Deportes
TC en Viedma: Canapino se quedó con la primera ‘pole’ de 2025
15 de febrero de 2025
El volante Agustín Canapino (Camaro) se adjudicó los 2 primeros puntos en disputa del 84º Campeonato 2025 de Turismo Carretera. El piloto del Canning Motorsports fue el más veloz en la clasificación que se realizó en el autódromo de Viedma y alcanzó su 11ª “pole position” en 215 clasificaciones en la categoría y la 2ª consecutiva, ya que había sido el “poleman” en el Premio Coronación 2024 en La Plata.
Es la 2ª vez a lo largo de su campaña “teceísta” que el “Titán” comienza la temporada con una “pole position”: la anterior había sido en La Plata 2021, sólo 6 días después de la muerte de Alberto Canapino, su padre. Hoy, justamente, se cumplen 4 años de aquella triste jornada en la que falleció el prolífico técnico arrecifeño y por eso la emoción se apoderó de Agustín una vez que logró el tiempo que le valió la “pole”.
“Obviamente estoy emocionado por la fecha, porque también coincide con el debut de Mati (Canapino) en el TC y por lo que significa volver luego de dos años y hacer la ‘pole’. Los entrenamientos fueron buenos y nos permitieron seguir progresando. No pensé que podría bajar a Mariano (Werner) pero el auto respondió muy bien. Además, le hicimos una gran diferencia al resto de los Camaro y eso es muy bueno”, expresó Canapino en en Campeones Radio y AM590 Continental.
Con la asistencia técnica de Ariel Lucesoli y los motores de Martín Costanzo, Canapino estableció un registro de 1m28s453 para conseguir su 1ª “pole position” en Viedma y relegar por 0s114 a Mariano Werner (Mustang), quien clasificó 2º por segundo año consecutivo en el circuito rionegrino. Lo destacable es que el entrerriano había sido el más veloz en clasificación en las dos visitas previas (2022 y 2023) del TC a Viedma.
“Fue una buena clasificación para nosotros. Nos faltó un poquito en el cierre de la vuelta, creo que perdí una décima, pero la diferencia que nos hizo Agustín (Canapino) no estuvo ahí porque el tiempo de él ahí fue parecido”, sostuvo Werner antes de puntualizar que “tengo una leve tendencia a ir de trompa”.
En un circuito donde Dodge nunca obtuvo la “pole position”, Jonatan Castellano se destacó al quedarse con la 3ª posición (a 0s300 del mejor tiempo), su mejor resultado en clasificación desde que corre con el Challenger. El “Pinchito”, que sigue en el Tomás Abdala Racing, fue el único representante de la marca entre los 12 primeros.
“Estoy muy contento porque este 3º puesto a priori parecía muy difícil de conseguir. El auto estaba firme y tuvo un muy buen grip para la segunda vuelta rápida. El equipo hizo un trabajo excelente que nos permitió llegar a tiempo a poner los neumáticos nuevos en el entrenamientos, luego del problema que habíamos tenido con el palier”, señaló Castellano en Campeones Radio y AM590 Continental.
El campeón Julián Santero (Mustang) clasificó 4º a 0s388 en el debut del Fispa Corse, el equipo que gestiona junto a Mauricio Tucci sobre la base de lo que fue el LCA Racing. Agustín Martínez, en su primera carrera con el Mustang, completó el “top 5”, a 0s391.
Matías Rossi (Camry NG) se erigió en el mejor representante de Toyota en su regreso, luego de un año de ausencia, al Turismo Carretera. El piloto del Pradecon Racing se ubicó 8º, a 0s409. En tanto, Kevin Candela (Torino NG) resultó el mejor entre los hombres del “Toro” al clasificar 11º, a 0s621.
En una clasificación que tuvo a 27 de los 56 autos encerrados en el primer segundo de diferencia, Jeremías Olmedo (Mustang) resultó el mejor ubicado entre los 9 pilotos que este año ascienden al Turismo Carretera. El salteño del Moriatis Competición fue 15º a 0s765 de Canapino.
