Sebastián Villa tiene todo encaminado para ser nuevo refuerzo de Boca, luego de que avanzaran las conversaciones entre el delantero colombiano y Juan Román Riquelme, en una negociación en la que hay voluntad de las dos partes para concretar el regreso del futbolista al club de la Ribera.

La información fue confirmada por el conductor de la Oral Deportiva, Daniel Avellaneda, en Radio Rivadavia, donde aseguró que existe un nuevo acuerdo entre Villa y Riquelme para que el atacante vuelva a vestir la camiseta azul y oro.

Además, Avellaneda sostuvo que Boca deberá realizar una fuerte inversión para quedarse con el futbolista de Independiente Rivadavia: “Riquelme va a pagar, como mínimo, 8 millones de dólares por él”.

El delantero colombiano había alimentado los rumores en los últimos días con una historia sugestiva en redes sociales, en la que utilizó emojis azul y amarillo, además de un avión, en un gesto que fue leído como un guiño directo al “Xeneize”.

Desde Independiente Rivadavia, el presidente Daniel Vila ya había dejado clara la postura del club mendocino y tasó a Villa en 10 millones de dólares, aunque la voluntad del jugador de regresar a Boca podría ser determinante para acercar posiciones.

Villa tuvo un paso importante por Boca desde lo futbolístico, donde jugó 172 partidos y marcó 29 goles, logrando 7 títulos durante su paso, aunque su salida del club quedó marcada por un final conflictivo y por antecedentes judiciales que vuelven a generar debate ante la posibilidad de un segundo ciclo.

La negociación aparece como una de las grandes bombas del mercado de pases argentino, en medio de la reestructuración del plantel que encabezará Rodolfo Arruabarrena en su regreso como entrenador de Boca.IP

Si la operación termina de cerrarse, Villa volverá al club en el que alcanzó su mayor exposición en el fútbol argentino y se transformará en uno de los refuerzos más resonantes de la nueva etapa “Xeneize” con Arruabarrena a la cabeza.

La Federación Internacional del Automovilismo (FIA) anuló las dos sanciones de cinco segundos que pesaban sobre Pierre Gasly y restituyó al piloto francés de Alpine en el tercer puesto del Gran Premio de Mónaco, sexta fecha de la temporada 2026 de Fórmula 1.

La decisión llegó después de que Alpine presentara un Derecho de Revisión tras la carrera disputada el fin de semana pasado. La escudería francesa cuestionó las penalizaciones por exceso de velocidad en la calle de boxes y aportó pruebas que llevaron a los comisarios a reexaminar el caso.

Con la resolución, Gasly ascendió nuevamente al tercer lugar y Alpine sumó puntos valiosos tanto en el campeonato de pilotos como en el de constructores. El perjudicado por esta modificación fue Isack Hadjar, quien descendió a la cuarta posición y se quedó sin el podio.

Durante la carrera en el Principado, los comisarios deportivos aplicaron seis penalizaciones de cinco segundos por supuestas infracciones al límite de velocidad en el pitlane. Entre los sancionados figuraron Lewis Hamilton, George Russell, Oscar Piastri, Franco Colapinto y Pierre Gasly, quien recibió dos castigos y acumuló un total de diez segundos.

Mientras Mercedes, Ferrari y McLaren decidieron cumplir las sanciones durante la competencia, Alpine optó por no hacerlo. Por ese motivo, los recargos de Gasly y Colapinto se añadieron al tiempo final una vez concluida la carrera.

La consecuencia resultó especialmente perjudicial para Gasly. El francés terminó tercero en pista, pero cayó hasta la séptima posición tras la aplicación de la penalización.

Según explicó la FIA, la revisión confirmó una falla en el sistema oficial de medición de velocidad utilizado en la entrada de boxes.

La investigación determinó que el cálculo se realizó sobre una distancia de 26,92 metros entre los primeros bucles de cronometraje, cuando la trayectoria mínima posible era de 26,15 metros. Esa diferencia alteró la velocidad media registrada y provocó resultados incorrectos.

Durante la audiencia celebrada el jueves, Formula One Management (FOM), responsable del cronometraje oficial de la Fórmula 1, reconoció el error. El problema surgió porque uno de los bucles de medición se encontraba 77 centímetros más cerca de lo previsto.

Como consecuencia, las velocidades informadas resultaron superiores a las reales y varios pilotos recibieron sanciones basadas en datos erróneos.

Tras conocerse el fallo, Alpine celebró la decisión de los comisarios: "Damos la bienvenida a la decisión tomada por la FIA de considerar admisible nuestro Derecho de Revisión tras la clasificación final del Gran Premio de Mónaco del pasado fin de semana. Como resultado, los comisarios revocaron las dos penalizaciones de cinco segundos impuestas al auto N°10, lo que restablece el tercer puesto final del equipo".

Además de devolverle el podio a Gasly, la FIA corrigió la clasificación oficial del Gran Premio de Mónaco, recalculó los puntos de los campeonatos de pilotos y constructores y ordenó la devolución de los depósitos abonados por la escudería francesa para iniciar el procedimiento.

El piloto marplatense Lucas Caram aprovechó el receso para un repaso en limpio de la Chevy. Con el objetivo puesto en la próxima carrera en Mar del Plata, los trabajos están enfocados en terminar con el motor.

El TSC retoma a la actividad el venidero 28 de junio junto con las categorías que integran el Zonal del Atlántico y la Monomarca del Salado. En este contexto, se presenta Lucas Caram, quien, a diferencia de lo esperado, no participó en la primera carrera del año debido a que decidió enfocarse en un repaso integral del auto, una Chevy relativamente nueva con poco tiempo de uso.

Lucas explica que se ha aprovechado el receso para trabajar intensamente en el auto. Mientras que el chasis ya se encuentra prácticamente listo, el equipo está actualmente concentrado en resolver cuestiones mecánicas relacionadas con el motor. A pesar de los contratiempos, el objetivo sigue siendo claro: terminar el auto a tiempo para poder volver a competir.

En ese interín, llevaron a cabo una prueba junto con Luca Bozzone y los resultados fueron alentadores, dado que el punto fuerte del auto es el chasis. “Los resultados de la prueba fueron buenos, no estábamos muy lejos. Los tiempos fueron buenos, pero bueno se dieron algunas circunstancias como el presupuesto, y unos temitas en el chasis”.

Corregido ese detalle, su papá José Luis Caram se encuentra trabajando en el armado del motor y está siendo rectificado en el taller de Roberto Caparello. Posteriormente se lo llevará al banco de pruebas para finalmente colocarlo en el Chevrolet.

VOLVER A BALCARCE CON LAS TC PICKUPS

En cuanto al futuro, se muestra entusiasmado con la posibilidad de correr en septiembre en Balcarce como categoría soporte de la TC Pickup, una oportunidad que considera muy atractiva por tratarse de un circuito emblemático.

“Me seduce poder estar corriendo en la Barrosa, que es un circuito hermoso donde yo tuve la oportunidad de correr dos o tres veces y una fue el día que corrió el Top Race, fue una experiencia muy linda. Creo que a cualquier piloto le gustaría estar corriendo ahí, además fui uno de los que levantó la mano para estar presente, a esa vamos a estar seguros. A mí me da lástima que hice un auto nuevo, trabajé un montón y todavía no lo he podido disfrutar, casi que ni lo conozco el auto todavía. Si bien lo tengo en venta pero mientras lo tenga en el taller vamos a hacer lo posible junto con mi papá para ponerlo en pista y poder estar corriendo” concluyó.

Prensa Turismo Special de la Costa.