País
Crece la fabricación de autos
6 de junio de 2025
En medio del auge de ventas de vehículos cero kilómetro, aumentó el nivel de producción a lo largo del último mes6 de junio 2025·15:33hs
La producción de autos creció un 25,2% interanual en mayo y se alinea con el crecimiento sostenido de ventas de cero kilómetro, que atraviesan un período de auge en el 2025. El alza se explica principalmente por eso, ya que en el mes pasado los patentamientos crecieron un 59%.
Las estadísticas fueron informadas por la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa) y, con 19 días hábiles de actividad, las terminales automotrices alcanzaron una producción de 48.109 unidades, una diferencia del 5,8% con respecto a abril.
A lo largo de los primeros cinco meses del año, el sector logró potenciarse en relación al mismo período de 2024. En este año, llevan un total de 207.630 vehículos producidos, un 12,4% más que el comienzo del calendario previo.
A su vez, el informe señala que el volumen de unidades exportadas fue de 26.346, que representa también un aumento del 16,4% en comparación con abril y un 14,7% en comparación del mismo mes pero del año anterior.2.safeframe.googlesyndication.com/safeframe/1-0-45/html/container.html
En estos cinco meses, las terminales exportaron 106.894 vehículos, un 0,9% más respecto al acumulado de enero a mayo de 2024. Por otro lado, durante dicho período se entregaron unas 239.194 unidades a las redes comerciales, un 84,5% más que el año pasado.
El auge de los cero kilómetro
Las ventas de autos cero kilómetro volvieron a superar la barrera de los 50 mil patentamientos durante mayo y consolidan el auge del mercado automotor argentino, que superaría las 600 mil unidades en el año. Toyota volvió a imponerse como líder entre los fabricantes, con su modelo Yaris como el más vendido del mes.
Según los datos publicados en el informe del Sistema de Información Online del Mercado Automotor de Argentina (Siomaa), se comercializaron unas 55.363 unidades en mayo y generaron un crecimiento interanual de las operaciones de un 59,1% con respecto al mismo mes de 2024.
Entre esos patentamientos, 52.188 corresponden a autos particulares y vehículos comerciales livianos. Con un constante crecimiento a pesar del altercado por la desaparición de la brecha cambiaria entre el dólar oficial y el paralelo, los primeros cinco meses del año acumularon unos 272.837 vehículos vendidos y provocaron un 78,9% más que el mismo período del año pasado, cuando fueron 152.518 unidades.
Toyota repitió su posición al frente del mercado automotor argentino y cerró mayo con un total de 9.339 unidades comercializadas que mantienen su promedio habitual, cercano al 17,5% del total del mercado.
Apenas por detrás, en el segundo puesto, se ubica Volkswagen con 8.589 vehículos patentados, que representa el 16,5% del total, aunque permanece como el líder absoluto en el acumulado de todo el 2025 con 44.727 autos vendidos, por delante de los 44.407 de Toyota.
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Malvinas: ‘No puede haber decisiones unilaterales’
El canciller Pablo Quirno se pronunció sobre la intimación argentina al Reino Unido por la explotación petrolera en Malvinas y detalló por qué se fijó un plazo de dos semanas. La medida está vinculada con el proyecto Sea Lion, impulsado en el área en disputa, y con la decisión oficial de llevar el caso ante una instancia internacional.
En una entrevista con A24, el ministro de Relaciones Exteriores dijo que el Gobierno actuó por instrucción del presidente Javier Milei. “Con mucho entusiasmo, hemos tomado la instrucción del presidente”, expresó. También destacó que el país presentará por primera vez ante el Tribunal Internacional del Derecho del Mar la controversia por las actividades hidrocarburíferas británicas.
Quirno sostuvo que el reclamo argentino se apoya en herramientas jurídicas, diplomáticas y pacíficas. “Todas herramientas jurídicas, legales, diplomáticas y pacíficas”, señaló al describir la estrategia. Según planteó, los recursos que se busca extraer en la Cuenca Malvinas se encuentran en un sector que Argentina considera parte de su plataforma continental.
Al fundamentar la oposición al avance de Sea Lion, el canciller remarcó que “no puede haber decisiones unilaterales como las que están sucediendo”. La intimación exige que Londres suspenda las actividades relacionadas con la explotación de hidrocarburos en la zona. El Gobierno otorgó dos semanas para que responda antes de avanzar con el procedimiento previsto.
El funcionario explicó que ese período no es arbitrario, sino que responde a los pasos requeridos antes de iniciar un arbitraje. “La parte procesal del llamado al arbitraje indica que se le tenga que dar a la otra parte la posibilidad de que frene”, afirmó. De ese modo, la Argentina ofrece al Reino Unido la opción de detener las operaciones.
