La Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) avanza en la optimización de los procesos correspondientes a la Tramitación Automática de Oficios (TAO), la herramienta utilizada para la recepción, gestión y respuesta automática de oficios judiciales cursados al organismo.

A partir de la modificación de la Resolución General 5606/2024, podrán acceder al servicio solamente los abogados matriculados en AMBA, que posean Clave Única de Identificación Tributaria (CUIT) o Código Único de Identificación Laboral (CUIL) y cuenten con Clave Fiscal con Nivel de Seguridad 3 o superior.

Los abogados deberán estar habilitados como letrados patrocinantes y/o apoderados para diligenciar oficios judiciales informativos, además de certificar sus facultades para la tramitación de los oficios y comprometerse a presentar la respuesta obtenida del sistema dentro de los plazos judiciales previstos.

La respuesta automática podrá descargarse a través del módulo “Consulta de oficios registrados”, en un plazo de 24 horas de ingresada la consulta. En caso de ser oficios arancelados, la contestación estará disponible una vez acreditado el pago. También contará con un código QR que mostrará el origen del documento para verificar su validez.

Con estas modificaciones, ARCA se propone garantizar una mayor eficiencia en el uso de la herramienta y continuar acortando los tiempos de respuesta del organismo.

El presidente Javier Milei dará un discurso por cadena nacional por su primer año de gobierno con foco en los resultados económicos. El Jefe de Estado hablará sobre la herencia que recibió de la gestión anterior junto a las principales medidas del Gobierno el martes 10 de diciembre, informaron fuentes allegadas a Casa Rosada.

Se trata de las reformas que impulsó el Ejecutivo a través de la Ley Bases y las desregulaciones que realizó el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger. Incluye también los resultados de la gestión en Seguridad de la ministra Patricia Bullrich. Será un mensaje grabado.

El primer mandatario hablará también sobre los resultados de las medidas del titular de Economía, Luis Caputo, y buscará detallar el trazado de reformas que prepara para 2025. Es parte de lo que impulsará en el inicio de sesiones ordinarias legislativas en marzo.

El jefe de Estado se reunirá además con economistas que viven en el extranjero, como el profesor de la Universidad de Columbia, Guillermo Calvo, y el ganador del Premio Nobel del 2011, Tom Sargent. Participarán del encuentro además otros dos académicos.

La Casa Rosada quiere hacer un balance de la gestión y de las iniciativas que promovió en el Congreso durante 2024. “Jugamos solos con cuarenta diputados y seis senadores y aprobamos una de las reformas más ambiciosas de los últimos años”, expresaron.

Además, prepara una reforma impositiva junto a una laboral y otra previsional para tratar en 2025. La mesa técnica del Ejecutivo viene trabajando en los proyectos desde el comienzo de la gestión.

El Ejecutivo descarta realizar un acto de La Libertad Avanza en el territorio para celebrar el año de gestión. En Nación rechazan que la secretaria general de la Presidencia, Karina Milei, lo tenga en carpeta y sostienen que impulsarán partes del discurso a través de las redes.

La mesa política del oficialismo asegura que prepara una serie de anuncios de frente a 2025 y expresa que “será un año de buenas noticias”. Esperan que haya una reactivación económica y buscan acelerar la salida del cepo. (TN)

A partir de la disposición 343/2024, publicada días atrás en el Boletín Oficial, se destrabó una medida sin reglamentar desde mayo y, ahora directamente desde la aplicación Mi Argentina, los titulares de automotores y motovehículos podrán autorizar a terceros para conducir sus vehículos.

Así, ahora el sistema permite que los datos del vehículo sean visualizados en el perfil digital del usuario autorizado en la app. Funcionará como una extensión de la tarjeta verde, aunque en la aplicación se ve azul.

La activación la puede gestionar en minutos el titular del vehículo desde el celular mediante la aplicación Mi Argentina, que generará una credencial digital que no tiene fecha de caducidad y permite la circulación dentro del país e incluso el egreso temporario al exterior.

Para habilitar a un tercero, el titular deberá:

1-Acceder a Mi Argentina en la sección "Mis vehículos".

2-Seleccionar el dominio del vehículo registrado a su nombre.

3-Elegir la opción "Habilitar a conducir" desde la cédula vigente.

4-Completar los datos del tercero (nombre, apellido y CUIT, CUIL o CDI).

El nuevo trámite digital ofrece beneficios significativos:

- Gestión simplificada: el permiso puede otorgarse y revocarse de manera inmediata desde la app, eliminando la necesidad de documentos físicos permanentes.

- Reducción de costos: evita trámites adicionales y gastos asociados a la emisión y anulación de la cédula azul física.

- Mayor seguridad: la información queda centralizada y protegida en un sistema digital validado por el Estado.

- La implementación de este cambio requirió la programación y cruce de datos entre la Dirección Nacional de Registros de la Propiedad Automotor (DNRPA) y Mi Argentina, lo que retrasó su activación.

Además, persisten desafíos para garantizar la aceptación de este documento digital en países limítrofes, especialmente para quienes deseen viajar al exterior con vehículos no conducidos por sus titulares.

La autoridad de aplicación trabaja junto a Cancillería para homologar el uso del formato digital en las aduanas de los países vecinos.

A su vez, la única opción válida para salir del país con un conductor autorizado sigue siendo una autorización ante escribano público.

El cambio que acaba de ser introducido responde a la necesidad de modernizar y agilizar trámites relacionados con la propiedad vehicular, especialmente en vista del aumento en el flujo de turistas durante el verano.

Transcurrieron seis meses y se reportaron no pocas discusiones en los controles de tránsito desde entonces sobre cómo demostrar que un vehículo a nombre de otro titular era manejado por un tercero sin constancia fehaciente de estar autorizado, como previamente sí lo demostraba la cédula azul.

Desde la resolución 29/2024, que dejó de emitirla, cuantiosas transacciones de vehículos nuevos y usados en el país se realizaron sin la posibilidad de otorgar acreditación de uso a conductores adicionales.

Con la reglamentación de la cédula verde digital y las autorizaciones correspondientes, se busca simplificar los cruces fronterizos y adaptarse a las exigencias de un entorno cada vez más digital.