontánea en las redes sociales y se viralizó a partir del impuso que le dieron distintas agrupaciones de fans como Pueblo Maradoniano, Comando Maradona y La Diego Maradona.
«No hay una organización oficial, es una convocatoria a la que nosotros le dimos mayor visibilidad. Nos pareció una excelente fecha: 10-M, 10-Maradona, sin dudas que era el día», explicó a Télam Diego Coelho, integrante de Pueblo Maradoniano.
«Nos unimos a un pedido de justicia y convocamos a la gente para que vaya al Obelisco en paz y con barbijo. Ese es nuestro pedido, pero no depende de nosotros que sea en paz y con barbijo porque sabemos muchas veces lo que puede pasar cuando hay tanta masividad», aclaró Coelho.
Con el antecedente caótico en las calles, el día del velatorio en la Casa Rosada, fuentes del gobierno de la Ciudad de Buenos Aires adelantaron a Télam que se evalúa la disposición de «un servicio preventivo de seguridad distinto al que se hace en todas las movilizaciones, compuesto por el seguimiento digital desde el Centro de Monitoreo más el personal apostado en las calles».
Según pudo averiguar esta agencia, al menos las barras de Boca Juniors, Racing Club, Nuevo Chicago, Almirante Brown y Arsenal tiene previsto participar de la manifestación.
También lo hará la familia directa de Diego: las hijas Dalma y Gianinna junto a su madre Claudia Villafañe, aunque sólo lo harán como respaldo al clamor popular de justicia, sin responsabilidad alguna en la organización.
«Nuestra idea no es faltarle el respeto a nadie, ni hacer quilombo para cortar las calles, ni molestar al que está laburando. Queremos ir a reclamar justicia, que el pueblo sepa que Diego no murió, lo mataron», afirmó el miembro de Pueblo Maradoniano, una agrupación que se desprendió de la Iglesia Maradoniana a finales de 2020.
Maradona falleció a los 60 años el pasado 25 de noviembre mientras cumplía una internación domiciliaria en una casa alquilada en un barrio de la localidad bonaerense de Tigre, semanas después de someterse a una operación en el cráneo por un hematoma subdural.
En la causa que investiga el presunto delito de homicidio culposo, la Justicia imputó al neurocirujano Leopoldo Luque, la psiquiatra Agustina Cosachov, el psicólogo Carlos Díaz, la médica coordinadora Nancy Forlini y los enfermeros Dahiana Gisella Madrid, Ricardo Almirón y Mariano Perroni (coordinador).
Las conversaciones del equipo médico de Maradona incorporadas a la investigación revelan serias irregularidades en el tratamiento de su cuadro clínico y sus adicciones.
«Estas escuchas que se conocieron le abrieron los ojos a unos cuantos. Nosotros lo venimos hablando desde mucho antes de que fuera operado en la Clínica Olivos el 3 de noviembre», recuerda Coelho.
Ese día, cuando Diego fue intervenido por el hematoma subdural, miembros de distintas agrupaciones de fanáticos asistieron al sanatorio para cuestionar al entorno por el aislamiento al que sometían al astro y el bloqueo que desde su cuenta de Instagram ejercían para que recibiera el cariño de sus fieles.
El pedido de justicia para lograr «juicio y castigo a los culpables» se dará 48 horas después de la conformación de una junta médica para definir si en la muerte de Diego hubo mala praxis.
Más de 20 peritos oficiales y de parte estudiaran lo relacionado con el cuadro clínico, sanitario, cardiológico, psiquiátrico y psicológico en reuniones presenciales y virtuales.
Los peritos oficiales son Carlos Cassinelli, Federico Corasaniti, Agustín Grimoldi Vázquez y Javier Grubisa -los cuatro legistas de la autopsia-; el cardiólogo Gustavo Di Niro; los psiquiatras Enrique Gallego y José Luis Covelli; el toxicólogo Carlos Damin; el nefrólogo Hernán Trimarchi y el hepatólogo Fernando Cairo.
Las defensas presentaron Antonio Martín Maya y Antonio José Maya (por Luque); el psiquiatra Aníbal Areco y al cardiólogo Ricardo Iglesias (por Cosachov); la psiquiatra Blanca Graciela Huggelmann (por Díaz); Mariana Flichman y Guillermo López Ávila (por Forlini); y las psicólogas Karina Catanzariti y Laura Fusca (por Perroni).
