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APAC, TCS y TS 1850 en el ‘Arbolito’ con varias exclusiones
5 de septiembre de 2022
En una jornada luminosa y con buena temperatura en Coronel Vidal, APAC, TC del Sudeste y el Turismo Sport 1850, conformaron el séptimo episodio del periplo 2022 en el circuito “Arbolito”, Gran Premio “Fadagro SA – Albin Cereales, Productores Agropecuarios”.
Buena convocatoria celebró el episodio zonal en el legendario circuito que tuvo acción, algunos tramos movidos y exclusiones varias en la operación técnica y deportiva. La kermesse concluyó con las primeras sombras de la noche, luego de un programa dilatado. 74 máquinas, le dieron marco a la cita de las cinco divisionales que fiscaliza la FRAD Mar y Sierras.
Un clima agradable, acompañó la fiesta zonal en el reducto de la autovía Juan Manuel Fangio.En una soleada jornada dominical, el público acompañó en buen número el espectáculo de APAC, TC del Sudeste y emplazado sobre la autovia 2
.El “crédito” de Tandil y La Pastora, Tomás Eracarret, volvió a mostrar credenciales en el grupo mayor de APAC y “firmó” el segundo tributo al hilo, utilizando metales del Messa Sport y atención de Julián y Andrés Hansson.La carrera especial de la clase “B” fue para el local Santiago Albín con la Chevy y en invitados, el triunfo le correspondió a Fabián Ruiz de Azúa (Timo), a bordo de la “diabla” de María Ignacia (Vela).
En cuanto al Turismo Sport 1850 “A”, determinante victoria de Cristian Di Stéfano con el veloz “milqui”, mientras el serrano, Marcelo Beltrán en el grupo “B”, subió al lugar más alto del podio.
Por su parte, Alejandro Argumedo, marcó territorio en la carrera especial con dos finales de TC del Sudeste.Otra vez EracarretUna vez más el campeón 2019, Tomás Eracarret, mostró temple y aplomo en un carrera que tuvo un movimiento inicial electrizante, con roces en la partida y el trompo de Diego Castañino en la vuelta siguiente, que le dejó despejado el camino al de la “Autopeña Don Polo” para disfrutar el segundo triunfo consecutivo.Entretenida disputa por el segundo lugar entre “Pepito” Larroudé y el “Pollo” Castañino, mostrando un gran potencial los actores de la punta. Valiosa conquista de Eracarret sobre 15 vueltas (30 kms), superando por 2 seg. 06 al joven de Rauch y por 2 seg. 82/100 al líder del campeonato.
Cuarto fue Matías Castañino en grata reaparición con el Chevrolet de su progenitor y quinto Franco Islas en una entrega de menor a mayor del ex-kartista.Completaron, el geselino Juan Manuel Bridda, Pablo Buduba volviendo con el “400”, Adrián Vargas que le va encontrando la vuelta a la Chevy, y el marplatense Marcos Antonio Alonso.Albin y Ruiz de Azúa en la “B”La clase “B” de APAC tuvo varias modificaciones en las últimas horas del domingo en el bunker de la técnica.
En el terreno deportivo, Santiago Albín (15.51.42) exhibió contundencia en la definición de los titulares, logrando una celebrada conquista en sus pagos, superando al rauchense Carlos Yañez por 13 seg. 58, quien heredó ese lugar luego del roce entre quienes lo precedían, Jorge Marcelo Timo y Octavio Callejo, siendo excluido este último de la final.
Cuarto fue, Sebastián Buduba ante la exclusión del “Tano” Moureu por exceso de compresión en dos cilindros del motor Ford y quinto el piloto del “Mafalú Competición” Mario González.
Completaron el club de los diez, Hernán Palozzo, el puntero del certamen Jorge Marcelo Timo, el balcarceño Roberto Divito, Angel Omar Diaz por la exclusión de Marcos Dominguez (excedido los límites de compresión) y Tomás Finocchio.Completaron Pablo Rodriguez, Gabriel Venancio, Daniel Camacho, Leandro Magaró y Juan Carlos Enrique.
En invitados con un “recorte” en el recorrido, se disputaron 11 vueltas, triunfo determinante de Fabían Ruiz de Azúa (14.27.15), administrando la Chevy de Jorge Marcelo Timo, superando al “Lole” Vallo con el “400” de Maxi Alvarez y a Gustavo Rivadavia con el “moño” de Albin.
