Ciudad
Cobertura total del SAME
31 de julio de 2020
La dotación del SAME se hará cargo de la cobertura integral de las emergencias médicas de la ciudad evitando de esta manera la transferencia de recursos del municipio a efectores privados, se informó este viernes.
Así, a partir de este sábado, el área programática que estaba a cargo de un servicio privado de ambulancias de la ciudad será cubierta por la dotación del Sistema de Atención Médica de Emergencia (SAME).
Esta zona incluye, calle Alvarado, Avenida Champagnat, calle Carballo, calle Cohelo de Meyrelles, calle 82 y la Avenida F.U Camet Acceso Norte, Avenida Patricio Peralta Ramos (incluye paseo Dávila y Paseo J. de Galindez) hasta calle Alvarado.
Desde este sábado, el SAME tendrá la cobertura integral de las emergencias médicas en la vía pública, de las emergencias médicas domiciliarias y el traslado de pacientes con alguna patología de base del Centro de Atención Primaria de la Salud (CAPS) a las instituciones de salud locales.
La secretaria Viviana Bernabei detalló que: “El servicio de emergencias de la ciudad de Mar del Plata va a estar 100 por ciento a cargo del SAME, no va a haber efectores privados dentro de la emergencia municipal y se dejará de transferir recursos del municipio a los sistemas privados de emergencia”.
Con respecto a las bases operacionales de las ambulancias, se suma una nueva base en la zona céntrica de la ciudad que anteriormente estaba cubierta por el servicio de emergencias privado.
Esta base va a estar cubierta por una nueva flota ubicada en el Centro de Salud N°1.
En este sentido, el Centro de Atención Primaria de la Salud N°1, está construyendo un módulo dentro de lo que es su estructura interna para ser la base de la cuadrícula que centraliza esa zona.
Sin embargo, hasta que concluya la construcción de dicho módulo la base operacional del SAME se ubicará en uno de los hoteles que la Secretaría de Salud tiene asignado para el aislamiento de aquellos trabajadores de la salud que lo requieran y que durante el trabajo en la pandemia no quisieran volver a sus domicilios.
La funcionaria de Salud subrayó que “la idea siempre fue que el servicio de emergencias fuera íntegramente municipal, no transferir recursos al sistema privado de emergencias. Esto nos lo habíamos planteado como objetivo para fin de año y pudimos hacerlo para el primero de agosto”.
Por su parte, la flota del SAME cuanta con 10 móviles operativos que se distribuyen en el CEMA, en la nueva base operacional de la zona céntrica, la base de Playas del Sur que cubre toda la zona de Playa Serena hasta Miramar, la base de La Peregrina, la base de Batán y la base de Ameghino.
Cabe mencionar, que también durante el mes de agosto se digitalizarán las llamadas del 107, con el objetivo de optimizarlas y codificar las emergencias.
La secretaria de Salud, Viviana Bernabei expresó que “por primera vez en la historia de la ciudad, vamos a tener un servicio de emergencias prehospitalario que dependerá íntegramente del municipio, sin necesidad de tercerizarlo”.
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La Provincia abrió el V Congreso Nacional de Seguridad Vial
Comenzó en la ciudad el V Congreso Nacional de Seguridad Vial, en el marco del día de la temática, que se recuerda en Argentina cada 10 de junio. La apertura estuvo encabezada por el ministro de Transporte bonaerense, Martín Marinucci, junto a la subsecretaria de Políticas Culturales de la Provincia, Victoria Onetto, y representantes de la Fundación Estrellas Amarillas.
Durante su intervención, Marinucci sostuvo que la principal causa de los siniestros viales es la conducta de los conductores y remarcó la importancia de trabajar en la prevención.
“Nosotros trabajamos para llegar a cero, para que no haya más estrellas amarillas en una ruta ni en ningún ejido urbano”, sostuvo el ministro en diálogo con la prensa.
“Definitivamente eso va a suceder cuando toda la comunidad se concientice de que la siniestralidad es producto de la imprudencia. Ahí es donde, sin duda, vamos a disminuir a cero esto que hoy se traduce en entre tres y cuatro muertes por día en la provincia de Buenos Aires”, agregó.
Si bien no descartó la posibilidad de avanzar en un aumento de las penas para los homicidios culposos derivados de siniestros viales, el funcionario consideró que no es la herramienta más efectiva para modificar conductas.
“Lo punitivo no es lo que más concientiza. El camino es el trabajo que se hace en todos los ámbitos públicos con conciencia social. Entidades como Estrellas Amarillas, Madres del Dolor o familias de víctimas que quizás no participan de ninguna organización, pero que transmiten su experiencia y transforman su dolor en fortaleza para evitar que esto le suceda a otra familia. Lo punitivo es accesorio”, afirmó.
En ese sentido, destacó los resultados obtenidos con la ley de Alcohol Cero al volante. “Ha tenido un impacto muy positivo en la disminución del consumo antes de conducir. Todavía falta y sigue siendo un número importante, pero además existen otras cuestiones fundamentales como el uso del cinturón de seguridad o del casco en los motovehículos”, señaló.
Marinucci cuestionó, en tanto, la política que el Gobierno nacional mantiene respecto a la infraestructura vial y advirtió sobre las consecuencias del deterioro de las rutas nacionales.
“El abandono es uno de los factores que mayor siniestralidad genera. La decisión del Gobierno nacional de frenar la inversión, el mantenimiento y el desarrollo de todas las rutas nacionales tiene que cambiar”, sostuvo el ministro.
Esta edición del congreso, que se desarrollará hasta el viernes 12 de junio, tiene como lema "Señales de ausencias eternas", una referencia a las estrellas amarillas que recuerdan a las víctimas de siniestros viales.
Desde la organización remarcaron que la propuesta apunta a humanizar el debate sobre la seguridad vial, poniendo en el centro a las personas y a las consecuencias que generan los hechos de tránsito.
Entre los principales ejes temáticos se destacarán los debates sobre rutas seguras, gestión de datos y observatorios viales, con exposiciones de especialistas, legisladores y representantes de organismos públicos vinculados a la seguridad vial.
También habrá paneles dedicados a la Justicia y Legislación, donde se abordarán temas como la reforma del Código Penal y la Ley de Víctimas, junto con espacios centrados en la educación vial, la comunicación y la construcción de una cultura de movilidad responsable.
Otro de los momentos destacados será la presentación del Plan Estratégico Provincial de Educación y Concientización en Movilidad y Convivencia Ciudadana, orientado a fortalecer las acciones preventivas en todo el territorio bonaerense.
Mientras que el jueves se realizará un Hackathon intensivo que reunirá a profesionales y especialistas en distintas mesas de trabajo enfocadas en salud mental, educación, seguridad, justicia, observatorios viales, periodismo e infraestructura segura.
Como informó Agencia DIB, por cantidad absoluta de víctimas, la provincia de Buenos Aires volvió a encabezar en 2025 el ranking nacional de muertes en accidentes viales, con 1.281 fallecidos. El total de muertes por esta causa en el país, en tanto, fue de 4.060.
Mientras tanto, las principales víctimas de los accidentes de tránsito son hombres jóvenes. Y las estadísticas siguen encabezadas por motociclistas, nada menos que 46% del total.
