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OTRO DESMADRE
20 de septiembre de 2022
Una durísima medida de fuerza del Sindicato Único de Trabajadores de Peajes y Afines (SUTPA) tiene liberadas hace casi una semana todas las estaciones de peaje de AUBASA (Autopistas de Buenos Aires S.A.), que administra la autopista Buenos Aires-La Plata y las rutas a la costa Atlántica. La acción gremial que encabeza Facundo Moyano tiene como objetivo la renuncia del presidente de la empresa estatal, Ricardo Lissalde.
El paro se traduce según la empresa en una pérdida de $20 millones por día en recaudación. Con esta estimación, desde el miércoles, la Provincia ya se habría perdido de recaudar unos $100 millones. Pero lo delicado es el cuadro en que se inserta esta medida de fuerza. Porque, sin ningún paro, AUBASA tiene un déficit operativo crónico propio de $350 millones por mes, que cubre la Provincia de gasto corriente para pagar salarios.
AUBASA parece así un ejemplo de que el gobierno bonaerense no anda agarrando la calculadora ni haciendo balances, algo de lo que se jactó la semana pasada Axel Kicillof al inaugurar una obra de gas en un pueblo de Pergamino, al norte provincial. “Lo digo sin ningún prurito: hacemos obras no rentables, no tenemos la calculadora ni analizamos un balance”, dijo ese día el gobernador.
Según datos oficiales, AUBASA pierde $350 millones al mes por su modo de funcionamiento. Y esto ocurre aunque tiene en su órbita una autopista que transitan 200.000 vehículos por día en promedio, contando todos los peajes.
Uno de los problemas son las tarifas. Aunque hubo un aumento del 40% hace un mes, hoy hacer Buenos Aires-La Plata cuesta $100, menos de un tercio que otros accesos a la Ciudad de Buenos Aires. Otro ejemplo: por el Sistema Vial Integral del Atlántico (rutas 2, 11, 56, 63 y 74) pasan unos 35.000 vehículos por día, en promedio, y el peaje más caro sale $150 los días hábiles. Para colmo, el grueso de los pasantes es gente que vive en pueblos de esa zona y accede por ello a una tarifa diferenciada: los residentes en todos los distritos del corredor atlántico pueden pagar solo el 5% de la tarifa. Hoy alguien que vive en Chascomús o Lezama paga apenas $7,5 de peaje.
El tema es delicado en un contexto electoral, pero la situación no da para más. El viernes, el ministro de Infraestructura de Axel Kicillof, Leonardo Nardini, publicó en el Boletín Oficial la convocatoria a una audiencia pública para revisar otra vez las tarifas de AUBASA. La audiencia se hará el 21 de octubre próximo. Fuentes de AUBASA dicen que el retraso tarifario actual ronda el 300%.
El conflicto entre los peajistas y Kicillof empezó hace un año, con reclamos de recomposición salarial e indumentaria de trabajo, entre otros. Esto fue ni bien asumió Ricardo Lissalde como director titular y presidente del directorio de en AUBASA. Lissalde es un escribano de Saladillo que fue diputado provincial (Frente Renovador). Su antecesor en AUBASA fue Javier Osuna, intendente de General Las Heras, también del massismo.
El jueves, el Ministerio de Trabajo dictó la conciliación obligatoria e intimó a los empleados a prestar los servicios con normalidad, pero esto no ocurrió. Los trabajadores continúan sobre las rutas en estado asambleario y todos los vehículos pasan sin pagar. En la tarde de este lunes hubo una audiencia con el Ministerio de Trabajo de la Nación, pero fracasó rápidamente. No hubo acuerdo entre las partes y se convocó a una nueva reunión para hoy, pero el conflicto político que reúne a Moyano, Massa y Kicillof crece.
Fuente Border Periodismo
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Mar del Plata no es más Zona Fría
El proyecto oficial establece que los beneficios del régimen Zona Fría quedarán limitados a los usuarios que residan en la Patagonia, Malargüe (Mendoza) y la región de la Puna. De este modo, el mayor impacto se concentraría en la provincia de Buenos Aires, que fue una de las principales beneficiadas por la ampliación del régimen en 2021.
