Ciudad
Retiro de buques inactivos
17 de marzo de 2026
El Consorcio Portuario Regional Mar del Plata tiene confirmados otros tres cascos que obstaculizan espacios operativos y pasarán a disposición final durante 2026. Se suman a otros cinco retirados en 2025 mediante desguace, traslado o hundimiento en parque submarino.
Mediante alternativas de desguace, traslado o hundimiento de buques fuera de servicio, el puerto de Mar del Plata alcanzará este año unos 1.600 metros lineales de frente de muelle que quedarán disponibles para el amarre de embarcaciones en actividad.
La labor que en la actualidad acaba de completar la disposición final del pesquero “Graciela” y continúa con el corte del “Sirius III” tendrá nuevos objetivos en el transcurso de este 2026 con otros tres cascos sobre los que ya se está trabajando hacia la instancia de inminente retiro de donde permanecieron inactivos durante años.
“Entre el año pasado y este primer tramo de 2026 estaremos recuperando casi 400 metros que nos permiten despejar sectores que estuvieron obstruidos durante largo tiempo y darles uso con los buques que están en plena dinámica productiva”, señaló Marcos Gutiérrez, presidente del Consorcio Portuario Regional Mar del Plata.
Durante 2025 fueron retirados cinco barcos pesqueros, todos fuera de servicio y destinados a chatarra. En esa lista figuran el “Giuliana”, de 63,89 metros de eslora; el “Ribazon Dorine”, de 38,5 metros; Sirius III, de 59,25 metros; “Graciela”, de 47 metros, y “Coral Azul”, de 50,75 metros. Hasta entonces se habían recuperado 1.400 metros de frente de muelle.
El Consorcio Portuario Regional Mar del Plata lleva adelante esta iniciativa desde hace varios años e implica el compromiso de los propietarios de esas embarcaciones. “Son ellos los que deben hacerse cargo de los costos de movimientos y desguace”, aclaró Gutiérrez.
Algunas de esas embarcaciones inactivas que están con mínimas condiciones de navegabilidad han superado con éxito la alternativa de remolque y traslado hacia otras terminales portuarias, donde sus responsables les darán destino.
La mayoría de los cascos avanza hacia la opción de desguace. El Consorcio Portuario Regional Mar del Plata, a partir de un convenio con la Armada Argentina, dispone de un varadero en la Base Naval Mar del Plata donde se ejecuta la mayoría de las obras de desguace.
La tercera opción a la que se recurre es el hundimiento frente a las costas marplatenses. El objetivo en estos casos es enriquecer la oferta del denominado parque submarino Cristo Rey, en cuyas profundidades conviven varios cascos que son atractivo especial para la práctica de buceo deportivo y científico, lo que al mismo tiempo ha contribuido a enriquecer una oferta turística que tiene la ciudad para quienes realizan este tipo de prácticas.
En el transcurso de esta etapa inicial del año se dará destino final al buque “Mister Big”, de 46,10 metros, que irá a desguace. En tanto serán hundidos el pesquero “Coral Blanco”, de 50,75 metros, y también el “Scombrus”, de 36,12 metros.
Mediante alternativas de desguace, traslado o hundimiento, el puerto de Mar del Plata recuperó durante 2025 otros casi 260 metros lineales de frente de muelle que ahora están disponibles para el amarre de embarcaciones en actividad.
Este plan integral que busca devolver mayor capacidad de espacios y funcionamiento a esta terminal alcanzará en próximos meses casi 1.600 metros ganados para la operatoria, con otros tres cascos sobre los que ya se está trabajando hacia la instancia de retiro de donde permanecieron inactivos durante años y posterior su disposición final.
“Entre el año pasado y este primer tramo de 2026 estaremos recuperando casi 400 metros que nos permiten despejar sectores que estuvieron obstruidos durante largo tiempo y darles uso con los buques que están en plena dinámica productiva”, señaló Marcos Gutiérrez, presidente del Consorcio Portuario Regional Mar del Plata.
Durante 2025 fueron retirados cinco barcos pesqueros, fuera de servicio y destinados a chatarra. En esa lista figuran el “Giuliana”, de 63,89 metros de eslora; el “Ribazon Dorine”, de 38,5 metros; Sirius III, de 59,25 metros; “Graciela”, de 47 metros, y “Coral Azul”, de 50,75 metros.
El Consorcio Portuario Regional Mar del Plata lleva adelante esta iniciativa desde hace varios años e implica el compromiso de los propietarios de esas embarcaciones. “Son ellos los que deben hacerse cargo de los costos de movimientos y desguace”, aclaró Gutiérrez.
Algunas de esas embarcaciones inactivas que están con mínimas condiciones de navegabilidad han superado con éxito la alternativa de remolque y traslado hacia otras terminales portuarias, donde sus responsables les darán destino.
La mayoría de los cascos avanza hacia la opción de desguace. El Consorcio Portuario Regional Mar del Plata, a partir de un convenio con la Armada Argentina, dispone de un varadero en la Base Naval Mar del Plata donde se ejecuta la mayoría de las obras de desguace.
