Deportes
Misión Tokio
13 de noviembre de 2020
Hawaii. La meca del surf. Lugar mítico, paradisíaco, inspiracional y motivante. Pero, también, desafiante y peligroso. No cualquiera surfea allá, sobre todo en algunas playas y cuando las condiciones del mar se ponen exigentes. Pero, claro, para los avezados surfistas, es el lugar donde hay que ir. Para sacarse las ganas y vivir esa experiencia, al menos. O simplemente para mejorar el nivel. Esto último les sucede a los profesionales, quienes además de competir, muchas veces concurren a hacer la pretemporada porque no hay mejor lugar que estas islas. Por sus olas, por la diversidad de playas y la calidez de sus aguas. “Si surfeas bien ahí, tu nivel crece. Y la confianza, ni hablar”, repiten todos. Allá está ahora la selección argentina, con cuatro surfistas (Santiago Muñiz, Ignacio Gundesen, Leandro Usuna y Ornella Pellizari) y un entrenador (Martín Iatauro), como parte de su preparación para llegar afilada al Mundial ISA que se disputará a partir del 29 de mayo en El Salvador, con siete plazas olímpicas disponibles para las mujeres y cinco para los hombres.“Poder venir un mes acá, a entrenar y a estar todos juntos, en medio de esta pandemia, es una bendición”, resume Muñiz, rider estrella de Quiksilver que ya tiene dos títulos mundiales ISA y sueña con repetir para meterse en Tokio 2021.
Santi Muñiz, dos veces campeón del Mundial ISA, baja un olón en el North Shore durante esta preparación para llegar afilado a El Salvador, en mayo.
“Los objetivos del viaje son múltiples. En primer lugar, nos encontramos en el segundo bloque de nuestra planificación post-parate, que nos dejó 90 días fuera del agua. La finalidad es la recuperación del volumen técnico de excelencia. En el primer bloque tuvimos 14 horas semanales en rompientes de aguas frías y de buena calidad, como Mar del Plata. Ahora, en Hawaii, estamos pudiendo duplicar ese volumen, llevándolo a 28 horas, en agua cálida y de excelencia. Otro de los objetivos es mejorar puntos técnicos individuales, trabajando en correcciones puntuales a través del video análisis. Además, un lugar así nos permite perfeccionar el equipamiento deportivo, ya que muchos materiales top se fabrican acá, como tablas, quillas, pitas y grips. Y, por último, la meta de seguir afianzándonos como equipo en búsqueda de lo principal, llevar al surf argentino a Tokio”, analiza Iatauro, coach del seleccionado desde hace tres años.
Muñiz en una de las tantas paradisíacas playas hawaianas. Es un lugar soñado desde lo estético y también para el entrenamiento más exigente.
“Hawaii es siempre especial, uno de los destinos que más me gusta. Tengo varios preferidos, pero sin dudas este es un paraíso, como lugar y en relación a las olas”, cuenta Muñiz, argentino que vive en Bombinhas (Brasil), donde pasó gran parte de estos meses antes de sumarse al team en MdP. “Brasil no paró mucho pero, al suspenderse los torneos, tuvimos que remarla. Yo tuve la suerte de que mis sponsors, sobre todo Quiksilver, me bancó en este proceso”, admite quien destaca la importancia de esta estadía en Hawaii. “Un lugar así nos sirve mucho para entrenar, porque es una ola fuerte que exige mucho. Es otro tamaño al que estamos acostumbrados, con mayor volumen y fuerza. Necesitás otra remada, más oxígeno, porque a veces filtrás una ola (NdeR: pasarla por abajo cuando vas ingresando al mar) y parece que te vas a ahogar”, explica, sonriente, este marplatense que está a pocos días de cumplir 28 años. “Los primeros días terminé contracturado, con dolores en la espalda y algunos cortes por el fondo de coral”, explica detallando, por caso, la poca profundidad que hay donde surfean, una de las complicaciones de Hawaii. “En algunos lugares hay un metro de agua y en otros, te llega a la rodilla. Cuando cometés un error y te caes, la pagás con cortes o golpes”, detalla.
