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Hamilton y Leclerc probaron la nueva Ferrari
24 de junio de 2025
Charles Leclerc y Lewis Hamilton probaron la nueva Ferrari F80 en la pista de Fiorano, Italia, y llenaron de elogios al flamante modelo de la marca en un video compartido en redes sociales. El nuevo superdeportivo cuenta con 1.200 CV de potencia y generó un fuerte entusiasmo en las dos figuras de la Scuderia.
Las caras de ambos pilotos denotaban la potencia de este modelo. El vehículo fabricado en Maranello, uno de los más recientes lanzamientos de la firma en autos de calle, brinda nuevas referencias entre los comerciales. Su nombre celebra el 80º aniversario de la fundación de Ferrari.
Es tan exclusivo como veloz. Su velocidad no es para cualquiera y por eso la probaron dos de los mejores pilotos de la Fórmula 1, pero sus casi 800 unidades que serán fabricadas se vendieron incluso antes de su presentación oficial. Lleva una combinación de potencia híbrida, herencia de competición y diseño innovador que la posiciona a nivel mundial.
Según confesó el propio Hamilton en el video compartido por Ferrari en YouTube, la excepcionalidad del F80 lo dejó boquiabierto. “Es el auto de calle más rápido en el que he estado. Nunca he conducido algo así en la calle. Esto es otro nivel. Tengo que pedir uno de estos”, confesó.
“Te dejaré conducir, quiero que disfrutes de esta belleza”, dijo Leclerc tras dar un par de vueltas por el circuito, para darle paso al siete veces campeón mundial, que se mostró un tanto nervioso como copiloto.
El monegasco soltó el volante y cambiaron posiciones con el inglés, pero primero reveló que pidió su F80 de color “negro total”. Hamilton se encargó de elevar la potencia al límite y Leclerc no pudo evitar sostenerse de lo que tenía a mano, mientras ambos se reían de la adrenalina que les provocaba.
“El freno es increíble”, destacó Leclerc con sorpresa ante una de las curvas de Fiorano y su compañero asintió: “Es realmente muy bueno”. No obstante, el monegasco admitió que “odia ser pasajero” y aseguró que fue “más amable” para conducir que Hamilton.
Sin esconder su sorpresa, el britanicó sostuvo: “Estábamos hablando de lo ligero que es este auto. Es una locura. Los giros que hace son muy buenos, muy reactivo. En términos de balance creo que es el mejor auto de todos los tiempos”.
“Esto es otro nivel. Definitivamente es un auto genial. Muy futurista”, concluyó Hamilton que, a pesar de ser uno de los máximos ganadores de Fórmula 1 de todos los tiempos, dejó ver su sorpresa por la capacidad del F80.
Desde la marca italiana señalaron que este modelo “representa la cúspide tecnológica y prestacional de la casa de Maranello, así como un desarrollo extremo para un motor de combustión interna”.
“El motor F163CF en V a 120° de la F80, de tres litros de cilindrada, entrega 900 CV y tiene una potencia específica de 300 CV/l, a los que hay que añadir los 300 CV del sistema híbrido compuesto por eje (e-4WD) y motor eléctrico (MGU-K)”, indicaron en la página oficial de Ferrari, a lo que agregaron: “La conexión con las carreras de resistencia es estrecha, derivando arquitectura y varios componentes de la cadena cinemática del 499P, ganador de las ediciones de 2023 y 2024 de las 24 Horas de Le Mans”.
Al respecto, apuntaron a que el F80 “transforma las exigencias de rendimiento y la última tecnología en un nuevo lenguaje estilístico, aunque impregnado del ADN Ferrari”. Además, su motor eléctrico es similar al de los monoplazas de Fórmula 1.
Este modelo tiene debajo del capó una combinación de potencia pocas veces vista, con 900 caballos de fuerza provenientes de un motor de 6 cilindros, sumados a 300 caballos de potencia eléctrica, lo que resulta en una entrega total de 1.200 CV de potencia.
Su configuración le permite una aceleración de 0 a 100 km/h en solamente 2.75 segundos. Dicha capacidad dejó boquiabiertos incluso a dos de los mejores pilotos de la máxima categoría del automovilismo.
