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Lanzan un plan integral millonario para eventos climáticos extremos

22 de junio de 2026

El Gobierno de la provincia presentó este lunes un Plan de Gestión del Riesgo Climático con una inversión de 1,3 billones de pesos destinado a prevenir y responder a fenómenos meteorológicos extremos, como es la posible llegada de eventos como “El Niño”.

En medio de un nuevo reclamó a la administración de Javier Milei para que arme una mesa de trabajo conjunta, el ministro de Infraestructura y Servicios Públicos, Gabriel Katopodis, relató que la iniciativa fue diseñada a partir de los pronósticos de los principales centros internacionales, que anticipan para la región períodos de lluvias intensas, inundaciones y temperaturas anómalas asociados al calentamiento del océano Pacífico.

Un campo inundado en el corazón de la provincia de Buenos Aires.

El informe oficial remarca que, desde que existen registros, sólo se produjeron tres eventos de El Niño” de gran magnitud: los de 1982-1983, 1997-1998 y 2015-2016. Ante esto, Katopodis explicó que la presentación se da en el marco de “una información que hoy nos brinda el panel de cambio climático” y de organismos especializados que advierten sobre “probabilidades absolutamente ya muy ciertas” de que la región atraviese un evento extremo vinculado a El Niño en los próximos meses.

Según el ministro, esa perspectiva llevó al gobernador a “coordinar todos los recursos y las acciones entre los ministerios y con los municipios” para enfrentar la situación. El funcionario detalló que el ministerio despliega tres líneas de trabajo: monitoreo hidrometeorológico, medidas de prevención y un plan de obras para enfrentar el cambio climático. Al respecto marcó “la ampliación del Canal Maldonado en Bahía Blanca, las defensas costeras, las obras en Areco, las cuencas del Reconquista y La Matanza, el río Luján y el Plan Maestro del Río Salado, entre otras”.

Gabriel Katopodis, ministro de Infraestructura bonaerense. 

Gabriel Katopodis presentó un programa para prevenir inundaciones y responder a eventos climáticos extremos con una inversión de $1,3 billones.

En materia de monitoreo, la Provincia prevé reforzar los sistemas de información hidrometeorológica y la coordinación con organismos especializados. Entre las herramientas incluidas figuran el Comité de Gestión del Riesgo y Emergencia (CORE), la Mesa de Riesgo Hídrico y los informes elaborados por la Autoridad del Agua sobre humedad del suelo y precipitaciones acumuladas.

El segundo componente del plan contempla tareas de limpieza y mantenimiento de arroyos, reparación de caminos y tramos anegados y la elaboración de planes de contingencia frente a olas de calor, con el objetivo de garantizar el suministro de agua potable y energía eléctrica ante eventuales interrupciones de servicios.

La mayor parte de los recursos estará destinada a obras estructurales. El informe contempla 135 intervenciones y siete estudios vinculados a drenajes urbanos y defensas costeras, con una inversión cercana a los 285 mil millones de pesos, además de diez proyectos orientados a fortalecer la resiliencia del sector agropecuario frente a inundaciones y sequías, por otros 245 mil millones.

En otro tramo de la conferencia de prensa de la que participó Katopodis en Gobernación, denunció que la Nación demora créditos internacionales y acusó a Milei y Luis Caputo de “discriminar” a Buenos Aires. Y en ese punto recordó que en Bahía Blanca, ante una tragedia climática, el Presidente “prometió plata que nunca puso”.

Al respecto, volvió sobre la situación de Bahía Blanca al referirse a la falta de respuesta del Gobierno nacional ante las emergencias climáticas. Sostuvo que no hay duda de que la responsabilidad mayor” frente a estos eventos “es del Gobierno nacional”, porque es quien “tiene los recursos, tiene los programas, tiene las competencias.

En ese sentido, reclamó la conformación de una mesa de trabajo conjunta y recordó que “la última experiencia más notoria fue la de Bahía Blanca”, una situación que el ministerio “no quiere repetir”. Sobre ese episodio, afirmó que el Gobierno nacional “se sacó una foto y abandonó a los bahienses” y que prometió 200 millones de dólares que nunca llegaron a la ciudad.