Quirno también cuestionó la participación de las compañías involucradas en la iniciativa y afirmó que “las empresas no solo están violando leyes nacionales sino tratados internacionales”. En paralelo, aseguró que la Argentina les ofrece la posibilidad de operar en el país. El planteo oficial busca marcar que el desarrollo petrolero en Malvinas puede derivar en conflictos legales.
Consultado por un encuentro en Punta Arenas entre unas 40 empresas chilenas y firmas vinculadas con Malvinas, Quirno indicó que el Gobierno mantiene conversaciones con las autoridades de Chile. Dijo que el diálogo sobre el tema es intenso y aludió al respaldo expresado por el presidente chileno, José Antonio Kast, al reclamo argentino de soberanía.
La postura de la Cancillería combina la intimación diplomática con la presentación del caso ante un tribunal internacional. Quirno insistió en que la explotación petrolera en Malvinas no debería avanzar mediante decisiones unilaterales y sostuvo que el plazo otorgado responde al procedimiento previo al arbitraje, mientras continúan las gestiones con Londres y Santiago.
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Milei nombró a Adolfo Cambiaso como embajador internacional del deporte
El Gobierno le asignó al polista Adolfo Cambiaso la categoría de Embajador Extraordinario y Plenipotenciario y le encomendó con carácter “ad honorem” el cometido de promocionar internacionalmente el deporte argentino.
Así se indicó en el Decreto 1116/2026 publicado este martes en el Boletín Oficial, al que tuvo acceso la agencia Noticias Argentinas y en el que se detalló: “Encomiéndase al señor Adolfo Cambiaso, con carácter “ad honorem”, el cometido especial de contribuir a la promoción internacional del deporte argentino”.
Asimismo, se añadió: “En particular del polo, como plataforma para fortalecer la imagen y el posicionamiento internacional de la República Argentina, en coordinación con el Ministerio de Relaciones Exteriores, Comercio internacional y Culto”.
En el Decreto firmado por el presidente Javier Milei y el canciller Pablo Quirno, se señaló además: “Asígnase al señor Adolfo Cambiaso la categoría de Embajador Extraordinario y Plenipotenciario, al solo efecto del rango protocolar”
Cambiaso posee una extensa y destacada trayectoria deportiva que lo sitúa entre los principales referentes del polo argentino en el mundo, a la vez que sus méritos deportivos y su proyección internacional lo convierten en una figura idónea para contribuir a la difusión de los valores del deporte argentino y al fortalecimiento de la presencia del país en el exterior.
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Malvinas: polémica posición chilena
Las recientes declaraciones de Fernando Barros Tocornal, actual ministro de Defensa de Chile, encendieron las alarmas diplomáticas. El funcionario afirmó abiertamente que el Reino Unido es un país amigo que ejerce soberanía sobre las Malvinas, alineándose con la postura británica y distanciándose del histórico reclamo del Estado argentino.
La polémica postura de Chile sobre el conflicto por las Malvinas
Durante una entrevista concedida a Radio Polar de Magallanes, el jefe de la cartera castrense del gobierno de José Antonio Kast intentó ensayar un equilibrio formal, pero terminó dinamitando la postura histórica de apoyo irrestricto de su país hacia la Argentina. Barros Tocornal aseguró que, si bien apoyan el reclamo territorial, existe una situación de hecho donde se debe contemplar el derecho internacional "respetando la voluntad e interés de las personas involucradas".
Esta afirmación representa una grave confesión de alineación al mandato colonial. Al condicionar una solución a la voluntad de los isleños, el funcionario abraza directamente el argumento de la autodeterminación que utiliza Londres para eludir las negociaciones, contradiciendo la postura de la ONU.
Asimismo, el influyente abogado corporativo que comanda las Fuerzas Armadas de Chile relativizó los acuerdos firmados por su país en el marco del Mercosur, calificando a dichas declaraciones conjuntas como meros compromisos políticos "no obligatorios legalmente" y de carácter "parcial".
Respaldo a la ruta marítima comercial y desafío al Estado argentino
Lejos de tomar distancia de las polémicas logísticas en el sur del continente, el funcionario chileno blindó la operación mercantil proyectada entre Punta Arenas y el archipiélago. Al respecto, aseveró que la comunidad magallánica tiene "el derecho de ejercer el comercio" y que no ve ningún inconveniente en el desarrollo de esas actividades.
Esta definición oficial evidencia que el Palacio de La Moneda no pondrá obstáculos al primer zarpe previsto para noviembre de 2026 de la naviera Easter Island, el cual busca abastecer las exploraciones petrolíferas en la zona. Con este movimiento, se consolida una estrecha cooperación táctica con la corona británica en desmedro de la legislación argentina que busca sancionar el suministro a las actividades ilegales en el mar austral.
