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Habrá cambios en la tarifa social desde 2026

15 de diciembre de 2025

El ministro de Gobierno bonaerense, Carlos Bianco, anunció que a partir de enero de 2026 la provincia de Buenos Aires aplicará modificaciones en el esquema de subsidios energéticos, en línea con los cambios normativos que impulsa el Gobierno nacional. Las medidas apuntan, según explicó, a mejorar los criterios de inclusión y exclusión del sistema de tarifa social y a adecuarse a la nueva segmentación que definirá la Secretaría de Energía de la Nación.

“Hay algunos cambios que se vienen en materia de subsidios a la energía en la provincia de Buenos Aires, en virtud de las modificaciones que está llevando adelante el gobierno nacional en materia energética”, señaló Bianco, al anticipar que las definiciones serán anunciadas con antelación para evitar que los usuarios se vean afectados de manera sorpresiva.

Uno de los ejes centrales de la modificación será la eliminación de la tarifa social para residencias ubicadas en barrios cerrados. Según detalló el Ministro, a partir de enero de 2026 dejarán de recibir subsidios unos 79.500 usuarios en toda la provincia, de los cuales 66.900 corresponden al Gran Buenos Aires, en áreas reguladas por Edenor y Edesur, y otros 12.600 al interior bonaerense, bajo la órbita del OCEBA.

“Se van a eliminar todos los subsidios, todas las tarifas sociales a todas aquellas residencias que están en barrios cerrados”, explicó Bianco, al precisar que la medida surge de un trabajo conjunto con la Agencia de Recaudación de la Buenos Aires (ARBA) y el Ministerio de Economía provincial, orientado a revisar los criterios de asignación del beneficio.

En paralelo, el Ministro describió el nuevo esquema de segmentación energética que impulsa la Nación y que actualmente se encuentra en consulta pública. El funcionario bonaerense recordó que el sistema vigente clasifica a los usuarios en tres categorías: N1, de altos ingresos, sin subsidio; N2, de bajos ingresos, con un subsidio del 65% hasta cierto nivel de consumo; y N3, de ingresos medios, con un subsidio del 50% en un tramo acotado.

Ese esquema será reemplazado por uno de dos categorías. “Va a haber hogares con subsidio, que van a ser hogares con ingresos menores a tres canastas básicas totales”, explicó Bianco, y detalló que recibirán asistencia sobre el consumo de hasta 300 kWh mensuales en meses de alta demanda y hasta 150 kWh en meses de clima templado.

La segunda categoría será la de hogares sin subsidio, integrada por aquellos con ingresos superiores a tres canastas básicas totales, que no recibirán ningún tipo de asistencia energética. Bianco remarcó que estas definiciones nacionales impactan directamente en el esquema provincial de subsidios.

En ese marco, explicó que la Provincia de Buenos Aires tenía un sistema que “en cierta parte espejaba esos criterios” para las empresas reguladas por el OCEBA. Allí existían dos grupos: uno de usuarios con ingresos menores a dos salarios mínimos, que continuará recibiendo la tarifa social, y otro grupo que replicaba la categoría N2 nacional.

Con la eliminación de la categoría N2 a nivel nacional, ese segundo grupo provincial quedaría alcanzado por la quita de subsidios. Sin embargo, Bianco aclaró que la Provincia sostendrá el beneficio para esos usuarios, siempre que cumplan determinadas condiciones.

“Nosotros los vamos a poder seguir subsidiando, los vamos a poder seguir incluyendo en la tarifa social provincial, siempre y cuando se anoten en la página web de OCEBA y cumplan obviamente las condiciones para obtener el subsidio energético”, afirmó el Ministro.

Finalmente, Bianco subrayó que el objetivo de adelantar estos anuncios es informar con tiempo a los usuarios bonaerenses. “No queremos que nuestros usuarios de golpe se enteren que se han quedado sin subsidios por esta modificación regulatoria a nivel nacional”, concluyó.

Cómo impactará el nuevo esquema en la tarifa social bonaerense

Las modificaciones anunciadas por el ministro de Gobierno se inscriben en un contexto de cambios más amplios en la política energética nacional, que comenzarán a regir formalmente a partir del 1 de enero de 2026. La Provincia busca, según explicó Bianco, amortiguar el impacto de esas decisiones sobre los sectores de menores ingresos.

En ese sentido, la continuidad de la tarifa social provincial para usuarios que queden excluidos del esquema nacional dependerá de la inscripción en el registro correspondiente y del cumplimiento de los requisitos establecidos por el OCEBA. La Provincia anticipó que brindará mayores precisiones operativas en los próximos meses.

El rediseño del sistema de subsidios también implica una revisión más estricta de los criterios patrimoniales y de localización de las viviendas, como en el caso de los barrios cerrados, que dejarán de estar alcanzados por el beneficio.