Con la iniciativa convertida en ley, perderán el descuento por Zona Fría hogares de 55 ciudades bonaerenses, incluyendo a Bahía Blanca y todo los partidos del sudoeste bonaerense (Adolfo Alsina, Adolfo Gonzales Chaves, Benito Juárez, Coronel Dorrego, Coronel Pringles, Coronel Rosales, Coronel Suárez, Daireaux, Guaminí, General Lamadrid, Laprida, Monte Hermoso, Pellegrini, Puan, Saavedra, Salliqueló, Tres Arroyos, Tres Lomas, Tornquist y Villarino).
El único distrito que queda exceptuado del recorte es Patagones por ser considerado como Zona Patagónica.
Además, se quedarán sin el beneficio distritos como General Pueyrredón, Necochea, Partido de la Costa, Pinamar, Villa Gesell, Tandil, Olavarría, Azul, Pergamino, entre otras.
En Córdoba, quedarán afuera del régimen los departamentos del sur y centro de la provincia, como Río Cuarto, Juárez Celman, General Roca, Presidente Roque Sáenz Peña, Tercero Arriba, Calamuchita, Santa María y San Alberto.
También perderán el beneficio municipios de Santa Fe incorporados en 2021, por ejemplo, Rosario, General López, San Lorenzo y Constitución.
En Mendoza, el único departamento que conservaría el beneficio sería Malargüe. En cambio, quedarían excluidas Mendoza Capital, San Rafael, General Alvear, Tunuyán, Tupungato, San Carlos, San Martín, Junín, Rivadavia, Santa Rosa y La Paz.
Mientras que en San Luis, la capital provincial, Villa Mercedes y Merlo perderán el beneficio de aprobarse la iniciativa oficial junto a las ciudades de Andalgalá, Belén y Tinogasta de San Juan.
Lo mismo ocurrirá en Salta en los departamentos de Cafayate, Cerrillos, Chicoana, La Caldera, La Viña, Rosario de Lerma, San Carlos y Salta Capital. En Catamarca; en Famatina, Chilecito y General Lamadrid, en La Rioja; y en Tafí del Valle, Tucumán. (TN)
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La pobreza creció en el primer semetre del año y se ubicó en 32,3%
Subió 4,1 p.p. respecto al semestre previo. Alcanza a más de 15 millones de p- La pobreza en Argentina registró una suba y se ubicó en 32,3% en el primer semestre de 2026.Así se desprende del informe que difundió esta tarde el Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC) y al que tuvo acceso la Agencia Noticias Argentinas.
Respecto al segundo semestre del último año, la pobreza aumentó 4,1 puntos porcentuales (p.p.). Si se mira el mismo semestre de 2025, el incremento llegó a 0,7 p.p.
Tal como anticipó esta agencia, se sumaron 1.200.000 personas por debajo de la línea de pobreza. En el período enero-junio alcanzó a 9.700.000 personas en los 31 aglomerados urbanos donde el INDEC realiza la Encuesta Permanente de Hogares (EPH). Tomando como proyección a todo el territorio nacional, el indicador final se ubica por encima de los 15 millones de personas.
Respecto a la indigencia, subió 1,2 p.p. hasta el 7,5% y englobó a 2.200.000 personas. La diferencia con la pobreza radica en la capacidad de cubrir la Canasta Básica Alimentaria (CBA) y la Total (CBT).
Desde que asumió a la presidencia Javier Milei registró su pico máximo durante el primer semestre de 2024, cuando el índice alcanzó al 52,9% de las personas.
A partir de ahí, la pobreza comenzó un proceso de reducción: 38,1% en el segundo semestre, 31,6% en el primero de 2025 y 28,2% en el segundo.
Sin embargo, este último dato rompió con la tendencia y la revertió, en parte por el aumento de la CBT en torno a los salarios, que fue superior.