Desde el 15 de octubre -y hasta este fin de semana-, el equipo nacional se aloja en una casa frente a la playa Rocky Point y se va moviendo de acuerdo donde están las olas que más convienen para su preparación. Fueron a las míticas Pipeline, Sunset y Off the Wall, también a Haleiwa, Beach Park, Moster Mash, Lani y Chameleon, entre otras… “La mejor época de olas está comenzando justo ahora, pero igual agarramos buenas condiciones, entre uno y tres metros, aunque la idea fue buscar spots no tan concurridos y con olas más largas para hacer maniobras. Por eso nos hemos quedado bastante en Rocky Point, por la cercanía y por ser muy constante, aunque también hemos metido algunos tubos”, informa Santi, quien puntualiza que una de las claves en Hawaii es la paciencia por la cantidad de gente que hay en el agua. “Es una batalla por cada ola y podés estar 30 minutos para agarrar una muy buena, aunque es verdad que esta vez nos encontramos con muchos locales y pocos extranjeros. Por suerte los hawaianos nos conocen y no se han sentido invadidos”, agrega.
El team argentino, que está en la segunda etapa de su preparación, encontró olas de hasta tres metros, como acá Usuna.
El seleccionado buscará los pasajes olímpicos, en mayo, en El Salvador, que presentará dos playas diferentes para este Mundial ISA que organiza la institución que preside el argentino Fernando Aguerre. “Hawaii y El Salvador tienen algunas similitudes. Son dos países hermosos, con excelentes olas y podemos relacionar algunas rompientes hawaianas con algún segmento de la ola salvadoreña. Pero cada país tiene su característica y cultura de surf. Hoy nosotros nos preparamos aquí, donde se encuentran los máximos exponentes mundiales, lo que nos obliga a elevar la performance y estar actualizados en las diferentes innovaciones técnicas. Ya el año próximo estaremos en el Salvador, preparándonos durante abril, con anterioridad al Mundial, ultimando detalles estratégicos, técnicos y tácticos”, comenta el coach, no sin antes agradecer a la Secretaría de Deportes de la Nación, el Enard y la Asociación Argentina de Surf que permiten estas preparaciones.
“Una bendición”, como dice Santi, para acercarse al sueño de ser los primeros en participar del debut del surf en un Juego Olímpico.
Por Julián Mozo Prensa Quiksilver
Deportes
Colapinto largará 11° en el Gran Premio de Bélgica de la F1
Franco Colapinto no logró dar el salto de rendimiento esperado con el Alpine A526 y este sábado finalizó 13° en la clasificación para el Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1, que se disputa en el tradicional circuito de Spa-Francorchamps.
El piloto argentino consiguió superar la primera tanda clasificatoria (Q1), pero no pudo avanzar a la definición por los mejores tiempos. En la Q2 registró una vuelta de 1m46s392, suficiente para ubicarse en el 13° lugar de la grilla.
Con neumáticos blandos nuevos, Colapinto buscó mejorar sus registros en cada salida a pista. Sin embargo, una leve corrección en la curva de Stavelot para evitar exceder los límites del circuito le hizo perder algunas décimas valiosas. Finalmente, quedó a apenas 61 milésimas de su compañero de equipo, Pierre Gasly, quien compitió con un chasis reparado tras el fuerte accidente sufrido en la práctica del viernes.
De cara a la competencia, el equipo Alpine trabajará en la estrategia junto al ingeniero Stuart Barlow, con especial atención en la gestión de la energía durante las 44 vueltas del trazado belga. Además, deberán revisar el funcionamiento del sistema del motor Mercedes, que presentó inconvenientes durante la práctica del sábado y afectó el rendimiento del monoplaza del argentino.
El Gran Premio de Bélgica se correrá este domingo desde las 10:00 (hora argentina), con Colapinto buscando avanzar posiciones y sumar un buen resultado en uno de los circuitos más exigentes del calendario de la Fórmula 1.
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Goleada histórica
Aldosivi escribió una nueva página dorada al golear 3-1 a River para clasificar a 8vos de final de la Copa Argentina 2026, en un histórico partido disputado en el estadio Padre Ernesto Martearena de Salta.
En un partido discuptado en medio de un incendio forestal próximo que pudo ser contenido durante el entretiempo, el Tiburón ganó en una noche inolvidable con tantos del delantero Tomás Fernández, a los 11 minutos del primer tiempo y a los 10 del segundo, y el atacante Nicolás Cordero anotó a los 29 de la primera etapa.
