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DOLORES MANTUVO UNA CITA CON LA HISTORIA.
15 de octubre de 2025
En el arranque de la Copa de Oro del TSC prevalecieron Ariel Ianni (Titulares) y Lionel Ugalde (Invitados). Además, se rindió homenaje a Carlos Alberto ‘El Vasco´ Sarasua y a Fernando Fierro, integrantes del grupo fundador del TSC.
El autódromo Miguel Ángel Atauri fue el escenario del inicio de los Playoff del Turismo Special de la Costa. Con un cielo gris y la amenaza latente de lluvia, se llevó adelante el Gran Premio Carlos Alberto ‘Vasco Sarasua’ que en lo deportivo Ariel Ianni y Marcelo Doumic lograron el objetivo de sumar puntos fuertes afianzándose en la carrera por el campeonato, se perfilaron nuevos candidatos y, casi sin buscarlo, se concretó una cita con las raíces del TSC. Mientras que Lionel Ugalde logró ganar por segunda vez en la temporada en la final para pilotos invitados.
INVITADOS: UGALDE Y SU VALIANT LOGRARON UNA HISTÓRICA VICTORIA
Para la manga de invitados se concretaron dos hitos curiosos: el primero se dio el sábado en la clasificación cuando Kevin Baigorria (Chevrolet Esteban Dimuro) y Lionel Matías Ugalde igualaron a la centésima el mejor tiempo de vuelta: 1:24.026, pero lo que la Pole Positión quedó en manos de Baigorria por que fue el primero que marcó el tiempo y relegó a Ugalde a la segunda colocación. El segundo hito es que el piloto teceísta sumó su segundo triunfo de la temporada, pero con dos pilotos titulares distintos: Mauricio Gallego en la primera fecha de Mar del Plata y Juan Pablo Villanueva para esta competencia.
En lo estrictamente deportivo Ugalde capturó la punta con Kevin Baigorria relegado a la segunda posición. Luego este trepa a la primera posición hasta que la Chevy decayó en ritmo por problemas con un amortiguador que lo terminó obligando a abandonar. A partir de allí fue monologo del Valiant rojo con una entretenida pelea por la segunda posición entre Ariel Ianni y Darío Rapari (Chevrolet). Cuarto concluyó Marcelo Doumic, y le siguieron Nahuel Morón; Carlos Climente, Emmanuel Fauda (Chevrolet Pedro Larribe); Francisco Tamagno; Agustín Gusmeroli y Luis Redondo.
TITULARES: EL CAMPEÓN MOSTRÓ LAS CREDENCIALES
La primera carrera del día Marcelo Doumic hizo valer el peso de la Pole Position y marcó el ritmo en punta durante gran parte de la final. Detrás tuvo a un expectante Ariel Ianni que en su posición de escolta descontó vuelta tras vuelta la diferencia con el puntero. En el giro 12, piloto del ‘Tractor Amarillo’ sacó provecho de los problemas de freno de la Dodge de Doumic encontrando el hueco, superándolo hasta concretar la victoria. Doumic arribó a la cuadriculada en la segunda posición y tercero concluyó Carlos Climente.
EMOTIVO HOMENAJE AL VASCO SARASÚA Y A FERNANDO FIERRO
En el atardecer, durante la entrega de trofeos en el podio, la Comisión Directiva con Miguel Islas a la cabeza rindió tributo a Carlos Alberto Sarasua y a Fernando Fierro. Sarasua fue gestor e impulsor del nacimiento del Turismo Special de la Costa en 1999 y construyó varios de los autos que integraron el parque de la categoría (por caso la mítica ‘Chelita I’ de Darío Rapari); Fierro por su parte es el ganador de la primera carrera cuando la novel categoría del Zonal del Atlántico empezó a rodar aquel año en el autódromo de Mar de Ajó.
Curiosa y emotivamente, Sarasua y Fierro entregaron los trofeos de los podios. Podios con apellido de peso en el TSC: al ganador de la final de invitados Lionel Ugalde lo escoltaron el mencionado Ianni y Darío Rapari. Es decir, protagonistas que se fueron sumando en los inicios (Ugalde debutó en el año 2000; Ianni en 2002 y Rapari en 2001) como así Miguel Islas (ganador fecha Copa Máster) que participó en la carrera inaugural y que Carlitos Climente se integró poco después.
CAMPEONATO: EL GRINGO SE ESCAPA EN LA CIMA DE LA COPA
Tras ganar en Dolores, Ariel Ianni se mantiene extraoficialmente en la cima del Play Off y estiró a 21 la diferencia sobre Marcelo Doumic. Darío Rapari escaló del quinto al tercer lugar en la tabla quedando a 42 puntos del Gringo de Balcarce. A 26 pts Luca Bozzone se ubica tercero en el Play Off con 9 puntos. Cerca de Rapari, Carlitos Climente contabiliza 30 puntos sobre 50 que lo separa del líder. También por el campeonato regular, el balcarceño lidera con 243.5 puntos contra 223 de Doumic y 168 de Luca Bozzone.
La próxima carrera será el fin de semana del 8 y 9 de noviembre en el autódromo Ciudad de Mar del Plata. Allí ingresarán los ‘Dos de último minuto’ ampliando a 12 los candidatos a pelear el campeonato 2025 del TSC.
Prensa Turismo Special de la Costa. Daniel David Erreguerena.
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Sebastián Villa más cerca de Boca
Sebastián Villa tiene todo encaminado para ser nuevo refuerzo de Boca, luego de que avanzaran las conversaciones entre el delantero colombiano y Juan Román Riquelme, en una negociación en la que hay voluntad de las dos partes para concretar el regreso del futbolista al club de la Ribera.
