El Gobierno de la Provincia de Buenos Aires avanza con el Plan de Gestión del Riesgo frente al Cambio Climático, ante un escenario de alerta por la alta acumulación hídrica y la creciente exposición a fenómenos climáticos extremos como El Niño.

Desde 2025, el Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos trabaja en este plan integral para anticipar riesgos, reducir daños y fortalecer la resiliencia del territorio. La estrategia combina el monitoreo permanente, la coordinación institucional, la ejecución de obras de infraestructura y acciones preventivas para reducir la vulnerabilidad de las ciudades, proteger la producción y fortalecer la capacidad de respuesta del Estado.

El Plan se organiza en tres ejes, desarrollados mediante la articulación técnica y operativa de todas las subsecretarías del Ministerio, sus empresas y organismos: medidas estructurales y la ejecución de obras; acciones de anticipación, prevención y respuesta; y monitoreo hidrometeorológico y coordinación interinstitucional. Las medidas estructurales buscan reducir la vulnerabilidad del territorio mediante obras de infraestructura que permitan mitigar los efectos de las inundaciones, gestionar los excedentes hídricos y adaptar las ciudades y los sistemas productivos a los impactos del cambio climático y del fenómeno El Niño.

En ese marco, se encuentra en marcha el Plan de Gestión del Riesgo Climático reúne 139 obras y proyectos y 7 estudios, con una inversión estimada de $1,7 billones. Las intervenciones incluyen obras de limpieza y ampliación de cauces de arroyos y ríos; microdrenaje y macrodrenaje urbano, así como defensas costeras atlánticas y fluviales.

Entre las obras destacadas se encuentran en ejecución el mejoramiento del tramo medio del río Luján; la adecuación del cauce del río Areco; la refuncionalización del Canal Maldonado, en Bahía Blanca; la refuncionalización del Sistema Presa Roggero y compuertas del Camino del Buen Ayre, la defensa de la duna costera en PehuenCó (Coronel Rosales). Además, ya se finalizaron la defensa del muro costanero Sur de Miramar (General Alvarado) y los desagües pluviales en la cuenca del Parque Industrial Paso del Rey (Moreno).

A su vez, el eje de adaptación productiva frente a extremos climáticos contempla 10 obras y proyectos, entre ellos la adecuación del cauce del río Areco, en ejecución, y la ampliación de la capacidad del río Salado – Tramo V, en proceso de adjudicación.

Entre las acciones de anticipación, prevención y respuesta, la Dirección Provincial de Hidráulica realiza tareas de limpieza y mantenimiento de arroyos, convenios con municipios para el préstamo de equipos, provisión de bombas extractoras, mantenimiento de compuertas y obras de regulación, entrega de caños e insumos hidráulicos e incorporación de nueva maquinaria para ampliar la capacidad operativa.

También se implementó un sistema de contratación de horas máquina para ejecutar tareas de mantenimiento y adecuación de la infraestructura hidráulica en todo el territorio bonaerense que permite intervenir en la limpieza y el saneamiento de cursos de agua, la remoción de sedimentos y embancamientos, el perfilado de taludes, la recomposición de terraplenes y la desobstrucción de alcantarillas, entre otras acciones destinadas a garantizar el correcto escurrimiento y prevenir anegamientos.

En el marco de la ejecución y planificación de las horas máquina para 2026, la Provincia realiza intervenciones de limpieza, mantenimiento y adecuación de cursos de agua en los municipios de 9 de Julio, Carlos Casares, Bragado, Salto, Saladillo, General Alvear, Necochea, Bahía Blanca, Guaminí, General La Madrid, Tornquist, Rivadavia, Dolores, Maipú, Pila, General Guido, General San Martín, Ituzaingó, Presidente Perón, San Vicente, Almirante Brown y Berisso.

En tanto, en 2025, se alcanzaron 272.4 km con 33.850 horas máquina contratadas para la ejecución de intervenciones en 40 municipios de la provincia. Los trabajos incluyen la remoción de sedimentos y embancamientos, el perfilado de taludes, la limpieza de canales y arroyos, la construcción de defensas y otras tareas destinadas a mejorar el escurrimiento del agua y reducir el riesgo de anegamientos en distintas regiones de la provincia.

Además, con financiamiento del Banco Mundial, la Dirección Provincial de Hidráulica incorporó 20 retroexcavadoras, 5 retroexcavadoras de largo alcance, 1 excavadora anfibia, 3 carretones y 2 camiones. Actualmente, opera 43 estaciones de bombeo de aguas pluviales y mantiene 15 convenios vigentes de prestación de maquinaria pesada con municipios, otros 2 próximos a iniciar y 3 en proceso de renovación.