TC – CLASIFICACIÓN – VIEDMA
| POS. | PILOTO | MARCA | TPO./DIF. |
| 1º | CANAPINO, AGUSTÍN | CHEVROLET (CAMARO) | 1;28.453 |
| 2º | WERNER, MARIANO | FORD (MUSTANG) | 0.114 |
| 3º | CASTELLANO, JONATAN | DODGE (CHALLENGER) | 0.300 |
| 4º | SANTERO, JULIÁN | FORD (MUSTANG) | 0.388 |
| 5º | MARTÍNEZ, AGUSTÍN | FORD (MUSTANG) | 0.391 |
| 6º | URCERA, JOSÉ MANUEL | FORD (MUSTANG) | 0.392 |
| 7º | ARDUSSO, FACUNDO | CHEVROLET (CAMARO) | 0.394 |
| 8º | ROSSI, MATÍAS | TOYOTA | 0.409 |
| 9º | SPATARO, EMILIANO | FORD (MUSTANG) | 0.449 |
| 10º | AGRELO, MARCELO | TOYOTA | 0.450 |
| 11º | CANDELA, KEVIN | TORINO (TORINO NG) | 0.621 |
| 12º | TROSSET, NICOLÁS | FORD (MUSTANG) | 0.684 |
| 13º | TRUCCO, JUAN MARTÍN | DODGE (CHALLENGER) | 0.693 |
| 14º | TODINO, GERMÁN | FORD (MUSTANG) | 0.763 |
| 15º | OLMEDO, JEREMÍAS | FORD (MUSTANG) | 0.765 |
| 16º | LANDA, MARCOS | CHEVROLET (CAMARO) | 0.768 |
| 17º | MANGONI, SANTIAGO | CHEVROLET (CAMARO) | 0.772 |
| 18º | CIANTINI, DIEGO | CHEVROLET (CAMARO) | 0.777 |
| 19º | SCIALCHI, JEREMÍAS | FORD (MUSTANG) | 0.791 |
| 20º | DOMENECH, ALFONSO | TOYOTA | 0.830 |
| 21º | BONELLI, NICOLÁS | FORD (MUSTANG) | 0.864 |
| 22º | AGUIRRE, VALENTÍN | CHEVROLET (CAMARO) | 0.878 |
| 23º | CHAPUR, FACUNDO | TORINO (TORINO NG) | 0.881 |
| 24º | LAMBIRIS, MAURICIO | FORD (MUSTANG) | 0.888 |
| 25º | DE LA IGLESIA, LAUTARO | DODGE (CHALLENGER) | 0.905 |
| 26º | FERRANTE, GASTÓN | TOYOTA | 0.930 |
| 27º | DE BENEDICTIS, JUAN B. | FORD (MUSTANG) | 0.984 |
| 28º | FAÍN, IGNACIO | TORINO (TORINO NG) | 1.007 |
| 29º | LEDESMA, CHRISTIAN | CHEVROLET (CAMARO) | 1.040 |
| 30º | JAKOS, ANDRÉS | TOYOTA | 1.041 |
| 31º | AZAR, DIEGO | TOYOTA | 1.139 |
| 32º | CRAPARO, ELIO | DODGE (CHALLENGER) | 1.178 |
| 33º | PALAZZO, HERNÁN | TOYOTA | 1.189 |
| 34º | JALAF, MATÍAS | FORD (MUSTANG) | 1.272 |
| 35º | FRITZLER, OTTO | TOYOTA | 1.298 |
| 36º | MARTÍNEZ, TOBÍAS | TOYOTA | 1.327 |
| 37º | EBARLÍN, JUAN JOSÉ | CHEVROLET (CAMARO) | 1.343 |
| 38º | TETI, JERÓNIMO | FORD (MUSTANG) | 1.369 |
| 39º | DI PALMA, LUIS JOSÉ | CHEVROLET (CAMARO) | 1.371 |
| 40º | CANAPINO, MATÍAS | CHEVROLET (CAMARO) | 1.376 |
| 41º | CATALÁN MAGNI, JUAN TOMÁS | FORD (MUSTANG) | 1.441 |
| 42º | FONTANA, NORBERTO | CHEVROLET (CAMARO) | 1.472 |
| 43º | ÁLVAREZ, SANTIAGO | CHEVROLET (CAMARO) | 1.558 |
| 44º | QUIJADA, MARCOS | CHEVROLET (CAMARO) | 1.693 |
| 45º | IRIBARNE, FEDERICO | CHEVROLET (CAMARO) | 1.824 |
| 46º | CARINELLI, AUGUSTO | TOYOTA | 1.846 |
| 47º | BENVENUTI, JUAN CRUZ | CHEVROLET (CAMARO) | 1.903 |
| 48º | ALAUX, SERGIO | CHEVROLET (CAMARO) | 2.028 |
| 49º | DE CARLO, DIEGO | CHEVROLET (CAMARO) | 2.063 |
| 50º | GINI, ESTEBAN | CHEVROLET (CAMARO) | 2.144 |
| 51º | VÁZQUEZ, MARTÍN | DODGE (CHALLENGER) | 2.203 |
| 52º | COTIGNOLA, NICOLÁS | TORINO (TORINO NG) | 2.533 |
| 53º | MAZZACANE, GASTÓN | CHEVROLET (CAMARO) | 2.565 |
| 54º | ABELLA, SEBASTIÁN | TORINO | 3.693 |
| 55º | RISATTI, RICARDO | DODGE (CHALLENGER) | s/t |
| 56º | IMPIOMBATO, NICOLÁS | CHEVROLET (CAMARO) | s/t |
PROMEDIO: 167,601 km/h. RECARGO: 6/10 por cambio de motor para Quijada. (Campeones/Ezequiel Ganem)
Deportes
Palazzo marcó la diferencia
El piranense Hernán Palazzo con la Toyota Hilux #119 se adueñó del mejor tiempo en 1'31"207/1000 para la mejor de las 4 vueltas dadas en el marco de una jornada inestable climaticamente hablando, en el Autódromo "Roberto Mouras" de La Plata
El cordobés Marco Dianda con la Ford Ranger #147 que había dominado el primer entrenamiento con lluvia, volvió a mostrarse firme también con piso seco quedando escolta a solo 073/1000 de Palazzo, en tanto que su compañero de equipo, Ignacio Faín con otra de las Ford Ranger (#86) del "Gurí Martínez Competición" completó el terceto de los mas rápidos a 883/1000.
