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Miami: Murió la nieta de Cris Morena y Gustavo Yankelevich
29 de julio de 2025
Un trágico accidente entre un velero y una barcaza frente a la costa de Miami Beach, ocurrido este lunes, segó la vida de dos niñas argentinas, una de ellas Mila Yankelevich, de siete años, nieta menor de los reconocidos productores Gustavo Yankelevich y Cris Morena.
El fatal siniestro naútico, que involucró a un grupo de jóvenes navegantes, ha conmocionado a la comunidad y puesto bajo escrutinio la seguridad en los campamentos náuticos juveniles.
Según fuentes consultadas por Infobae, Mila era hija de Tomás Yankelevich, hermano de la fallecida Romina Yan.
El accidente ocurrió alrededor de las 11.30 de la mañana, hora local, cuando una barcaza impactó contra un velero que participaba en un campamento de la Fundación de Vela Juvenil de Miami, según informó la Comisión de Conservación de la Pesca y la Fauna de Florida (FWC).
A bordo viajaban cinco niños de entre 7 y 13 años, incluida Mila, y una consejera adulta. El impacto hundió la embarcación, arrojando a sus ocupantes al agua.
El Miami Yacht Club, en un comunicado difundido por redes sociales, expresó su consternación: “Estamos recopilando detalles y trabajando con las autoridades para comprender la situación. Nuestra prioridad es la seguridad y el bienestar de todos los involucrados”.
La Guardia Costera de Estados Unidos confirmó que Mila, de 7 años, y otra niña de 13 fueron declaradas muertas en el Jackson Memorial Hospital.
Dos menores más permanecen en estado grave, mientras que los otros dos niños y la consejera fueron rescatados y trasladados al club de yates.
El teniente Pete Sánchez, del Departamento de Bomberos de Miami, describió la escena como “un día difícil para todos”. “Recibimos múltiples llamadas a las 11.16 reportando una embarcación parcialmente sumergida y personas desaparecidas cerca de Hibiscus Island”, señaló.
La rápida respuesta de los equipos de emergencia, incluyendo buzos y varias agencias, permitió recuperar a todos los ocupantes. Sin embargo, las imágenes de WSVN-TV y Sky 10 mostraron a los rescatistas realizando compresiones torácicas a al menos una víctima, reflejando la gravedad del incidente.
Enzo Piffaretti, un niño de 9 años que observó el accidente desde la orilla, relató al medio Local 10: “Era una gran barcaza, y el velero estaba justo delante. La barcaza no prestó atención, chocó contra ellos y todos salieron volando”.
La Fundación de Vela Juvenil de Miami, parte del Miami Yacht Club, busca fomentar la navegación recreativa y competitiva entre niños y adultos, promoviendo valores como el autoconocimiento y la marinería.
Mila, descrita por su abuela Cris Morena en un emotivo posteo de Instagram como una “hadita feliz y libre”, participaba en su primera semana de campamento.
Mila, nacida el 12 de febrero de 2018, era la menor de los hijos de Tomás Yankelevich y Sofía Reca, quienes se casaron en 2008 tras un año de noviazgo.
La pareja tuvo a Inti en 2010, en un año marcado por la trágica muerte de Romina Yan. La llegada de Mila trajo alegría a una familia golpeada por la pérdida, pero ahora enfrenta un nuevo duelo.
En su último cumpleaños, Cris Morena escribió: “Mila, mi niña con alas, sos sol, libertad, abrazos, dulce niña amada”.
La investigación, a cargo de la FWC y la Guardia Costera, busca esclarecer las causas de esta tragedia que enluta a Argentina y Miami. Infobae
Mundo
China respalda el reclamo argentino por la soberanía de las Malvinas
El embajador de China en la Argentina, Wang Wei, se sumó al reciente debate internacional por el histórico reclamo de soberanía argentina sobre las Islas Malvinas y aseguró que Pekín “acompaña” al país en la demanda frente al Reino Unido.
“De nuestra parte, China acompaña el legítimo reclamo de la Argentina sobre la soberanía de las islas Malvinas”, expresó este martes el funcionario durante la recepción por el 77° aniversario de la fundación de la República Popular China.
Entre los asistentes se encontraban el canciller Pablo Quirno y el presidente del Banco Central, Santiago Bausili.