Finalmente, desde la Provincia también alertó por la necesidad de prorrogar créditos internacionales vinculados a obras en el río Salado, el río Areco, la región Capital y la cuenca del río Luján. Según el informe, mientras el Gobierno nacional aprobó 18 préstamos para diez provincias por un total de 1.973 millones de dólares, Buenos Aires quedó excluida del reparto. Dib

Provincia

SE VIENE EL FRIO


El mal clima alcanza a gran parte del país, pero se cebará particularmente en el este. Los vientos fuertes al final de la jornada barrerán las nubes y traerán frío extremo.


El cielo está gris oscuro en gran parte del país, en una jornada marcada por la inestabilidad climática que afecta al Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), a toda la provincia y a gran parte del centro y norte de Argentina. El Pampero que llegará del sur hacia el final de la jornada, en tanto, traerá una masa de aire más seca y, sobre todo, muy fría.


El Servicio Meteorológico Nacional (SMN) emitió este jueves una serie de alertas de nivel naranja y amarillo que alcanzan a once provincias por tormentas de variada intensidad, acompañadas por un aviso por fuertes vientos en 16 jurisdicciones.

Tras las primeras lluvias registradas durante la mañana en el territorio bonaerense y la Capital Federal, el organismo técnico anticipa un paulatino desmejoramiento hacia el mediodía y la tarde.


El aviso naranja, que implica riesgo de fenómenos peligrosos para la población y la infraestructura, rige para sectores de Buenos Aires (incluido el AMBA), Entre Ríos, Santa Fe, Córdoba y Corrientes, donde se prevén ráfagas muy intensas, actividad eléctrica frecuente y acumulaciones de agua que podrían rondar entre los 50 y 80 milímetros.

La nómina de regiones bajo alerta naranja incluye al AMBA y a un amplio sector bonaerense, que va desde La Plata, Berisso y Ensenada al este, cruza toda la provincia y llega a Carhué por el sudoeste.

Además, aparecen en naranja en el mapa de alertas del SMN las provincias de Misiones, Corrientes, Formosa, Chaco, Santa Fe, Santiago del Estero, Córdoba, San Luis y La Pampa. En estos sectores se esperan valores de precipitación acumulada de entre 30 y 60 milímetros, con posibilidad de caída puntual de granizo y temporales de corta duración. A la par de las lluvias, el organismo meteorológico dispuso un aviso por vientos del sector sur con velocidades constantes de entre 30 y 50 km/h y marcas extremas que podrían superar los 80 km/h en amplias zonas del país.

Frente a esta combinación de agua y ráfagas, las autoridades aconsejan evitar la circulación innecesaria en la vía pública, retirar objetos que puedan ser arrastrados por las corrientes de aire y mantenerse alejados de arbolados y postes de cableado eléctrico.

El resto del territorio bonaerense, además de prácticamente todo el centro y el norte del país, permanecen bajo una alerta amarilla por vientos fuertes.


Tras el paso de este temporal, de cara al fin de semana, se dará un fuerte descenso de las temperaturas, que volverán a mínimas cercanas a los 5 grados y máximas no mucho más elevadas que los 10 grados en territorio bonaerense.

Según precisó el meteorólogo Leonardo De Benedictis en el sitio especializado Meteored, entrará una masa de aire frío que “estabilizará rápidamente las condiciones meteorológicas desde el viernes en prácticamente todo el país, dando paso además a un nuevo período con temperaturas bajas y probables heladas sobre amplios sectores del centro y norte argentino". DIB

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Preocupa casos de triquinosis

El aumento exponencial en los casos de triquinosis en la provincia, que en el último registro oficial sumaron 212, motivó la presentación de un pedido de informes parlamentario para que el gobierno bonaerense responda sobre la estrategia de control y fiscalización epidemiológica que está aplicando.


