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Barrio ganó de punta a punta en el Top Race V6
6 de noviembre de 2022
El pinamarense Jorge Barrio, con Toyota Lexus, ganó hoy de punta a punta la final del Top Race V6, que por la undécima fecha de su calendario se corrió en el autódromo entrerriano de Concepción del Uruguay.
Barrio se impuso en la final del Top Race V6, tras los 30 minutos de carrera más una vuelta al circuito de 4.700 metros, y detrás se ubicaron el santafesino Gastón Rossi (Mercedes), el cordobés Marcelo Ciarrocchi (Ford), el necochense Matías Capurro, el delvisense Diego Azar, y el rionegrino Facundo Aldrighetti, los tres con Toyota Lexus.
El piloto de 9 de Julio Tomás Cingolani no pudo ser de la partida por inconvenientes en su auto cuando estaba presto a largar la carrera. Barrio no tuvo problemas para adueñarse del mando en el comienzo y estableció rápidamente una pequeña pero tranquilizadora distancia con respecto a «Josito», quien tenía a Marcelo Ciarrocchi (Ford) y Gastón Rossi (Mercedes) por detrás.
Barrio iba en búsqueda de su tercer triunfo consecutivo en la categoría y a fuerza de vueltas rápidas logró escaparse en la cima con un incesante ritmo de carrera marcado principalmente por quien encabezaba el pelotón. A pesar de ello, Di Palma no renunció a sus aspiraciones.
El despiste del sanjuanino Fabricio Persia (Chevrolet) en el décimo giro, requirió el ingreso del Auto de Seguridad, que neutralizó momentáneamente la final. El relanzamiento renovó las esperanzas de Di Palma, pero Barrio supo cuidar la posición y nada cambió en los puestos de vanguardia.
Diego Azar (Lexus) ganó algunas posiciones cuando Stefano Di Palma (Fiat) y Facundo Aldrighetti (Lexus) se pasaron en una curva del circuito.
El de Villa Regina golpeó los neumáticos de contención y rompió el frente de su auto, quedando una goma incrustada en el capot. A pesar de ello, pudo continuar desde la séptima posición.
Cuando restaban poco más de tres minutos para el final, Josito Di Palma, el puntero del campeonato perdió velocidad producto de la falta de presión de nafta y debió pasar por boxes para cargar combustible, acto que luego le valió la exclusión.
La final de Top Race Series, la ganó el de Rafael Castillo, Lucas Granja (Toyota), seguido por el chaqueño Lucas Bohdanowicz (Mercedes), el sanjuanino Ariel Persia (Mercedes), el de Huanguelén, Emmanuel Pérez Bravo (Cruze), el juninense Lucas Gambarte (Ford), y el entrerriano Juan Daglio (Toyota).
En los minutos previos a la largada de la final del Top Race Series en Concepción del Uruguay, Oscar «Zapallito» Sánchez (Fiat) sufrió la rotura de la correa de distribución en su auto del Octanos Competición e intentó correr con el auto de Adrián Hamze (Fiat) en una situación sorpresiva que no llegó a concretarse, ya que el reglamento permite dicho cambio solo hasta media hora antes del comienzo de la competencia.
Finalmente, la carrera se largó con la ausencia del correntino en la grilla y Lucas Granja (Toyota Corolla) fue el encargado de comandar las acciones desde el comienzo. Un despiste de Nicanor Santilli Pazos (Chevrolet) derivó en el prematuro abandono del piloto de Pilar en el segundo giro.
El chaqueño Lucas Bohdanowicz (Toyota Corolla) era el principal escolta del representante de Rafael Castillo y el sanjuanino Ariel Persia (Mercedes) cerraba el trío de punta, con una diferencia considerable con respecto al cuarto que era en ese momento el tigrense Martín Farfala (Fiat), quien avanzó varios puestos en las primeras vueltas.
La categoría cerrará la temporada 2023 el 27 de noviembre, en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez de la Ciudad de Buenos Aires.
En la penúltima carrera de la temporada 2022 del Top Race Junior en Concepción del Uruguay, la victoria quedó nuevamente en manos de Matias Montero. El piloto de Canning aprovechó los errores de su escolta, Juan Cruz Roca, para lograr su tercera victoria en la categoría. Marcel Bonnin completó el podio.
El campeonato del Top Race V6 lo encabeza Diego Azar (Toyota Lexus), con 293 puntos, escoltado por Luis José Di Palma (Fiat Cronos), 291, y Marcelo Ciarrocchi (Ford), 251.
En Top Race Series, lidera las posiciones Lucas Granja (Toyota), 239 unidades, y detrás se ubican Oscar Sánchez (Fiat), 226, y Emmanuel Pérez Bravo (Mercedes), 216
El Top Race Junior tiene como puntero del campeonato a Franco Beatini (Mercedes), con 303 puntos, seguido por Matías Montero (Toyota), 187, y Marcel Bonin (Mercedes), 177.
La categoría cerrará la temporada 2023 el 27 de noviembre, en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez de la Ciudad de Buenos Aires.