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Nueva ley para personas en situación de calle

El Gobierno de Axel Kicillof reglamentó este jueves la nueva ley destinada a garantizar los derechos de las personas en situación de calle y de quienes se encuentran en riesgo de atravesar esa situación en la provincia de Buenos Aires.


El nuevo régimen establece un abordaje integral que incluye asistencia social y sanitaria, acceso a documentación, acompañamiento para conseguir trabajo y políticas destinadas a facilitar el acceso a una vivienda permanente.

La norma define como personas en situación de calle a quienes habitan en la vía pública o en espacios públicos de manera transitoria o permanente, utilicen o no servicios de asistencia o alojamiento nocturno. También alcanza a quienes se encuentran en riesgo de quedar en esa situación, como personas que deben egresar de establecimientos sin contar con una vivienda, quienes enfrentan un desalojo y no tienen recursos para procurarse un hogar, y quienes viven en asentamientos precarios o en condiciones de hacinamiento.

La Dirección de Atención a Familias en Situación de Calle será la autoridad de aplicación. Entre sus responsabilidades estará la implementación de políticas para garantizar el acceso a servicios sociales y de salud, asistencia para obtener un trabajo digno y medidas orientadas al acceso efectivo a una vivienda permanente.

Si bien no hay números actualizados, a nivel nacional el ministerio de Capital Humano realizó el primer relevamiento nacional sobre personas en situación de calle e identificó 9.421 personas. Sin embargo, ese número no contempla a la provincia de Buenos Aires. Sin embargo, ese número está lejos de lo que plantean las organizaciones sociales, que hablan de una cifra mucho mayor.

Centros para las personas en situación de calle
Uno de los principales instrumentos previstos es la creación de una Red Provincial de Centros de Integración Social, que incorporará establecimientos provinciales y municipales. Los centros tendrán acceso voluntario e irrestricto y deberán funcionar de manera continua durante todo el año. Allí se brindarán alojamiento, alimentación, higiene y cuidados primarios de salud, además de talleres, espacios terapéuticos y actividades de formación y capacitación laboral.

El nuevo esquema también crea un Sistema Provincial de Atención Telefónica permanente y gratuito, que deberá funcionar en articulación con los municipios para permitir la intervención de los organismos correspondientes. A su vez, se establece un Servicio Móvil de Atención Social, con profesionales y operadores sociales, destinado a detectar situaciones de calle, brindar alimentos, vestimenta, abrigo y contención, intervenir ante emergencias habitacionales y ofrecer asistencia sanitaria.

Otro de los puntos establecidos es la posibilidad de acceder gratuitamente a la documentación necesaria para acreditar la identidad. La autoridad de aplicación deberá coordinar con el Registro de las Personas la tramitación de partidas de nacimiento, DNI y otras constancias. Además, se implementará una referencia administrativa postal para que las personas en situación de calle puedan recibir correspondencia y acceder a distintos servicios y trámites.

La ley establece que no podrá negarse atención a una persona por no contar con DNI u otra documentación y dispone que el Estado deberá implementar acciones para evitar situaciones de discriminación y estigmatización. También establece que deberán agotarse las instancias de articulación de las medidas asistenciales antes de recurrir al uso coercitivo de la fuerza pública.

El nuevo régimen contempla además la creación de una Comisión Interministerial e Intersectorial, con participación de las áreas provinciales de Salud, Hábitat y Desarrollo Urbano, Trabajo, Mujeres y Diversidades y del Registro Provincial de las Personas. Los municipios, organizaciones sociales, colegios profesionales y cultos religiosos podrán ser convocados para participar.

La nueva legislación deroga en su totalidad la Ley 13.956, sancionada en 2009, y todas las normas que se opongan al nuevo régimen. La autoridad de aplicación podrá celebrar convenios con los municipios para implementar las distintas medidas previstas en todo el territorio bonaerense.

Fuente: Agencia DIB

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Autopista: evadir un peaje puede costar hasta $684.300

Desde este martes 15 de septiembre se sancionará con multas que irán de $228.100 a $684.300 la evasión del peaje en la Autopista La Plata-Buenos Aires. Así lo recordó Autopistas de Buenos Aires S.A. (Aubasa), quien destacó que los titulares tendrán 30 días para regularizar la situación antes de que el acta sea remitida a la autoridad competente.


La medida surge del convenio suscripto entre el Ministerio de Transporte de la provincia de Buenos Aires y la Dirección de Vialidad Nacional, que facultó a la firma estatal para constatar y sancionar infracciones vinculadas con la evasión de peaje y el exceso de carga de vehículos pesados.

Según explicó Aubasa, el objetivo es fortalecer el cumplimiento de las normas de circulación, promover una movilidad más segura y proteger la infraestructura vial utilizada diariamente por miles de personas.

La evasión del peaje, además de constituir una infracción, puede generar maniobras riesgosas que ponen en peligro a otros usuarios y afectan el normal funcionamiento de las estaciones de cobro.

