País
Habrá controles a micros
16 de diciembre de 2021
El Ministerio de Transporte de la Nación desplegará un importante operativo que incluirá a más de 950 agentes, 440 móviles y cien torres de vigilancia en trenes, con el objetivo de garantizar la seguridad en el traslado de turistas durante la temporada de verano.
Los operativos de fiscalización y control incluirán además 195 alcoholímetros, 40 radares, 60 alómetros, 12 drones y 77 bases operativas, según anunció el ministro Alexis Guerrera, durante un acto realizado en el predio de Tecnópolis
El funcionario concretó de esa forma el lanzamiento del operativo de seguridad vial «Viajá Seguro», para lo que será la próxima temporada de verano y de la que tomarán parte todos los organismos descentralizados de transporte.
El lanzamiento contempla obras y acciones de gestión en todas las áreas dentro de lo que, se anticipó, será una gran temporada turística, teniendo, además, como ejes el uso del cinturón de seguridad y alcohol cero al volante para fomentar el cuidado de todos los argentinos y argentinas.
«Nuestro objetivo no es solamente trasladar pasajeros, sino que es cuidar a todos los ciudadanos y los cuidamos tratando de tener cada día mejores sistemas de transporte, haciendo fuertes inversiones, aunque todavía parezcan tímidas, porque recibimos un país que había abandonado el rol preponderante e inclaudicable que tiene que tener el Estado ante su sistema de transporte», dijo Guerrera en el cierre de la jornada.
El ministro resaltó la importancia de «la presencia del Estado como el órgano de control, de gestión, de promoción del crecimiento y del desarrollo», por lo que aseguró que su cartera trata «de mejorar ese sistema de transporte en un momento doblemente complejo», al referirse a lo que describió como las «fuertes dificultades» y el «endeudamiento» que dejó el gobierno a la actual administración, que «venía con un proyecto de crecimiento y desarrollo y a pocos meses, la pandemia», describió.
«Pero, aún así, ninguno de los componentes de este Ministerio, en todas sus áreas, bajaron los brazos y dejaron de trabajar. Tenemos que generar conciencia y trabajar para que esta temporada no solamente sea por naturaleza pos pandemia, de las mejores temporadas de los últimos 20 años, sino que también sea la mejor la mejor porque tengamos que lamentar la menor cantidad de accidentes y muertes posibles», apuntó Guerrera.
Durante el lanzamiento de la temporada de verano en todos los organismos descentralizados de transporte, se realizaron paneles en los cuales se fueron anunciando las diferentes actividades desarrolladas y por desarrollar con miras a la temporada.
Así, bajo la consigna «Viajá Seguro», la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), lanzó el operativo de control vial de verano con eje en la seguridad vial, en la prevención y concientización del uso de cinturón de seguridad en automóviles y micros, y en alcohol cero al volante.
Se dispondrán 950 agentes, 440 vehículos de fiscalización, 770 equipos de tecnología, y 75 bases operativas distribuidas federalmente para llevar adelante el control y fiscalización en todas las rutas del país.
También se recordó durante la presentación la documentación obligatoria para circular: DNI, licencia de conducir vigente, cédula verde o azul, constancia de RTO o VTV, seguro vigente y ambas chapas patentes colocadas de manera visible, sin alteraciones y en buen estado.
En esa línea, la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) contará con 413 fiscalizadores, 134 vehículos, 95 alcoholímetros, 247 puntos operativos, y unidades de control psicofísico (UCP) en distintos puntos del país para realizar controles en los servicios de pasajeros de larga distancia y regionales.
Por su parte, el presidente de Trenes Argentinos detalló que ya se vendieron 510.309 pasajes a distintos destinos, que se restablecieron y extendieron ramales regionales en Chaco, Entre Ríos, se concretó el regreso del tren a Pinamar, a Neuquén, Córdoba, y a otras localidades bonaerenses.
Por otra parte, con un promedio de 1.300 vuelos semanales, Aerolíneas Argentinas recuperó el 80% de la oferta prepandemia, lo que sumado a la red de vuelos regulares, potenciará la temporada de verano con conexiones federales a destinos turísticos como Mar del Plata, Iguazú, Salta, Mendoza, Bariloche, El Calafate y Ushuaia.