El tanto del descuento millonario llegó a los 41 minutos de la segunda parte, con un remate lejano del volante Lautaro Pereyra que se desvió por el delantero Rafael Santos Borré.
ADELANTO
River (1): Santiago Beltrán; Giovanni González, Lucas Martínez Quarta, Lautaro Rivero, Marcos Acuña; Aníbal Moreno, Fausto Vera; Juan Cruz Meza, Tomás Galván, Facundo Colidio; Rafael Santos Borré. DT: Eduardo Coudet.
Aldosivi (3): Ignacio Chicco; Santiago Moya, Nicolás Zalazar, Joaquín Pombo, Federico Laurelli; Rodrigo González, Alan Sosa, Lucas Castro, Matías Godoy; Tomás Fernández, Nicolás Cordero. DT: Israel Damonte.
Goles en el primer tiempo: 11m. Tomás Fernández (A) y 29m. Nicolás Cordero (A).
Goles en el segundo tiempo: 11m. Tomás Fernández (A); 41m. Rafael Santos Borré (R).
Cambios en el primer tiempo: 39m. Mauro Arambarri por Fausto Vera (R) y Lucas Beltrán por Juan Cruz Meza (R).
Cambios en el segundo tiempo: 6m. Manuel García por Matías Godoy (A), 20m. Agustín Palavecino por Lucas Castro (A), Bautista Dadin por Tomás Fernández (A) y Elías López por Rodrigo González (A); Joaquín Freitas por Facundo Colidio (R), 21m. Lautaro Pereyra por Aníbal Moreno (R); 27m. Nicolás Linares por Alan Sosa (A).
Árbitro: Andres Gariano.
Estadio: Padre Ernesto Martearena de Salta.
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Colapinto alcanzó el 7º lugar en las pruebas del GP de Bélgica
Una muy buena segunda tanda de entrenamientos tuvo este viernes Franco Colapinto en Alpine, en una jornada que marcó el inicio de actividades de cara al Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1.
El piloto argentino realizó una gran vuelta y alcanzó el 7º mejor tiempo, poco antes de que su compañero Pierre Gasly se despitara y le produjera daños severos a su A526.
Tras girar con cubiertas blandas Colapinto quedó a +1.203 con respecto al líder Kimi Antonelli (Mercedes), quien hizo una vuelta en 1m45s/944.
Colapinto y Gasly venían de finalizar en los puestos 15º y 17º respectivamente de la tanda 1 de entrenamientos, donde giraron mayormente con neumáticos duros.
La jornada se llevó a cabo en el circuito de Spa-Francorchamps, que cuenta con 20 curvas y una extensión de 7,004 kilómetros.
El GP de Bélgica se correrá el domingo a las 10 (hora de nuestro país).
Este sábado habrá una tanda más de pruebas (7.30) y más tarde se correrá la clasificación (11).
Práctica libre 2
12. Pilotos a pista para afrontar la FP 2.
12.11. Kimi Antonelli (Mercedes) se acomodó en el 1º lugar con un registro de vuelta de 1m46s/911. En relación a este tiempo, Franco se ubica 10º a +1.731, mientras que Gasly marcha 13º (+2.321).
12.12. Bandera roja y circulación en pausa por piedras de la leca en una curva.
12.19. Se reanudaron los entrenamientos.
12.23. Antonelli (Mercedes) mejoró su propio registro y estableció 1m45s/944. En función de dicho registro Colapinto está 12º (+2.698) con cubiertas tipo "media".
12.31. Gran vuelta de Franco Colapinto, que hizo un tiempo de 1m47s/147. Es decir, a +1.203 de Kimi Antonelli.
12.41. Franco Colapinto volvió a boxes para recibir cubiertas "medias" usadas (los equipos tienen un límite de cantidad para usar, no pueden cambiar libremente).
12.46. Bandera roja y circulación interrumpida por accidente (despiste) de Pierre Gasly, quien le causó daños severos al Alpine. El monoplaza quedó en pista y debe ser retirado, al igual que los restos.