Y las querellas, en representación de Dalma y Gianinna, nombraron al cardiólogo Sergio Víctor Perrone y a Mario Schiter, quien actuó como veedor de la autopsia y ya había tenido como paciente a Maradona.
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F1 CADA VEZ MÁS CERCA
El canciller Pablo Quirno se reunió este sábado con el presidente y CEO de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, y le reiteró la solicitud para que la Argentina sea sede de un Gran Premio y vuelva a formar parte del calendario de la máxima competición del automovilismo.
El canciller Pablo Quirno se reunió en Singapur con Stefano Domenicali, presidente y CEO de la Fórmula 1, y volvió a plantear el interés argentino por recibir una fecha de la categoría. El encuentro se produjo durante la visita del funcionario al país asiático, en el marco de las actividades del Gran Premio.
Quirno viajó invitado por la ministra de Comercio de Singapur, Grace Fu, y el ministro de Energía, Tan See Leng. La visita coincidió con la Sprint y la clasificación del fin de semana: Franco Colapinto abandonó la primera por un problema técnico y quedó 16° en la segunda, aunque largará 15° por una sanción a George Russell.
Después de la reunión, el canciller contó en la red social X que le transmitió a Domenicali “la aspiración de la Argentina de volver a ser sede de un Gran Premio”. También destacó la tradición local en el automovilismo y sostuvo: “Esta tradición y el interés internacional que hoy genera la Argentina merecen un evento de gran proyección”.
El planteo se suma al que hizo Javier Milei en agosto, al inaugurar en Buenos Aires el Congreso Americano de la Federación Internacional del Automóvil (FIA). Allí afirmó que el país podía recuperar una carrera de Fórmula 1 y recordó las distintas etapas en que la categoría compitió en el autódromo Oscar y Juan Gálvez. La última visita fue en 1998.
Los detalles del pedido del Gobierno para que Argentina sea sede de un Gran Premio de la Fórmula 1
En aquella ocasión, el Presidente convocó a las autoridades a “soñar conmigo” y expresó: “Queremos ver a Colapinto en el país”. La Argentina tuvo figuras destacadas en la máxima categoría, entre ellas Juan Manuel Fangio, cinco veces campeón mundial, José Froilán González y Carlos Reutemann. En los últimos años, Colapinto corrió para Williams y Alpine.
El calendario de 2027 ya fue anunciado, por lo que una incorporación argentina ese año dependería de que otra sede quede vacante, como ocurrió con algunas carreras de Medio Oriente. Otra posibilidad es aspirar a un lugar a partir de 2028, cuando vencen contratos de ciertos circuitos. Desde el Gobierno expresan una alta expectativa, aunque la decisión formal corresponde a la conducción de la Fórmula 1.
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Franco Colapinto abandonó en la Sprint de Singapur
La carrera Sprint del Gran Premio de Singapur tuvo todos los condimentos. Max Verstappen se quedó con la victoria en una cita que comenzó con media hora de demora por la intensa lluvia que cayó en la previa: sólo 13 monoplazas de los 22 cruzaron la meta.
George Russell le había ganado la disputa al neerlandés de Red Bull Racing por la cima en la largada, pero cuando estaba por cruzar la meta para iniciar el segundo giro de los veinte planteados perdió el control de su Mercedes, se estrelló y desató una bandera roja. En ese tramo, abandonaron por distintos problemas mecánicos Franco Colapinto, Isack Hadjar, Lance Stroll y Sergio Checo Pérez.
El relanzamiento de la cita no mostró gran acción en la pista, con un Verstappen que dominó por entonces de principio a fin. Sin embargo, en los metros finales, los McLaren protagonizaron un accidente realmente insólito: se tocaron a poco de terminar la carrera cuando iban en el cuarto (Oscar Piastri) y quinto (Lando Norris) lugar. El australiano abandonó la cita y el británico cayó al octavo puesto.
Finalmente, Verstappen ganó una cita que tuvo en los puntos a Lewis Hamilton (2°), Charles Leclerc (3°), Andrea Kimi Antonelli (4°), Liam Lawson (5°), Ollie Bearman (6°), Nico Hülkenberg (7°) y Norris (8°). El francés Pierre Gasly cruzó la meta en el 9° puesto.
