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Aguirre ganó el TC en San Nicolás

13 de septiembre de 2020

El piloto de Dodge se llevó el triunfo en la segunda carrera del Turismo Carretera en San Nicolás y es líder. El podio lo completaron Canapino y Juan Benvenuti

Aguirre se llevó el triunfo en la segunda carrera del Turismo Carretera en San Nicolás. El podio lo completaron Agustín Canapino y Juan Cruz Benvenuti. Con esta victoria, el piloto de Dodge se sube a la punta del campeonato. 

En el inicio Valentín Aguirre le ganó la largada a Gastón Mazzacane y rápidamente le hizo una diferencia. Detrás de ellos se acomodaban Agustín Canapino y Juan Cruz Benvenuti.

En las primeras vueltas quien avanzó fue Mariano Werner. El entrerriano había largado en el puesto 18 y en el octavo giro ya estaba 11. Fue en esa vuelta donde ingreso el auto de seguridad y las diferencias desaparecieron.

En el relanzamiento Aguirre volvió a mostrar su potencial y volvió a picar en punta. Quien perdió en ese momento, con Canapino y Benvenuti, fue Mazzacane que pasó al cuarto lugar.

En la última vuelta una ilusión óptica hizo entusiasmar a los hinchas de Canapino pero fue Aguirre el que terminó llevándose la final del TC.

Con estos resultados, el arrecifeño se retiró del trazado nicoleño con la punta del campeonato, con 152.5 puntos, seguido por Benvenuti, a tres.

La próxima fecha de la temporada será entre el 2 y 4 de octubre en el autódromo de Buenos Aires.

Valentín Aguirre ganó el TC en San Nicolás.


LANDA EN TC PISTA

La final de TC Pista disputada en el autódromo de San Nicolás se la llevó Marcos Landa. El hombre que defiende los colores de Torino le ganó a Andrés Jakos que terminó segundo y a Santiago Álvarez que finalizó tercero.
Cuando se largó la competencia Germán Todino, que largaba adelante, le ganó la partida a Marcos Landa y le hizo una distancia aprovechando el ataque que le hacía Andrés Jakos a Landa. Pero en la vuelta cuatro llegaron las sorpresas y los cambios. Todino perdió rendimiento, le aparecieron problemas de frenos, y lo superaron Andrés Jakos y Marcos Landa que saltó a la punta.

A partir de ahí estos dos comenzaron a hacer una carrera aparte hasta que apareció el auto de seguridad. En el relanzamiento Landa volvió a picar en punta pero un giro más tarde volvió a neutralizarse la carrera. Si bien cuando volvieron a velocidad lanzada Jakos lo atacó permanentemente a Landa, el de Dodge no pudo pasarlo y el vencedor fue el piloto de Torino.

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Luthier Blues fue un relámpago en la noche de Palermo

Luthier Blues, con la monta del jockey Rodrigo Blanco, ganó hoy por 6 cuerpos sobre Breve Mensaje el Gran Premio Estrellas Sprint, una prueba de 1.000 metros con un premio de 2.500.000 pesos que fue corrida en el duodécimo turno de la reunión en el hipódromo de Palermo.

El ganador, un hijo de Le Blues, pagó un dividendo de $ 1,35 por boleto -superfavorito- y empleó un tiempo de 54s 46/100 para la recta palermitana.

Otra vez Luthier Blues demolió a sus rivales y dio un espectáculo que fue aplaudido por todo el público presente. Es el mejor caballo de la actualidad del turf argentino y el más querido por los burreros. Sus números son terminantes.

Tiene un récord de 13 victorias sobre 19 carreras. Las últimas 9 son consecutivas. Ya no tiene rivales en ningún punto del país. Es oriundo de la ciudad de Azul y tiene un joven entrenador como Gonzalo Sarno, quien viene avisando que va "a cambiarle la distancia dentro de poco tiempo".

