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‘Las economías regionales están en crisis’
22 de marzo de 2022
Lo aseguró el titular de Coninagro (Confederación Intercooperativa Agropecuaria Limitada) Carlos Iannizzotto, tras participar recientementge de la 43° edición de la Fiesta Provincial de la Papa, celebrada en Otamendi. Al destacar la importancia de esa economía regional, el dirigente ruralista sentenció que a nivel local se encuentra atravesando una situación de crisis.
“La actividad productiva que hoy nos convoca aquí en Mar del Plata, la papa, es el tercer cultivo alimenticio en el mundo, luego del arroz y del trigo. La producción mundial alcanza, aproximadamente, a los 370 millones de toneladas, siendo China, India y Rusia los principales productores”, sostuvo el dirigente, quien este fin de semana también visitó el Hotel Hermitage para reunirse con sectores Pymes de la ciudad.
Desde Coninagro describieron que la Argentina produce aproximadamente 2,8 millones de toneladas de papas, destinándose, para ello, entre 75 a 80 mil hectáreas de nuestro territorio nacional. “La papa es, por lejos, la hortaliza más consumida en el país y es el alimento tradicional de la dieta de los argentinos con una ingesta de casi 41 kilos anuales por habitante”, señaló la entidad que integra la mesa de enlace junto a la Sociedad Rural Argentina (SRA), Federación Agraria Argentina (FAA) y Confederaciones Rurales Argentinas (CRA).
Las principales regiones productoras de papa, según la superficie cultivada en la campaña 2019/2020 son: Buenos Aires con el 55%, Córdoba junto a San Luis con 30% entre ambas provincias, Tucumán 8%, Mendoza 5% y menor proporción en Jujuy, Salta y Santa Fe. El resto de la superficie la generan San Juan, Chubut y Río Negro, ampliando el espectro de producción en sectores no tradicionales de la producción papera.
A todo esto, el consejero de Coninagro y vicepresidente de la Federación Nacional de Papa, Mario Raiteri, subrayó a TN Noticias, junto a Marcelo Espinosa, coordinador de Coninagro, que “estamos acompañando la visita del presidente de nuestra entidad, en un encuentro de productores donde relevamos el área sembrada satelitalmente, y eso clarifica la situación de esta economía regional. Y nos da un panorama de aquí hasta junio, ya que en esa época empieza a producirse en otra zona”
“Necesitamos – agregó- medidas de mediano y largo plazo, hoy no somos sujeto de crédito ni tenemos ventajas impositivas, hoy hay 80 mil hectáreas sembradas de papa en manos de 400 productores, necesitamos que haya más productores. La principal preocupación es la incertidumbre que nos va trayendo esta situación favorable que se ve en los commodities, en una producción como la papa que tiene costos en dólares pero vende en pesos, nos trae preocupación. Hoy la ecuación económica no da, no sé si vamos a poder sostener este ritmo de superficie sembrada”, acotó.
“Enfrentamos suba de insumos, de fitosanitarios, de fertilizantes, de alquileres, de combustibles, porque los dueños de los campos piensan en función de maíz, trigo, soja y girasol”, concluyó Raiteri.
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Tragedia en Ruta Provincial 55
Un motociclista perdió la vida en un trágico accidente ocurrido hace instantes en la ruta provincial 55, a la altura de la Escuela Agraria N° 1 'Nicanor Ezeyza' de Coronel Vidal.
El fatal accidente se registró pasadas las 15 horas en circunstancias, que la policía trata de esclarecer, entre una camioneta y una moto.
El impresionante impacto registado de frente entre ambos vehículos sobre la mano a Balcarce dejó el trágico saldo de un joven fallecido, quien circulaba en moto.
De acuerdo a las primeras versiones en el lugar del siniestro vial, se trataría de un vecino de Coronel Vidal.
En el lugar del trágico hecho trabaja personal de la Policía Científica, con el apoyo logístico de dos dotaciones del cuartel de Bomberos Voluntarios, a cargo de segundo jefe Jorge Boichuk y efectivos de Seguridad Vial de Coronel Vidal.
