País
Urge reactivar obras viales
8 de diciembre de 2025
El presidente del Colegio de Ingenieros de la provincia de Buenos Aires (CIPBA), Jorge Castellano, volvió a encender las alarmas sobre el crítico deterioro de la infraestructura vial y urbana en todo el país, y reclamó que el Gobierno nacional reactive las obras “de manera inmediata”, sea con financiamiento estatal o privado.
Su postura no es nueva: forma parte de un reclamo recurrente del Colegio, que desde hace años advierte que la falta de mantenimiento terminará generando costos exponencialmente mayores.
En diálogo radial, Castellano señaló que la situación es visible para cualquiera que transite la provincia. Recordó que las lluvias e inundaciones de mediados de año dejaron en evidencia la vulnerabilidad de rutas, caminos rurales y obras hídricas; y cuestionó que el gobierno de Javier Milei no haya avanzado con el anunciado comité de crisis hídrica ni con los proyectos vinculados a cuencas y drenajes rurales. “Todos circulamos por las rutas y vimos los problemas. La ausencia de mantenimiento tiene un impacto directo en la actividad económica y lo terminamos pagando todos”, enfatizó.
Castellano sostuvo además que las recientes declaraciones oficiales que desaconsejan la realización de obras responden a “una postura ideológica” incompatible con la realidad. “No hay un momento más oportuno que este. El movimiento de cargas hacia la Patagonia crece por el impulso del sector energético, pero las rutas están destrozadas porque no se invierte”, afirmó. En ese sentido, advirtió que mientras la Nación prioriza la extracción y exportación de gas, “no se está haciendo lo mismo con la infraestructura necesaria para movilizarlo”.
El titular del Colegio fue categórico: “Cualquier estrategia para retomar las obras es válida; lo que no es válido es no hacer nada”. Y recordó que distintos sectores —la Cámara de la Construcción, gobernadores e intendentes— vienen reclamando un plan concreto ante el deterioro que se observa en todo el país. Como ejemplo del grave impacto económico de la desinversión, citó un estudio de la Cámara de la Construcción que estima una “deuda invisible” equivalente a 70 millones de dólares diarios por depreciación de infraestructura. “Si no reparás una fisura cuando corresponde, después gastás el triple. Eso es lo que nos está pasando”, comparó.
Castellano también destacó que, aun con dificultades, en la provincia de Buenos Aires la gestión de Axel Kicillof no abandonó la obra pública, a diferencia del Gobierno nacional, que “no generó ningún plan que movilice recursos privados”, incluso cuando ese sería su enfoque preferido. La falta de mantenimiento, advirtió, afecta desde el transporte de producción hasta la transitabilidad básica de los caminos. “El campo está inundado, las rutas están rotas y la logística se vuelve ineficiente”, señaló.
Otro punto que preocupa al Colegio es la falta de un sistema de mantenimiento eficiente, en especial en los caminos rurales bajo gestión municipal. “Si todos los años vemos inundaciones y roturas, es evidente que el método no funciona. Hay que cambiarlo”, reclamó. Y lamentó que, pese a la conformación de un comité de crisis anunciado en julio, “no hubo más novedades” y el Colegio ni siquiera fue convocado.
Castellano también comparó la situación con la de países vecinos, como Paraguay, que “hacen obras todos los días” y avanzan en proyectos estratégicos como la ruta transoceánica. “Si países con menos recursos crecen en infraestructura, algo estamos haciendo mal”, resumió.
La preocupación del Colegio se extiende además a temas estructurales que afectan a los profesionales del sector. El dirigente remarcó la competencia desigual frente a estructuras industriales importadas sin controles equivalentes y volvió a exigir una revisión integral de la carga impositiva que soportan los ingenieros. Recordó que los profesionales responsables no pueden descontar IVA ni ganancias en gastos corrientes y pagan ingresos brutos más altos que muchas constructoras. “Se evita un gasto ínfimo de matrícula, pero nadie discute el 60% o más de carga impositiva que tenemos y que debemos trasladar a nuestros clientes”, advirtió.
Finalmente, Castellano insistió en que el país necesita “una perspectiva seria” para abordar la crisis de infraestructura. “Podemos crecer, pero si no usamos ese crecimiento para generar desarrollo, mejores tecnologías y un sistema sustentable, vamos a terminar peor que hoy. Si no se encara el problema de fondo, vamos a seguir teniendo lo mismo siempre”, concluyó.