Hoy fue corrido por el jockey Rodrigo Blanco en lugar de Brían Enrique. Largó un poquito atrasado, por lo cual Rodrigo Blanco fue acomodándolo más abierto sin ningún apuro.

At A. Grance y Breve Mensaje vinieron ahí nomás hasta los 500 metros. Ya después de los 500 metros comenzó el show de Luthier Blus. Un show que la gente ya conoce de memoria y que por eso lo aplaude antes de tiempo.

En los últimos 300 metros se despegó de Breve Mensaje y buscó el disco como una verdadera máquina de correr. Hoy fueron 6 cuerpos de ventaja y pudieron ser más.

"El caballo me emociona de la misma manera que cuando ganó su primera carrera", dijo con sus ojos llenos de lágrimas Walter Roldán, su dueño.

Es muy probable que la próxima carrera sea superior a los 1.000 metros y que las cosas en esa distancia sean más parejas. Pero también es muy probable que la gente que lo vio hoy lo siga apoyando por todo lo que dio. Es un cariño muy sincero el que tiene el público con este hijo de Le Blues. Tiene 4 años, es letal en los 300 metros finales y corre con cualquier jockey. Todos lo quieren montar, todos los jinetes quieren la foto con Luthier Blues.

Volvió a ganar en Palermo, su pista preferida. Volvió como surgen los relámpagos en medio de la noche oscura de Palermo. Volvió y eso es lo que querían los burreros de todo el país. Verlo y aplaudirlo al mismo tiempo.

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Aldosivi visita a Racing

Aldosivi visita a Racing Club, en un partido de la quinta fecha de la Liga Profesional. El encuentro será desde las 18 con arbitraje de Fernando Echenique y transmisión de TNT Sports.

El equipo de Fernando Gago alterna victorias como local con derrotas de visitante desde que se inició el torneo. Este domingo buscará su tercer triunfo consecutivo en el Cilindro después de caer en La Plata ante Gimnasia.

El presente "académico" dista notoriamente del buen pasar en el campeonato anterior, del que se marchó invicto tras caer por penales ante Boca Juniors en semifinales.

Ese clásico marcó un bajón del equipo, que luego fue eliminado de la Copa Sudamericana por el modesto Racing de Uruguay y de la Copa Argentina por Agropecuario de Carlos Casares, de la Primera Nacional.

Con la intención de darle un cambio al funcionamiento de Racing, Gago retornará al módulo táctico 4-3-3 con la vuelta de Tomás Chancalay por el chileno Eugenio Mena y la aparición de Emiliano Vecchio -por primera vez como titular- en reemplazo de Jonathan Gómez.

Una última variante se dará con la inclusión del uruguayo Fabricio Domínguez o del colombiano Johan Carbonero -flamante refuerzo- por el lesionado paraguayo Matías Rojas.

Racing, con 6 puntos, tendrá como rival al último de la LPF, que llega de empatar con Platense tras perder en fila ante Argentinos Juniors, Estudiantes de La Plata y Patronato de Paraná.

Aldosivi dispone entrenador interino desde el inicio del torneo por la renuncia de Martín Palermo en la pretemporada y espera la asunción de su flamante DT, Leandro Somoza, que debutará en el siguiente partido ante Rosario Central.

En cuanto a la formación, Diego Villar ubicará al paraguayo Marcos Mieres como reemplazante de Patricio Boolsen, suspendido por expulsión.

De 8 partidos celebrados por la Primera División, Racing ganó 5, empató y perdió 2, ambos en Mar del Plata, por lo que se mantiene invicto frente al "Tiburón" en Avellaneda.

Probables formaciones

Racing Club: Gastón Gómez; Facundo Mura, Leonardo Sigali, Emiliano Insúa y Gonzalo Piovi; Leonel Miranda, Aníbal Moreno y Emiliano Vecchio; Tomás Chancalay, Enzo Copetti y Johan Carbonero o Fabricio Domínguez. DT: Fernando Gago.v

Aldosivi: José Devecchi; Mario López Quintana, Marcos Miers y Nicolás Valentini; Rufino Lucero, Marcelo Meli, Francisco Cerro, Leandro Maciel y Fernando Román; Braian Martínez y Santiago Silva. DT: Diego Villar.