En esta final, quedaron excluidos, “Toti” Barragán con la máquina de Dominguez, que había sido segundo en pista y quien fue tercero el kartista, Diego Maciel con el Falcon de Guillermo Moureu. Cuarto fue “Lucho” Meilán (Callejo), y quinto Cristian Arias (Bertoglio).
Cerraron la plantilla de los diez, Facundo González (M.González), Mario Venancio (G. Venancio), Roberto Couste (S. Buduba), Eduardo Finocchio (Palazzo) y Oscar Durutovich (Camacho).Laureles para ArgumedoLos teceistas tuvieron una propuesta especial con once máquinas que presentó la legendaria especialidad que regentea “Tito” Sagastibleza.
En las 12 vueltas de titulares, Claudio Miraball arribó adelante en la pista, pero fue excluído en el “tercer tiempo”, por no encuadrarse la relación de compresión al reglamento técnico de la categoría, quedando Alejandro Argumedo como ganador, escoltado por Catriel Iriart y Javier Kittler. El piloto de Tandil, Diego Basualdo y Julián Paredi, se insertaron en el quinteto de avanzada.
Luego finalizaron, Leo Baglivo, la dama balcarceña Jazmín Durutovich, Gastón Flores, Raúl Ruiz y César Iriart.Once capítulos desarrollaron los invitados, alcanzando la victoria Alejandro Argumedo (13.53.77), superando por 10 seg. 69 al ex-monarca del Turismo Pista, Lucas Bayala con la máquina de Diego Basualdo, arribando tercero “Lole” Goicoechea con el vehículo de Julián Paredi.Completaron M. Baglivo, Garibotti, Cáceres (Kittler), H. Garciarena, Raul Ruiz, César Iriart y Oscar Durutovich.Di Stéfano y Beltrán dueños del TSEn TS 1850 celebró un nuevo trabajo en el circuito de la autovía Juan Manuel Fangio con 16 máquinas, y con algunas acciones para tener en cuenta.
En la clase mayor, nuevamente el líder del certamen, Cristian Di Stefáno (16.04.98), marcó diferencias desde la partida y estampó una concluyente victoria.Auspiciosa tarea del segundo, “Panchito” Ochoa, con el “milqui” que representa a la localidad de Azucena, una tarea soberbia del ex-kartista de APPK, con buenas maniobras y superación de autos para alcanzar su mejor entrega en la categoría, y meritorio el tercer lugar de Juan Garmendia, produciendo un despliegue de menor a mayor.
Esteban Fructuoso y Hernán Diez, completaron el quinteto de punta, delante de Nicolás Urrizaga, Guillermo Pizzorno, Marcelo Pedrero, el reaparecido Juan Carlos Berestain y Juan González.En la clase “B” sobre 12 giros, triunfo contundente y con gran ritmo del tandilense Marcelo Beltrán (16.51.39), segundo arribó en firme tarea Patricio López Madina a más de 4 segundos y tercero el último ganador en Lobería, Mauro Blanco. Cuarto fue Cristian Buntjer, y quinto Diego Risso.Luego clasificaron, Ariel Tozzi, José Rocco, Francisco Teruelo, Martin Acosta y Sergio Baroncini.
A las 18,45, con las primeras sombras de la noche, finalizó la cita en el trazado del Auto Moto Club Mar Chiquita
Las tres categorías tendrán su continuidad el 24 y 25 de septiembre en el circuito “La Cascada” de Tandil, octavo capítulo del ejercicio 2022.Por Vertigo MotorSport/ Foto Oscar Albano
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Chapadmalal: empleados deberán dejar las viviendas del complejo
Unos 30 trabajadores del complejo turístico de Chapadmalal deberán desalojar las viviendas que ocupan dentro del predio desde hace años, en el marco del proceso que impulsa el Gobierno nacional para concesionar el histórico lugar a operadores privados. Según informó la Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE), tienen 10 días corridos para cumplir con el pedido.
El acta fue entregada en mano por un miembro de la repartición nacional a empleados que se encargan de mantener y cuidar las instalaciones, en el marco de la iniciativa del Gobierno de Javier Milei de concesionar por 30 años la unidad que comprende los históricos hoteles que durante décadas fueron el símbolo del turismo social.
