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Todos evacuados

26 de junio de 2025

El Gobierno dio por finalizado el operativo de evacuación que permitió repatriar a 250 ciudadanos argentinos que se encontraban varados en Israel en medio del conflicto bélico con Irán.

Con tres vuelos especiales autorizados por el gobierno israelí y organizados por las autoridades argentinas, se logró asistir a los connacionales que se encontraban en una zona de conflicto sin acceso a rutas comerciales de salida producto del cierre del espacio aéreo.

La operación se desplegó en tres etapas consecutivas a partir del lunes 23 de junio. Los vuelos de evacuación partieron desde Tel Aviv rumbo a Roma, en el marco de una autorización especial gestionada entre los gobiernos de Israel y Argentina, ante el cierre del espacio aéreo producto de la escalada militar.

Desde la capital italiana, 201 de los evacuados completaron el trayecto hacia Buenos Aires en un vuelo especial de Aerolíneas Argentinas, con apoyo logístico de la Embajada Argentina en Roma.

El procedimiento se llevó adelante con criterios de priorización establecidos por el Gobierno argentino. Se brindó prioridad a niños, personas mayores y ciudadanos con discapacidades o condiciones médicas específicas, de acuerdo con un protocolo de selección “objetivo y transparente”.

En ese marco, se evacuaron 22 adultos mayores de entre 75 y 93 años, 14 niños menores de 13, 7 menores no acompañados y 6 madres con bebés menores de 2 años.

Durante todo el proceso, el presidente Javier Milei sostuvo el respaldo político del operativo, que incluyó el involucramiento directo de la Secretaria General de la Presidencia, Karina Milei, el canciller, Gerardo Werthein, y el ministro de Defensa, Luis Petri.

La conducción de las tareas estuvo a cargo de la ministra de Seguridad, Patricia Bullrich, quien lideró la estrategia general junto al asesor de Seguridad Nacional, Ricardo Ferrer Picado, y al jefe de Gabinete de la Cancillería, Ricardo Lachterman, responsable de la supervisión y ejecución operativa.Desde Roma partió el vueloDesde Roma partió el vuelo final con destino a Buenos Aires que trasladó a 201 ciudadanos evacuados

En territorio israelí, el trabajo fue encabezado por el embajador argentino en Israel, Axel Wahnish, quien acompañó a los evacuados desde el inicio del conflicto y se hizo presente en cada una de las salidas desde el aeropuerto de Tel Aviv. Según se detalló, el equipo diplomático y consular argentino en Israel asistió a los ciudadanos con “entrega y profesionalismo”, brindando contención directa a las familias durante el proceso de evacuación.

Al arribar a Roma, los ciudadanos argentinos fueron recibidos por autoridades consulares que facilitaron el tránsito hacia Argentina. Desde allí, se organizó la logística final para el retorno. El operativo contó con el respaldo de la embajada argentina en Italia, que coordinó traslados, alojamiento y contención a los pasajeros en tránsito.

Desde la Cancillería destacaron además la cooperación del gobierno israelí, en particular del canciller Gideon Sa’ar y la ministra de Transporte Miri Regev, quienes autorizaron las operaciones y facilitaron los permisos necesarios para concretar la evacuación. La relación bilateral y el contacto fluido entre ambos gobiernos fueron claves para viabilizar las gestiones en medio del conflicto regional.

Los vuelos de evacuación se completaron sin registrar incidentes. El proceso contempló, según lo informado, criterios estrictos de seguridad y asistencia sanitaria, en coordinación con los organismos argentinos involucrados. De esta manera, se dio cierre al operativo luego de más de una semana de trabajo intenso, en un contexto marcado por la incertidumbre y el cierre total de las rutas comerciales por razones bélicas.La Cancillería activó protocolos paraLa Cancillería activó protocolos para asistir a los argentinos que pidieron ayuda tras el inicio del conflicto bélico

La repatriación se activó tras el comienzo de las hostilidades entre Israel e Irán, luego de que las autoridades israelíes denunciaran el avance del programa nuclear iraní. El conflicto provocó bombardeos, víctimas civiles y daños en varias ciudades, lo que derivó en el cierre del espacio aéreo.

