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Se espera un record en el consumo eléctrico

28 de diciembre de 2021

– A pocos días del inicio de una nueva temporada turística en toda la costa atlántica, EDEA presentó el plan de obras llevadas a cabo para el fortalecimiento de su red eléctrica de cara a un verano que, según estimaciones, registrará un crecimiento del consumo de energía del orden del 5 por ciento respecto de las marcas pico registradas en años anteriores.

En tal sentido la distribuidora de energía dio cuenta del denominado “Plan Verano” que demandó importantes inversiones en su sistema de alta y media tensión, no sólo en esta ciudad sino también en otras localidades costeras.

Desde EDEA, empresa perteneciente al Grupo DESA, destacaron como una de las obras principales la puesta en servicio de la línea de alta tensión que vincula en 132 kV a las estaciones transformadoras Ruta 2 de Mar del Plata y su par de Santa Clara del Mar, donde al igual que en otras localidades aledañas, se ha registrado un fuerte crecimiento poblacional y de afluencia turística.

La obra que demandó 1.600 millones de pesos de inversión, mejora la calidad y confiabilidad del servicio no sólo para los habitantes de Santa Clara del Mar sino también para los vecinos de Camet Norte, Atlántida, Playa Dorada, Mar de Cobo, Mar Chiquita, Coronel Vidal, General Pirán, Vivoratá, incluyendo la zona norte del Partido de General Pueyrredon.

Asimismo, el presupuesto de 2.000 millones de pesos ejecutado por la compañía para el período 2020/2021 permitió el desarrollo de otras importantes mejoras en el sistema eléctrico como la reestructuración de la Estación Transformadora Pueyrredon, ubicada en la céntrica esquina de Belgrano e Hipólito Yrigoyen. Con esta obra se aumentó la potencia de los equipos allí instalados con la consecuente mejora en los niveles de tensión en toda la zona del micro y macro centro de la ciudad, uno de los lugares más concurridos y transitados por los turistas durante la temporada de verano.

También las mejoras en la red de media tensión incluyen el reequipamiento y modernización del Centro de Distribución Beruti, cuyas instalaciones fueron totalmente renovadas, lo cual redundará en una mejora del servicio que va desde el barrio La Perla, hacia el sector costero norte y avenida Constitución.

Por otra parte, se espera que en próximos días quede habilitada la nueva estación transformadora de alta tensión en el predio del Parque Industrial “General Savio” de la ciudad de Batán, que habrá de vincularse a la línea Miramar-Mar del Plata de 132 kV, aportando más energía no solo a las empresas allí radicadas sino también a toda la zona costera sur. En este caso el monto de inversión superó los 1200 millones de pesos.

Más vías de comunicación

El Plan Verano lanzado por EDEA comprende también la implementación de nuevas vías de comunicación con los usuarios destinadas a ofrecer en forma online información sobre el estado del suministro, tanto en lo técnico como en lo comercial.

A través de sus servicios de mail, Whatsapp, página web, Instagram, Facebook y Twitter, la distribuidora tiene por objetivo estar más cerca de sus usuarios mediante el envío de información que de manera inmediata pone en conocimiento de los interesados las acciones realizadas por la empresa respecto de cortes programados por tareas de mantenimiento, avisos de deuda, cortes por falta de pago, reconexiones o falta de suministro por problemas en la red.

El objetivo no sólo es que los usuarios cuenten con información precisa del servicio sino también lograr la optimización de los recursos de la compañía para la resolución de inconvenientes y la gestión de trámites.

Ciudad

El puerto alcanzó la cifra de descarga de pescado más alta en una década

En el inicio del año las descargas de calamar en el puerto cuadruplicaron el movimiento que la especie tuvo en mismo período del año pasado y ese dato aporta continuidad a cifras muy positivas de 2025, cuando se superaron las 368 mil toneladas de removido de pescado, registro más alto que se haya logrado en la última década.

Durante este último enero se descargaron en muelles de esta terminal 3.969 toneladas de calamar, cantidad que supera en 415% lo logrado en el mismo mes de 2025. Y hasta el pasado 24 de febrero ese volumen ya superaba las 20.413 toneladas.

“En un contexto nacional adverso, nuestro puerto muestra una vez más el protagonismo central de sus muelles y trabajadores como principal base de operaciones de la pesca en el país y se evidencian los resultados en la dinámica portuaria de la obra de dragado de mantenimiento que pudimos realizar con el aporte del gobierno provincial, a través del crédito del Banco Provincia”, afirmó el presidente del Consorcio Portuario Regional Mar del Plata, Marcos Gutiérrez.

Las estadísticas oficiales del ente confirman que durante el último año se alcanzó un total de 368.142 toneladas, por encima del pico anterior de 2020, cuando se habían conseguido 355.104 toneladas.

Destacó Gutiérrez que durante 2025 se alcanzó una participación del 48,39% del mercado nacional de industria pesquera, por encima del 44,7% del año pasado. Y también se marcó una mejora a nivel provincial, donde Mar del Plata concentró el 92,76% del total, superando el 92,03% del año pasado.

 “Al crecimiento se lo acompaña con esfuerzo y una importante inversión en obras y servicios para potenciar nuestra capacidad productiva y  es fundamental destacar el esfuerzo y el compromiso de los trabajadores portuarios en un momento tan complejo como el que representa con la amenaza de la reforma laboral para los derechos laborales”, remarcó.

El informe difundido da cuenta que el pico de actividad durante 2025 se alcanzó en mayo, cuando el removido de pescado sumó 54.437 toneladas. Como ocurrió en las cifras anuales, también este mes consiguió los indicadores más altos en los últimos diez años. En 2024 el mejor momento había sido febrero, con 40.396 toneladas.

En 2025 la mayor participación en la cantidad de capturas correspondió a la flota de altura, con 181.047 toneladas que casi triplicó el rendimiento logrado por las embarcaciones congeladoras, que llegaron a 61.860. Por tipo de buque siguen los poteros con 77.661, las de tipo costero, con 41.731, y por último los más pequeños, identificadas como embarcaciones de rada o ría, que llegaron a 5.843 toneladas. El 62% correspondió a pescado fresco y se complementó con carga congelada.

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