País
REVELAN CAUSAS DE TRAGICO INCENDIO EN RECOLETA
24 de junio de 2022
Un técnico en monopatines aseguró hoy que las baterías de litio pueden incendiarse «si hay una sobrecarga o una exposición directa a una fuente de calor» en referencia a las posibles causas del incendio en un edificio del barrio porteño de Recoleta, que provocó la muerte de cinco personas, y que de acuerdo a los informes preliminares se habría producido por una reacción térmica de las baterías de uno de estos tipos de aparatos eléctricos.
«Para que la batería de litio de estos monopatines se incendie puede haber dos posibilidades, una sobrecarga de la batería o de una exposición directa a una fuente de calor», explicó Mauricio Reinoso, técnico especializado en diálogo con la cadena TN.
Reinoso sostuvo que «una fuente de calor expuesta, como una estufa, hace que el calor se trasmita mucho más directo y rápido hacia las baterías de litio, por un gabinete metálico que las protege».
Para el especialista la opción de la exposición de las baterías de litio a una fuente de calor directa pudo haber sido la causa del incendio «porque una fuente de calor expuesta, con un gabinete de este tipo metálico que las recubre, hace que el calor se transfiera mucho más directo y rápido hacia estas baterías».
«El tema que la batería o la carga falle es muy difícil porque estos pack de baterías ya vienen preparados», incluso con «una plaqueta que regula la distribución de carga de batería y colabora en su buen funcionamiento para que todas las celdas se carguen y descarguen de forma pareja», expresó sobre la modalidad de carga en los monopatines eléctricos.
Más temprano, el fiscal Sebastián Fedullo, a cargo de la investigación del incendio, confirmó que «el origen del foco ígneo fueron las baterías de litio de un monopatín que estaba en el living» de acuerdo al informe preliminar realizado por bomberos, y dijo que «pudo haber varias causales» que expliquen esa reacción, aunque desestimó que las baterías hayan explotado.
«Algunas veces se genera un efecto como si fuera una bengala, que produce una llama que luego se propaga; puede haber sido por sobrecarga, exposición al sol, falla interna, pero eso lo determinarán las pericias», añadió Fedullo.
Por su parte, Reinoso recordó que las instrucciones respecto al mantenimiento y uso de baterías recomiendan no superar su exposición a un ambiente de más de 50 graso centígrados, y sostuvo que se recomienda evitar exponerlas a una carga mayor a la que indica el fabricante.
«Como cuestión preventiva, si el fabricante me dice que el monopatín en 5 horas adquiere la carga máxima, yo tendría que respetar eso, porque tenerlo más tiempo cargado, no hará que la batería del monopatín dure más», completó.
El incendio del departamento del séptimo piso del edificio ubicado en Ecuador 1026 provocó la muerte de Sofía Kabudi y sus hijos Rafi Jabbaz, de 3 años; Orly Jabbaz, de 7; Esther Jabbaz, de 9, y Camila Jabbaz, de 17, además de afectar a más de 30 personas, de las cuales 11 permanecían internadas esta mañana en hospitales porteños.
En tanto, el padre de la familia Isaac Jabbaz, de 55 años, está internado en el Sanatorio Anchorena, de la localidad bonaerense de San Martín, en grave estado.
Se espera que los restos de los fallecidos sean inhumados esta tarde en el Cementerio Judío Sefaradí Bene Emeth, de la localidad bonaerense de Banfield
País
La ruta de León XIV
El Vaticano confirmó este lunes la agenda de actividades y lugares que visitará León XIV en su visita a la Argentina. El Papa llegará a la Ciudad de Buenos Aires el domingo 8 de noviembre procedente de Uruguay y se quedará en el país hasta el día 11, cuando parta hacia Perú para finalizar allí su gira latinoamericana.
La hoja de ruta incluirá además de las multitudinarias misas, una reunión con el presidente Javier Milei, encuentros con representantes de sindicatos, con obispos y hasta una visita a una cárcel. En ese recorrido, el operativo de seguridad será coordinado por el gobierno nacional, los provinciales y los municipales de cada lugar por el que pasará León XIV.
Durante su estadía en Argentina el papa se alojará en la sede de la Nunciatura Apostólica, en el barrio de Recoleta.
En tanto, la Oficina del Presidente Javier Milei publicó un mensaje celebrando el anuncio oficial del programa de la Visita Apostólica de Su Santidad.
"El Gobierno Nacional agradece especialmente a Su Santidad por haber decidido visitar nuestro país y a la Santa Sede, Nunciatura Apostólica y la Conferencia Episcopal Argentina por el diálogo y el trabajo conjunto desarrollado durante estos meses", expresó la Oficina del Presidente a través de la cuenta oficial de X.