En infraestructura vial, la Dirección de Vialidad dispone de 169 unidades de equipamiento distribuidas en toda la provincia —53 camiones, 50 motoniveladoras, 5 retroexcavadoras, 12 retropalas y 49 tractores— para asistir a los municipios ante emergencias. Por su parte, AUBASA mantiene un despliegue operativo las 24 horas en sus tres corredores, con centros de monitoreo y atención de emergencias.

A su vez, Aguas Bonaerenses S.A. (ABSA) incorporó 185 unidades a su flota y suma una nueva embotelladora en la Planta Potabilizadora Donato Gerardi, con capacidad para producir 8.400 bidones por día, además de nuevas plantas potabilizadoras modulares.

En materia energética, la Subsecretaría de Energía lleva adelante el Programa de Almacenamiento mediante Baterías BESS, que sumará 25 MW de potencia a la red e incorporó otros 90 MW en Pergamino, Lincoln, Monte, Junín e IMSA.

Visor Meteorológico, una herramienta más para enfrentar al cambio climático.

Días atrás se presentó esta herramienta desarrollada por el Ministerio a través del Sistema Inteligente de Monitoreo para la Prevención y Análisis del Riesgo Hidrometeorológico (SIMPARH) de la Autoridad del Agua (ADA).

El Visor permite conocer y monitorear en vivo la información sobre precipitaciones, caudales y niveles de agua que registran las Estaciones de Monitoreo Automático (EMA) de toda la provincia. Según su ubicación y equipamiento, las estaciones miden, registran y transmiten variables como lluvias, condiciones meteorológicas, niveles de agua en ríos y arroyos, calidad del agua, nivel de napa freática, temperatura, humedad y presión. En su mayoría, las estaciones de la Red ADA transmiten datos de manera remota en intervalos de entre 15 minutos y una hora.

La plataforma es de acceso público (ada.gba.gov.ar). Allí se pueden consultar registros, filtrar la información por cuenca o municipio, generar gráficos, descargar reportes y proyectar el comportamiento de los cuerpos de agua.

El ministro Gabriel Katopodis durante la presentación en la ciudad de Bragado.

De las 150 estaciones meteorológicas automáticas que muestra el Visor, 42 forman parte de la gestión provincial, Se alcanzarán 250 estaciones propias entre 2026 y 2030. Además, la ADA mide niveles y caudales en 80 puntos de la provincia y cuenta con un plan de monitoreo participativo con 153 puntos instalados, a los que se sumarán otros 40 en 2027.

Mientras la Provincia avanza con recursos propios para la ejecución de obras hidráulicas y así anticiparse a los riesgos climáticos, el Gobierno Nacional obstaculiza el acceso al financiamiento externo necesario para ejecutar proyectos estratégicos. Entre diciembre de 2023 y agosto de 2026, Nación aprobó 18 créditos internacionales a 10 provincias, por una inversión estimada de USD 1.973 millones. Buenos Aires no formó parte de ninguno de estos avales.

El Gobierno de la Provincia, a través del ministerio a cargo de Gabriel Katopodis, cuenta con un conjunto de obras estratégicas que esperan el aval del Ministerio de Economía de la Nación.

Entre ellas se encuentra el Programa de Desarrollo Sustentable de la Cuenca Hídrica de los arroyos San Francisco y Las Piedras, que contempla la construcción de un túnel aliviador hacia el Río de la Plata y nuevos conductos en la intersección con el arroyo San Francisco. Desde diciembre de 2025, la Provincia espera una respuesta de Nación a la solicitud de priorización del proyecto, que ya fue reiterada.

Del mismo modo, existen préstamos del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) próximos a vencer en 2026, cuyas prórrogas requieren la anuencia de Nación y del organismo financiador. Entre ellos se encuentra el préstamo para la adecuación del cauce del río Areco y el saneamiento hidráulico de la cuenca del arroyo San Juan; y otro destinado a la ampliación del cauce del río Salado – Tramo V (etapas 1 y 2).

En el caso del río Salado, la Provincia no puede comenzar el Tramo V hasta que Nación finalice el Tramo IV. Además, el préstamo BEI 87866, que permitiría avanzar con las etapas 1 y 2 del Tramo V, venció el 30 de junio de 2026. Por este motivo, la Provincia solicitó una prórroga de 45 meses, hasta el 31 de marzo de 2030, que continúa pendiente de aprobación por parte del Gobierno Nacional.

Por otra parte, también se espera la anuencia de Nación para las prórrogas de préstamos que vencerán en 2027, como el CAF 11342, que incluye entre sus principales proyectos la adecuación del cauce del río Luján, el mejoramiento del tramo medio del río Luján – Etapa III, en Mercedes, y el desarrollo del Plan de Gestión de la Cuenca del Río Luján y del Sistema Inteligente de Monitoreo, SIMPARH, en Luján.