En cuanto a obras de infraestructura, se renovó Aeroparque, que con el regreso de vuelos regionales volvió a ser un aeropuerto internacional.
Además, el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) desarrolla obras de infraestructura edilicia en 7 aeropuertos de diferentes provincias del país.
Respecto a la seguridad aérea, la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) realiza un Plan Estratégico que incluye la modernización y adecuación de la infraestructura edilicia, y la adquisición e instalación de tecnología de última generación en aeropuertos del país.
En lo que respecta a la actividad de Cruceros, luego de casi 20 meses de inactividad provocada por la pandemia, este año se logró reactivar la industria a través de las medidas implementadas por la Administración General de Puertos.
A la fecha, está confirmada la llegada de 21 cruceros que traerán un estimado de 30.000 turistas del exterior y que poseen itinerarios nacionales, ya que recorrerán los puertos de Buenos Aires, Puerto Madryn y Ushuaia.
Por último, la Junta de Seguridad en el Transporte (JTS) trabajará desde sus once delegaciones para que los usuarios del transporte automotor de larga distancia puedan viajar más seguros, acompañando desde cada terminal e informando sobre la importancia del uso del cinturón de seguridad a través de la campaña «Viajá Seguro».
De la jornada participaron, además del ministro Guerrera, el secretario de Transporte, Diego Giuliano; el presidente de Trenes Argentinos Operaciones e Infraestructura, Martín Marinucci; el titular de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, Pablo Martínez Carignano; el titular de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte, José Arteaga; el titular de la Junta de Seguridad de Transporte (JST), Julián Obaid; el presidente de la Administración General de Puertos (AGP), José Beni y Florencia Dovichi, directora nacional de transporte aéreo de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), entre otras autoridades.
País
Wall Street: interés por acceder a acciones a partir de activos tokenizados
Con una economía cripto de US$88.500 millones y más de un millón de inversores habituales de CEDEARs, la Argentina se consolida como una plaza con potencial para la expansión de las acciones y ETFs tokenizados de Wall Street.
El sistema financiero internacional atraviesa una acelerada transformación tecnológica en la que los activos digitales se afianzan como un complemento del mercado tradicional. En este escenario, Argentina es el segundo país de América Latina en volumen de activos digitales al registrar US$88.500 millones y un incremento interanual del 15,3%, según un informe de Ondo Finance.
A nivel global, la tokenización de activos del mundo real (RWA) supera los US$38.800 millones, impulsada por las acciones y ETFs tokenizados que ya suman más de US$3.580 millones con una tasa de crecimiento del 13% mensual. En esa línea, el Citi Group proyecta que el mercado de RWA financieros tokenizados podría alcanzar un potencial de US$5,5 billones hacia el 2030.
Al analizar las particularidades del mercado argentino y el interés por diversificar portafolios, Melanie Steiner, directora para América Latina de Ondo Finance, sostuvo que “la Argentina se posiciona como uno de los mercados con mayor potencial de expansión de las acciones y ETF tokenizados de la región”.
En este sentido, manifestó que, de base, “cuenta con un gran mercado cripto, en el que los dólares digitales son los preferidos y superan el 70% del total de las adquisiciones, debido a la tradicional estrategia del país de preservar el valor de los ahorros en la moneda estadounidense”.
Además, remarcó que “el inversor argentino también es ávido en buscar herramientas que le ofrezcan rendimientos” y precisó que “el mercado local ya cuenta con 12,3 millones de personas que poseen cuentas en el mercado de capitales tradicional y más de 1 millón son inversores habituales de CEDEARs”, destacando que “esto demuestra el gran interés local que hay en acceder a los valores de Wall Street”.
En cuanto a las facilidades operativas que ofrece la tecnología distribuida frente a las alternativas tradicionales, Steiner remarcó: “La blockchain facilita ese acceso a Wall Street: las acciones y ETF tokenizados permiten lograr exposición a estos valores eliminando barreras, de modo más sencillo, con montos bajos, a menores costos y en cualquier momento, a partir de una cuenta en una billetera”.
El desarrollo de este ecosistema coincide con decisiones regulatorias locales, como la Resolución 1150/26 de la Comisión Nacional de Valores (CNV), que amplió un sandbox regulatorio enfocado en la tokenización de acciones, Obligaciones Negociables (ON), CEDEARs, fideicomisos y ETFs.
