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Aumentos salariales a estatales y docentes

15 de mayo de 2025

El Gobierno bonaerense ofreció este martes a los gremios que representan a los trabajadores de la Ley 10.430 y al Frente de Unidad Docente Bonaerense (FUDB) una propuesta de aumento salarial del 10%, a pagarse en dos tramos: un 6% en mayo y un 4% en julio, calculado sobre los haberes vigentes al mes de marzo.

La propuesta incluye además el compromiso de reapertura de las negociaciones en la primera quincena de agosto. Mientras que los representantes de los gremios estatales aceptaron la propuesta, el FUDB la pondrá a consideración de sus respectivas bases.




Desde la administración provincial destacaron que, aun en un escenario fiscal adverso —producto del recorte de transferencias no automáticas por parte del Gobierno nacional y agravado por la caída de la recaudación y decisiones que afectan la coparticipación—, se sostiene el compromiso con la mejora de las condiciones laborales de los trabajadores y trabajadoras del Estado.

Del encuentro participaron, por el Ministerio de Economía bonaerense, el subsecretario de Coordinación Económica y Estadística, Nicolás Todesca, y la directora provincial de Economía Laboral del Sector Público, Gisela Swaels; por el Ministerio de Trabajo, la jefa de Gabinete, Cecilia Cecchini, y el director provincial de Negociación Colectiva, Juan Pablo Lorenzo.

También estuvieron presentes el subsecretario de Administración y Recursos Humanos de la Dirección General de Cultura y Educación (DGCyE), Diego Turkenich; la subsecretaria de Gestión y Empleo Público de la Secretaría General, Verónica Ferraris; y la directora general de Administración del Instituto de Previsión Social, Carmen Sarra.

Propuesta a docentes
En el marco de la reunión con el Frente de Unidad Docente Bonaerense, las autoridades provinciales detallaron los incrementos propuestos para el cargo testigo de maestro de grado:

-Maestro de Grado Inicial: $643.057 en mayo y $670.210 en julio.

-Maestro de Grado con 10 años de antigüedad: $719.494 en mayo y $749.547 en julio.

-Maestro de Grado con 5ª hora: $815.093 en mayo y $848.738 en julio.

-Maestro de Grado con 5ª hora y 10 años de antigüedad: $910.730 en mayo y $948.008 en julio.

-Profesor con 20 módulos: $851.228 en mayo y $883.349 en julio.

-Profesor con 20 módulos y 10 años de antigüedad: $990.931 en mayo y $1.028.324 en julio.

Además del aspecto salarial, el Ejecutivo provincial incorporó a la propuesta una serie de puntos requeridos por el FUDB, entre ellos:

La eliminación del uso de teléfonos celulares personales en funciones laborales, para evitar la extensión de la jornada laboral más allá de lo establecido.

La implementación efectiva en toda la provincia del Acuerdo de Resguardo y Reparación.

La convocatoria a tratamiento del Convenio Colectivo de Trabajo para el 12 de junio.

La continuidad de la cláusula de monitoreo salarial en junio y la reapertura de la negociación en agosto.

El adelantamiento del pago de haberes para jubiladas y jubilados, que percibirán sus ingresos a fines de mayo.

La continuidad de la presentación de aptos psicofísicos en el marco del acuerdo paritario de titularización en Técnica 2024.

Asimismo, la Dirección General de Cultura y Educación convocará a una nueva Mesa de Cogestión durante la primera semana de junio con el objetivo de evaluar mejoras laborales y administrativas que prioricen el trabajo pedagógico.

Actualización de topes para asignaciones familiares
El gobierno bonaerense también informó el incremento de los tramos de ingresos familiares para la percepción de asignaciones:

A partir del 1º de mayo de 2025:

Tope máximo del grupo familiar: $2.750.234

Tope máximo por integrante: $1.375.177

A partir del 1º de julio de 2025:

Tope máximo del grupo familiar: $2.854.010

Tope máximo por integrante: $1.427.005

Desde el FUDB indicaron que la propuesta fue recepcionada y será evaluada en los órganos correspondientes de cada una de las organizaciones que lo integran.

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Impulsan cambios en la ley que regula la venta de alcohol



El bloque de La Libertad Avanza presentó un proyecto de ley para modificar la normativa que regula la venta de bebidas alcohólicas en la provincia de Buenos Aires.

El bloque de La Libertad Avanza presentó en la Legislatura bonaerense un proyecto de ley para modificar la normativa que regula la venta de bebidas alcohólicas en la provincia de Buenos Aires. La iniciativa propone habilitar su comercialización en las estaciones de servicio y actualizar el régimen de restricciones horarias vigente desde hace casi tres décadas.


Según los fundamentos, el objetivo es mantener las herramientas de prevención del consumo indebido de alcohol y de protección de la seguridad pública, pero eliminar restricciones que, a juicio de sus autores, "han perdido razonabilidad con el paso del tiempo".