La agenda del papa León XIV en Argentina
Domingo 8 de noviembre
16:30 Llegada al aeropuerto internacional de Buenos Aires “Aeroparque Jorge Newbery”
ACOGIDA OFICIAL
17:00 VISITA AL “MONUMENTO AL GENERAL SAN MARTÍN Y A LOS EJÉRCITOS DE LA INDEPENDENCIA” en la “Plaza San Martín”
17:20 CEREMONIA DE BIENVENIDA en la “Casa Rosada”
17:50 VISITA AL PRESIDENTE DE LA REPÚBLICA
18:30 ENCUENTRO CON LAS AUTORIDADES, LA SOCIEDAD CIVIL Y EL CUERPO DIPLOMÁTICO en el “Palacio Libertad, Centro Cultural Domingo Faustino Sarmiento”
Lunes 9 de noviembre
09:15 VISITA AL PERSONAL Y A LOS ASISTIDOS DEL “PEQUEÑO COTTOLENGO DON ORIONE DE CLAYPOLE”. Saludo del Santo Padre
11:30 SANTA MISA en el “Monumento de los Españoles”. Homilía del Santo Padre
16:10 ENCUENTRO CON EL MUNDO DEL TRABAJO en la Universidad Católica Argentina. Discurso del Santo Padre
17:30 ENCUENTRO CON LOS LÍDERES DE LAS COMUNIDADES CRISTIANAS Y DE LAS TRADICIONES RELIGIOSAS en el “Palacio San Martín”. Discurso del Santo Padre
18:45 CELEBRACIÓN DE LAS VÍSPERAS CON EL EPISCOPADO ARGENTINO Y LOS EQUIPOS SINODALES en la Catedral Metropolitana de la Santísima Trinidad. Homilía del Santo Padre
19:45 Cena con los obispos en el Arzobispado
Martes 10 de noviembre
07:30 Salida en avión desde el aeropuerto internacional de Buenos Aires hacia Córdoba
09:00 Llegada al aeropuerto internacional de Córdoba “Ingeniero Aeronáutico Ambrosio Taravella”
10:00 SANTA MISA en la explanada de la Escuela de Aviación Militar. Homilía del Santo Padre
15:15 ENCUENTRO CON LOS OBISPOS, LOS SACERDOTES, LOS DIÁCONOS, LOS RELIGIOSOS, LAS RELIGIOSAS, LOS SEMINARISTAS Y LOS AGENTES PASTORALES en la Catedral de Nuestra Señora de la Asunción. Discurso del Santo Padre
16:55 Salida en avión desde el aeropuerto internacional de Córdoba hacia Buenos Aires
18:10 Llegada al aeropuerto internacional de Buenos Aires “Aeroparque Jorge Newbery”
20:15 VIGILIA CON LOS JÓVENES en el “Monumento de los Españoles”. Discurso del Santo Padre
Miércoles 11 de noviembre
08:00 VISITA AL COMPLEJO PENITENCIARIO FEDERAL DE BUENOS AIRES. Saludo del Santo Padre
10:00 SANTA MISA en la plaza de la Basílica Nuestra Señora de Luján. Homilía del Santo Padre
13:30 CEREMONIA DE DESPEDIDA en el aeropuerto internacional de Buenos Aires “Ministro Pistarini”
14:00 Salida en avión desde el aeropuerto internacional de Buenos Aires hacia Lima.
Fuente: Agencia DIB
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BUENA COCECHA
La cosecha total de granos en la campaña agrícola 2026/27 podría alcanzar 155,8 millones de toneladas, siempre que las condiciones climáticas acompañen durante el desarrollo de los cultivos. Así lo señaló la Bolsa de Comercio de Rosario en un reciente informe. Aunque este volumen representaría una caída cercana al 10% respecto del récord registrado en el ciclo 2025/26, la producción proyectada se convertiría en la segunda mayor de la historia.
Aunque este volumen representaría una caída cercana al 10% respecto del récord registrado en el ciclo 2025/26, la producción proyectada se convertiría en la segunda mayor de la historia.
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Entre los principales cultivos, se proyectan 67,5 millones de toneladas de maíz, 47,8 millones de soja y 21 millones de trigo. En este último caso, la superficie sembrada alcanzó 6,95 millones de hectáreas y se ubicó como la segunda mayor de los últimos diecisiete años.
Precios internacionales y exportaciones en alza
El escenario productivo se combina con un contexto de precios internacionales que permitiría alcanzar un nuevo máximo en generación de divisas. El informe proyecta exportaciones de granos, aceites y subproductos por 113 millones de toneladas, el segundo mayor volumen registrado, y un valor de exportaciones agroindustriales de u$s 42.200 millones, por encima de los u$s 41.800 millones estimados para la campaña actual y también del máximo alcanzado en 2021/22
El complejo soja volvería a liderar la generación de divisas, con exportaciones por alrededor de u$s 22.000 millones, mientras que el complejo maíz alcanzaría u$s 10.100 millones, un máximo histórico para el cereal. El trigo aportaría u$s 3.500 millones y el girasol otros u$s 3.400 millones.
Consumo interno
Las perspectivas también son positivas puertas adentro: para 2026/27 se proyectan máximos tanto en el consumo de granos en chacra y como semilla como en su utilización industrial, acompañados por el buen desempeño de las cadenas de proteína animal y de la industrialización de soja, girasol, trigo y maíz.
Las estimaciones son preliminares y estarán condicionadas por la evolución del clima. Para los cultivos de verano, el informe adopta inicialmente rendimientos tendenciales, que se irán ajustando a medida que avance la campaña.