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El embajador agregó que China mantendrá su posición como “segundo socio comercial”, “primer destinatario de las exportaciones agroindustriales” e “importante fuente de inversiones para la Argentina”.
De esta manera, vinculó el respaldo diplomático a la cuestión Malvinas con la importancia de la relación bilateral entre ambos países.
La declaración de Wang Wei se produjo en medio de una renovada atención internacional sobre la disputa de soberanía por las islas Malvinas.
El tema volvió a tomar fuerza después de que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, dejara abierta la posibilidad de revisar la posición de neutralidad de Washington.
Consultado sobre si Estados Unidos estaba revisando su postura respecto de la soberanía del archipiélago, Trump respondió: “Siempre reviso todas las posiciones. Esa es solo una de muchas”.
Hasta el momento, esa declaración no implicó un anuncio formal de modificación de la política estadounidense.
Los dichos del mandatario estadounidense generaron repercusiones tanto en Argentina como en Reino Unido.
Desde Londres, el gobierno británico reafirmó su posición sobre las islas y sostuvo que la soberanía corresponde al Reino Unido, además de remarcar su compromiso con los habitantes del archipiélago.
En la Argentina, el gobierno de Javier Milei reforzó su política vinculada con el reclamo de soberanía.
Entre las medidas anunciadas se encuentra un proyecto para endurecer las sanciones contra empresas que operen en las islas y desarrollen actividades vinculadas con sus recursos naturales. Reuters informó que la iniciativa busca ampliar el alcance de las sanciones existentes
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Malvinas: Israel apoya a la Argentina y pide sanciones a Gran Bretaña
El ministro de Seguridad Nacional de Israel, Itamar Ben Gvir, le pidió el lunes al primer ministro, Benjamín Netanyahu, “reconocer la soberanía de Argentina sobre las Islas Malvinas” e “imponer sanciones a Gran Bretaña mientras la ocupación continúa”.
“Es hora de que el Estado de Israel reconozca públicamente que las Islas Malvinas son territorio argentino ocupado, que los británicos le roban violentamente al pueblo argentino”, señaló el funcionario israelí en su cuenta de X, según accedió la agencia Noticias Argentinas.
Ben Gvir sostuvo que “los británicos no solo se conforman con ocupar el territorio, sino que también realizan allí perforaciones petroleras y le roban el dinero al pueblo argentino”.
“Le hago un llamado al primer ministro Benjamín Netanyahu a reconocer la soberanía de Argentina sobre las Islas Malvinas y a imponer sanciones a Gran Bretaña mientras la ocupación continúe”, indicó Ben Gvir.
En una primera reacción a esta postura, el vicepresidente de la Cámara de Diputados de la provincia de Buenos Aires, Agustín Romo, dijo en X: “El ministro de Seguridad Nacional de Israel pidiéndole públicamente al primer ministro de Israel Benjamín Netanyahu que el Estado de Israel reconozca que las Islas Malvinas son territorio argentino ocupado ilegítimamente por los británicos. Prepárense”.
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Finlandia finaliza valla de 200 km a lo largo de la frontera con Rusia
Finlandia concluyó la construcción de una valla de contención de 200 kilómetros a lo largo de varios tramos de su frontera con Rusia, la cual podría ampliarse en el futuro en caso de ser necesario, señaló la ministra del Interior, Mari Rantanen.
La barrera está compuesta de docenas de secciones independientes a lo largo de los más de 1.300 kilómetros de frontera entre Finlandia y Rusia, con la mayor parte de la valla concentrada en el sudeste de Finlandia y secciones más pequeñas ubicadas más al norte.
De acuerdo con la Guardia Fronteriza de Finlandia, las secciones fueron construidas en zonas donde se determinó que la necesidad operativa era mayor y en donde la construcción se consideró más rentable.
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El proyecto incluye un cercado de 4,5 metros de altura, un sistema de vigilancia técnica, una red de caminos y un área despejada de 25 metros de ancho. Se estima que el costo total del proyecto fue de 356 millones de euros (413 millones de dólares), informó la Guardia Fronteriza.
En octubre de 2022, grupos parlamentarios finlandeses acordaron apoyar la construcción de una barrera fronteriza a lo largo de algunas partes de la frontera oriental. En 2023 se construyeron secciones piloto, mientras que la construcción principal ocurrió de 2024 a 2026.