Ante esta situación, la Cancillería argentina puso en marcha un protocolo de asistencia para los argentinos que habían quedado atrapados, muchos de ellos en viaje por motivos turísticos, laborales, familiares o religiosos.

El operativo fue articulado por el equipo de trabajo consular desde Tel Aviv y Roma, con el seguimiento de autoridades nacionales. La coordinación se realizó en base a criterios de urgencia y vulnerabilidad, priorizando la asistencia inmediata de los casos más críticos.

Al arribar a Ezeiza, los pasajeros fueron recibidos por personal de la Cancillería y del Ministerio de Seguridad, quienes completaron los procedimientos migratorios y de salud. El cierre del operativo marca el regreso seguro al país de los argentinos que, tras días de espera y angustia, pudieron abandonar una zona en conflicto gracias a la articulación entre ambas naciones y el despliegue diplomático argentino. Infobae

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A 44 años del hundimiento del ARA General Belgrano

El 2 de mayo de 1982, el crucero ARA “General Belgrano”, gravemente herido por un submarino británico, se hundió en las heladas aguas del Atlántico Sur durante la Guerra de Malvinas.

323 tripulantes quedaron para siempre custodiando las profundidades del mar. Otros 770 enfrentaron la supervivencia en las gélidas aguas del sur, con bajas temperaturas, fuertes temporales e incertidumbre, a la espera de ser rescatados.

El sacrificio de quienes formaron parte de aquella tripulación dejó una huella profunda en cada uno de ellos y en toda la Nación. Lo vivido marcó para siempre la memoria de quienes lograron volver, y el recuerdo imborrable de quienes no regresaron.

Hoy, a 44 años de aquel hecho que marcó nuestra historia, rendimos homenaje a los 1093 tripulantes del crucero ARA “General Belgrano”. Por ellos y por quienes dieron su vida: conmemoremos a los héroes, hoy y siempre, con respeto, orgullo y gratitud.

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Bautismo de Fuego

El 1° de mayo de 1982, la Fuerza Aérea Argentina demostró su valentía, valor y sacrificio en su primera acción en combate en las Islas Malvinas, un hito que marcó su Bautismo de Fuego.

Desde entonces, el legado de quienes defendieron con honor nuestra soberanía se fortalece en el presente y se proyecta hacia el futuro.

Durante el conflicto del Atlántico Sur, el material empleado por la Fuerza Aérea, para la defensa de Puerto Argentino y la Base Aérea Militar “Cóndor” estuvo compuesto por cañones antiaéreos de 20 mm, 35 mm asociado al sistema Súper-Fledermaus, además de misiles portátiles SA-7 Strela.

Producida la recuperación de la Islas Malvinas el día 2 de abril de 1982, la Fuerza Aérea despliega tanto en el continente como en las Islas personal de la especialidad de Defensa Antiaérea pertenecientes a la Base Aérea Militar “Mar del Plata” y V Br. Aérea, IX Br. Aérea y Base Aérea Militar “Río Gallegos”.

En un primer momento la Base Aérea Militar “Mar del Plata” despliega a la Base Aérea Militar “Malvinas”.

Para el 1 de mayo de 1982, la Defensa Antiaérea de Puerto Argentino agrupó medios de la Fuerza Aérea, del Ejército y de la Armada, que logró una acción conjunta y eficaz. Estos medios se organizaron en un Escuadrón de Artillería Antiaérea, subordinado a la jefatura de la Base Aérea Militar e integrado con el Centro de Información y Control (CIC) de la Fuerza Aérea en la Isla Soledad, donde funcionó la Central de Operaciones Conjunta de la Artillería Antiaérea. En los alrededores de la pista y a lo largo de ella, se emplazaron 9 cañones bitubo RH-20 mm, 2 cañones Oerlikon 35 mm con radar Súper-Fledermaus, medios que pertenecen a la Fuerza Aérea; mientras que el Ejército desplego otra batería con cañones Oerlikon-35 mm con director de tiro SKYGUARD y dos baterías de misiles superficie-aire TIGER CAT., Mientras que Infantería de Marina proporciona los medios de comunicación para enlazar las baterías.

