País
Colegios privados: aumento y morosidad
18 de abril de 2023
La Asociación de Institutos de Enseñanza Privada de la provincia de Buenos Aires (AIEPBA) presiona para que aumenten las cuotas de los colegios privados, ya que aseguran que los aranceles arrastran un retraso del 8% con respecto a la inflación. Por otro lado las matriculas que cobran los colegios privados tienen un retroceso de casi 10%.
“Entre enero y abril las cuotas que cobran los colegios privados arrastran un retraso superior al 8% como consecuencia de la inclusión por parte del Gobierno Nacional de los institutos en el programa denominado Precios Justos”, indicaron desde AIEPBA.
Por ello, desde AIEPBA emitieron una solicitud a la Dirección General de Escuelas para reclamar una reunión urgente con la Comisión de Aranceles para Escuelas primarias, y exigir un aumento en las cuotas de los colegios privados.
“Se vislumbra una desactualización en las cuotas de los colegios privados con aporte estatal que de no revertirse puede perjudicar aún más a las Escuelas resultando imposible el sostenimiento de las obligaciones laborales y el proyecto educativo”, agregaron desde AIEPBA.
Por su parte, el secretario ejecutivo de AIEPBA, Martin Zurita explicó que la inflación hasta marzo es del 21.7% “pero para las cuotas en colegios privados impusieron de manera unilateral y sin esgrimir razones técnicas un porcentaje del 16.8% a partir de una decisión del ministerio de Economía”.
Es preciso mencionar que, el programa de Precios Justos, que “impuso” el tope de 16.8% para las cuotas de colegios privados, establece un aumento mensual para abril, mayo y junio de solo el 3.35%, muy por debajo del 8% que exigen desde AIEPBA.
“En abril, la inflación tendrá valores similares al 7.7% de marzo, por lo tanto, otra vez las cuotas de los colegios privados quedaron atrasados, en este caso más del 4% adicional con relación a los costos generales de funcionamiento”, detalló Zurita.
Además, desde AIEPBA afirman que “en los primeros cuatro meses del año las matriculas que cobran los colegios privados tienen un retroceso de casi 10%”. “Abril acumularía más porcentaje de atraso porque nadie prevé una inflación menor al 6%, 7%”, consideraron.
“AIEPBA reclamará un encuentro con las autoridades para revisar esta situación que afecta a miles de colegios privados, está en juego la óptima prestación del servicio tal como lo hace el sistema de educación privada. Si no podemos hacer las actualizaciones de las cuotas que corresponden en función de los costos, el servicio se verá resentido”, adelantó Zurita.
Vale recordar que, en febrero pasado, AIEPBA rechazó la aplicación del programa Precios Justos para las cuotas de los colegios privados y se negó a acordar con las autoridades del Gobierno de la provincia de Buenos Aires.
Sin embargo, AIEPBA cumplió con la normativa de Precios Justos al no aumentar las cuotas, esto se debe a que los colegios privados dependen de la Dirección de Educación General de Escuelas y cumplen con las disposiciones.
“Sin embargo, desde AIEPBA expresamos nuestro desacuerdo de adoptar una medida de esa naturaleza porque en esa fecha todavía no se sabía de cuánto seria el aumento otorgado a los docentes”, concluyó Zurita.
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Portada digital del día 6/5/2026
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Nación lanza Títulos de Deuda en el mercado, tras más de 30 años
Después de más de tres décadas, el Banco Nación vuelve al mercado de capitales local con una emisión de Títulos de Deuda, operación que representa una nueva alternativa de inversión para sus clientes y, al mismo tiempo, fortalece la capacidad prestable de la entidad para llegar a más argentinos: más PyMEs que quieren crecer, más familias que sueñan con su casa propia y más productores que necesitan financiamiento para expandirse.
Los fondos que se recauden se destinarán directamente a fortalecer el crédito en la economía real: MiPyMEs que podrán ampliar su capacidad productiva, familias que accederán a financiamiento para su vivienda, exportadores que contarán con respaldo para crecer en mercados externos y economías regionales que encontrarán en el Banco un socio para su desarrollo.
La colocación contempla tres clases de títulos de deuda, diseñadas para ofrecer alternativas de inversión en distintas monedas y perfiles:
• Clase 1 (Pesos): a 12 meses, tasa variable (TAMAR Privada más margen), intereses trimestrales y amortización al vencimiento.
• Clase 2 (Dólar): a 36 meses, tasa fija a licitar, intereses semestrales y amortización al vencimiento.
• Clase 3 (UVA): a 24 meses, tasa fija a licitar, intereses trimestrales y amortización en cuotas a partir del mes 12.
El monto máximo conjunto de la emisión se estableció en el equivalente a USD 50 millones, ampliable a un monto máximo de US$ 1.500 millones, dentro del programa vigente.
La emisión estará abierta tanto a personas humanas como jurídicas, clientes y no clientes del Banco, quienes podrán participar, cumpliendo con los requisitos habituales del mercado, como la apertura de cuenta comitente y la validación del perfil de inversor.
El Banco Nación da así un paso más hacia una gestión moderna y transparente en línea con las prácticas del mercado y las preferencias del público en general y sus clientes en particular.
Esta emisión no solo diversifica el fondeo del Banco: crea una nueva alternativa de inversión para ahorristas e inversores que buscan resguardar su capital con el respaldo de la institución bancaria más grande del país. Un banco más competitivo es un banco que puede hacer más, llegar más lejos y estar presente donde la gente lo necesita.
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Chau equipaje de mano gratis en Aerolíneas
La empresa Aerolíneas Argentinas anunció un cambio en su política tarifaria. Desde este lunes, los pasajes más económicos para vuelos nacionales dejarán de incluir equipaje de mano gratuito.
A partir de ahora, quienes compren tarifas “base” o “promo” solo podrán llevar un artículo personal, como una mochila o bolso pequeño, de hasta 3 kilos. El equipaje de mano tipo carry on, de hasta 8 kilos, pasará a ser un servicio adicional pago.
La medida rige únicamente para nuevos pasajes adquiridos desde su implementación y no afecta a quienes ya habían comprado sus tickets.
Desde la compañía explicaron que la decisión busca adaptar su esquema comercial a un mercado más competitivo, especialmente frente a las aerolíneas de bajo costo.
“El objetivo es ofrecer una tarifa que compita con las low cost, que separan el precio del pasaje del costo del equipaje”, señalaron fuentes de la empresa.