La iniciativa fue presentada por el diputado Valentín Miranda, UCR, quien tomó como base los datos del Boletín Epidemiológico N° 28, publicados por la agencia DIB a fines del mes pasado, según los cuales en Provincia hay 212 casos conformados y 313 sospechosos notificados, lo cual implica un salto importante porque el reporte previo indicó 46 confirmados y 91 reportados.

A lo largo de la presentación, Miranda interroga sobre las causas del brote y requiere información técnica sobre los motivos que originaron el marcado incremento interanual de la enfermedad; detalle de los operativos de control realizados en 2025 y 2026 en criaderos de cerdos, establecimientos faenadores, elaboradores de chacinados y locales comerciales, informando sanciones y clausuras aplicadas.

Además, la presentación de legislador radical solicita precisiones sobre las acciones concretas desplegadas tras el brote detectado en la Unidad Penitenciaria N° 49 de Junín, donde personas privadas de la libertad resultaron afectadas por el consumo de chacinados de elaboración casera.

También, el diputado reclama verificar el cumplimiento de campañas públicas de prevención y conocer el plan de trabajo conjunto entre el Ministerio de Desarrollo Agrario, el Ministerio de Salud, los 135 municipios y los sectores productores.

En ese sentido, Miranda sostuvo que: "Los números del propio Ministerio de Salud demuestran un franco aumento de la enfermedad. Buscamos datos concretos para colaborar desde la Legislatura en la prevención y control del avance de la triquinosis, protegiendo la salud de todos los bonaerenses".

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Proponen que las multas impagas no impidan renovar el carnet de conducir

Diputados de LLA presentaron un proyecto para evitar que las multas de tránsito impidan la renovación de la licencia de conducir, al tiempo que criticaron el sistema actual al que consideraron que los municipios usen el trámite de aptitud vial para efectuar un “cobro coactivo.

La propuesta señala que ninguna autoridad provincial o municipal podrá exigir la acreditación de un certificado de libre deuda como documento para iniciar, tramitar, otorgar, renovar o solicitar un duplicado del registro por considerarlo “un mecanismo de extorsión para agrandar la caja”.

La iniciativa fue redactada por el diputado de LLA PBA Juanes Osaba, propone que las multas continúen cobrándose por las vías legales, pero que dejen de funcionar como una barrera para tramitar o renovar la licencia de conducir en la provincia de Buenos Aires.

“El registro de conducir es para manejar, no para recaudar. Si una multa corresponde, que el Estado la cobre por las vías legales, pero no impidiendo que un vecino pueda renovar su licencia como mecanismo de extorsión para agrandar la caja”, dijo Osaba.

El proyecto de ley modifica el artículo 8.º de la Ley Provincial de Tránsito N.º 13.927 y así evitará que la renovación de la licencia de conducir quede condicionada al pago previo de multas, tributos o tasas administrativas.

“Hoy muchos bonaerenses llegan a renovar el registro y descubren que el trámite quedó condicionado al pago de multas. Eso no mejora la seguridad vial, solo convierte la licencia en una herramienta de recaudación”, explicó Osaba.

La propuesta establece que ninguna autoridad provincial o municipal podrá exigir la acreditación de un certificado de libre deuda como requisito para iniciar, tramitar, otorgar, renovar o solicitar un duplicado del registro.

También dispone que las actas de comprobación, infracciones en trámite y multas impagas que no hayan sido juzgadas o no cuenten con una sentencia firme y ejecutoriada no podrán impedir la realización del trámite. En esos casos, el organismo encargado de emitir la licencia podrá informar al solicitante sobre el estado de sus antecedentes, pero esa comunicación tendrá únicamente carácter informativo.

El Estado, por su parte, conservará sus facultades para reclamar las sumas adeudadas mediante los procedimientos legales correspondientes.

Por último, el proyecto diferencia las deudas económicas de las sanciones que afectan directamente la posibilidad de conducir. Por esa razón, no modifica las inhabilitaciones ni las sanciones firmes dictadas por los organismos competentes que impidan manejar en la provincia de Buenos Aires o en otra jurisdicción del país.

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