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Un problema colectivo

2 de julio de 2020

Para el secretario de Gobierno municipal Santiago Bonifatti el conflicto con los empresarios del transporte urbano “se resuelve prestando el servicio”.

“Esta crisis es general, no sólo de Mar del Plata, incluso Rosario estuvo días atrás 18 días sin servicio. El sector tampoco recibió los ATP. Es un servicio esencial que dejó de funcionar como lo venía haciendo, que dejó de recibir en tiempo y forma las ayudas”, indicó Bonifatti en declaraciones radiales a Brisas al referirse al paro de colectivos por tiempo indeterminado. “Los empresarios argumentaron que no llegaron los subsidios de Provincia ni de abril ni de mayo, por lo que hicieron las primeras suspensiones”, agregó.

Y agregó que “el problema es estructural y tenemos que pensar cómo se resuelve, aunque nosotros tenemos claro que se tiene que resolver con el servicio prestado para que los vecinos no queden como rehenes”.

Po su parte, Gaspar Peralta, secretario general de la UTA,  confirmó que el paro “es por tiempo indeterminado debido a las suspensiones y falta de pago de salarios. Hoy (por el lunes) nos reunimos en la sede local por una conferencia que se hizo ayer por la cual se tomó la determinación profundizar la retención de tareas totalmente a nivel nacional e interior”, dijo.

Y añadió que “los empresarios manifestaron en un acta que no tienen los recursos para los haberes de junio, entre otros conceptos, además de la deuda que tiene muchos choferes de los últimos meses. También hay suspensiones, despidos, falta de pago de salarios. Todos estamos metidos en esta crisis. El empresario dice que ya no tiene recursos y empezó con las suspensiones”, resaltó.

“Ahora estamos esperando ayuda del Estado para poder resolver el conflicto que no sólo afecta a General Pueyrredon. Por el momento nadie nos llamó para tratar de encontrar una solución”, concluyó.

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Anuncian aumento para el boleto de micros en Provincia y CABA

El transporte público del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) volverá a sufrir un incremento en sus cuadros tarifarios a partir del próximo martes 1° de diciembre, con subas proyectadas de hasta el 4,2% para los colectivos de la Ciudad de Buenos Aires y del 4% en territorio bonaerense.

A la espera de la formalización oficial mediante las respectivas resoluciones de las administraciones de Jorge Macri y Axel Kicillof, el ajuste responde al esquema de actualización mensual que toma el último índice de inflación disponible más un adicional de dos puntos porcentuales, acumulando en lo que va del año un alza del 93,80% en Provincia y del 61,18% en Capital Federal.

En las 28 líneas de colectivos que operan exclusivamente dentro de la Ciudad de Buenos Aires (entre ellas las líneas 12, 39, 42, 60, 68, 109, 132 y 151), el ajuste del 4,2% llevará el boleto mínimo para tramos de hasta 3 kilómetros con tarjeta SUBE registrada de $956,69 a $996,87.

En tanto, el recorrido de 3 a 6 kilómetros pasará de $1063,04 a $1107,69, el trayecto de 6 a 12 kilómetros ascenderá a $1193,01, y los viajes más extensos dentro de la jurisdicción porteña —de 12 a 27 kilómetros— alcanzarán los $1278,40.

A su vez, el Ejecutivo bonaerense dispuso que las líneas provinciales numeradas del 200 en adelante tendrán un incremento del 4% sobre sus valores vigentes, un esquema que también incorpora variables vinculadas al costo de los combustibles.

De este modo, la sección inicial de 0 a 3 kilómetros trepará de $1276,06 a $1327,10, mientras que el tramo de 3 a 6 kilómetros saltará de $1435,56 a $1492,98. Para distancias superiores, el pasaje de 6 a 12 kilómetros costará $1658,87, el de 12 a 27 kilómetros se ubicará en $1990,65, y los recorridos mayores a 27 kilómetros llegarán a $2340,35.

El esquema de actualizaciones previsto para el inicio del último mes del año impactará de manera simultánea sobre el resto de la red de movilidad urbana de la Capital Federal. En el caso del subte porteño, el valor del pasaje estándar registrará un incremento que elevará la tarifa básica de los actuales $1888 a $1967 por viaje.

Por último, los peajes de las autopistas urbanas porteñas aplicarán la misma fórmula de actualización del 4,2% para los vehículos livianos. En las autopistas 25 de Mayo y Perito Moreno, la tarifa quedará en $5083,72 en horario común y subirá hasta $7204,47 en hora pico, mientras que en la autopista Illia, Retiro II-Sarmiento y Salguero los automovilistas pagarán $2118 en franja normal y $2995,17 en los momentos de mayor congestión vehicular.

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Portada digital del día 14/11/2026

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Noche de gala brillante

Con el escenario del emblemático Teatro Colón de la City porteña se desarrolló una velada organizada por el Grupo DESA, uno de los principales conglomerados empresarios del sector energético en todo el país.

El evento congresó a destacadas personalidades del mundo empresarial, social y del espectáculo, apreciándose la presencia de los empresarios Jorge Rodríguez y Rogelio Pagano, como flamantes socios del grupo, que cuenta con una fuerte presencia en el territorio bonaerense, en especial en Mar del Plata y la costa atlántica, asi como del gerente general de EDEA, Lorenzo Siquier, y su antecesor, Esteban Pérez Elustondo, y Florencio Aldrey, entre otros invitados especiales.

Cabe subrayar que DESA es uno de los actores más importantes del sistema de distribución eléctrica de la Argentina. A través de sus empresas EDEA, Edelap, EDEN y EDES, tiene una presencia estratégica en gran parte de la provincia, mientras que Edesa desarrolla sus actividades en la provincia de Salta. En conjunto, el grupo abastece a más de 1,8 millones de usuarios y administra una extensa infraestructura de redes eléctricas, se informó.

En Mar del Plata, su presencia se materializa a través de la empresa EDEA SA, la distribuidora eléctrica que abastece a la ciudad y a numerosos municipips de la región may y sierras. Se trata de una de las compañías de servicios públicos de mayor incidencia en la actividad económica y en la vida cotidiana de los marplatenses.

La velada desarrollada en uno de los escenarios culturales más prestigiosos del mundo, le otorgó un marco especial a la convocatoria, con la presentación dee “Manon”, una de las grandes obras del repertorio del ballet clásico, que fue el centro de una celebración que combinó arte, cultura y relaciones institucionales.

La iniciativa de DESA constituyó así una oportunidad para reunir a referentes del empresariado y del espectáculo en una velada de características singulares, que reflejó también el peso y la proyección de uno de los grupos económicos más importantes del sector energético argentino.

Genileza La Prensa

Foto: El empresario Florencio Aldrey, flanqueado por el gerente general de EDEA, Lorenzo Siquier, y su antecesor, Esteban Pérez Elustondo

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