Ciudad
El puerto recuperó un “tesoro”
20 de julio de 2020
En el marco de un plan de reconstrucción de la historia del puerto y su incidencia en la identidad cultural de la ciudad, el Consorcio Portuario Regional avanzó en la recopilación de importante documentación entre la que se destacan los planos originales de esta terminal marítima.
Esos pliegos cumplieron esta semana 110 años desde su presentación al gobierno nacional, que encargó la construcción del primer puerto de ultramar del país a la empresa francesa Societé Des Grands Travaux de Marseille, con la que ya se iniciaron primeros contactos para intercambiar información.
«Es un material que recibimos en muy buen estado de conservación a pesar de tener más de un siglo desde su realización y que tiene un enorme valor histórico y patrimonial tanto para la ciudad como para la provincia de Buenos Aires», señaló el presidente del Consorcio Portuario Regional Mar del Plata, Gabriel Felizia.
Se trata de medio centenar de planos de hasta casi 4 metros cuadrados de superficie cada uno, conservados en sus tapas de encuadernación originales, tal como los hizo llegar al país la firma francesa Societé Des Grands Travaux de Marseille, a la que se le había encargado el proyecto de diseño de un puerto de ultramar, el primero que tendría Argentina. Presentados por un estudio de ingeniería en 1910.
Se completa con un segundo cuerpo, de menor tamaño, con cuatro pliegos que corresponden a lo que luego sería la Escollera Sur y que fueron elaborados por el estudio S. Pearson and Son Ltd, de Londres.
La presidente de SPI Astilleros (Servicios Portuarios Integrados), Sandra Cipolla, colaboró con la recopilación del material histórico. «Nos pareció que en esta etapa del Consorcio del Puerto de Mar del Plata, poder aportar un poco de historia y arte nos hará reflexionar sobre el puerto que queremos, necesitamos y nos merecemos», explicó la titular del astillero marplatense.
Según el índice que acompaña al conjunto del trabajo, este proyecto original para la obra que años después daría forma al puerto marplatense está casi completo, sin daños mayores y solo con algunas manchas y bordes maltrechos por el paso del tiempo, pero con una claridad absoluta en todos sus trazos y datos.
«Es un material de máximo interés para conocer en profundidad cada detalle de cómo se construyó este puerto y de relevancia cultural, ya que es documentación centenaria que sin dudas será más que valiosa en ámbitos académicos vinculados a la ingeniería marítima», destacó Felizia.
La prioridad en lo inmediato será recurrir a especialistas en conservación de documentación para una revisión, limpieza y debido tratamiento de estas cartulinas para garantizar su mejor estado de conservación.
Es intención del Consorcio Portuario Regional Mar del Plata que, una vez que los planos estén debidamente preparados, puedan quedar al alcance del público.
En cada pliego se pueden advertir hasta el mínimo detalle de estos proyectos realizados a mano, en tinta y colores, con imágenes que anticipaban lo que luego se plasmaría en una construcción que en su mayoría está en pie en la terminal marítima local.
Para profesionales y expertos en cuestiones de infraestructura portuaria e hidráulica lo que tienen ahora al alcance con esta documentación es un verdadero tesoro. Desde las mediciones de profundidades y corrientes de la costa marplatense que se habían logrado a inicios del siglo pasado hasta los cálculos y precisiones en centímetros de esta obra.
EL PRIMER PUERTO DE ULTRAMAR
La construcción del puerto de Mar del Plata se inició en febrero de 1912 a partir de una gestión que había iniciado Pedro Olegario Luro, uno de los hijos de Pedro Luro, fundador de Mar del Plata. El objetivo con el que se planteó fue dotar al país de una terminal de aguas profundas que permitiera el arribo de grandes embarcaciones, en particular las de pasajeros.
Aquella planificación en los albores de la ciudad incorporó el proyecto de tendido de una red de ferrocarril que permitiera a esos viajeros -que llegaban desde Europa- subir aquí a un tren y estar en pocas horas en Buenos Aires, que era el destino prioritario para aquellos inmigrantes.
La ley 6.499, publicada en el Boletín Oficial del 13 de octubre de 1909, autorizó al Poder Ejecutivo de la Nación a contratar mediante concurso de competencia entre empresas particulares mediante esta obra, a ejecutar -dice ese texto- en inmediaciones del Arroyo del Barco.
La inversión, a costa del Estado nacional, se fijó entonces en un máximo de «doce millones de pesos moneda nacional oro sellado» en títulos, con cinco por ciento de interés anual y pago a medida que avance la obra.
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Portada digital del día 23/8/2026
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Pettovello recorrió el Espacio Unzué
La ministra de Capital Humano, Sandra Pettovello, recorrió junto a representantes del sector empresario las instalaciones del Espacio Unzué, en Mar del Plata, donde se presentaron los avances de las obras para instalar una nueva sede del Centro de Formación Capital Humano.
Según informó el Ministerio de Capital Humano en un comunicado al que accedió la Agencia Noticias Argentinas, el emblemático edificio, originalmente conocido como Asilo Saturnino Unzué, fue construido en 1912 con el objetivo de albergar y educar a niñas de bajos recursos.
Actualmente, el inmueble se encuentra en proceso de restauración y puesta en valor con el objetivo de revertir el deterioro provocado por años de desuso y falta de mantenimiento.