País
Vacaciones: mayor movimiento y consumo por el turismo internacional
Las vacaciones de invierno tuvieron más movimiento y consumo turístico, con 4,6 millones de personas que viajaron por el país y gastaron US$1.412 millones, de acuerdo a lo informado por la Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME).
El movimiento en el receso invernal por las ciudades que integran el circuito turístico nacional fue un 5,9% mayor que en 2025 y el impacto económico fue un 2,5% superior al del año pasado, medido a precios constantes, al totalizar $2,12 billones.
El reporte precisó que la estadía media fue de cuatro días, superando levemente al año pasado (3,9) y el gasto diario promedió los $115.115, que, a precios reales (es decir, descontando la inflación), resultó un 5,6% inferior al año pasado.
Al trazar un balance del turismo vacacional, desde la entidad gremial-empresaria, señalaron que “la nieve tardía en las zonas de montañas y el efecto Mundial demoraron el inicio de las vacaciones de invierno, que dejaron resultados dispares”, y destacaron que “la llegada de unos 400.000 turistas internacionales ayudó a compensar la menor demanda del turismo interno”.
En este sentido, precisaron que “miles de turistas viajaron a Estados Unidos a seguir a la Selección Argentina, lo que se sintió en algunos destinos locales. Pero a la vez, muchos extranjeros se vieron tentados a conocer el país, posiblemente y en buena parte alentados por la marca que fue dejando la selección a lo largo del Mundial”.
El informe también resaltó que “la recuperación del turismo en 2026 es una buena noticia” al recordar que en 2025 los viajes internos habían caído un 11%, aunque puntualizó que “todavía la cantidad de gente que viaja es un 16,9% menor al récord alcanzado en 2023”.
Los mejores resultados se concentraron en las ciudades de nieve y montaña, favorecidas por las intensas nevadas de la segunda mitad de julio. Bariloche volvió a liderar la temporada con ocupación cercana al 85%, seguida por Ushuaia, San Martín de los Andes, Villa La Angostura, Esquel y Malargüe.
También tuvieron un buen desempeño Mendoza, Córdoba, Salta, Jujuy, Tucumán, La Rioja y Catamarca, impulsadas por una intensa agenda de actividades culturales, gastronómicas y deportivas. En Tucumán, las celebraciones del 9 de julio alentaron un flujo de turistas de todo el país, incluyendo a las autoridades de gobierno.
En contraste, el reporte expuso que “la Costa Atlántica y buena parte de la provincia de Buenos Aires registraron uno de los inviernos más débiles de los últimos años, afectados por la menor demanda y el desplazamiento del gasto turístico hacia el Mundial”.
En relación a los costos que afrontaron los argentinos que vacacionaron durante julio, desde CAME indicaron que “el factor precio también influyó en las decisiones de viaje durante la temporada”.
Al respecto, un relevamiento de la Fundación ECOSUR mostró que Córdoba fue el destino nacional más económico para vacacionar en familia durante una semana, con un costo estimado de US$3.420, seguida por Mendoza (US$ 3.625) y Salta (US$ 4.213).
En el otro extremo se ubicó Bariloche, con una canasta turística de US$4.859, impulsada principalmente por el mayor costo del alojamiento en plena temporada invernal. Aun así, el informe concluyó que, considerando los pasajes aéreos, vacacionar dentro del país continuó siendo, en términos generales, más conveniente que viajar al exterior. (NA)
País
‘No somos Suiza, pero estamos mejor’
El presidente Javier Milei habló sobre la reforma del Banco Central, la situación económica, las tensiones dentro del oficialismo y sus planes políticos para los próximos años.
En declaraciones radiales a Eduardo Feinmann en el espacio “Alguien tiene que decirlo”, Milei habló sobre el rumbo económico, la interna con Victoria Villarruel y la polémica por la bandera de Islas Malvinas en el Mundial 2026.
Milei aseguró que la reforma de la Carta Orgánica del Banco Central tiene como principal objetivo “extirpar definitivamente la inflación de la vida de los argentinos”. El mandatario explicó que la iniciativa busca impedir que la entidad financie al Tesoro y evitar la emisión monetaria como mecanismo de financiamiento del Estado.
El primer mandatario sostuvo que la verdadera independencia del Banco Central no depende de una declaración formal, sino de limitar las herramientas que permitieron a los gobiernos anteriores utilizarlo para cubrir déficits fiscales. En ese sentido, destacó que la reforma prohíbe el financiamiento directo al Tesoro, restringe la distribución de utilidades ficticias y establece mayores requisitos para remover a las autoridades de la institución.
