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‘San Martín al espacio’
8 de enero de 2022
El proyecto ‘San Martín al Espacio’, el primer picosatélite de la Argentina, será lanzado -si las condiciones metereológicas lo permiten- estel jueves 13 de enero desde la base de la NASA en Cabo Cañaveral arriba de un cohete Falcon 9 de SpaceX, la empresa aeroespacial creada por Elon Musk.
Nacido como un proyecto escolar, el satélite miniatura -también conocido como MDQube SAT-1- fue diseñado por por Alejandro Cordero y sus estudiantes de una escuela técnica de Mar del Plata. Fue financiado por Neutrón, una aceleradora de proyectos de la ciudad costera, y el Ministerio de Desarrollo Productivo..
La idea comenzó en un aula y luego recibió fondos del Ministerio de Desarrollo Productivo y el impulso de la aceleradora de proyectos marplatense, Neutrón.Gracias a este lanzamiento, se podrá mejorar la competitividad de sectores estratégicos como son el agropecuario, el minero o el hidrocarburífero.
Al presente, 70% del país está por fuera de zonas donde hay acceso a conexión y, por los altos costos que significa instalar una antena en ellas, es casi imposible que puedan acceder al servicio en los próximos años. Sin embargo, con este satélite se podrá brindar asistencia a estas actividades económicas para mejorar su desempeño y aumentar su productividad.
Por el gran impacto que puede generar, explican desde Innova Space que “planeamos lanzar cien picosatélites en 3 años. A este le seguirán uno con el nombre de Juana Azurduy y otro con el de Simón Bolívar. El año que viene lanzaremos 6, 16 en 2023 y unos 90 en 2024”. Casualmente, con todos ellos buscarán crear la “constelación Libertadores de América”, en honor a la Patria y los ideales que soñaban éstos próceres.
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Finalmente, la ciudad contará con una ordenanza que permitirá tener un registro específico para las empresas de tecnología de movilidad, conocidas popularmente como prestadoras de apps de transporte.
En la ordenanza en cuestión se especifica que desde su entrada en vigencia plena, se estima unos 90 días, las plataformas deberán garantizar que quienes presten el servicio cuenten con licencia profesional, certificado de antecedentes penales actualizado, documentación del vehículo en regla, como así también la Verificación Técnica Vehicular (VTV) además de un seguro específico en vehículos con una antigüedad máxima de 15 años.
Por otra parte, se determinó también que los viajes solo podrán contratarse a través de las propias aplicaciones ya existentes. También que los trabajadores de apps no podrán captar pasajeros en la vía pública, actividad que solo podrán llevar adelante los taxistas, como lo venían haciendo.
En otro apartado de la ordenanza, aprobada por el Concejo Deliberante, también se determinó que las mencionadas empresas deberán ser las «responsables solidarias ante eventuales perjuicios que puedan sufrir usuarios o terceros».
Durante la sesión, votaron de manera positiva los bloques del PRO, La Libertad Avanza, la Coalición Cívica y la Unión Cívica Radical, mientras que lo hicieron en contra Unión por la Patria, el Frente Renovador y Acción Marplatense
Tras aprobación, el intendente Agustín Neme celebró la ordenanza que regulará el trabajo de aplicaciones de transporte, luego de haber sido aprobado por mayoría durante la sesión en el Concejo Deliberante que se llevó adelante este jueves.
'Desde hoy, taxis y aplicaciones conviven en Mar del Plata con reglas claras', expresó a través de las redes sociales, al tiempo que destacó que habrá 'más opciones para los usuarios, mejores condiciones para trabajar y reglas claras para todos'.