Ferrari aseguró su rendimiento óptimo en todas las condiciones al llevar al extremo la calibración del motor, desarrollando las fases de encendido e inyección, junto al número de inyecciones y la gestión de los variadores de fase.
De la misma manera, buscaron un centro de gravedad más bajo. La unidad de potencia se instaló al límite del fondo plano, con una distancia máxima de solamente 100 mm entre el eje del cigüeñal y todos los componentes del fondo de la copa.
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Exitoso campeonato Pamperos Mar y Sierras 2025
La Reserva Laguna de los Padres fue el escenario de una emocionante final
del Campeonato Pamperos Mar y Sierra 2025, que este año desarrolló seis
fechas alternando entre la Laguna de los Padres (Mar del Plata) y el Dique del Lago del Fuerte (Tandil).
A lo largo de la temporada, más de 35 equipos participaron según cada fecha, consolidando a este campeonato como uno de los encuentros pamperistas más importantes de la región.
En la final, que reunió a 25 embarcaciones, participaron equipos provenientes de Tandil, Tres Arroyos, Miramar, Santa Clara, Necochea y Mar del Plata.
La organización estuvo a cargo del Club Náutico AUN y de Club Náutico Tandil, mientras que la Copa Challenger fue aportada por IYFR Flota Mar del Plata. El evento contó con el acompañamiento y auspicio de Kumoc Indumentaria, Mundo Urbano y Gin Taky.
El clima, protagonista del fin de semana Durante el sábado se desarrollaron las series clasificatorias para las finales del día siguiente. A lo largo de la jornada el viento fue mermando lo que puso en duda la continuidad de las series programadas. Sin embargo, la paciencia de las tripulaciones y el profesionalismo del equipo de oficiales permitieron que finalmente se corrieran todas las regatas previstas, manteniendo la emoción y
la competitividad intactas.
Los campeones
En la categoría Privados, la embarcación Black Shadow (Con Claudio
Gonzalez y Stella Maris Altamirano) obtuvo el campeonato por segundo año
consecutivo, reafirmando su dominio en la flota.
En la categoría Públicos (Los mismos participan con los veleros escuela de la institución), los hermanos Barán, representantes del Club Náutico AUN, se consagraron campeones con Ventarrón.
Una fiesta del deporte amateur en la región
Más de un centenar de personas acompañaron desde la orilla con binoculares, siguiendo cada detalle de las regatas, alentando a los equipos y compartiendo dos jornadas inolvidables.
Los terceros tiempos, los sorteos y los premios aportaron un clima de
camaradería que distingue a esta clase y a los clubes que la impulsan.
El impacto regional continúa creciendo: “El deporte amateur siempre llama y convoca. Este campeonato demuestra que la náutica regional está más viva que nunca y que, cuando los clubes trabajan juntos, se generan eventos que fortalecen a toda la comunidad”, destacaron desde la organización.
Con la edición 2025 ya finalizada, los clubes comienzan a proyectar el
Campeonato Pampero Mar y Sierras 2026, apostando a recibir aún más
navegantes y seguir ampliando esta gran familia pamperista.
Club Náutico A.U.N - Agrupación Universitaria de Náutica
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Campeones!
La Unión de Rugby de Mar del Plata se quedó con la Copa de Plata tras vencer a Rosario en un final no apto para cardíacos. Tras ir perdiendo 10-0, Felipe Fortte aprovechó una gran jugada aprovechando el ancho de la cancha y decretó el 10-7 tras una conversión al lado de las haches.
El juego reñido se hizo presente. Rosario se hizo notar con el rigor físico, hasta que en una de las últimas jugadas del partido, Salvador Gerlero a través de un engaño corporal decretó el 12-10 final. Rosario no pudo aprovechar la última jugada y el trébol defendió a punta de espada provocando el penal a su favor.
De esta manera, el balance denota cuatro partidos ganados y uno perdido. Este último fue contra Noreste, que venció a Entrerriana en la final y se consagró campeón de la competencia.
A su vez, contó con victorias 38 a 7 ante Oeste y 19-10 frente a Santa Fe en fase de grupos. En semis fue 26 a 21 ante Tucumán en muerte súbita.
Fuente URMdP
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Portada digital del día 2/12/2025