La ruta que une Balcarce con la Autovía 2 se encuentra cerrada momentáneamente al tránsito vehicular en ambas manos.
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Chapadmalal: empleados deberán dejar las viviendas del complejo
Unos 30 trabajadores del complejo turístico de Chapadmalal deberán desalojar las viviendas que ocupan dentro del predio desde hace años, en el marco del proceso que impulsa el Gobierno nacional para concesionar el histórico lugar a operadores privados. Según informó la Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE), tienen 10 días corridos para cumplir con el pedido.
El acta fue entregada en mano por un miembro de la repartición nacional a empleados que se encargan de mantener y cuidar las instalaciones, en el marco de la iniciativa del Gobierno de Javier Milei de concesionar por 30 años la unidad que comprende los históricos hoteles que durante décadas fueron el símbolo del turismo social.
El objetivo de la administración libertaria es atraer capitales que modernicen las instalaciones y reduzcan los costos de mantenimiento para el Estado, al tiempo que se recupere el funcionamiento del predio. Si bien no se informaron detalles sobre eventuales oferentes, se reconoció que existen interesados en participar del proceso.
Días atrás, los empleados que hacen dos décadas desarrollan tareas y viven allí tuvieron un anticipo de que iban a llegar las notificaciones de desalojo, por lo que el lunes enviaron sendas notas a la Jefatura de Gabinete y a la Secretaría de Turismo para pedir explicaciones.
En 2024, la administración Milei resolvió discontinuar el sostenimiento de los complejos turísticos de Chapadmalal y Embalse, en Córdoba, lo que derivó en el cierre de ambos espacios. Posteriormente, el ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger, respaldó la intervención de la AABE para avanzar en su transferencia a operadores privados.
Frente a esto, desde diversos sectores políticos salieron a tomar posición. De hecho, el Gobierno de la provincia de Buenos Aires pidió la concesión de los hoteles, pero esto nunca prosperó.
En tanto, el senador nacional Maximiliano Abad y el bloque de concejales de la UCR+Nuevos Aires propusieron la cesión de una unidad hotelera a la Universidad Nacional de Mar del Plata para la creación de un campus universitario.
Por su parte, la senadora provincial Fernanda Raverta (Fuerza Patria) presentó un proyecto de ley para que la Provincia de Buenos Aires recupere la titularidad de dominio y asuma la administración de la unidad turística con el objetivo de evitar la privatización y “recuperar los hoteles para el turismo social”.
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Conflicto camionero por alza del petróleo en Quequén
Los puntos estratégicos de acceso a Puerto Quequén continúan bloqueados por decenas de camiones, en el marco del conflicto, que enfrentan a los dadores de carga (acopiadores y entidades rurales) con los propietarios de camiones, en torno a la actualización de la tarifa nacional de referencia.
Los transportistas aseguran que la brecha entre lo que cobran y el costo del gasoil, los repuestos y los neumáticos hace que la actividad sea hoy “inviable”.
En el plano regionl, la Asociación de Transportistas de Cereales y Afines por sus Derechos (ATCADE) mantiene su concentración en el cruce de Circunvalación y Ruta 88, mientras que transportistas autoconvocados permanecen en Circunvalación y Ruta 227.
Del encuentro en la capital provincial participaron los actores principales de la cadena agroindustrial: Carbap, la Federación de Acopiadores, FETRA, ATCADE, CATAC y FATRAC. Pese a las horas de debate, no se logró unificar criterios sobre el porcentaje de aumento necesario para compensar la inflación de los últimos meses.
“Con las tarifas actuales no podemos cubrir ni los costos básicos de mantenimiento, mucho menos renovar las unidades”, señalaron desde los piquetes apostados en Quequén. La falta de consenso genera un clima de incertidumbre en plena cosecha, cuando el flujo de camiones hacia el puerto debería ser máximo.
Si bien la circulación para autos particulares y camiones de carga general está garantizada, el movimiento de granos hacia Puerto Quequén y Bahía Blanca se encuentra demorado. TNT Necochea