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Norris pidió que suspendan a Colapinto y Verstappen lo defendió
El piloto británico Lando Norris (McLaren) pidió que Franco Colapinto (Alpine) reciba una fecha de suspensión tras el choque que provocó en el Gran Premio de Azerbaiyán de la Fórmula 1. El argentino embistió a su compañero Pierre Gasly y provocó un incidente que también dejó fuera de competencia a Norris.
“Si provocas un accidente en un reinicio como este, deberías recibir al menos una suspensión de una carrera”, afirmó Lando Norris sin escrúpulos al ser consultado sobre la acción de Colapinto. Por otro lado, afirmó: “Creo que la FIA debería ser más estricta y empezar a imponer sanciones por este tipo de cosas”.
Luego de eso, Norris fue contundente sobre lo que piensa acerca de Colapinto: “En la Fórmula 1, creo que se espera que los pilotos se anticipen a las situaciones. El agarre va a ser bajo; la temperatura de los neumáticos es baja; ni siquiera estaban tan fríos. En la Fórmula 1, queremos competir contra los mejores pilotos del mundo, y cuando pasan cosas como esta, es porque [ellos] no deberían estar ahí”.
Otra de las cuestiones que lamentó el piloto británico fue el destrozo de su auto: “Cuesta mucho dinero; todas mis piezas están ahora en la basura. Deberían sancionar a la gente, porque esa no es la forma de conducir que merece estar en la Fórmula 1”.
El accidente fue provocado en la primera curva de la vuelta 36, luego de un reinicio por el ingreso del auto de seguridad. En ese momento, Colapinto estaba décimo y estiró una frenada en una curva cerrada. Pero se pasó de largo e impactó con Gasly y Norris, provocando que los tres queden fuera de la competencia.
La sanción que recibió Colapinto por el incidente fue de diez segundos. De esta manera, podría bajar puestos en el GP de Bahréin el fin de semana próximo. A pesar de eso, Norris pidió que directamente no corra la carrera y argumentó: “Es simplemente una falta de cuidado por parte de la gente”.
Tras las duras críticas de Lando Norris hacia Franco Colapinto, el neerlandés Max Verstappen (Red Bull) lo defendió: “No es agradable para ninguno de los involucrados, pero una suspensión de una carrera me parece demasiado”.
“Mientras el piloto que lo provocó sea consciente de lo que hizo y pida disculpas, ya está. Es un poco desafortunado que haya involucrado a tantos autos, pero son cosas que pasan”, afirmó Verstappen y puso paños fríos sobre lo sucedido. (NA).
Foto LM Nequeuen. Norris pidió que suspendan a Colapinto en la Fórmula 1 y Verstappen lo defendió
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‘Perdón al equipo y a Pierre, fue un error grave y grande’
Franco Colapinto admitió su error y pidió disculpas, luego de generar una múltiple choque en uno de los relanzamientos del Gran Premio de Azerbaiyán, que ganó George Russell.
Una mala maniobra del argentino generó su abandono y el de Pierre Gasly, su compañero de equipo, y Lando Norris, de McLaren.
"Bloqué cuando empecé a frenar y después estuvo fuera de control toda la frenada. No tuve mucho por hacer", le explicó Franco a ESPN.
También se disculpó, tal como lo hizo en pista a través de la radio.
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"Perdón al equipo y a Pierre, fue un erro grave y grane porque perdimos muchos puntos con los dos autos. Un día complicado, que venía siendo bastante bueno", reconoció."Perdón a todo el equipo", insistió Franco.
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Se conoció la resolución de la FIA que cambió la sanción a Colapinto
La Federación Internacional del Automovilismo (FIA) dictaminó el fallo definitivo que sanciona a Franco Colapinto tras provocar un múltiple accidente en el Gran Premio de Azerbaiyán, que se corrió este sábado en el circuito callejero de Bakú.
La Federación dispuso que el piloto argentino perderá 5 puestos en el próximo Gran Premio de Baréin, que se correrá el próximo domingo 4 de octubre. Es decir, si bien en principio se le aplicaron 10 segundos de penalidad -según las medidas habituales- como no terminó la carrea esa sanción no pudo aplicarse. Por eso la FIA la convirtió en un nuevo fallo.Noticias Relacionadas
En la vuelta 36 y luego de una carrera muy prolija, en general, en la recta principal Colapinto intentó meterse por la parte interna de la primera curva, desestabilizando en esa maniobra a su compañero Pierre Gasly (Alpine) y al británico Lando Norris (McLaren), quienes al igual que el bonaerense, se vieron obligados a abandonar por los daños en sus respectivos monoplazas.
En ese momento Franco iba 10º, en zona de puntos para el campeonato, mientras que Gasly iba 7º.
Además, la escudería Racing Bulls se les escapó en la pelea por el 5º puesto del campeonato de constructores porque el británico Arvid Lindblad aprovechó la situación para cruzar la bandera a cuadros en la séptima colocación.
Este abandono representó además el fin de la racha de 30 carreras seguidas completadas para Colapinto en la categoría.