Antonelli ahora lidera el Campeonato de Pilotos con 325 puntos por delante de Russell (236), Hamilton (221) y Leclerc (197). Con la victoria, Verstappen (196) superó a Norris (189) y figura en el quinto lugar. En el Campeonato de Constructores, Red Bull Racing (306) le acortó la diferencia a McLaren (317) en la pelea por el tercer lugar y Racing Bulls (94) estiró la brecha en el quinto puesto con Alpine (68). Haas ahora está séptimo con 30 unidades.
La actividad en el trazado urbano de Singapur se reanudará este mismo sábado pero desde las 10.30 de la mañana cuando se celebre la clasificación que ordenará la grilla de la carrera principal a 62 giros pautada para este domingo desde las 9 de la mañana (hora Argentina).
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Balcarce fue testigo de un logro histórico para Pablo Buduba
El piloto de Rauch protagonizó emotivo regreso al circuito mayor del Juan Manuel Fangio tras culminar segundo en la última competencia de invitados.
Con una Chevy competitiva y renovadas expectativas, el representante de Rauch tenía previsto volver al Turismo Special de la Costa. La intención era competir nuevamente en Balcarce cuando la categoría retornara al autódromo Juan Manuel Fangio junto con el Zonal del Atlántico y la Monomarca del Salado en la Variante Juan Manuel Bordeu este fin de semana. Pero la lluvia y los pronósticos poco favorables cambiaron los planes y obligaron a postergar la sexta fecha para el 24 y 25 de octubre en el escenario serrano.
Sin embargo, todavía queda la satisfacción del segundo puesto logrado hace 15 días en el trazado mayor del autódromo Juan Manuel Fangio, en el que Buduba todavía guarda un lugar especial en su historia ya que lo llegó a correr en TC Pista luego de lograr el subcampeonato en TC Mouras en 2006.
“Fue muy emocionante lo que vivimos. Volvimos a revivir lo que uno había vivido hace 20 años atrás y nos encontramos con un circuito hermoso”, contó. Destacó también la posibilidad de compartir nuevamente la experiencia con su hermano y los integrantes del Buduba Competición.
Más allá de la carga emotiva del regreso, Buduba y su equipo lograron revertir un fin de semana complicado. El sábado, antes de abrir su vuelta clasificatoria, debajo del puente, se rompió un balancín del motor. Ante la imposibilidad de continuar en esas condiciones en un circuito tan exigente, el equipo decidió guardarse.
Por ello, debió partir último en la primera final del domingo, y merced al ritmo del auto Buduba protagonizó una gran remontada hasta el octavo puesto, avanzando ocho posiciones. Luego, en la segunda final, consiguió terminar segundo y cerrar un fin de semana destacado.
“Pudimos pasar ocho autos. Salvo los dos que se tocaron en la entrada de la chicana, después los demás los pudimos superar. La verdad que fue realmente una buena carrera”, explicó.
“Yo le decía a mi hermano y a los chicos que por algo pasan las cosas. Nos pasó el sábado y el domingo Dios nos dio una mano importante, porque si eso no hubiera pasado, el domingo en la primera final nos arruinaba las dos carreras”, reflexionó.
El reconocimiento que más allá del resultado
Uno de los aspectos que más emocionó a Pablo Buduba durante su regreso a Balcarce fue el recibimiento de periodistas, preparadores, aficionados y viejos conocidos del automovilismo nacional.
Entre esos encuentros destacó especialmente el que mantuvo con Hugo Mazzacane, quien recordó su trayectoria y su pasado como campeón del Mouras.
“Se me pone la piel de gallina porque fue tan emocionante encontrarme con gente, periodistas y preparadores. La verdad que eso es lo que nos trajimos más allá del resultado”, relató.
El apoyo para volver al TSC
Su regreso al Turismo Special de la Costa también fue posible gracias al acompañamiento de la categoría y de distintas personas que colaboraron para concretar su participación.
Buduba destacó especialmente el trabajo de Ricardo Méndez y agradeció a Leo de Esteban, Mariano Méndez, su familia y todo el equipo.
“La categoría volvió a llamarnos e insistió para darnos una mano. Es una ayuda importante porque son números que vos no tenés que gastar. Gracias a mucha gente que nos da una mano vamos a estar presentes las fechas que podamos”, concluyó Pablo Buduba, quien actualmente se ubica 13° en el campeonato regular con 35 puntos.
Gentileza
Prensa Turismo Special de la Costa.
Daniel David Erreguerena.