A esta situación se suma la subejecución de los recursos nacionales destinados a infraestructura hídrica. De lo recaudado durante 2024, 2025 y el primer semestre de 2026 mediante el Impuesto a los Combustibles, el Gobierno Nacional disponía de $402.931 millones para obras hídricas, pero solo ejecutó $147.834 millones, equivalentes al 36,7% de los fondos. El resto fue destinado a inversiones en deuda del Tesoro Nacional.

DIB

La automotriz Stellantis, que posee las fábricas de Fiat y Peugeot en Argentina, atraviesa un complejo panorama en el cierre de año y le anunció a sus operarios que a la mayoría de los 5 mil empleados que trabajan en las dos plantas se le anticiparán las vacaciones, con licencias distribuidas entre noviembre y diciembre, hasta retomar la actividad en enero.

Fuentes gremiales indicaron que la planta de Peugeot de El Palomar, Buenos Aires, dejó de operar este lunes y retomará los trabajos el 18 de enero de 2027 debido a la fuerte caída de ventas, especialmente en los modelos de Peugeot que se producen en el país, como el 208 y el 2008.

Según trascendió, durante dicho período está previsto que haya producción de vehículos solamente durante dos semanas entre finales de noviembre y comienzos de diciembre, mientras que los días remanentes los operarios quedarán suspendidos o, hacia finales del 2026, con vacaciones anticipadas.

La planta de Córdoba se mantiene
Además, se registraron caídas en el volumen de exportaciones de las flamantes pick ups que salen desde la planta de Córdoba, la Fiat Titano y la RAM Dakota, por lo que trabajan bajo un esquema de producción ralentizada, que también frenará la actividad a inicios de diciembre.

Por otro lado, la línea de producción del Fiat Cronos continuará trabajando con normalidad hasta fin de año en la fábrica de Córdoba y está previsto un inicio de producción sin inconvenientes en la nueva fábrica que será inaugurada en el predio industrial cordobés en noviembre, para abastecer de motores nafteros e híbridos tanto a las pick ups como a otras plantas donde se fabrican modelos de Stellantis en Uruguay y en Brasil.

Desde Stellantis aclararon que no se realizaron despidos de operarios y, hace apenas unos días, Martín Zuppi, titular de la filial, descartó que alguna de las dos fábricas argentina cerrara sus puertas.

La Administración del presidente Donald Trump anunció este martes que acogerá a Flávio Bolsonaro y a su familia en Estados Unidos después de que este abandonara Brasil tras ser derrotado en las elecciones presidenciales frente a Luis Ignacio Lula da Silva.“El Departamento de Estado expedirá visados a Flavio Bolsonaro y a sus familiares y les permitirá entrar en Estados Unidos”, declaró a la prensa un alto cargo de la Administración bajo condición de anonimato.Lee también.

El senador derechista podrá entrar en territorio estadounidense pese a que la Policía Federal brasileña canceló este martes sus pasaportes ordinario y diplomático, después de que incumpliera la orden judicial de entregarlos en el marco de una investigación por presunta corrupción.

El anuncio se produjo después de que aliados de Bolsonaro aseguraran que el candidato derrotado había tomado un vuelo con destino a Estados Unidos, según informaron medios brasileños como O Globo y Folha de São Paulo.

El lunes, un día después de perder las elecciones frente a Lula, Bolsonaro Jr. recibió la orden judicial de entregar sus pasaportes en un plazo de 24 horas, además de la prohibición de abandonar el país.

La decisión fue dictada por el juez del Tribunal Supremo Alexandre de Moraes, quien también estuvo a cargo del proceso en el que Jair Bolsonaro, padre de Flávio y expresidente brasileño, fue condenado a 27 años de prisión por intento de golpe de Estado.

Flávio Bolsonaro está siendo investigado por el Supremo en una causa por presunto lavado de dinero, según los diarios O Estado de S. Paulo y O Globo.

El senador perdió la segunda vuelta de las elecciones presidenciales con el 48 % de los votos, frente al 52 % obtenido por Lula, unos resultados que el dirigente cuestionó durante la noche electoral.

Trump, aliado político de la familia Bolsonaro, afirmó este martes que las elecciones brasileñas fueron “fraudulentas”, aunque, al ser preguntado sobre si tomaría alguna medida al respecto, respondió que él no gobierna Brasil.

Eduardo Bolsonaro, hermano de Flávio y exdiputado, permanece en Estados Unidos, donde se ha instalado tras declararse víctima de una persecución judicial