La tercera opción a la que se recurre es el hundimiento frente a las costas marplatenses. El objetivo en estos casos es enriquecer la oferta del denominado parque submarino Cristo Rey, en cuyas profundidades conviven varios cascos que son atractivo especial para la práctica de buceo deportivo y científico, lo que al mismo tiempo ha contribuido a enriquecer una oferta turística que tiene la ciudad para quienes realizan este tipo de prácticas.
En el transcurso de esta etapa inicial del año se dará destino final al buque “Mister Big”, de 46,10 metros, que irá a desguace. En tanto, serán hundidos el pesquero “Coral Blanco”, de 50,75 metros, y también el “Scombrus”, de 36,12 metros.
Prensa Consorcio Portuario
Ciudad
Portada digital del día 29/9/2026
Ciudad
Día del Empleado de Comercio: se estima un 85% de acatamiento
En el marco del Día del Empleado de Comercio, que se conmemora este lunes, el Sindicato de Empleados de Comercio de Mar del Plata y Zona Atlántica (SECZA) destacó el alto nivel de acatamiento registrado durante la jornada y estimó que la adhesión alcanzará aproximadamente el 85% en Mar del Plata.
De acuerdo con los relevamientos propios realizados por la organización sindical sobre unas 6.000 empresas de la Costa Atlántica, y especialmente en la ciudad de Mar del Plata, desde el SECZA señalaron que el nivel de adhesión es elevado y que el porcentaje definitivo será determinado una vez finalizada la jornada.
“Para nosotros es un nivel alto de acatamiento. Venimos con estadísticas propias de las 6.000 empresas que tenemos en toda la Costa Atlántica y, sobre todo, las de la ciudad de Mar del Plata; sin embargo realizaremos un análisis al final del día, pero estimamos que vamos a rondar el 85% de acatamiento”, señalaron desde el sindicato.
Alto acatamiento en los principales sectores comerciales
Desde el SECZA remarcaron que la adhesión se observa tanto en grandes superficies y cadenas de supermercados como en shoppings y corredores comerciales a cielo abierto de distintos puntos de la ciudad.
Entre los sectores donde se registra un alto nivel de acatamiento se encuentran los corredores comerciales de Güemes, San Juan, Constitución y Edison, además de distintos establecimientos ubicados en la zona sur de Mar del Plata.
El sindicato destacó que el elevado porcentaje de adhesión refleja el cumplimiento de la jornada de descanso por parte de una amplia mayoría de los establecimientos comerciales y trabajadores mercantiles de la ciudad.
Ciudad
Punto Verde Móvil estará en la plaza Enrique David Borthiry
El dispositivo busca darle una gestión eficiente a residuos que requieren un tratamiento especial o bien pueden ser revalorizados dentro de la cadena productiva. En lo que va del año, el dispositivo ya recorrió 17 espacios públicos y alcanzó los 22.036 kilos de materiales reciclables sólidos.
El Ente Municipal de Servicios Urbanos (EMSUR) informa que este jueves, de 10 a 13, el dispositivo Punto Verde estará en la plaza Enrique David Borthiry, ubicada en Guglielmotti entre Concepción Arenal y Lopez de Gomara del barrio Los Tilos. Allí, además de llevar los residuos reciclables, quienes se hayan inscripto en el Programa Adoptá un Árbol, podrán retirar sus ejemplares de vereda.
¿Qué llevar al Punto Verde? Este dispositivo recepciona residuos eléctricos o electrónicos (RAEEs), aceite vegetal usado (AVU) en envases plásticos, pilas comunes y/o recargables y lentes de sol, recetados y armazones en desuso, con el fin de alcanzar una gestión eficiente de los residuos y la promoción de prácticas sustentables en la comunidad. También se reciben residuos plásticos, metales, vidrios, papel y cartón, que habitualmente se descartan en la bolsa verde.
A cambio, los vecinos recibirán un plantín producido por el vivero municipal como forma de compensación ambiental. Cabe destacar que el Punto Verde no recepciona: ecobotellas, medicamentos, neumáticos en desuso, electrodomésticos grandes, focos de luz y pilas de mercurio. En caso se lluvia, el dispositivo se suspenderá hasta la próxima fecha.
Para conocer el cronograma completo de los Puntos Verdes, ingresar en https://www.mardelplata.gob.ar/puntosverdes.
Entre febrero y agosto, el Punto Verde Móvil recorrió 17 espacios públicos y alcanzó los 22.036 kilos de materiales reciclables sólidos y 690 litros de aceite vegetal usado (AVU) acopiados. Del total, un 34% correspondió a residuos tecnológicos, a los que le siguen los vidrios con un 27.6% y el papel y cartón con un 15.7%.
Además, se juntaron 664 unidades entre anteojos y armazones en desuso. De esta manera, estos residuos no fueron destinados al relleno sanitario, contribuyendo así a la higiene urbana, y a extender su vida útil. Adoptá un Árbol En el marco del Punto Verde, además, se desarrollará el Programa Adoptá un Árbol por el cual, los vecinos que hayan completado el formulario, podrán retirar su árbol de vereda.
Quienes aún no lo hayan hecho, están a tiempo de anotarse en https://bit.ly/inscripcionadoptaunarbol y contribuir en la promoción del paisaje forestal de nuestra ciudad.