La información fue confirmada por el conductor de la Oral Deportiva, Daniel Avellaneda, en Radio Rivadavia, donde aseguró que existe un nuevo acuerdo entre Villa y Riquelme para que el atacante vuelva a vestir la camiseta azul y oro.
Además, Avellaneda sostuvo que Boca deberá realizar una fuerte inversión para quedarse con el futbolista de Independiente Rivadavia: “Riquelme va a pagar, como mínimo, 8 millones de dólares por él”.
El delantero colombiano había alimentado los rumores en los últimos días con una historia sugestiva en redes sociales, en la que utilizó emojis azul y amarillo, además de un avión, en un gesto que fue leído como un guiño directo al “Xeneize”.
Desde Independiente Rivadavia, el presidente Daniel Vila ya había dejado clara la postura del club mendocino y tasó a Villa en 10 millones de dólares, aunque la voluntad del jugador de regresar a Boca podría ser determinante para acercar posiciones.
Villa tuvo un paso importante por Boca desde lo futbolístico, donde jugó 172 partidos y marcó 29 goles, logrando 7 títulos durante su paso, aunque su salida del club quedó marcada por un final conflictivo y por antecedentes judiciales que vuelven a generar debate ante la posibilidad de un segundo ciclo.
La negociación aparece como una de las grandes bombas del mercado de pases argentino, en medio de la reestructuración del plantel que encabezará Rodolfo Arruabarrena en su regreso como entrenador de Boca.IP
Si la operación termina de cerrarse, Villa volverá al club en el que alcanzó su mayor exposición en el fútbol argentino y se transformará en uno de los refuerzos más resonantes de la nueva etapa “Xeneize” con Arruabarrena a la cabeza.
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Pierre Gasly volvió al tercer puesto en el GP de Mónaco
La Federación Internacional del Automovilismo (FIA) anuló las dos sanciones de cinco segundos que pesaban sobre Pierre Gasly y restituyó al piloto francés de Alpine en el tercer puesto del Gran Premio de Mónaco, sexta fecha de la temporada 2026 de Fórmula 1.
La decisión llegó después de que Alpine presentara un Derecho de Revisión tras la carrera disputada el fin de semana pasado. La escudería francesa cuestionó las penalizaciones por exceso de velocidad en la calle de boxes y aportó pruebas que llevaron a los comisarios a reexaminar el caso.
Con la resolución, Gasly ascendió nuevamente al tercer lugar y Alpine sumó puntos valiosos tanto en el campeonato de pilotos como en el de constructores. El perjudicado por esta modificación fue Isack Hadjar, quien descendió a la cuarta posición y se quedó sin el podio.
Durante la carrera en el Principado, los comisarios deportivos aplicaron seis penalizaciones de cinco segundos por supuestas infracciones al límite de velocidad en el pitlane. Entre los sancionados figuraron Lewis Hamilton, George Russell, Oscar Piastri, Franco Colapinto y Pierre Gasly, quien recibió dos castigos y acumuló un total de diez segundos.
Mientras Mercedes, Ferrari y McLaren decidieron cumplir las sanciones durante la competencia, Alpine optó por no hacerlo. Por ese motivo, los recargos de Gasly y Colapinto se añadieron al tiempo final una vez concluida la carrera.
La consecuencia resultó especialmente perjudicial para Gasly. El francés terminó tercero en pista, pero cayó hasta la séptima posición tras la aplicación de la penalización.
Según explicó la FIA, la revisión confirmó una falla en el sistema oficial de medición de velocidad utilizado en la entrada de boxes.
La investigación determinó que el cálculo se realizó sobre una distancia de 26,92 metros entre los primeros bucles de cronometraje, cuando la trayectoria mínima posible era de 26,15 metros. Esa diferencia alteró la velocidad media registrada y provocó resultados incorrectos.
Durante la audiencia celebrada el jueves, Formula One Management (FOM), responsable del cronometraje oficial de la Fórmula 1, reconoció el error. El problema surgió porque uno de los bucles de medición se encontraba 77 centímetros más cerca de lo previsto.
Como consecuencia, las velocidades informadas resultaron superiores a las reales y varios pilotos recibieron sanciones basadas en datos erróneos.
Tras conocerse el fallo, Alpine celebró la decisión de los comisarios: "Damos la bienvenida a la decisión tomada por la FIA de considerar admisible nuestro Derecho de Revisión tras la clasificación final del Gran Premio de Mónaco del pasado fin de semana. Como resultado, los comisarios revocaron las dos penalizaciones de cinco segundos impuestas al auto N°10, lo que restablece el tercer puesto final del equipo".
Además de devolverle el podio a Gasly, la FIA corrigió la clasificación oficial del Gran Premio de Mónaco, recalculó los puntos de los campeonatos de pilotos y constructores y ordenó la devolución de los depósitos abonados por la escudería francesa para iniciar el procedimiento.
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Colapinto fue 10º en la primera prueba del Gran Premio de Barcelona
Con el inicio de las prácticas libres se puso en marcha este viernes el Gran Premio de Barcelona-Cataluña (Montmeló), correspondiente a la séptima etapa del calendario 2026 de la Fórmula 1.
Allí Franco Colapinto buscará afinar el rendimiento luego del 15º lugar obtenido el domingo pasado en Mónaco, donde esta mañana se confirmó que su compañero Pierre Gasly recuperó el 3º puesto logrado en pista.
El circuito de Barcelona-Cataluña (dejó de llamarse GP de España ya que este año se incorporó Madrid al calendario y llevará esa denominación) tiene una extensión de 4.657 metros y en la carrera, prevista para este domingo a las 10 (hora de nuestro país), se darán 66 vueltas.