Árbitro: Fernando Echenique.

Estadio: Racing Club.

Hora de inicio: 18:00.

TV: TNT Sports.

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Ardusso se quedó con la pole en el TC de Concordia

El santafesino Facundo Ardusso, con Chevrolet, se quedó con su undécima pole en el Turismo Carretera, de cara a la séptima fecha del calendario de la especialidad, que se correrá este domingo en el autódromo entrerriano "Parque Ciudad de Concordia".

El oriundo de Las Parejas, Santa Fe, Facundo Ardusso marcó hoy su primera pole con Chevrolet, ya que había hecho lo propio con Dodge y Torino, al establecer un registro de 1m39s921, para recorrer el perímetro de 4.700 metros del circuito entrerriano de Concordia.

Luego del alejamiento del JP Carrera, Ardusso recaló en el equipo LRD Performancel, que dirige el piloto Diego De Carlo, que tiene su base en Lomas de Zamora, y tuvo como escoltas al bonaerense de Rivera, Germán Todino (Torino), y al mendocino Julián Santero (Ford).

Detrás se encolumnaron el campeón 2014 con Chevrolet, el delvisense Matías Rossi (Toyota Camry), el cuádruple monarca, y líder del campeonato, el arrecifeño Agustín Canapino (Chevrolet), y el rionegrino José Manuel Urcera, que estrenó un Torino.

Cerraron los diez primeros, el platense Gastón Mazzacane (Chevrolet), el loberense Jonatan Castellano (Dodge), el quilmeño Esteban Gini y el lanusense Emiliano Spataro, ambos con Torino.

La primera serie clasificatoria del TC Pista, a cinco giros, la ganó el bonaerense de Ferré, Santiago Alvarez (Dodge), escoltado por el entrerriano de Crespo, Agustin De Brabandere (Ford), y el neuquino Lautaro De La Iglesia (Dodge).

En la segunda batería se impuso el bonaerense de San Miguel, Otto Fritzler (Ford), secundado por el sanjuanino Tobías Martínez (Chevrolet), y el cordobés Facundo Chapur (Torino).

Disputadas seis fechas del campeonato de TC, está al frente de las posiciones el arrecifeño Agustín Canapino, con 225.5 puntos, seguido por el balcarceño Santiago Mangoni, ambos con Chevrolet, 211.5 puntos, el uruguayo Mauricio Lambiris (Ford), 192.5, neuquino Juan Cruz Benvenuti (Torino), 170.5, y el bonaerense de Rivera, Germán Todino (Torino), con 170.5.

Completan los diez primeros, el quilmeño Esteban Gini (Torino), 154.5, el entrerriano Mariano Werner (Ford), 152.5, el necochense Juan Bautista De Benedictis (Ford), 146.5, el rionegrino José Manuel Urcera (Torino), 142.5, y el loberense Jonatan Castellano (Dodge), 141.

En el TC Pista, lidera el certamen, el arrecifeño Matías Canapino (Chevrolet), 199 unidades, y detrás se ubican el bonaerense de Ferré, Santiago Alvarez (Dodge), 190.5, el cordobés Facundo Chapur (Torino), 175, el bonaerense de San Miguel, Otto Fritzler (Ford), 162.5, el rosarino Pedro Boero (Torino), 160, y el chacabuquense Elio Craparo (Ford), 159.

Mañana, a las 9.40, 10.05 y 10.30, se disputarán las tres series clasificatorias de TC, a cinco giros, a las 12 se iniciará la final del TC Pista, a 20 vueltas o 40 minutos de duración, y a las 13.30 comenzará la final de TC, 25 rondas o 50 minutos de extensión

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