País
Piden frenar los embargos a las PyMEs en crisis
16 de mayo de 2026
La Cámara Argentina de Comercio y Servicios (CAC) reclamó -mediante nota- a la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) para frenar los embargos impuestos sobre empresas y PyMEs que se encuentran en crisis.
La Cámara le envió una carta al titular de ARCA, Andrés Vásquez, con copia al ministro de Economía, Luis Caputo. En la misma, sostienen que cortar el flujo comercial puede «agravar su situación hasta un punto irreversible», e incluso «empujar a las más pequeñas a la marginalidad».
«Nos referimos en particular a la traba de embargos sobre sumas a cobrar de sus clientes por los contribuyentes afectados, clientes que son notificados para que retengan los pagos y los depositen a favor de ARCA hasta completar la suma embargada», indica la nota firmada por el titular de la CAC, Mario Grinman, y el secretario Ángel Machado.
La Cámara critica los embargos impuestos por el organismo estatal en el marco de acciones de cobro impulsivo. «No desconocemos que esta y otras medidas cautelares las realiza ARCA en el marco de sus facultades legales y en defensa del crédito fiscal, resultando un accionar lícito; pero nos permitimos afirmar que lo consideramos totalmente inoportuno en las actuales circunstancias», advierten.
Grinman argumenta que la situación que atraviesan las empresas, sobre todo las MiPyMEs, se da en un contexto donde se observa una reducción de ventas y márgenes, incrementos de costos, altas tasas de interés y dificultades de acceso al crédito como consecuencia de los «desarreglos macroeconómicos de larga data que aún no han podido ser plenamente corregidos, a pesar del mayúsculo ordenamiento que felizmente ha efectuado la actual administración nacional».
Frente a esto, incitan al Gobierno a «acompañar a las empresas en dificultades hasta que la situación económica general mejore, como algunos indicios permiten atisbar», y le solicitan a ARCA que instruya a sus áreas legales para evitar tomar medidas precautorias. Al mismo tiempo, le demandan una flexibilización en las condiciones de acceso a planes de facilidades de pago.
«Esta forma de accionar preservará a la gran mayoría de las empresas y permitirá su adecuación a las nuevas condiciones de la economía, y a la vez posibilitará en el tiempo la recuperación del crédito del fisco. No dudamos que es el deseo de la enorme mayoría del empresariado», concluyó la nota.(N/A)
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Voraz incendio en Bariloche
Un voraz incendio destruyó el emblemático Hotel Huemul, ubicado sobre el kilómetro 1 de la avenida Ezequiel Bustillo, en la ciudad de Bariloche. Las llamas generaron un importante operativo de emergencia y provocaron momentos de tensión entre vecinos y turistas que se encontraban en la zona.
El fuego se desató alrededor de las 15 y, de acuerdo con las primeras versiones, habría comenzado en la planta inferior del establecimiento antes de propagarse rápidamente hacia los pisos superiores.
En cuestión de minutos, gran parte de la estructura quedó envuelta por las llamas y una densa columna de humo pudo verse desde distintos puntos de la ciudad.
En el lugar trabajaron varias dotaciones de Bomberos Voluntarios, entre ellas personal de los cuarteles Melipal y Centro, que acudieron para intentar contener el avance del incendio. También participaron efectivos policiales y agentes municipales, que realizaron cortes de tránsito sobre la avenida Bustillo para facilitar las tareas de emergencia.
Según informaron medios locales, las pérdidas materiales en el hotel fueron totales. A pesar de la magnitud del incendio, no se registraron personas heridas.
Los empleados del establecimiento comenzaron a evacuar a los huéspedes apenas detectaron el fuego. Recorrieron habitación por habitación para alertar a quienes se encontraban dentro del edificio y permitir una salida rápida antes de que las llamas avanzaran.
Las imágenes del incendio generaron conmoción en Bariloche, ya que el Hotel Huemul, ubicado a orillas del lago Nahuel Huapi, es uno de los edificios más conocidos y antiguos de la zona oeste de la ciudad.
Hasta el momento, las autoridades no confirmaron cuál fue el origen del fuego. Los equipos de emergencia continuaban trabajando para extinguir completamente las llamas y evitar que el incendio afectara construcciones cercanas.
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Argentina envió ayuda humanitaria a Bolivia
El gobierno nacional dispuso el envío de asistencia a raíz de la profunda crisis social y económica en el país vecino. Los cortes de ruta, que llevan más de dos semanas, mantienen parcialmente aislada a La Paz y generan severos problemas en la provisión de combustibles, insumos médicos y productos básicos.