En el ámbito institucional, Ondo Finance se ubica como el principal proveedor a nivel global con más de US$4.000 millones de Valor Total Bloqueado (TVL) y acceso a más de 460 acciones y ETFs tradicionales de Estados Unidos. Estos instrumentos cuentan con un respaldo colateral de 1 a 1 en custodia de agentes registrados en EE.UU., apoyado por entidades financieras como BlackRock.
La oferta de la plataforma abarca además las carteras administradas Intelligent Portfolios diseñadas junto a BlackRock, notas tokenizadas de empresas privadas como OpenAI en el marco de Private Markets, el dólar tokenizado con rendimiento USDY, títulos públicos de EE.UU. (OUSG) y la plataforma de futuros perpetuos Ondo Perps.
NA
País
Por la minería y el agro, la venta de autos usados se mueve cada vez más
La Cámara del Comercio Automotor (CCA) informó que en octubre se vendieron 162.796 vehículos usados, una baja del 2,10% con respecto a igual mes del año pasado, cuando se comercializaron 166.285 unidades.
Con respecto a septiembre (170.768 unidades), el mercado cayó un 4,67%.
En los 10 primeros meses del año se vendieron 1.537.248 unidades, una baja del 4,10% comparado con igual período de 2025 (1.602.941 unidades).
“Octubre arrojó que el mercado del auto usado tuvo pequeñas bajas en sus tres variantes. Pero las 162.796 unidades comercializadas en el mes y el 1.537.248 vendidas en lo que va del año, muestran que el sector sigue traccionando”, dijo Alejandro Lamas, secretario de la Cámara del Comercio Automotor.
“Pese a la baja, el interior sigue siendo el motor motivado por el impulso de las economías regionales como la minería o el agro, en contraste con el AMBA, que históricamente concentraba la mitad de las operaciones comerciales”, expresó.
“Los precios se han mantenido en general por debajo de la inflación, en lo que respecta a 0km, los precios de lista, pero los precios de las operaciones reales, anduvieron bastante por debajo de eso y esto hizo que todo el mercado del auto usado tuviera que adaptarse a una nueva realidad que es acomodar los precios a la baja. Se han corregido bastante, pero todavía queda un recorrido por hacer sobre todo el público particular que le cuesta mucho entender esa dinámica, es lógico”, mencionó el directivo.
Mercado
“La invasión de autos de origen chino con tecnologías híbridas y eléctricas, ha irrumpido, movilizado y provocado distinto tipo de reacciones. Esto abrió una oferta importante para que el consumidor pueda elegir lo que quiere, que es lo mejor que se adapta a su uso, a su geografía, a la distancia que recorre y ahí puede tener opciones para tomar de distinto tipo. Esto claramente revolucionó lo que era el mercado local que estaba muy concentrado en pocas marcas y obviamente como todo lo nuevo se producen movidas, se producen novedades”, aclaró.
Preocupación industrial
Lamas enfatizó “la importancia de preservar y fomentar la estructura y la historia de la industria nacional frente a los vaivenes de la economía y las fluctuaciones del consumo. Sería muy triste perderla o dejarla”.
