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INSEGURIDAD AL PALO
22 de junio de 2022
Ineptitud, incapacidad, desidia, podría calificarse la falta del accionar policial, ante el avance de la delincuencia y el narcomenudeo en las calles de la ciudad.
Tras la absurda muerte de Martín Mora Negretti, que podría haberse evitado si hubiese presencia policial en las calles, realizando solo tareas de prevención, los vecinos frentistas de la zona de la Vieja Terminal salieron a protestar, con pancartas y cacerolas en mano, por la falta de seguridad, acompañado por el pedido de justicia tras el homicidio del joven.
«La ciudad es tierra de nadie, por la falta de gestión de la Jefatura Departamental, a cargo del comisario José Segovia», aseguran los vecinos cansados de la inseguridad en las calles. “Martin pagó con su vida por el abandono de la jefatura de Policía Departamental. Mientras el Jefe policial destina recursos y personal a controles vehiculares, fotos a los conductores y autos, en nueva Zona Roja crece la delincuencia, los peleas, el narcomenudeo hasta llegar a un crimen” sentenciaron en di´´alogo con el portal elmarplatense.com
Para los vecinos, la zona roja de la Vieja Terminal no puede funcionar sin connivencia policial. «A toda hora del día, fraccionan la droga en la vía púbica y dejan la cocaína esparcida por todos lados» aseguraron.
«Sufrimos tanto los vecinos, como los turistas que vienen a vacacionar en la ciudad. Suelen golpear los autos, romper los parabrisas, andan con cuchillos y botellas. Nosotros estamos encerrados en nuestras casas y somos rehenes de este sistema perverso», dicen los vecinos, hartos de la falta de seguridad.
Para los vecinos hay un único y principal responsable. Se trata del comsiario, José Segovia, jefe de la Departamental – dicen- porque hizo oídos sordos a la gran cantidad de denuncias por la ola de hechos delictivos, relacionados en su mayoría con el narcomenudeo. También hizo oídos sordos ante las tres denuncias ante la Jefatura Departamento desde donde salieron los asesinos de Martín, concluyeron.
Gentileza elmarplatense
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Portada digital del día 15/6/2026
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Balance hotelero del feriado
De acuerdo a datos suministrados por la Asociación Empresaria Hotelera Gastronómica de Mar del Plata (AEHG), hasta el viernes la ocupación rondaban el 35% een la ciudad.
Al realizar un primer balance del fin de semana largo en conmemoración al Paso a la Inmortalidad del General Martín Miguel de Güemes, el titular de la AEHG, Hernán Szkrohal, adelantó que “el número de hospedajes podría llegar algo más de gente durante la mañana del sábado”, pero dejó entrever que la ocupación se mantendría dentro de ese nivel, es decir, entre un 35% y un 40% en promedio.
“Estamos un poco más abajo que en el último fin de semana largo que tuvimos (por el 25 de Mayo) y, bueno, es parte de la realidad con la que convivimos”, señaló en declaracones periodísticas, en relación con el contexto económico y el movimiento que viene registrando Mar del Plata durante los fines de semana largos de este año, que después del verano, en general, no han superado la barrera del 50% de ocupación.
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Inquietud de taxistas por la regulación de las apps
La decisión oficial de avanzar hacia la regulación de las plataformas digitales de transporte sumó una fuerte crítica por parte del sector de los taxistas. Pablo Sánchez, presidente de la Sociedad de Conductores de Taxis y Servitaxi de Mar del Plata, cuestionó el proceso de discusión impulsado por el Ejecutivo y aseguró que los trabajadores del sector no fueron escuchados.
“Parece que ha sido todo medio armado. No nos dejaron debatir, no nos dejaron expresar la realidad del sector desde el mismo sector que conoce el paño”, afirmó el dirigente al portal LoquePasa.net.
El Municipio fijó por primera vez una posición pública respecto de las aplicaciones de transporte y manifestó que no observa impedimentos para su funcionamiento, siempre que exista un marco regulatorio. Entre otras condiciones, propuso exigir licencia profesional, seguro específico, antecedentes penales y controles sobre los vehículos afectados al servicio.
Sánchez reconoció que algunos de esos requisitos son positivos, aunque consideró insuficiente la propuesta oficial. “Vemos con agrado que se pida la licencia habilitante y el seguro, pero lamentamos profundamente que no se hable de limitar la cantidad de unidades”, indicó.
Según argumentó, la ausencia de restricciones podría derivar en una sobreoferta de vehículos y una caída de la rentabilidad para el sector. “La torta de viajes es una sola. Puede alcanzar para dos, tres o cuatro, pero no para dieciséis”, sostuvo.
Además, cuestionó que los requisitos planteados por el municipio sean “muy light” y afirmó que existe un repentino apuro por avanzar con la regulación.