Agustín Canapino, el actual campeón de TC Pick Up con la Chevrolet S10 fué cuarto a 936/1000, mientras que Diego Azar con la Fiat Toro, quién ganó en la fecha apertura, quedó sexto a 1"867/1000. A las 16:15 continuará la actividad con la clasificación.
Deportes
SIN FUTBOL
La Liga Marplatense de Fútbol (LMF) informó en un escuento comunicado que procedió a suspender la programación para este sábado 21 de marzo debido a las inclemencias climáticas.
De este modo, la cuarta fecha del Torneo "Juan Montoya" se traslada al lunes 23, se informó.
Deportes
Falleció el periodista Ernesto Cherquis Bialo, a los 85 años
El periodista uruguayo Ernesto Cherquis Bialo murió este viernes cerca de las 22 a los 85 años después de luchar contra una enfermedad grave. A finales del año pasado había sido dado de alta tras una internación por una neumonía que derivó en un fallo medular y leucemia, sin embargo, su estado de salud recayó a comienzos de 2026.
FOTO: EL GRAFICO
Alfredo Serra -periodista de Crítica y Gente- y Cherquis Bialo redactan en Montecarlo, tras la pelea Carlos Monzón vs Rodrigo Valdez.
Cherquis Bialo fue director de Medios de la Asociación de Fútbol Argentino (AFA) durante los últimos años de gestión de Julio Humberto Grondona. Realizó las célebres biografías de figuras locales emblemáticas, como Diego Armando Maradona, Oscar “Ringo” Bonavena y Carlos Monzón. También fue declarado Personalidad Destacada por la Legislatura de la ciudad de Buenos Aires.
En el periodismo deportivo, Cherquis Bialo encontró su lugar en el fútbol y el boxeo. “El juego más bello del mundo es el fútbol, pero nunca me interesó para comentarlo ni interpretarlo, sí para verlo y disfrutarlo. Cuando tuve que elegir sobre qué escribir, cuando me lo permitieron, dije que lo que más me importaba eran las historias, más que los hechos que están a la vista de todos. Las historias hay que descubrirlas y rescatarlas“, fue una de sus recordadas frases.
En el periodismo deportivo, Cherquis Bialo encontró su lugar en el fútbol y el boxeo. Realizó la cobertura de eventos de talla mundial, como la pelea entre Muhammad Ali y George Foreman en Zaire, en 1974, y trabajó gran parte de su carrera en El Gráfico, a donde ingresó como pasante y de donde se fue en 1990.
FOTO: EL GRAFICO
Ringo Bonavena lo mira desde arriba a Cherquis Bialo en una entrevista.
“El juego más bello del mundo es el fútbol, pero nunca me interesó para comentarlo ni interpretarlo, sí para verlo y disfrutarlo. Cuando tuve que elegir sobre qué escribir, cuando me lo permitieron, dije que lo que más me importaba eran las historias, más que los hechos que están a la vista de todos. Las historias hay que descubrirlas y rescatarlas“, contó en 2024.
En sus últimos años, Cherquis Bialo se volvió crítico del periodismo deportivo y aseguró que, tal como lo conocíamos, “murió”.
“El fútbol es debate pero hacíamos debate entre periodistas, no entre hinchas (en referencia a su programa Tribuna caliente). Hoy los productores buscan hinchas de River y de Boca para garantizar el golpe de impacto, eso es lo que se busca para alimentar el vivo. Eso pasa porque no hay un periodista jefe”, marcó.
Entre sus análisis más recordados se encuentra una declaración sobre Maradona, en el canal Deportv. Se le consultó sobre el exfutbolista argentino y retrucó: “¿Cuál? Usted cree que hay uno solo? Hay por lo menos ocho o nueve“.