Las distintas proyecciones ya venían adelantando que la pobreza iba a volver a subir en el primer semestre del año. El Nowcast de pobreza de la Universidad Torcuato Di Tella (UTDT) proyectó una tasa de 31,6%, siendo la que más se aproximó al número final.
Desglosado por grupos estarios, el mayor porcentaje se ubicó entre las personas de 0 a 14 años (44,5%). Le siguió el rango de 15 a 29 años (36,9%), 30 a 64 años (28,8%) y en último lugar el grupo de 65 años o más (14,8%).
En cuanto a las regiones, alcanzó al 41,5% en el Noreste, 36,7% en Cuyo, 32,1% en el Gran Buenos Aires, 31,5% en el Noroeste, 30,3% en la Pampeana y 28,4% en la Patagonia.
"Si bien las tasas de pobreza y de indigencia se incrementaron 4,1 p.p. y 1,2 p.p. en relación al semestre previo, ambas tasas registraron una fuerte baja en relación al primer semestre de 2024", dijo el ministro de Economía, Luis Caputo, buscando demostrar que los indicadores
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ANMAT prohibió la venta de productos promocionados para el control de peso
La ANMAT prohibió en todo el país la comercialización, distribución, publicación y uso de productos que declaren contener retatrutide o retatrutida. El organismo advirtió que se trata de preparados sin autorización sanitaria, ofrecidos incluso para administración inyectable, cuya seguridad y eficacia todavía no están aprobadas.
La ANMAT prohibió en todo el país el uso, la comercialización, publicación y distribución de cualquier producto para administración en humanos que declare contener “retatrutide” o “retatrutida”. La medida también alcanza a las plataformas de venta electrónica y quedó establecida mediante la Disposición 6140/2026, publicada este jueves en el Boletín Oficial.
La investigación comenzó luego de una denuncia que alertó sobre publicaciones online que ofrecían productos con esa sustancia. El organismo explicó que la retatrutide todavía se encuentra en etapa de investigación clínica y que no existen especialidades medicinales comercializadas en Argentina que la contengan.
ANMAT ya había advertido en agosto sobre la venta de estos productos y señaló que los anuncios los promocionaban por su supuesta utilidad para el control del peso, la regulación del consumo calórico y la mejora de la función metabólica. También mencionaban efectos sobre la saciedad, la sensibilidad a la insulina y el gasto energético.
El organismo remarcó que desconoce el origen, los fabricantes, la composición y las condiciones de elaboración de los productos ofrecidos. Además, indicó que se comercializaban en presentaciones para reconstitución e inyección, una modalidad que requiere controles rigurosos y seguimiento profesional.
La resolución alcanza a todos los lotes, tamaños y presentaciones de productos destinados a la administración en humanos que declaren contener retatrutide o retatrutida. La prohibición seguirá vigente hasta que ANMAT autorice formalmente esos productos. La única excepción corresponde a investigaciones clínicas que cuenten con autorización expresa del organismo.
ANMAT fundamentó la decisión en la falta de registros que permitan acreditar la elaboración legítima y la fiscalización de los preparados. También recordó que la sustancia no cuenta con aprobación como medicamento en Argentina y que todavía no se encuentran probadas su eficacia y seguridad.
El organismo había detectado ofertas a través de páginas web, plataformas de comercio electrónico y WhatsApp. Según su alerta, la falta de controles sobre productos inyectables suma un riesgo adicional, ya que una eventual contaminación podría provocar infecciones graves.
Además, ANMAT informó que Brasil y Paraguay también emitieron alertas sobre productos que declaraban contener retatrutide. La investigación argentina derivó en una ampliación de una denuncia ante la Justicia Federal de Lomas de Zamora y en una presentación de la Dirección de Asuntos Jurídicos ante la Policía Federal.
Ante esta situación, el organismo recomendó no adquirir ni utilizar estos productos y consultar a profesionales de la salud ante cualquier duda.