“Cuando el Banco Central financia al Tesoro, eso es equivalente a falsificar dinero”, afirmó el Presidente, al cuestionar las políticas económicas de administraciones anteriores.
Además, defendió el rumbo de su gestión y respondió a los cuestionamientos por la situación económica cotidiana. Ante los datos que indican que muchos argentinos necesitan más de un empleo o recurren al endeudamiento para cubrir gastos básicos, Milei aseguró que los indicadores sociales muestran una mejora respecto al inicio de su mandato.
“No somos Suiza, pero estamos mucho mejor”, sostuvo. También afirmó que la pobreza bajó del 57% al 29% y que la indigencia pasó del 20% al 6%, según los datos que citó durante la entrevista.
Durante la conversación, Milei también se refirió a la tensión con la vicepresidenta Victoria Villarruel y cuestionó sus declaraciones públicas. El mandatario afirmó que la considera una dirigente opositora dentro del propio Gobierno y criticó su postura sobre la cuestión Malvinas.
El Presidente también confirmó que ya tiene definido un orden de preferencias para su compañero de fórmula en las elecciones de 2027, aunque evitó revelar nombres. Explicó que la decisión dependerá de los acuerdos políticos que puedan surgir.
En relación con la Corte Suprema, indicó que continúa evaluando candidatos y que tomará una decisión cuando considere que sea el momento adecuado. Además, rechazó las versiones sobre un supuesto acuerdo con Cristina Kirchner y aseguró que su objetivo es construir un legado basado en sus principios económicos. (Radio Mitre)
País
Paro docente: Gobierno fiscaliza escuelas y gremios marchan a Plaza de Mayo
El principal sindicato de maestros anunció que la medida de fuerza se lleva a cabo ante la “permanente negativa” del Ejecutivo de convocar a una mesa paritaria nacional. Capital Humano anunció que aplicará sanciones si no se cumple el servicio mínimo en las escuelas.
El gremio CTERA lleva adelante un paro docente de 24 horas en los niveles inicial, primario y secundario de todo el país, en medio de un clima de tensión por los controles del Ministerio de Capital Humano, que fiscaliza la medida de fuerza y aplica sanciones en caso de comprobar si no se cumple con el servicio mínimo en las escuelas.
La medida de fuerza del gremio se produce en la vuelta a clases por el fin de las vacaciones de invierno en CABA, provincia de Buenos Aires, Chaco y Santiago del Estero, e impacta en todas las escuelas públicas del país.
El paro nacional docente es en pedido de la restitución del FONID y pago de los fondos nacionales destinados a la educación, convocatoria urgente a la Paritaria Nacional Docente, sanción de una nueva Ley de Financiamiento Educativo, y en rechazo al proyecto de Ley de Libertad Educativa.
En la capital del país, la protesta tuvo una movilización rumbo a la Plaza de Mayo, de la que participaron, además de CTERA, la Unión de Trabajadores de la Educación (UTE), Suteba y otros sindicatos del sector, en la que denunciaron una “grave crisis presupuestaria”, “falta de diálogo“ por parte del Gobierno y advirtierpm que la Argentina "se quedará sin maestros".
Desde el gremio encabezado por Sonia Alesso criticaron además en un comunicado que “mientras se profundiza el desfinanciamiento del sistema educativo, los salarios docentes continúan perdiendo poder adquisitivo, se mantiene el incumplimiento en la restitución del FONID y de los fondos nacionales para la educación”.
El Gobierno, en tanto, fiscaliza a través de las agencias territoriales el cumplimiento de la cobertura mínima exigida durante el paro y elaborará un informe nacional sobre el nivel de actividad.
Capital Humano advirtió que si detecta incumplimientos en la obligación de garantizar el 75% de la prestación habitual del servicio educativo, “se activarán los protocolos para aplicar las sanciones que correspondan” contra las entidades sindicales.
Se prevé que las agencias territoriales recopilen información en las provincias, registren el funcionamiento de los establecimientos y envíen los resultados a la administración central.
La base de la fiscalización es la Ley 27.802 de Modernización Laboral, cuyo artículo 101 declaró "Servicio esencial" al cuidado de menores y a la educación de los niveles inicial, primario, secundario y especial.
La norma estableció para esas actividades que la cobertura durante una medida de fuerza no podrá ser inferior al 75% de la prestación normal.