¿Cómo detectará Aubasa las infracciones?
Para detectar las infracciones, Aubasa cuenta con un sistema de cámaras instalado en las estaciones de peaje. Los dispositivos registran automáticamente la fecha, la hora, el lugar y la imagen del vehículo involucrado, información con la que se genera el acta correspondiente.

Antes de que se aplique la sanción, el titular del vehículo tendrá un plazo de 30 días corridos para regularizar su situación. Para hacerlo deberá abonar los peajes adeudados y adherirse al sistema TelePase a través del portal de pagos de Aubasa. Si una vez cumplido ese plazo no se realiza la regularización, el acta será remitida a la autoridad competente para la emisión de la multa y su posterior notificación al titular registral del vehículo.

Cabe recordar que para el bimestre septiembre-octubre, el valor de la Unidad Fija es de $2281. Y la sanción económica por evadir un peaje irá de 100 a 300 UF, según el Decreto N.º 532/09 de la Provincia de Buenos Aires.

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BaPro lanza plan para comprar autos 0 km o usados hasta en 72 cuotas

El Banco Provincia lanzó una nueva línea de préstamos para la compra de autos 0 km y usados, que permite financiar hasta el 100% de la operación con un tope de 50 millones de pesos. La gestión se realiza en concesionarias adheridas y la aceptación final se confirma de forma digital desde Cuenta DNI o Home Banking BIP.

El producto, denominado Préstamo Acá Tu Auto, ofrece dos alternativas: créditos ajustados por UVA, con una tasa que parte de UVA + 6% nominal anual, y préstamos tradicionales a tasa fija desde 55% nominal anual.

La propuesta está dirigida a clientes de la entidad que superen la evaluación crediticia. El monto mínimo es de $100 mil y el máximo alcanza los $50 millones, de acuerdo con las condiciones vigentes y el perfil de cada solicitante.

El mecanismo contempla una instancia previa en el punto de venta: allí, la persona interesada recibe una propuesta ajustada a las condiciones de la operación y a su situación crediticia. La confirmación no requiere documentación en papel ni la realización de trámites presenciales, según informó la entidad. El sistema permite completar el proceso desde las plataformas digitales del banco, una vez que el cliente recibe la oferta cerrada.

En la modalidad UVA, los préstamos pueden devolverse en plazos de entre 12 y 48 meses. Para quienes cobran haberes en el banco, las tasas oscilan entre UVA + 6% y UVA + 10% nominal anual. Para quienes no acreditan haberes, van de UVA + 10% a UVA + 14% nominal anual.

La opción en pesos tiene tasa fija y permite plazos de entre 12 y 72 meses. Los clientes con haberes pueden acceder a tasas de entre 55% y 65% nominal anual, mientras que para el resto de los clientes el rango se ubica entre 65% y 75% nominal anual.

El préstamo se solicita luego de elegir un vehículo en una concesionaria adherida. El comercio presenta una oferta con condiciones personalizadas y, si el cliente la acepta, recibe la propuesta definitiva para confirmarla a través de los canales digitales del banco.

La línea ya está disponible en más de 70 concesionarias de distintas ciudades de la provincia de Buenos Aires. Banco Provincia informó que prevé sumar nuevos puntos de venta, que podrán consultarse en el buscador de comercios de su sitio web.

La disponibilidad depende de que la concesionaria integre la red adherida, donde se pueden consultar los términos de cada alternativa al seleccionar el vehículo. El débito se realiza cada mes en cuenta.

Una vez otorgado, el crédito se paga en cuotas mensuales mediante débito automático en cuenta. La entidad también ofrece préstamos a distancia para motos, casas modulares, materiales de construcción, servicios de salud y estética, hotelería, alojamiento y transporte de pasajeros.

Los nuevos préstamos

  • Quiénes pueden acceder: clientes de Banco Provincia, sujetos a calificación crediticia.
  • Qué vehículos se pueden comprar: autos 0 km y usados.
  • Monto disponible: desde $100 mil hasta $50 millones.
  • Financiación: hasta el 100% del valor de la operación, según condiciones vigentes y evaluación crediticia.
  • Préstamos UVA: plazos de 12 a 48 meses. Tasas para clientes con haberes de UVA + 6% a UVA + 10% nominal anual; para quienes no cobran haberes, de UVA + 10% a UVA + 14% nominal anual.
  • Préstamos en pesos a tasa fija: plazos de 12 a 72 meses. Tasas de 55% a 65% nominal anual para clientes con haberes y de 65% a 75% nominal anual para quienes no cobran haberes.
  • Cómo se solicita: se elige el auto en una concesionaria adherida, se recibe una oferta personalizada y se confirma desde Cuenta DNI o Home Banking BIP.
  • Cómo se paga: en cuotas mensuales con débito automático en cuenta.
  • Dónde está disponible: en más de 70 concesionarias adheridas de la provincia de Buenos Aires.
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