RANKING 10 AUTOS USADOS OCTUBRE
- Volkswagen Gol y Trend: 8.632
- Toyota Hilux: 6.192
- Ford Ranger: 4.523
- Volkswagen Amarok: 4.517
- Chevrolet Corsa y Classic: 4.473
- Peugeot 208: 3.601
- Ford EcoSport: 3.211
- Toyota Corolla: 3.176
- Ford Ka: 2.869
- Fiat Palio: 2.860
PROVINCIAS: PORCENTAJE CRECIMIENTO OCTUBRE CON RESPECTO A SEPTIEMBRE
- Tucumán: 10,76%
- Salta: 3,41%
- Santa Cruz: 1,97%
- Tierra del Fuego: 0,56%
PROVINCIAS: PORCENTAJE BAJA OCTUBRE CON RESPECTO A SEPTIEMBRE
- Neuquén: 12,47%
- Santiago del Estero: 9,22%
- Córdoba: 7,57%
- La Pampa: 7,37%
- Río Negro: 6,73%
- Corrientes: 6,67%
- Formosa: 6,18%
- Chaco: 6,11%
- Mendoza: 5,89%
- Misiones: 5,78%
- La Rioja: 5,37%
- CABA: 5,32%
- Jujuy: 5,02%
- Santa Fe: 4,69%
- San Juan: 4,59%
- San Luis: 4,30%
- Pcia.Bs.As.: 3,80%
- Catamarca: 3,72%
- Chubut: 2,81%
- Entre Ríos: 2,21%
PROVINCIAS: PORCENTAJE CRECIMIENTO ENERO-OCTUBRE 2026 COMPARADO CON IGUAL PERÍODO 2025
- Santiago del Estero: 6,99%
- Jujuy: 2,52%
- San Juan: 1,38%
PROVINCIAS: PORCENTAJE BAJA ENERO-OCTUBRE 2026 COMPARADO CON IGUAL PERÍODO 2025
- Santa Cruz: 16,97%
- Formosa: 11,31%
- Misiones: 9,91%
- La Rioja: 9,19%
- San Luis: 8,68%
- Chubut: 8,40%
- Neuquén: 7,84%
- La Pampa: 5,36%
- Tucumán: 5,32%
- Salta: 5,31%
- Pcia. Bs.As.: 4,89%
- Entre Ríos: 4,61%
- CABA: 4,41%
- Chaco: 4,06%
- Tierra del Fuego: 3,47%
- Catamarca: 2,78%
- Córdoba: 2,74%
- Santa Fe: 1,84%
- Corrientes: 0,66%
- Río Negro: 0,49%
- Mendoza: 0,19%
Agencia NA
País
Falta de medicamentos pone en jaque al sistema de salud
Un informe del Centro de Economía Política Argentina (CEPA), actualizado a octubre de 2026, advierte que el listado nacional de medicamentos esenciales pasó de 128 productos a apenas seis principios activos, todos vinculados con enfermedades cardiovasculares. Quedaron afuera tratamientos de uso frecuente, como la metformina para la diabetes, la levotiroxina para el hipotiroidismo y el salbutamol para el asma y la EPOC, además de antibióticos como la amoxicilina y suplementos de hierro y ácido fólico.
El retroceso también se refleja en las prestaciones: según el CEPA, los tratamientos dispensados cayeron un 62% entre 2022 y 2025, mientras que el presupuesto real de Remediar para 2026 se redujo un 72% respecto de 2023. El programa había llegado a abastecer a unos 8.100 centros de salud y alcanzar a alrededor de 19 millones de personas.
En la provincia de Buenos Aires, la reducción también tuvo consecuencias en la distribución. De acuerdo con los datos aportados por el Gobierno bonaerense a este medio, entre 2023 y 2026 los efectores abastecidos pasaron de 1.617 a 1.132; los botiquines, de 5.142 a 2.110; y las unidades distribuidas, de más de 10,4 millones a 4,6 millones, una caída cercana al 55%.
Frente a ese escenario, la Provincia prevé sumar medicamentos a los 135 municipios. En esta primera entrega llegarán 45 de los 74 fármacos adquiridos, que se suman a los más de 90 que ya distribuye mediante otros programas. La inversión informada asciende a 24.500 millones de pesos.
El nuevo botiquín contempla tratamientos para enfermedades cardiovasculares y respiratorias, hipotiroidismo e infecciones agudas, entre otras afecciones. La incorporación de estos medicamentos resulta relevante frente a la reducción del listado nacional: incluye, por ejemplo, fármacos para problemas respiratorios y de tiroides, dos áreas terapéuticas cuyos tratamientos quedaron afuera de la nueva nómina de Remediar. La Provincia sostiene que las compras centralizadas permiten mejorar la distribución y optimizar recursos, aunque la medida no elimina los interrogantes sobre la cobertura efectiva de las necesidades en cada distrito.
En Mar del Plata, la concejala de Acción Marplatense, Eva Ayala, denunció dificultades para garantizar la continuidad de tratamientos por la falta de medicamentos en los Centros de Atención Primaria de la Salud (CAPS). “Hay una problemática manifiesta en los centros de salud de la ciudad en relación a la posibilidad de darle continuidad a un tratamiento cuando no están los medicamentos para que esto pueda suceder”, sostuvo.
