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Avanzan obras en el Polideportivo “Islas Malvinas”

28 de septiembre de 2021

Con motivo de la vuelta de la Liga Nacional de Básquet a mediados de octubre, se está mejorando el campo de juego, las instalaciones aledañas y los accesos al predio, además de pintar el anillo perimetral exterior. También se dispuso una repotenciación de la iluminación, a través de artefactos con tecnología LED.

El Municipio de General Pueyrredon, de cara a la vuelta de la Liga Nacional de Básquet a mediados de octubre, está realizando trabajos para reacondicionar el Polideportivo “Islas Malvinas”.

Las tareas que se están llevando a cabo tienen por objetivo mejorar el sector del campo de juego, con la reparación de revoques, restauración de carpinterías metálicas y pintura general del recinto, como así también el mantenimiento integral del grupo electrógeno.

También, se realizan obras sobre el sector de calentamiento precompetitivo y el salón VIP, con la reparación del cielorraso, vestuarios y sanitarios, además de la pintura general de estos espacios.

Por otra parte, se está trabajando en el exterior, en el sector de terrazas con la reparación de revoques, carpinterías y pintura general, además de preparar la superficie para pintar próximamente todo el anillo perimetral exterior.

Finalmente, se está reacondicionando el acceso de la rampa principal. En este espacio se realizó el trabajo de reparación de la instalación eléctrica y se dispuso la colocación de nueva iluminación con reflectores de tecnología LED, como también la pintura general, tanto exterior como interior de todo el sector de acceso.

Estos trabajos son coordinados por la Dirección General de Infraestructura del Ente Municipal de Deportes (EMDER).

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El puerto alcanzó la cifra de descarga de pescado más alta en una década

En el inicio del año las descargas de calamar en el puerto cuadruplicaron el movimiento que la especie tuvo en mismo período del año pasado y ese dato aporta continuidad a cifras muy positivas de 2025, cuando se superaron las 368 mil toneladas de removido de pescado, registro más alto que se haya logrado en la última década.

Durante este último enero se descargaron en muelles de esta terminal 3.969 toneladas de calamar, cantidad que supera en 415% lo logrado en el mismo mes de 2025. Y hasta el pasado 24 de febrero ese volumen ya superaba las 20.413 toneladas.

“En un contexto nacional adverso, nuestro puerto muestra una vez más el protagonismo central de sus muelles y trabajadores como principal base de operaciones de la pesca en el país y se evidencian los resultados en la dinámica portuaria de la obra de dragado de mantenimiento que pudimos realizar con el aporte del gobierno provincial, a través del crédito del Banco Provincia”, afirmó el presidente del Consorcio Portuario Regional Mar del Plata, Marcos Gutiérrez.

Las estadísticas oficiales del ente confirman que durante el último año se alcanzó un total de 368.142 toneladas, por encima del pico anterior de 2020, cuando se habían conseguido 355.104 toneladas.

Destacó Gutiérrez que durante 2025 se alcanzó una participación del 48,39% del mercado nacional de industria pesquera, por encima del 44,7% del año pasado. Y también se marcó una mejora a nivel provincial, donde Mar del Plata concentró el 92,76% del total, superando el 92,03% del año pasado.

 “Al crecimiento se lo acompaña con esfuerzo y una importante inversión en obras y servicios para potenciar nuestra capacidad productiva y  es fundamental destacar el esfuerzo y el compromiso de los trabajadores portuarios en un momento tan complejo como el que representa con la amenaza de la reforma laboral para los derechos laborales”, remarcó.

El informe difundido da cuenta que el pico de actividad durante 2025 se alcanzó en mayo, cuando el removido de pescado sumó 54.437 toneladas. Como ocurrió en las cifras anuales, también este mes consiguió los indicadores más altos en los últimos diez años. En 2024 el mejor momento había sido febrero, con 40.396 toneladas.

En 2025 la mayor participación en la cantidad de capturas correspondió a la flota de altura, con 181.047 toneladas que casi triplicó el rendimiento logrado por las embarcaciones congeladoras, que llegaron a 61.860. Por tipo de buque siguen los poteros con 77.661, las de tipo costero, con 41.731, y por último los más pequeños, identificadas como embarcaciones de rada o ría, que llegaron a 5.843 toneladas. El 62% correspondió a pescado fresco y se complementó con carga congelada.

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