Ciudad
Obras de dragado
19 de noviembre de 2025
El Consorcio Portuario Regional Mar del Plata dio por finalizado este último fin de semana el dragado de mantenimiento más importante que por plazo de ejecución y alcances de la obra se haya realizado en esta terminal marítima en casi tres décadas, se informó
“No solo es relevante por los resultados que ofrecen un puerto con su mejor estándar para la navegación y operatoria sino porque por primera vez se ha afrontado íntegramente con recursos propios”, destacó Marcos Gutiérrez, presidente del Consorcio Portuario, que resaltó hacia este objetivo el apoyo del gobierno bonaerense y del Banco de la Provincia de Buenos Aires.
Estos trabajos se pusieron en marcha en febrero pasado con intervención de la draga Omvac Diez, perteneciente a la firma española Canlemar, ganadora de la licitación pública nacional e internacional.
Al cabo de estos casi nueve meses de obra, que incluyeron operatoria de la draga tanto de día como de noche, se completó la remoción de más de un millón de metros cúbicos de sedimentos. “La empresa cumplió de manera eficiente con el objetivo y las metas fijadas”, resaltó Gutiérrez y destacó que la arena de mejor calidad se volcó en cercanías de la costa para que con la deriva natural contribuya a la recuperación del frente de playas del norte de la ciudad.
Con un presupuesto original que superaba los seis millones de dólares, esta obra apuntó a aportar importantes mejoras sobre condiciones de profundidad y ancho de los canales de acceso interior y exterior, también en la zona de giro cercana a la posta de inflamables y los frentes de atraque de las secciones 8va y 9na del Espigón 2.
Gutiérrez afirmó que este dragado “era el principal objetivo de gestión para este año y se ha cumplido plenamente”, y puntualizó que el plan emprendido en esta ocasión tuvo como valor agregado el acondicionamiento de ambos canales de acceso para dejarlos con un calado o profundidad de 11,6 metros y 10,6 metros en cada una de las enfilaciones.
«A pesar de algunas complicaciones derivadas de fenómenos meteorológicos se continuó con la tarea y hoy disponemos de un puerto en las mejores condiciones para el ingreso de grandes buques, en especial aquellos afectados al transporte de cargas y el comercio exterior”, explicó.
Prensa Puerto
Ciudad
Portada digital del día 25/9/2026
Ciudad
Portada digital del día 24/9/2026
Ciudad
UN ESLABÓN MENOS
La sucursal de Libertad y Bronzini fue vendida y la escritura se habría firmado el día anterior, dijo Guillermo Bianchi, titular del Sindicato de Empleados de Comercio. “Cuando abrimos la puerta nos atendieron cuatro chinos, nos dijeron ‘pase, trabajen, pero el local ya es nuestro’”, contó. Cuestionó que trabajadores y el gremio no fueran informados y advirtió por el futuro de los puestos laborales en medio de la crisis que atraviesa la empresa.
La situación de Supermercados Toledo sumó un nuevo capítulo de incertidumbre luego de que los trabajadores de la sucursal ubicada en avenida Libertad y Teodoro Bronzini llegaran esta mañana a cumplir su jornada y se encontraran con quienes se presentaron como los nuevos propietarios del establecimiento.
Según relató Guillermo Bianchi, secretario general del Sindicato de Empleados de Comercio, cuatro personas de origen chino recibieron a los trabajadores y les indicaron que podían ingresar a trabajar, pero que el local ya les pertenecía.
“Cuando abrimos la puerta nos atendieron cuatro chinos, nos dijeron ‘pase, trabajen, pero el local ya es nuestro’”, contó Bianchi.
El dirigente explicó que, tras comunicarse con la empresa, recibió la confirmación de que la escritura había sido firmada el día anterior. Bianchi cuestionó que ni los trabajadores ni sus representantes hubieran sido informados previamente de la operación y reclamó que las futuras ventas contemplen la continuidad laboral.
“Estamos exigiendo que se venda con la gente cuando se venda la compañía”, sostuvo en diálogo con Extra Radio.
La preocupación del sindicato se suma a otras operaciones realizadas por Toledo en medio de las dificultades que atraviesa la empresa. Bianchi señaló que ya fueron vendidos otros establecimientos y advirtió que la reducción de la actividad puede provocar una acumulación de trabajadores en distintas sucursales.
“Nosotros necesitamos que la empresa seriamente presente un plan de reconversión de la misma, que incluya primero la gente, no última la gente”, remarcó.
Actualmente, según Bianchi, unas 1.500 personas trabajan en las distintas actividades vinculadas a Toledo, entre empleados de comercio, maestranza, trabajadores de la producción avícola y camioneros. Los distintos sectores conformaron una mesa de seguimiento en el Ministerio de Trabajo para abordar la situación de la empresa.
En paralelo, el dirigente cuestionó el crecimiento de los supermercados chinos en Mar del Plata. Afirmó que existen alrededor de 210 establecimientos y planteó reparos sobre las condiciones de control y cumplimiento de las normas laborales.
“Hay como una contradicción profunda en las decisiones estratégicas del Legislativo en la ciudad de Mar del Plata”, sostuvo Bianchi.
El sindicato tenía previsto presentarse junto al Ministerio de Trabajo en la sucursal para constatar la situación y conocer quiénes son los nuevos propietarios del establecimiento