Durante el encuentro se presentaron los avances de las obras que permitirán transformar el Espacio Unzué en una nueva sede del Centro de Formación Capital Humano.
Además, los representantes del sector empresario fueron invitados a formar parte de la oferta de capacitación del proyecto, mediante propuestas vinculadas a las necesidades del mercado laboral y de los sectores productivos.
La iniciativa da continuidad a la política impulsada por el Ministerio de Capital Humano a partir de la puesta en marcha del primer Centro de Formación Capital Humano, ubicado en la Ciudad de Buenos Aires, y permitirá ampliar ese modelo de capacitación y formación para el trabajo.
El Centro de Formación se enmarca en un nuevo modelo de desarrollo basado en la autonomía de las personas y ofrece cursos orientados a potenciar las competencias técnicas de los trabajadores, facilitar su inserción en el mercado laboral y fortalecer el empleo calificado en sectores estratégicos.
Ciudad
La causa del Estadio Minella, bajo la mirada ciudadana
El espacio ciudadano "Mar del Plata Ciudad de Todos" celebró con éxito su primer año de vida en un emotivo encuentro realizado en la sede del Instituto de Movilizador de Fondos Cooperativos (IMFC). Durante la jornada, que contó con una gran participación de la comunidad, se presentó formalmente el Proyecto de Ordenanza de Consulta Vecinal, una iniciativa que busca transformar la participación ciudadana en el Partido de General Pueyrredon a través de mecanismos de democracia directa.
El evento, desarrollado en la sede de Hipólito Yrigoyen 1549, tuvo como uno de sus momentos más destacados la entrega de distinciones a vecinos y organizaciones sociales que con compromiso, trayectoria y trabajo contribuyen al destino de la Ciudad. La apertura estuvo a cargo de Silvia Chumilla, referente ineludible de la comunicación en la Ciudad.
Uno de los momentos más emotivos fue cuando recibió la distinción Eduardo Zanoli, quien expresó que valoraba toda las personas y grupos que desde el llano luchan y defienden la Ciudad, cuando en realidad es responsabilidad de quienes gobiernan. En tanto, Javier Germinario de Radio de la Azotea marcó la importancia de difundir la realidad de la gente desde la sociedad misma y los medios independientes que abordan lo que otros ignoran.
Estuvieron presentes Marplatenses Defensores del Patrimonio A+U, Red Argentina de Paisaje Nodo Gral. Pueyrredón, Surfrider Argentina, Mirada Ciudadana, AAGeCU, Red Cultura para el Desarrollo, La Tribu Verde y Encuentro por la Accesibilidad. También se reconoció la tarea que cumplen distintas asambleas antes conflictos socioambientales como las de Chapadmalal, Parque Camet, Sierra de los Padres y los Vecinos que defienden la Canchita de los Bomberos.
Por su parte, otro foco de interés de la actividad fue la intervención del Dr. César Sivo quien como parte querellante retrató la actualidad del proceso judicial que se está desarrollando en torno a la causa del Estadio Minella, y la palabra del Presidente del Colegio de Arquitectura y Urbanismo Diego Domingorena quien instó al trabajo en conjunto entre las organizaciones de la sociedad civil y las colegiaturas profesionales en el diseño de la ciudad del futuro.
Javier Germinario (Radio de la Azotea), Eduardo Zanoli (Radio Brisas), Jorge Gómez (Mdphoy.com) y Rubén Aguilera (Ex Pte. Círculo de Periodistas Deportivos).
El proyecto: decisiones obligatorias y poder para los barrios
El eje central de la convocatoria fue la presentación de la propuesta legislativa que ingresará al Honorable Concejo Deliberante. El proyecto propone la creación de Consultas Vecinales Barriales con carácter vinculante. De aprobarse, los resultados de las votaciones comunitarias serán de cumplimiento obligatorio para el gobierno municipal.
Los fundamentos del proyecto detallan que la iniciativa surge para combatir el desinterés democrático y proteger la identidad de cada barrio frente a decisiones ajenas a la voluntad de sus habitantes. El mecanismo permitirá que los propios vecinos decidan por "Sí" o por "No" sobre obras urbanísticas, proyectos ambientales, históricos o económicos de impacto local, excluyendo explícitamente la modificación de tasas o presupuestos municipales.
La ordenanza establece que las consultas podrán ser convocadas por el Ejecutivo, un tercio del Concejo Deliberante o por el 2,5% de los vecinos anotados en el padrón electoral de la zona afectada. Además, se aclaró que el voto para estas instancias no será obligatorio y se realizarán en fechas totalmente desvinculadas de los comicios tradicionales.
La presentación estuvo a cargo de Magalí Marazzo (Presidenta de la Asociación Argentina de Gestores Culturales- AAGeCU) y César Ventimiglia (Asociación Civil Mirada Ciudadana), en nombre de Mar del Plata Ciudad de Todos y contó con la adhesión del Observatorio Ciudadano Paseo Costanero Sur (Kanki Alonso), la Sociedad de Fomento del Barrio Las Heras (Carmen Rasante) y Vecinos contra cambios en la normativa de nocturnidad (Carlos Carricart).
Desde la conducción de "Mar del Plata ciudad de todos" expresaron su satisfacción por el acompañamiento recibido en este primer aniversario y reafirmaron su compromiso de seguir impulsando la transparencia, la participación, la planificación, el patrimonio, y el desarrollo productivo.