Según revela la agencia Noticias Argentinas, la colaboración, informada por el canciller Pablo Quirno, responde a una solicitud directa de la administración de Rodrigo Paz Pereira.
La situación boliviana escaló por protestas de sindicatos campesinos y mineros que reclaman mejoras salariales frente a una inflación cercana al 20% anual. Los bloqueos provocaron pérdidas millonarias y severas complicaciones en el sistema sanitario local.
Las claves de la crisis en Bolivia
El gobierno de Rodrigo Paz Pereira, que asumió el mando en noviembre pasado tras el cierre del ciclo del Movimiento al Socialismo (MAS), enfrenta su escenario más complejo debido a un Congreso sin mayoría propia y un profundo descontento social. La crisis actual combina factores económicos estructurales con una fuerte disputa política:
- Inflación y desabastecimiento: El país registra una inflación cercana al 20% anual —la cifra más alta en décadas—, acompañada por una severa escasez de dólares y combustibles. La reciente quita de subsidios estatales a los carburantes profundizó el malestar general.
- Bloqueos y pérdidas: Las protestas, lideradas por la Central Obrera Boliviana (COB), sindicatos campesinos, mineros y transportistas, cumplen más de dos semanas de cortes en rutas troncales. Las cámaras empresariales estiman pérdidas superiores a los 50 millones de dólares diarios.
- Tensión institucional: Mientras la oposición en las calles exige la renuncia del mandatario, la administración de Paz Pereira denuncia un plan de desestabilización democrática. El oficialismo apunta de forma directa al expresidente Evo Morales, quien enfrenta requerimientos judiciales por una causa de presunto abuso de menores. NA
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Adjudican concesiones viales
El Ministerio de Economía adjudicó la gestión de dos sectores de la red vial nacional por un periodo de 20 años y las empresas seleccionadas se encargarán de las rutas bajo el régimen de concesión de obra pública por peaje.
La medida se oficializó mediante la Resolución 706/2026 del Ministerio de Economía, publicada este viernes en el Boletín Oficial.
El documento ratifica el proceso de privatización de la empresa Corredores Viales SA, iniciado bajo el marco de la Ley de Bases y Puntos de Partida para la Libertad de los Argentinos.
Los nuevos operadores tienen la facultad de realizar la “construcción, explotación, administración, reparación, ampliación, conservación, mantenimiento, prestación de servicios al usuario”.
Según la Comisión Evaluadora, las propuestas seleccionadas “se ajustan plenamente a las condiciones de los pliegos y resultan económicamente las más convenientes para el interés público”.
Tramo por tramo, las empresas que se quedaron con el negocio
Según pudo reconstruir la Agencia Noticias Argentinas, la adjudicación para el Tramo Sur - Atlántico - Acceso Sur, el consorcio integrado por Concret Nor SA, Marcalba SA, Pose SA y Coarco SA resultó ganador con una tarifa de $997 sin IVA.
En el Tramo Pampa, la adjudicación recayó en la empresa Construcciones Electromecánicas del Oeste SA, con una oferta económica de $2.355,37 IVA.
En el Tramo Sur, el orden de mérito tras el ganador incluyó al consorcio de Panedile Argentina, Supercemento y Eleprint con una tarifa de $ 1.057,85.
En tercer lugar quedaron Benito Roggio e Hijos y Jose Chediack con $1.230,57, seguidos por Creditech y Construcciones Electromecánicas de Oeste con $1.248. La lista para este sector la completan CPC y Clear Petroleum con $ 1.297,52, y Vial Agro junto a Fontana Nicastro con $1.322,31.
Para el Tramo Pampa, el segundo lugar en el orden fue para CN Sapag y Víctor M. Contreras con una oferta de $2.477,77 pesos. Les siguieron CPC y Clear Petroleum con $2.659,92 y el grupo conformado por Merco Vial, Lemiro Pablo Pietroboni y Asesores Financieros Andalucía con $2.975.
Los últimos puestos fueron para Vial Agro y Fontana Nicastro con $ 3.219, y el consorcio liderado por Concret Nor con $3.354.
La resolución indica que el proceso no recibió impugnaciones tras la apertura de los sobres económicos. La adjudicación permite, además, el desarrollo de actividades complementarias que generen ingresos adicionales para los concesionarios. (NA)