12.58. Volvieron a salir los autos, con Franco Colapinto en el 7º lugar a +1.203 del líder Antonelli (Mercedes), quien hizo vuelta en 1m45s/944.
13. Concluyó la segunda práctica libre correspondiente al GP de Bélgica, aunque los pilotos se mantienen en pista para practicar largadas.
Práctica libre 1
En la tanda 1 de pruebas el piloto argentino culminó en el 15º puesto de los mejores tiempos.
Su compañero de equipo, el francés Pierre Gasly, se ubicó 17º en un listado que encabezó Max Verstappen (Red Bull), quien hizo un registro de 1m47s/070.
Este es el detalle de tiempos de la sesión 1:
Cronología
8.30. Comenzaron los movimientos en Spa-Francorchamps. Los pilotos salieron a pista. Franco Colapinto gira con cubiertas "duras", mientras que su compañero de equipo Pierre Gasly salió minutos después.
8.35. Isack Hadjar (Red Bull) marcó el mejor tiempo de vuelta en los primeros minutos, con 1m48s/918. El argentino Franco Colapinto (Alpine) quedó momentáneamente 10º a +3.820.
8.40. Max Verstappen (Red Bull) hizo un tiempo de giro de 1m48s/237 y quedó 1º. Colapinto se ubica 10º a +2.986 de la punta.
8.43. Hubo detención de Colapinto en boxes, donde le cambiaron la trompa al Alpine A526 por un modelo que en teoría debería darle menor resistencia aerodinámica.
8.46. Hadjar (Red Bull) vuelve a ubicarse en el Nº1 de mejores tiempos, al registrar 1m47s/778 con cubiertas "blandas", que otorgan mayor dinámica.
8.52. Franco Colapinto se ubica ahora en el puesto 13º a +3.360 de Hadjar, seguido por su compañero Pierre Gasly (14º), a +3.508. Los dos pilotos de Alpine con cubiertas "duras".
8.59. Kimi Antonelli (Mercedes) estableció una nueva mejor marca de vuelta, con tiempo de 1m47s/603. En relación a esta marca, Colapinto ahora está 16º (+3.535).
9.06. Nuevamente Max Verstappen (Red Bull) mejoró su marca y recuperó el Nº1 entre los mejores tiempos de los entrenamientos, con 1m47s/070 con cubiertas "blandas". Por su parte el piloto argentino de Alpine sigue con neumáticos "duros" y quedó 14º a +3.265 de la punta.
9.13. Le colocaron cubiertas "blandas" al monoplaza de Franco Colapinto, que buscará mejorar el registro de vuelta.
9.20. Bajo las nuevas condiciones de velocidad por el cambio de cubiertas, Colapinto se mantuvo en el 14º (+2.333) en relación al tiempo citado de Max Verstappen. Por su parte Pierre Gasly está 15º (+2.642). Hay que considerar que ciertos buenos tiempos se consiguen por girar sin tanque lleno, que redunda en menor peso del monoplaza.
9.30. Concluyó la primera sesión de entrenamientos en Spa-Francorchamps, donde el argentino Franco Colapinto (Alpine) finalizó en el puesto 15º, a +2.333 del mejor tiempo que fue de Max Verstappen (Red Bull) con 1m47s/070. A su vez Pierre Gasly (Alpine) terminó 17º a +2.642.
Expectativas
En la última fecha del campeonato, que se disputó en el mítico circuito de Silverstone en Gran Bretaña, Colapinto tuvo una de sus mejores actuaciones en la categoría para remontar 10 posiciones y finalizar en el noveno puesto y así sumar dos puntos.
En lo que respecta a la pelea por el campeonato, el líder es el italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), quien tiene 179 puntos y quiere convertirse en el campeón más joven de la categoría.
Sin embargo, no debe descuidarse ya que en las últimas fechas perdió varios puntos por problemas en su Mercedes y esto permitió que se le acercara su compañero de equipo, el británico George Russell, que lo escolta a solo 25 puntos de distancia.
En la tercera colocación, con 147 unidades, está el también británico Lewis Hamilton (Ferrari), que a los 41 años se ilusiona con pelear por su octavo título del mundo.
Horarios del GP de Bélgica
Sábado
Práctica libre 3 a las 7:30
Clasificación a las 11
Domingo
Carrera a las 10
