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Miramar: reclamo vecinal
24 de febrero de 2026
Con una mateada en la estación de trenes de Miramar, vecinos retomaron días atrás el reclamo por la vuelta del servicio ferroviario entre Mar del Plata y esa ciudad balnearia. Aseguran que el ramal es viable, que las vías están en condiciones recuperables y que solo falta decisión política para avanzar.
La última vez que funcionó el servicio fue en el verano de 2013, aunque en aquella oportunidad lo hizo solamente dos veces en enero. Luego de Mar del Plata -desde Constitución-, observaba paradas en Chapadmalal, Otamendi y Miramar.
Según informa la web LU9 Radio Mar del Plata, este nuevo encuentro fue encabezado por Gustavo Jones, uno de los impulsores históricos de la iniciativa, quien confirmó que continuarán con actividades y que en marzo realizarán una jornada de limpieza en el predio de la estación, actualmente «bastante abandonada».
Durante la reunión los vecinos dialogaron sobre «cómo está la situación actual del ferrocarril», además de abordar problemáticas vinculadas con ocupaciones de viviendas en la salida de Mar del Plata y otras intervenciones en la traza. Según detalló Jones, la estación de Miramar presenta un importante deterioro. Por eso acordaron organizar en marzo una jornada comunitaria para «hacer limpieza y cortar el pasto», como gesto simbólico y también para visibilizar el reclamo por la reactivación del servicio.
De acuerdo con lo informado, uno de los puntos centrales del pedido es el estado de las vías. En ese sentido, Jones indicó que hubo al menos dos relevamientos recientes: «Uno lo hizo Trenes Argentinos en 2020 o 2021 y determinó que estaba en buenas condiciones», señaló. Explicó que la traza se encuentra cubierta por maleza y que sería necesario limpiar con maquinaria y reemplazar algunos durmientes dañados, pero «no es un trabajo muy grande ni hay que gastar mucho».
Sin embargo, reconoció que existe un punto crítico en la zona de la avenida 39 y Tetamanti, donde hay construcciones sobre el terraplén y sobre las propias vías. Allí el avance de viviendas genera un «cuello de botella» que requeriría una intervención más compleja. Sobre este punto, Jones sostuvo que hay antecedentes recientes en distintos puntos del país en los que se logró reubicar a familias y recuperar la traza ferroviaria.
Consultado sobre el acompañamiento institucional, Jones aclaró: «No han dicho nada, como que no existiera el reclamo», expresó en referencia a los municipios de General Pueyrredon y General Alvarado. También reconoció que el actual contexto nacional no es favorable a nuevas inversiones ferroviarias. Aunque planteó como alternativa la conformación de una empresa provincial de ferrocarriles, similar a la experiencia de Mendoza, donde el sistema se financia con créditos internacionales a largo plazo.
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Conflicto camionero por alza del petróleo en Quequén
Los puntos estratégicos de acceso a Puerto Quequén continúan bloqueados por decenas de camiones, en el marco del conflicto, que enfrentan a los dadores de carga (acopiadores y entidades rurales) con los propietarios de camiones, en torno a la actualización de la tarifa nacional de referencia.
Los transportistas aseguran que la brecha entre lo que cobran y el costo del gasoil, los repuestos y los neumáticos hace que la actividad sea hoy “inviable”.
En el plano regionl, la Asociación de Transportistas de Cereales y Afines por sus Derechos (ATCADE) mantiene su concentración en el cruce de Circunvalación y Ruta 88, mientras que transportistas autoconvocados permanecen en Circunvalación y Ruta 227.
Del encuentro en la capital provincial participaron los actores principales de la cadena agroindustrial: Carbap, la Federación de Acopiadores, FETRA, ATCADE, CATAC y FATRAC. Pese a las horas de debate, no se logró unificar criterios sobre el porcentaje de aumento necesario para compensar la inflación de los últimos meses.
“Con las tarifas actuales no podemos cubrir ni los costos básicos de mantenimiento, mucho menos renovar las unidades”, señalaron desde los piquetes apostados en Quequén. La falta de consenso genera un clima de incertidumbre en plena cosecha, cuando el flujo de camiones hacia el puerto debería ser máximo.
Si bien la circulación para autos particulares y camiones de carga general está garantizada, el movimiento de granos hacia Puerto Quequén y Bahía Blanca se encuentra demorado. TNT Necochea
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TRAGEDIA EN MADARIAGA
Un choque frontal entre dos vehículos que ocurrió este sábado a la altura del kilómetro 36 en la Ruta Provincial 74, en General Madariaga, dejó un saldo de un muerto y dos heridos, y provocó un desvío en el tránsito de la zona
El hecho ocurrió a las 6:35, cuando una Ford Ecosport, oriunda de Tres Arroyos, que circulaba en dirección a Madariaga, colisionó de frente con un Volkswagen , cuyos ocupantes venían desde el partido de Pinamar.
Los dos autos quedaron volcados, uno sobre la banquina y el otro, en el asfalto El conductor de la EcoSport murió en el acto mientras que los dos ocupantes del Voyage fueron trasladados de urgencia al Hospital Municipal de Madariaga.
En el rescate de los heridos intervinieron Bomberos Voluntarios de Madariaga, Policía Vial, personal de AUBASA y ambulancias del hospital local.
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IMPRESIONANTE FUGA DE GAS EN CORONEL VIDAL
Diversos negocios, viviendas, escuelas, oficinas públicas y hasta las dependencias del palacio municipal fueron evacuados este jueves al mediodía por una impresionante fuga de gas en Coronel VidalEl hecho ocurrió en la intersección de las calles Beltrami y General Paz, en pleno centro de la ciudad y en el lugar trabajan bomberos y personal de la empresa Gas Camuzzi.
Debido a la ruptura de una cañería, el tránsito permanece interrumpido. Al parecer, el daño en la red del fluído se habría producido en la vía pública –supuestamente- cuando obreros de la empresa de ABSA realizaban una reparación.
De acuerdo a la información oficial, personal de Defensa Civil y del Cuartel de Bomberos procedieron a evacuar a los alumnos de las escuelas N° 1 y N° 22, del Colegio San Miguel y del Instituto de Formación Docente, así como a los empelados de las dependencias del Consejo Escolar e Inspección SAD, de las oficinas del Palacio municipal y del Centro Cívico. Tambien fueron evacuados todos los comercios y viviendas en un radio de 300 metros del siniestro.
En el lugar, una dotación de bomberos voluntarios desplegó en forma preventiva tareas en procura de crear una zona segura de trabajo y por estas horas personal de la empresa Camuzzi se encuentra abocado en el cierre de una válvula maestra, ubicada sobre la calle Beltrami.
Hasta las 14.30, a casi tres horas de la fuga, no se podía bloquear el escape de gas, por lo que se aguardaba la llegada de operarios del área técnica de la empresa, proveniente de Mar de Plata.
SIN CLASES
Debido a la perdida de gas, los establecimientos afectados suspendieron las clases en el día de hoy, en el horario vespertino .
ADELANTO