Uno de los principales cambios consiste en modificar el artículo 2° de la ley para levantar la prohibición que actualmente impide a las estaciones de servicio y sus anexos vender bebidas alcohólicas. De aprobarse la iniciativa, la prohibición quedaría circunscripta únicamente a kioscos, kioscos polirrubro y a la venta ambulante de alcohol.

Estaciones de servicio
Los legisladores sostienen que las tiendas de conveniencia que funcionan en las estaciones de servicio son comercios habilitados, sometidos a controles tributarios, bromatológicos y municipales, y que no existe una justificación objetiva para impedirles comercializar bebidas alcohólicas mientras esa actividad está permitida en supermercados, autoservicios y otros establecimientos. En ese sentido, consideran que la normativa vigente coloca al sector en una situación de desventaja competitiva.

La propuesta también modifica el artículo 1° de la ley para actualizar el horario en el que estará prohibida la venta minorista y la entrega a domicilio de bebidas alcohólicas destinadas al consumo fuera del establecimiento. El texto establece que la restricción regirá entre las 23 y las 10, incorporando expresamente a los servicios de delivery dentro del régimen.

En los fundamentos, los autores remarcan que el proyecto no implica una flexibilización de las políticas de prevención del consumo de alcohol. Por el contrario, destacan que se mantienen las restricciones horarias, la prohibición de vender bebidas alcohólicas a menores de edad, las facultades de fiscalización del Estado y la política de Alcohol Cero al Volante vigente en la provincia.

Además, argumentan que la habilitación de nuevos canales formales de comercialización favorecerá a industrias como la cervecera y la vitivinícola, impulsará la inversión y el empleo y ampliará la recaudación tributaria provincial y municipal al incrementar las ventas dentro del circuito registrado. También sostienen que la experiencia internacional demuestra que la venta de alcohol en tiendas de conveniencia de estaciones de servicio puede convivir con políticas estrictas de consumo responsable y seguridad vial.

En ese marco, la iniciativa comenzará su recorrido legislativo en la Cámara de Diputados bonaerense, donde deberá ser analizada en comisión antes de llegar al recinto para su eventual tratamiento. El proyecto busca, según sus impulsores, "modernizar" la legislación vigente sin modificar los principios de protección de la salud pública y la seguridad que inspiraron la norma original.

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Marplatense pierde la vida en trágico choque sobre Autovía 2

Un vecino de Mar del Plata de 42 años perdió la vida y un joven de 21 resultó gravemente herido en un accidente ocurrido este sábado sobre la Ruta 2, a la altura del kilómetro 51, en la ciudad de La Plata.

El siniestro se produjo en la madrugada por motivos que todavía están bajo investigación, cuando un Citroën C3 Aircross colisionó con un camión Chevrolet 14.000 con acoplado que circulaba en dirección hacia la Ciudad de Buenos Aires.

El violento impacto provocó que el automóvil despistara y volcara, resultando en la muerte de su conductor, Lucas Eduardo Yancovich, de 42 años, oriundo de Mar del Plata. Su acompañante, Santiago Esteban Márquez, de 21 años y residente en Morón, fue trasladado de urgencia al Hospital Alejandro Korn de Melchor Romero.

Desde el centro de salud informaron que el joven ingresó con pronóstico reservado y fue operado, debiendo los médicos extirparle el bazo debido a las graves lesiones que sufrió. Se espera el resultado del reconocimiento médico legal para evaluar la gravedad definitiva de sus heridas.

El camión era conducido por Álvaro Rodrigo Cabral, de 31 años, oriundo de Winifreda, en la provincia de La Pampa. La Justicia ha ordenado la realización de un test de alcoholemia al chofer, mientras que ambos vehículos han sido secuestrados para realizar las pericias correspondientes.

Los voceros policiales también señalaron que en el automóvil viajaban otros dos acompañantes, quienes resultaron ilesos. En el lugar del accidente trabajaron policías, personal de AUBASA, así como expertos de la división Científica y de la morgue policial, mientras que la Fiscalía N° 10 de La Plata avanza en la investigación.

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TRAGEDIA EN MAIPÚ

Un automovilista perdió la vida al ser embestido por una formación de Trenes Argentinos proveniente de Constitución hacia esta ciudad al intentar cruzar uno de los pasos a nivel de la localidad de Maipú.

El siniestro se produjo cuando la formación que se dirigía a Mar del Plata avanzó por el cruce de la avenida Ayacucho y no pudo evitar el impacto del rodado.

Como consecuencia del choque, fuentes extraoficiales consultadas por el medio local Semana Maipuense confirmaron el deceso del automovilista.

Acudieron al lugar los bomberos voluntarios y personal de la Policía Científica para preservar la escena y realizar distintos peritajes.

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