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El turismo internacional movió más de 6 millones de viajeros
El turismo internacional por vía aérea consolidó en 2024 un impacto económico de magnitud estructural para la Argentina, según el informe Impacto Económico Aeroportuario elaborado por FUTURA Consultora de Aviación y Desarrollo Sostenible.
El documento detalla que los aeropuertos concesionados a Aeropuertos Argentina constituyen la base operativa que permite transformar el potencial turístico del país en actividad económica tangible, articulando conectividad, desarrollo regional y generación de divisas. “Cada pasajero que llega o parte en avión genera consumo y demanda de servicios en una amplia cadena de actividades”, señala el informe.
La red aeroportuaria federal enlaza los principales polos turísticos del país —Buenos Aires, Mendoza, Bariloche, Córdoba, Salta, Iguazú, El Calafate, Ushuaia, Mar del Plata y Puerto Madryn— y garantiza su integración al sistema aéreo mundial. Esta infraestructura, según el estudio, cumple una función redistributiva clave en un país extenso y heterogéneo como la Argentina, creando oportunidades económicas en regiones donde las alternativas productivas son más limitadas. “El turismo cumple una función redistributiva y de cohesión socioterritorial”, afirma el documento.
En 2024, Buenos Aires (Aeroparque y Ezeiza), Córdoba y Mendoza concentraron el 97% del tráfico internacional, canalizando 6,1 millones de turistas entre receptivos y emisivos. De ese total, 2,76 millones fueron visitantes extranjeros y 3,35 millones residentes argentinos que viajaron al exterior. La composición del flujo evidencia una mayor participación del turismo emisivo (55%) frente al receptivo (45%), mostrando el predominio de los viajes al exterior en el total del tráfico internacional. “La composición del flujo evidencia una mayor participación del turismo emisivo”, indica el informe.
El turismo receptivo mostró un crecimiento del 3% interanual, consolidándose como generador de beneficios directos sobre el consumo interno y las economías regionales. En 2024, los turistas extranjeros gastaron en promedio USD 1.022, lo que determinó un impacto económico total de USD 2.821 millones. La estructura del gasto confirma que la mayor parte del consumo se concentra en gastronomía (29%) y alojamiento (26%), seguidos por compras (14%), paquetes turísticos (11%) y transporte (10%). “Los rubros de gastronomía y alojamiento explicaron más de la mitad del gasto total”, detalla el estudio.
El turismo emisivo, por su parte, registró un aumento del 16% respecto de 2023, impulsado por la apreciación del tipo de cambio real y la reducción de impuestos sobre consumos en el exterior. Los 3,35 millones de argentinos que viajaron fuera del país gastaron en promedio USD 1.445, generando un impacto económico estimado en USD 4.842 millones. Este nivel de erogación posiciona al turismo emisivo como el componente de mayor peso dentro del flujo internacional de pasajeros y determina un saldo negativo en la balanza turística aérea de USD -2.021 millones. “El gasto promedio por turista emisivo fue de USD 1.445”, señala el documento.
La distribución del impacto turístico por aeropuerto confirma la centralidad del Área Metropolitana de Buenos Aires, que explica el 88% del tráfico internacional y concentra el 90% del impacto económico asociado a los viajes receptivos y emisivos. En 2024, Buenos Aires recibió 2,52 millones de turistas extranjeros, generando USD 2.591 millones, y canalizó 3 millones de viajeros emisivos, con un gasto total de USD 4.329 millones. “Buenos Aires explica el 88% del total”, indica el informe.
Córdoba movilizó 61,8 mil turistas receptivos, con un impacto de USD 48 millones, y 234,6 mil emisivos, que representaron USD 341 millones. La composición evidencia una mayor ponderación del turismo emisivo, posicionando a la provincia como un importante centro de salida de viajeros internacionales. Mendoza, en cambio, mostró una balanza turística equilibrada: recibió 173,9 mil turistas extranjeros (USD 181 millones) y registró 115,1 mil viajeros emisivos (USD 172 millones), siendo la única terminal con saldo positivo en 2024. “Mendoza se posiciona como la única terminal con saldo positivo”, destaca el documento.
En conjunto, el gasto total facilitado por vía aérea ascendió a USD 7.663 millones, distribuidos entre turismo receptivo (USD 2.821 millones) y turismo emisivo (USD 4.842 millones). El informe concluye que el turismo internacional por vía aérea actúa como un motor transversal del desarrollo económico, potenciando el empleo, la actividad comercial y la integración territorial. “El turismo aéreo receptivo actúa como un elemento impulsor de las economías regionales”, afirma el estudio.
“Los aeropuertos son infraestructuras estratégicas que sostienen la movilidad de personas y bienes, la conectividad territorial y el desarrollo económico. A su alrededor se articula un amplio ecosistema de actividades —operaciones aéreas, servicios comerciales, turismo y negocios— que impulsa la generación de empleo y valor agregado, extendiendo su contribución mucho más allá del ámbito del transporte”, indicó, Grisel Azcuy, autora del informe. (NA)