Para ello, el 30 de abril en horas de la noche, los británicos dividieron sus efectivos navales en dos grupos de tareas que se establecerían, uno de ellos al Norte de la Isla Soledad, a unas 70 NM de Puerto Argentino con el PAL “Invencible”, el otro a 50 NM al este de las costas malvinenses, con el PAL “Hermes”, ya que de esta manera se hallaba a la mínima distancia de los objetivos que sus aviones debían atacar, Puerto Argentino y Darwin.

A las 04:40 hs., del 01 de mayo de 1982,con el bombardeo del B-2 “Vulcan” que dejó caer 21 bombas en su pasaje en vuelo horizontal a menos de 400 m. de altura de Noreste a Sudoeste, el Reino Unido iniciaba así la recuperación de las Islas Malvinas. La pista sufrió, a consecuencia del primer impacto, la fractura de su borde lateral sur en el centro de su extensión.

Se produjeron daños menores en las instalaciones del aeropuerto, la destrucción de un depósito de combustible y de un galpón de la Armada, y las primeras bajas del conflicto en acción bélica. A las 06:29 hs., detonaron dos bombas más, como consecuencia del empleo de sus espoletas de retardo, no lejos de la pista y en las proximidades de los refugios del personal de la Artillería Antiaérea.

A las 07:40 hs., un avión Sea-Harrier de reconocimiento efectúo un sobrevuelo a gran altura sobre el aeropuerto, con el propósito de constatar los daños ocasionados a sus instalaciones.

A las 08:25 hs., los radares defensivos anunciaron la presencia de 10 aparatos incursores. Entre las 08:30 hs. y las 08:36 hs. se desarrolló un intenso combate entre los incursores y la Artillería Antiaérea. Siete Sea-Harrier, volando a muy baja altura y en pasajes de 2 y 3 aviones, dejaron caer sus bombas de 1000 Lbs., mientras que las Defensas Antiaéreas realizaban fuego antiaéreo por primera vez.

El ataque fue realizado desde el sector Norte del Aeropuerto, utilizando bombas, cohetes y cañones de 30 mm. sobre los objetivos de la Base Aérea. Lo hicieron a una altura y con un ángulo ideal para los tiradores de las piezas y el efecto fue devastador.  Dos Sea-Harrier cayeron bajo el fuego de los cañones de 20 mm. mientras que otros cuatro fueron averiados. Uno de ellos cayó al mar, y finalmente un TIGER-CAT de la Infantería de Marina derribó un cuarto avión.

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Periodistas vuelven a la Rosada

Los periodistas acreditados en la Casa Rosada podrán volver a ingresar a la sala de prensa este lunes, luego de que la misma estuviera cerrada por espacio de una semana. 

Según la agencia Noticias Argentinas, “se habilita el ingreso a los periodistas a la Casa Rosada de este lunes a la sala de prensa”, aclarando que habrá lugares habilitados para que puedan moverse y otros permanecerán acotados. 

Además, se anuncia que para este lunes habrá una conferencia de prensa, a las 11 de la mañana, del jefe de Gabinete, Manuel Adorni. Todavía no se informó si habrá preguntas y de haberlas si se sortearán los periodistas.

“Aclaración. La decisión de quitar las huellas dactilares a los periodistas acreditados de Casa Rosada se tomó de manera preventiva ante la denuncia de Casa Militar por espionaje ilegal”, expresó Javier Lanari, vocero oficial, en su cuenta de la red social X.

El funcionario, que no indicó hasta cuando se extenderá la prohibición, aclaró que la medida se adoptó con “el único fin de garantizar la seguridad nacional”.

Lanari se refirió ese modo a la decisión del presidente Javier Milei, que no tiene antecedentes desde el retorno democrático de 1983, de cerrar la Sala de Periodistas de la Casa de Gobierno.

Según reveló la agencia Noticias Argentinas, la medida obedeció a una filmación no autorizada que habría realizado un programa de la señal de noticias TN, que fue denunciado por la Casa Militar, el organismo que tiene a su cargo la seguridad del Presidente y de la sede gubernamental.

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