El objetivo de la administración libertaria es atraer capitales que modernicen las instalaciones y reduzcan los costos de mantenimiento para el Estado, al tiempo que se recupere el funcionamiento del predio. Si bien no se informaron detalles sobre eventuales oferentes, se reconoció que existen interesados en participar del proceso.
Días atrás, los empleados que hacen dos décadas desarrollan tareas y viven allí tuvieron un anticipo de que iban a llegar las notificaciones de desalojo, por lo que el lunes enviaron sendas notas a la Jefatura de Gabinete y a la Secretaría de Turismo para pedir explicaciones.
En 2024, la administración Milei resolvió discontinuar el sostenimiento de los complejos turísticos de Chapadmalal y Embalse, en Córdoba, lo que derivó en el cierre de ambos espacios. Posteriormente, el ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger, respaldó la intervención de la AABE para avanzar en su transferencia a operadores privados.
Frente a esto, desde diversos sectores políticos salieron a tomar posición. De hecho, el Gobierno de la provincia de Buenos Aires pidió la concesión de los hoteles, pero esto nunca prosperó.
En tanto, el senador nacional Maximiliano Abad y el bloque de concejales de la UCR+Nuevos Aires propusieron la cesión de una unidad hotelera a la Universidad Nacional de Mar del Plata para la creación de un campus universitario.
Por su parte, la senadora provincial Fernanda Raverta (Fuerza Patria) presentó un proyecto de ley para que la Provincia de Buenos Aires recupere la titularidad de dominio y asuma la administración de la unidad turística con el objetivo de evitar la privatización y “recuperar los hoteles para el turismo social”.
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Conflicto camionero por alza del petróleo en Quequén
Los puntos estratégicos de acceso a Puerto Quequén continúan bloqueados por decenas de camiones, en el marco del conflicto, que enfrentan a los dadores de carga (acopiadores y entidades rurales) con los propietarios de camiones, en torno a la actualización de la tarifa nacional de referencia.
Los transportistas aseguran que la brecha entre lo que cobran y el costo del gasoil, los repuestos y los neumáticos hace que la actividad sea hoy “inviable”.
En el plano regionl, la Asociación de Transportistas de Cereales y Afines por sus Derechos (ATCADE) mantiene su concentración en el cruce de Circunvalación y Ruta 88, mientras que transportistas autoconvocados permanecen en Circunvalación y Ruta 227.
Del encuentro en la capital provincial participaron los actores principales de la cadena agroindustrial: Carbap, la Federación de Acopiadores, FETRA, ATCADE, CATAC y FATRAC. Pese a las horas de debate, no se logró unificar criterios sobre el porcentaje de aumento necesario para compensar la inflación de los últimos meses.
“Con las tarifas actuales no podemos cubrir ni los costos básicos de mantenimiento, mucho menos renovar las unidades”, señalaron desde los piquetes apostados en Quequén. La falta de consenso genera un clima de incertidumbre en plena cosecha, cuando el flujo de camiones hacia el puerto debería ser máximo.
Si bien la circulación para autos particulares y camiones de carga general está garantizada, el movimiento de granos hacia Puerto Quequén y Bahía Blanca se encuentra demorado. TNT Necochea
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TRAGEDIA EN MADARIAGA
Un choque frontal entre dos vehículos que ocurrió este sábado a la altura del kilómetro 36 en la Ruta Provincial 74, en General Madariaga, dejó un saldo de un muerto y dos heridos, y provocó un desvío en el tránsito de la zona
El hecho ocurrió a las 6:35, cuando una Ford Ecosport, oriunda de Tres Arroyos, que circulaba en dirección a Madariaga, colisionó de frente con un Volkswagen , cuyos ocupantes venían desde el partido de Pinamar.
Los dos autos quedaron volcados, uno sobre la banquina y el otro, en el asfalto El conductor de la EcoSport murió en el acto mientras que los dos ocupantes del Voyage fueron trasladados de urgencia al Hospital Municipal de Madariaga.
En el rescate de los heridos intervinieron Bomberos Voluntarios de Madariaga, Policía Vial, personal de AUBASA y ambulancias del hospital local.
